倪紹林

摘 要：公路是人們?nèi)粘Ｉ钪须x不開(kāi)的一部分，公路由于受到設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、地質(zhì)條件、施工技術(shù)、使用養(yǎng)護(hù)以及行車情況等因素的影響，瀝青路面的病害十分常見(jiàn)，它也是使公路管理部門十分頭痛的問(wèn)題，公路瀝青路面出現(xiàn)病害將會(huì)帶來(lái)重的后果，因此公路管理部門應(yīng)該加強(qiáng)瀝青路面的防治。文章主要探究了病害形成的原因以及防治公路瀝青路面病害的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：公路瀝青路面；病害原因；防治對(duì)策

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)公路也迅速的發(fā)展，公路的路面基本上都是瀝青路面，瀝青路面之所以被廣泛的應(yīng)用，主要是因?yàn)闉r青路面的施工時(shí)間較短、適應(yīng)性較強(qiáng)、車輛行駛時(shí)較為舒適并且在公路養(yǎng)護(hù)和維修方面也比較方便。但是由于瀝青受到材質(zhì)、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)等因素的影響，瀝青路面常常會(huì)出現(xiàn)裂縫、松散、推移、泛油和水破壞等病害，這些病害是瀝青路面普遍存在的問(wèn)題，瀝青路面一旦出現(xiàn)這些病害，不僅會(huì)影響車輛行駛的速度、安全和舒適感，而且還會(huì)縮短公路的使用壽命，甚至?xí)档凸返倪\(yùn)輸能力和安全性。對(duì)于公路瀝青路面常出現(xiàn)的病害，公路管理部門應(yīng)該加強(qiáng)瀝青路面的防治，提高瀝青路面的運(yùn)輸能力，延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命，因此探究公路瀝青路面病害的成因以及防治的對(duì)策就具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

1 公路瀝青路面病害形成的原因

公路瀝青路面由于自身瀝青混凝土材質(zhì)的差異，以及受到施工技術(shù)、水平和自然條件的影響，公路瀝青路面常常會(huì)出現(xiàn)許多病害，比如裂縫、松散、泛油和坑槽等等，這些病害將會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果，公路瀝青路面病害形成的原因主要有以下幾個(gè)方面。

1.1 原材料的影響

原材料是公路瀝青路面病害形成的主要原因，原材料的影響主要包括瀝青和礦料兩方面的影響。首先各地會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和交通條件選擇合適的瀝青編號(hào)和種類，從而保證瀝青的質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)的瀝青對(duì)于瀝青路面出現(xiàn)車轍、防止瀝青路面的開(kāi)裂、保證瀝青路面的抗疲勞破壞能力；其次就是礦料對(duì)瀝青路面病害的影響，礦料的選材也十分的重要，當(dāng)前市場(chǎng)上的水泥和建筑用料大多都是由傳統(tǒng)小型的破碎機(jī)生產(chǎn)的，因此生產(chǎn)出來(lái)的原料中碎石針片狀的含量比較大，材料的均勻性和級(jí)配也較差，這樣的礦料對(duì)于瀝青混合料的穩(wěn)定性會(huì)產(chǎn)生一定的影響。

1.2 設(shè)計(jì)局限性的影響

公路的設(shè)計(jì)水平和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于公路的使用壽命和服務(wù)情況會(huì)產(chǎn)生一定的影響，主要包括防排水系統(tǒng)的完善、路面結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算、瀝青混凝土的配比以及瀝青標(biāo)號(hào)的優(yōu)化，這些都將直接影響瀝青路面的使用性能和運(yùn)輸能力。目前我國(guó)在公路路面的設(shè)計(jì)方面也存在著設(shè)計(jì)不規(guī)范的問(wèn)題，一方面是在設(shè)計(jì)的時(shí)候沒(méi)有考慮到超載的問(wèn)題，在進(jìn)行設(shè)計(jì)之前如果沒(méi)有進(jìn)行交通車輛的調(diào)查，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)就得不到準(zhǔn)確的載重，這樣就會(huì)使基層和低基層的拉應(yīng)力較小、設(shè)計(jì)彎沉值較大、從而造成瀝青路面的整體剛度不足，嚴(yán)重影響了瀝青路面的通行能力和使用壽命。

另一方面，在公路行駛的車輛方面，由于受到經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，在裝載貨物的車輛中，有接近80%的車輛存在超載的現(xiàn)象，這樣的超載現(xiàn)象會(huì)加大對(duì)瀝青路面的破壞程度，造成路面的開(kāi)裂、下陷和破碎等病害。

1.3 氣候?qū)r青路面病害的影響

氣候?qū)r青路面主要會(huì)造成路面的裂縫，具體表現(xiàn)在兩個(gè)方面：首先就是溫度疲勞裂縫，溫度疲勞裂縫主要是在日溫差較大的區(qū)域發(fā)生，由于溫度反復(fù)的變化會(huì)使瀝青表面的溫度應(yīng)力疲勞，超過(guò)了瀝青路面所能承受的最大限度，再加上瀝青的老化會(huì)使瀝青本身的勁度不斷增高，從而產(chǎn)生瀝青路面裂縫。其次就是低溫裂縫，瀝青在溫度較高的環(huán)境中具有良好的應(yīng)力松弛性能，溫度的變化對(duì)于應(yīng)力并不會(huì)產(chǎn)生太大的影響，但是如果溫度大幅度的下降，瀝青就會(huì)逐漸變硬，同時(shí)出現(xiàn)收縮的現(xiàn)象，并且在半剛性基層的底部就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的拉應(yīng)力，如果瀝青的拉應(yīng)力不能適應(yīng)溫度應(yīng)力的增長(zhǎng)，瀝青混合料的勁度就會(huì)快速的增大。瀝青路面裂縫的產(chǎn)生就是由于瀝青路面面層中產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過(guò)了瀝青混凝料本身的拉力強(qiáng)度，又由于瀝青路面的寬度是有一定限制的，路面結(jié)構(gòu)的相互約束力就較小，所以由于低溫產(chǎn)生的裂縫主要都是橫向的裂縫。

施工的技術(shù)、水平以及施工時(shí)的注意事項(xiàng)，對(duì)于瀝青路面病害的影響是多方面的，施工方面的影響也是能夠避免的，施工因素對(duì)瀝青路面病害的影響具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：首先就是瀝青、砂石等原材料的質(zhì)量控制不嚴(yán)，造成質(zhì)量不同，從而造成公路瀝青路面的質(zhì)量下降；其次在施工配合比的控制上，在實(shí)際的施工生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“生產(chǎn)配合比”與“目標(biāo)配合比”不相符的情況；再次就是瀝青混合料的拌和、壓實(shí)和攤鋪，在瀝青路面的碾壓過(guò)重中應(yīng)該遵循一定的原則，比如保持溫度、少量噴水和梯形迭進(jìn)等，但是在具體的施工過(guò)程中，有些施工和監(jiān)理部門只是過(guò)于追求路面的平整度，從而選取低溫碾壓，同時(shí)忽視了壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，這樣就會(huì)造成瀝青路面的孔隙率太大，使路面出現(xiàn)滲水等病害；最后就是瀝青路面的路基和集成質(zhì)量對(duì)瀝青路面病害的影響，路基的施工質(zhì)量與瀝青路面的病害是有直接關(guān)系的，路基是整個(gè)瀝青路面的基礎(chǔ)，地基換填或者泥淤處理的不徹底，就會(huì)造成路基壓實(shí)度不夠、路基不均勻的下陷，從而產(chǎn)生病害，這種現(xiàn)象容易發(fā)生在土質(zhì)較軟的地區(qū)。

2 防治公路瀝青路面病害的對(duì)策

2.1 加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制

原材料的質(zhì)量控制對(duì)瀝青路面的病害具有十分重要的作用，首先應(yīng)該選擇具有良好的高低溫性能、含蠟量低、抗老化性能以及高粘度的瀝青，并且在符合標(biāo)準(zhǔn)的前提下，可以在瀝青中加入適量的改性劑，有助于提高瀝青的基本性能；混合料的配比設(shè)計(jì)應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w的氣候和交通情況進(jìn)行選擇，兼顧各方面的性能優(yōu)勢(shì)。

2.2 優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

就目前我國(guó)在瀝青路面的設(shè)計(jì)來(lái)看，瀝青路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)較薄，瀝青路面的地基和底基層都滿足不了現(xiàn)有車輛的通行，瀝青路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能夠符合瀝青路面的強(qiáng)度和承載能力，特別是在設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮到特大車輛對(duì)路面的要求。因此在進(jìn)行半剛性瀝青路面的設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該選擇干縮系數(shù)和濕縮系數(shù)較小，抗沖刷性能好，以及抗拉強(qiáng)度高的材料作為瀝青路面的基層，瀝青的面層則選用松弛性較好的優(yōu)質(zhì)瀝青。

2.3 施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

施工過(guò)程是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，也是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)，在施工的過(guò)程中應(yīng)該加強(qiáng)各方面的管理，重視瀝青混合料的配比設(shè)計(jì)，并且瀝青混合料的出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓和拌合時(shí)間應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理的操作，在攤鋪的過(guò)程中也要盡量避免停機(jī)，同時(shí)注意瀝青路面縱向接縫處的成型情況和碾壓的工藝。

3 結(jié)束語(yǔ)

公路瀝青路面的病害是十分常見(jiàn)的問(wèn)題，病害的形式有許多種，比如裂縫、下陷、松散、泛油和推移等等，影響公路瀝青路面出現(xiàn)病害的因素也有許多，比如原材料因素、設(shè)計(jì)因素、氣候因素和施工因素等，公路瀝青路面一旦出現(xiàn)病害，將會(huì)影響車輛的安全和行駛，降低公路的使用壽命，甚至造成生生命安全隱患，因此公路管理部門應(yīng)該加強(qiáng)各方面的質(zhì)量控制，比如原料、施工和設(shè)計(jì)方面的質(zhì)量控制，只有這樣才能提高公路的使用壽命，保障人們生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)社會(huì)的快速發(fā)展。

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