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新人馬傳說 Mazda6 ATENZA阿特茲和他的朋友們

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從騎士精神到貴族運(yùn)動(dòng)，馬從來都與人類戚戚相關(guān)。打出“人馬合一”理念的馬自達(dá)，同樣寄希望于英俊、忠實(shí)、勤勞、勇敢能成為Mazda6 ATENZA阿特茲最好的注腳。在早先的上市發(fā)布會(huì)上，一汽馬自達(dá)邀請(qǐng)到俞敏洪、李宇春、古奇高和林志穎四大名人到場(chǎng)助陣。他們各自的故事，恰好與Mazda6 ATENZA阿特茲“打破常規(guī)，駕馭人生”的精神不謀而合。

俞敏洪—精益求精

當(dāng)年三次高考的勵(lì)志經(jīng)歷，成就如今的新東方英語。俞敏洪“打破常規(guī)”的做法不僅成就了自己，更是成就了無數(shù)學(xué)子的出國(guó)夢(mèng)，這與馬自達(dá)不斷追求進(jìn)步的品牌精神極為相似。

阿特茲憑強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力創(chuàng)造了多項(xiàng)同級(jí)別第一：創(chuàng)造媲美F1賽車級(jí)的13：1高壓縮比;綜合油耗最低6.3L，刷新同級(jí)別油耗新低;車身高強(qiáng)度鋼板使用比例60%，為業(yè)界最高;37米同級(jí)最短剎車距離;2830mm長(zhǎng)軸距同級(jí)最佳后排空間; i-STOP(智能怠速停止系統(tǒng))+ i-ELOOP(制動(dòng)能量回收系統(tǒng))越級(jí)高科技裝備的應(yīng)用。

俞敏洪說，買車就像娶老婆，不一定要娶最好的，而是要娶最合適的。諸多優(yōu)勢(shì)集于一身的阿特茲顯然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

李宇春—時(shí)尚動(dòng)感

當(dāng)人們習(xí)慣了欣賞美女的甜美可愛時(shí)，李宇春是第一個(gè)以“中性”概念紅透大江南北的選秀明星。她的出現(xiàn)顛覆了人們的傳統(tǒng)審美觀，讓時(shí)尚界刮起一股非比尋常的“中性風(fēng)”。不僅如此，引領(lǐng)潮流的李宇春還兩次登上美國(guó)《時(shí)代周刊》。

李宇春的故事與阿特茲內(nèi)飾和外觀上的創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路不謀而合。當(dāng)商務(wù)型中高級(jí)轎車成為主流時(shí)，阿特茲堅(jiān)持走運(yùn)動(dòng)風(fēng)。李宇春說，阿特茲流線型的車身，“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)造型，讓她一見傾心。除了自我堅(jiān)持，阿特茲也收獲了眾多肯定。新車迄今已獲189項(xiàng)大獎(jiǎng)，包括2013年德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、世界年度車型大獎(jiǎng)、沃德十佳內(nèi)飾大獎(jiǎng)等重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。

古奇高—設(shè)計(jì)理念

設(shè)計(jì)界的80后先鋒代表古奇高成立了梵幾家具品牌。梵幾家具，有北歐和日式家具的簡(jiǎn)約樸素，也有著中式的淡淡的禪意。梵幾家具崇尚自然，面對(duì)當(dāng)下真實(shí)生活。家具的選材上也是木材、真皮、羽絨等高品質(zhì)自然原料。

阿特茲來源于獵豹的設(shè)計(jì)語言與梵幾家具的“仿生學(xué)”設(shè)計(jì)理念不謀而合。阿特茲無論是車身比例還是線條的運(yùn)用都極富動(dòng)感，前輪隆起的線條設(shè)計(jì)給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。靜止時(shí)，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)定格于獵豹鎖定獵物后那轉(zhuǎn)瞬之間爆發(fā)出的力度與姿態(tài)，躍動(dòng)的形象仿佛被賦予了生命。爆發(fā)后，極速前行的它更將強(qiáng)勁的力量感,速度感和凜然的張力盡情釋放，此時(shí)的它正在詮釋著“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的靈魂，這種力量與美的形象足以震撼人的心靈。

林志穎—運(yùn)動(dòng)基因

“永遠(yuǎn)18歲”的亞洲小旋風(fēng)林志穎不僅被稱為最帥的爸比，也是最會(huì)開車的明星，天生的運(yùn)動(dòng)基因讓他成為臺(tái)灣第一位授薪職業(yè)賽車手。

阿特茲身上的“運(yùn)動(dòng)細(xì)胞”同樣不容小覷，動(dòng)感造型與卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)完美融合，搭載的“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)擁有F1賽車級(jí)別的13：1高壓縮比，與“創(chuàng)馳藍(lán)天”變速器組成黃金動(dòng)力組合，燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。重要的是，通過創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用，以及一系列先進(jìn)科技配置的引入，阿特茲成功突破動(dòng)力和油耗之間的矛盾，成為了一款實(shí)力出眾的“全能車型”。

人生三要素

新東方英語創(chuàng)始人俞敏洪點(diǎn)評(píng)Mazda6 ATENZA阿特茲

盡管不像林志穎一樣是個(gè)賽車手，但是我真的開過很多類型的車。我二十多年前就買了車，現(xiàn)在已經(jīng)換了很多車型，一汽馬自達(dá)Mazda6 阿特茲我也試開了一下,確實(shí)覺得開著非常的舒適，就像剛才林志穎所描述的那樣。

我覺得一個(gè)人買車，就像一個(gè)人娶老婆一樣，一定不是以金錢的多少的來決定這個(gè)女人的價(jià)值，而是以是否合適自己來決定。而且買車還要注意一點(diǎn)，就像娶老婆一樣，你娶完以后，這個(gè)女人必須能給你省錢，而不是給你花錢。所以我覺得Mazda6 阿特茲好像符合這兩個(gè)特點(diǎn)，一個(gè)是并不是最貴的，但是確實(shí)挺好開。第二點(diǎn)，它能給你省油，據(jù)說是百公里油耗才6升多。所以如果說一個(gè)男人娶老婆能和買車都用以上標(biāo)準(zhǔn)來的話，我覺得生活一定是幸福的。我覺得，買Mazda6 阿特茲應(yīng)該是一件不錯(cuò)的事情，我已經(jīng)訂了一輛，而且我也會(huì)開。

今天的主題叫做“打破常規(guī)”，其實(shí)這個(gè)“常規(guī)”在哪里呢？毫無疑問，一個(gè)是在身外，一個(gè)是在內(nèi)心。不過更多的限制是來自我們的內(nèi)心。其實(shí)，我們太多的人內(nèi)心沒有真正的想要突破過自己，用渾渾噩噩或者是用膽小、懦弱來描繪大部分人的人生應(yīng)該是比較貼切的詞語。

如果一個(gè)人擁有了三個(gè)要素，他就有可能打破常規(guī)，使自己的人生變的更加精彩。第一個(gè)，不管是一個(gè)企業(yè)還是個(gè)人，一定要有雄心和遠(yuǎn)見。第二要素是勇氣和堅(jiān)持。第三個(gè)要素就是突破和創(chuàng)新。

所謂汽車行業(yè)的顛覆式創(chuàng)新就是用電動(dòng)汽車來代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車，馬自達(dá)并不是做的顛覆式創(chuàng)新，但是我覺得它更加的契合現(xiàn)實(shí)，因?yàn)閷?duì)于汽車來說人們感覺上更加喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油結(jié)合在一起，一踩油門，轟鳴而去。但是人們關(guān)心自己的汽車油耗有多少，我曾經(jīng)買過最厲害的吉普車，每百公里要耗油二三十升，會(huì)很心疼，主要是心疼錢，不是心疼環(huán)境。但是，緊接著稍微有一點(diǎn)良心，也會(huì)心疼環(huán)境，所以我曾經(jīng)把我自己的八缸汽車賣掉了，因?yàn)榭傆X得有點(diǎn)對(duì)不起自己和環(huán)境。所以像Mazda6 阿特茲這樣的車，每百公里只耗油6L多，比普通一樣級(jí)別的車省了一半的油，這就叫飛躍式創(chuàng)新。

其實(shí)創(chuàng)新就是在原有基礎(chǔ)上的突破自己，不管是顛覆式創(chuàng)新還是上升式創(chuàng)新，總而言之，每個(gè)人的人生只要有了創(chuàng)新意識(shí)你就一定會(huì)站的更高，看的更遠(yuǎn)。