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谷歌日前任命福特前CEO阿蘭·穆拉利為董事會(huì)董事,他將加入由風(fēng)險(xiǎn)資本家約翰·杜爾、英特爾前CEO保羅·歐德寧、VMWare聯(lián)合創(chuàng)始人丹尼·格林等組成的谷歌董事會(huì),成為谷歌審計(jì)委員會(huì)的一員。
據(jù)了解,搜索巨頭谷歌正開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē),并嘗試將其軟件引入到更多汽車(chē)產(chǎn)品中。谷歌CEO拉里·佩奇在博客上表示:“穆拉利將為我們帶來(lái)豐富且久經(jīng)考驗(yàn)的業(yè)務(wù)和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。”
7月10日,在德國(guó)埃森紅點(diǎn)設(shè)計(jì)博物館舉行的一年一度“設(shè)計(jì)師之夜”上,觀致汽車(chē)旗下第二款量產(chǎn)車(chē)型觀致3五門(mén)版,摘取了素有“國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)奧斯卡”之稱(chēng)的“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)——榮譽(yù)獎(jiǎng)”。
觀致3五門(mén)版將目標(biāo)消費(fèi)者定位于時(shí)尚、活躍和獨(dú)立的都市消費(fèi)群體。因此,在繼承優(yōu)雅、簡(jiǎn)潔的觀致設(shè)計(jì)DNA同時(shí),觀致3五門(mén)版被注入了動(dòng)感、鮮明的獨(dú)立個(gè)性。整個(gè)車(chē)身前部造型優(yōu)雅而不失動(dòng)感色彩。位于后窗處的曲棍球桿曲線(xiàn)則擴(kuò)大了后排乘客的視野并增加了他們進(jìn)出的便捷性。乘員艙內(nèi),簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念和大量的橫向元素,最大限度地增強(qiáng)了內(nèi)飾的空間感,為消費(fèi)者帶來(lái)舒適寬敞的用車(chē)體驗(yàn)。
據(jù)最新消息,東風(fēng)雪鐵龍將于11月份的廣州車(chē)展發(fā)布旗下首款SUV產(chǎn)品C-XR的量產(chǎn)版本。
C-XR的概念車(chē)版本曾于今年4月份的北京車(chē)展上進(jìn)行過(guò)展示。據(jù)悉,C-XR量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)與概念車(chē)幾乎如出一轍,新車(chē)的前臉采用了家族式前臉。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格硬朗運(yùn)動(dòng),尺寸方面,雪鐵龍C-XR的車(chē)長(zhǎng)為4260mm,軸距為2650mm。
動(dòng)力方面,C-XR將會(huì)搭載1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到120kW,峰值扭矩為240N·m。
計(jì)劃將于9月8日在倫敦發(fā)布的捷豹全新XE轎車(chē)日前公布了部分細(xì)節(jié)。從已知的配置情況看,這款以BMW 3系為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)將有采用大量領(lǐng)先技術(shù)。
捷豹全新XE將采用Integral Link后懸掛系統(tǒng),這在細(xì)分市場(chǎng)中是獨(dú)有的。該懸掛系統(tǒng)有助于減弱路面上大的顛簸,減輕顛簸后的震動(dòng),同時(shí)也能降低路面噪音。除此之外,捷豹表示全新款XE依然將提供出色的響應(yīng)性。由鋁合金打造的懸掛系統(tǒng)延續(xù)了與車(chē)身其它部位相同的輕量化設(shè)計(jì)風(fēng)格。
雙叉骨的前懸掛系統(tǒng)是基于F-Type的前懸掛設(shè)計(jì),捷豹表示這款XE的前懸掛將提供“XFR級(jí)別的堅(jiān)硬度”。與此同時(shí),這款XE承諾將提供在同級(jí)車(chē)中領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向感。這一新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還考慮到了主動(dòng)式安全裝備,例如自主停車(chē)系統(tǒng)與主動(dòng)式車(chē)道保持系統(tǒng)。
此外,捷豹還研發(fā)了All Surface Progress Control系統(tǒng)。駕車(chē)者只需觸碰一個(gè)按鈕就可以讓汽車(chē)被該系統(tǒng)接管。例如,在低抓地力的路面如冰面上開(kāi)動(dòng),駕駛員甚至無(wú)需觸碰油門(mén)踏板。
日前,全新沃爾沃XC90最受關(guān)注的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)布,其所搭載的Drive-E“E驅(qū)智能科技”動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與綠色環(huán)保之間的完美平衡。
全新沃爾沃XC90可以在迸發(fā)出最多295kW強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),僅產(chǎn)生低至60g/km的二氧化碳排放(NEDC工況)。在全新沃爾沃XC90之前,從未有其它SUV能夠在擁有同等動(dòng)力性能的情況下,仍如此環(huán)保。
得益于Drive-E“E驅(qū)智能科技”,沃爾沃的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在高效、環(huán)保的前提下,為用戶(hù)提供大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的駕駛樂(lè)趣。在全新沃爾沃XC90上,頂配版本將采用被稱(chēng)為“T8”的雙擎動(dòng)力系統(tǒng),將純電動(dòng)、混合動(dòng)力以及高性能模式融于一身。
全新沃爾沃XC90并不僅僅在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)成了完美平衡,由于采用了全新Scalable Product Architecture(可擴(kuò)展整車(chē)平臺(tái)架構(gòu))平臺(tái)的底盤(pán)技術(shù),它在車(chē)內(nèi)空間方面同樣出色。
新一代大眾帕薩特日前借助網(wǎng)絡(luò)首發(fā),并將于11月在海外市場(chǎng)銷(xiāo)售,預(yù)計(jì)起價(jià)2.6萬(wàn)歐元(約合人民幣22.1萬(wàn)元)。
新一代大眾帕薩特車(chē)身全長(zhǎng)4767mm,標(biāo)配LED尾燈,提供自適應(yīng)LED前大燈供選裝。新車(chē)將配備12.3英寸全液晶儀表板和HUD抬頭顯示系統(tǒng),以及帶側(cè)后方盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)的變道輔助系統(tǒng),TraFFicJamASSist賽車(chē)輔助系統(tǒng)和市區(qū)緊急輔助系統(tǒng)等先進(jìn)的主動(dòng)式安全配置。
7月9日,納智捷 優(yōu)6 SUV·第22屆新絲路中國(guó)模特大賽報(bào)名起跑發(fā)布會(huì)在北京世貿(mào)天階盛大啟幕。東風(fēng)裕隆納智捷繼涉足運(yùn)動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)贊助The Color Run彩色跑之后轉(zhuǎn)戰(zhàn)時(shí)尚圈,攜手國(guó)內(nèi)最具影響力的時(shí)尚賽事,共同締造流行時(shí)尚的饕餮盛宴,引領(lǐng)車(chē)市新時(shí)尚颶風(fēng)。
新絲路時(shí)尚機(jī)構(gòu)總裁陳濤表示:“納智捷是一個(gè)致力于通過(guò)造車(chē)將華人的時(shí)尚智慧之美展示給世界的品牌,而新絲路是想借助賽事幫助最能代表中國(guó)特色的人群找到更多舞臺(tái)去展示華人之美。納智捷與新絲路在傳遞的信息上異曲同工。相信我們雙方的跨界合作能夠讓更多人看到中國(guó)人的外在美、內(nèi)在涵養(yǎng)以及開(kāi)創(chuàng)未來(lái)的抱負(fù)?!?/p>