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      大型雙曲線冷卻塔斜支柱及下環(huán)梁的施工

      2014-09-20 08:01:18
      建筑施工 2014年2期
      關(guān)鍵詞:環(huán)梁冷卻塔支柱

      上海電力建筑工程公司 上海 200437

      0 前言

      雙曲線冷卻塔是大型火電站和核電站的重要組成部分,主要用于冷卻循環(huán)水。冷卻塔直徑和高度尺寸隨電站設(shè)計要求呈現(xiàn)各異[1],主要由環(huán)形基礎(chǔ)、斜支柱、通風(fēng)筒、集水池和淋水構(gòu)件組成。其斜支柱在空間中呈雙向傾斜,施工難度與質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)是整個工程之最[2,3];另外,斜支柱是基礎(chǔ)和通風(fēng)筒的過渡承接結(jié)構(gòu),“斜支柱—下環(huán)梁”施工質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到整個工程的質(zhì)量、技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)效益[4]。

      雙曲線冷卻塔示意如圖1所示。

      圖1 雙曲線冷卻塔

      1 斜支柱與環(huán)梁概況

      1.1 斜支柱概況

      斜支柱為通風(fēng)筒的支撐結(jié)構(gòu),主要承受上部結(jié)構(gòu)自重、側(cè)向風(fēng)荷載和溫度變化引起的應(yīng)力,屬于重要構(gòu)件。斜支柱在空間呈雙向傾斜,傾角大致在70°左右,其幾何形狀主要是V字形、I字形和X字形柱,截面通常有圓形、矩形、八邊形等。

      1.2 下環(huán)梁概況

      下環(huán)梁位于雙曲線通風(fēng)筒的底部,相當(dāng)于剛性環(huán)梁,一方面用于增強(qiáng)斜支柱空間結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,另一方面用于承受上部結(jié)構(gòu)自重引起的豎向荷載和環(huán)向水平荷載。環(huán)梁截面一般呈梯形,下底寬度比斜支柱的截面直徑或截面長度長,向通風(fēng)筒內(nèi)傾斜。

      1.3 斜支柱—下環(huán)梁體系現(xiàn)澆工藝設(shè)計特點(diǎn)[5,6]

      塔身主體的施工順序一般為:環(huán)形基礎(chǔ)→支墩與斜支柱→下環(huán)梁→通風(fēng)筒→上環(huán)梁。由于通風(fēng)筒和上環(huán)梁施工一般采用懸掛式腳手架工藝或是爬模工藝施工,均搭設(shè)在已現(xiàn)澆好的混凝土結(jié)構(gòu)上,不需要專門豎向輔助支撐;而斜支柱和下環(huán)梁現(xiàn)澆均需要考慮搭設(shè)豎向輔助支撐結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工工藝,斜支柱—下環(huán)梁體系考慮滿堂腳手(排架)支撐方式,但這種工藝空間制模定位困難、勞動力密集、高空作業(yè)多、工期長以及質(zhì)量、安全不可控等現(xiàn)象。

      2 斜支柱模具研發(fā)與運(yùn)用

      2.1 現(xiàn)澆施工難點(diǎn)

      (a)斜支柱較長,模板和支撐均需要從基礎(chǔ)頂面開始,高支模對支撐體系的形變和穩(wěn)定性難以精確把握。

      (b)斜支柱雙向傾斜,對支撐體系要求有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性以承受豎向荷載和水平荷載的要求。

      (c)斜支柱現(xiàn)澆混凝土的自由落差需控制,斜支柱需連續(xù)現(xiàn)澆以確保無施工冷縫,且需選用分段合模,對模具在施工中能快速、精準(zhǔn)的拼接制作要高。

      (d)雙曲線冷卻塔斜支柱空間分布寬,需要的模具和支撐體系多,模具與支撐體系的增多必然帶來工作量、成本、安全風(fēng)險的增大。

      因此,需要研發(fā)一種機(jī)械化程度高、可整體移動周轉(zhuǎn)使用的工具。

      2.2 模板與支撐體系研發(fā)

      為了解決上述難題,我公司前幾年成功研發(fā)了人字柱小車模具(圖2、圖3)。通過重復(fù)的優(yōu)化和實驗,首先,控制了模具在施工工況下的變形不確定問題;其次,控制了結(jié)構(gòu)構(gòu)件的應(yīng)力,使小車模具在彈性變形范圍內(nèi),可循環(huán)使用;再次,達(dá)到了整體性強(qiáng)、高空拼裝作用少、機(jī)械化程度高的要求。人字柱小車模具通過國內(nèi)多個權(quán)威機(jī)構(gòu)高度評價和認(rèn)證,在國內(nèi)外尚屬首創(chuàng)。

      2.3 人字柱施工工藝流程

      人字柱定位放線→人字柱小車拼裝→人字柱小車定位→人字柱下模板系統(tǒng)吊裝→人字柱下模板系統(tǒng)安裝→人字柱小車定位校核→人字柱鋼筋籠吊裝→人字柱上模板安裝與混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→人字柱上模板拆除→人字柱下模板拆除→人字柱小車移除

      圖2 人字柱小車模具

      圖3 人字柱小車施工實景

      3 斜支柱—下環(huán)梁體系一體化現(xiàn)澆工藝探索

      3. 1 工藝路線

      下環(huán)梁施工時,斜支柱已經(jīng)具有一定強(qiáng)度和剛度,而且相比通風(fēng)筒和上環(huán)梁的自身質(zhì)量,施工下環(huán)梁時的施工荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于兩者自重,利用斜支柱作為下環(huán)梁施工支撐體系的一部分是合理的。 接下來研究了取消格構(gòu)柱、利用已澆筑的斜支柱,通過大量計算,采用在人字柱底部增加支撐的方法,解決人字柱受力變形;在人字柱上口預(yù)埋擱置點(diǎn),擱置桁架(圖4)。

      3.2 工藝關(guān)鍵技術(shù)分析

      根據(jù)冷卻塔工程特點(diǎn)和本施工工藝的難點(diǎn)分析,確定以下3 個方面為嚴(yán)格控制要點(diǎn):斜支柱形變控制、支撐與斜支柱混凝土連接點(diǎn)處理、支撐施工控制。

      (a)由于各種施工因素的影響,會導(dǎo)致斜支柱發(fā)生偏差,為了確保結(jié)構(gòu)變形在警戒值內(nèi),必須根據(jù)施工工況與工藝特點(diǎn)進(jìn)行預(yù)起拱,從而及時消除施工偏差和各種施工荷載影響。

      圖4 環(huán)梁無排架施工工藝

      (b)支撐連接點(diǎn)的設(shè)計是為保證埋件點(diǎn)混凝土不破壞、澆筑時不漏漿、埋件可重復(fù)利用。為解決上述難點(diǎn),采用了進(jìn)口的可裝卸式高強(qiáng)度埋件,可重復(fù)利用并大大減小了埋件尺寸。埋件的空間布置則經(jīng)過反復(fù)實驗,以求達(dá)到埋件受力均衡與協(xié)調(diào),防止埋件組中出現(xiàn)個別埋件應(yīng)力集中而導(dǎo)致周圍混凝土破壞(圖5)。

      圖5 某次實驗中埋件布置不合理致破壞

      (c)支撐施工需要很強(qiáng)的技術(shù)性,因為無論是在支撐加工制作還是施工場地方面都存在其偏差,且斜支柱的剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于支撐的剛度,很難滿足同剛度協(xié)調(diào)變形的要求。因此,支撐需要達(dá)到預(yù)計的承載力來分擔(dān)設(shè)計效果,在實際安裝時加一定的預(yù)支撐力,消除上述因素的影響。另一方面,混凝土強(qiáng)度與齡期有關(guān),即斜支柱的剛度與時間因數(shù)相關(guān),且混凝土短期的剛度計算存在一定瑕疵,很難精確地反應(yīng)實際剛度。綜上兩方面的因素,必須通過反復(fù)實驗,得到合理的預(yù)加支撐力。

      3.3 工藝總結(jié)

      該工藝的成功實踐運(yùn)用,實現(xiàn)了工具式排架與臨時支撐“合二為一”的設(shè)想,大大減少了格構(gòu)柱運(yùn)輸成本高的特點(diǎn),但還是存在一些值得反思的問題,如斜支柱的剛度相當(dāng)大,而且在實測中施工荷載所產(chǎn)生的附加應(yīng)力很小,是否可以通過適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)一步發(fā)揮斜支柱作為施工支撐輔助作用。

      4 總結(jié)與展望

      (a)本文所論述的工藝通過工程實踐表明其具有安裝方便、程序化施工、進(jìn)度快、低勞動力需求以及高人性化設(shè)施的特點(diǎn),打破了常規(guī)冷卻塔人字柱、下環(huán)梁現(xiàn)澆采用排架進(jìn)行支撐的方式。

      (b)目前工程設(shè)計的雙曲線冷卻塔,其斜支柱的類型、傾斜角度、柱長度、截面大小和配筋率等參數(shù)都是不同的[7,8]。因此通過大量的計算、試驗數(shù)據(jù)認(rèn)為現(xiàn)澆斜支柱模板拆除時是否需要支撐,很大程度上取決于拆模后的混凝土結(jié)構(gòu)形變量、裂縫寬度的控制。在設(shè)計與施工中建立構(gòu)件的參數(shù)警戒值,應(yīng)優(yōu)于按構(gòu)件的類型區(qū)分的施工規(guī)定。

      (c)總結(jié)前階段的研究成果,我們認(rèn)為斜支柱—下環(huán)梁體系現(xiàn)澆無支撐施工工藝是下一步無排架體系發(fā)展的方向。下階段的任務(wù)是與設(shè)計配合,充分利用環(huán)向桁架在安裝完成后所形成一定的環(huán)向剛度,作為環(huán)向支撐,則斜支柱可從懸挑結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化到整體性很好的結(jié)構(gòu),因此可以大大減小斜支柱的撓度?;蛘?,可改變支墩形式,加強(qiáng)斜支柱在施工時的薄弱部位,達(dá)到滿足變形要求。

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