何小紅

摘 要：火力發(fā)電廠中，搞好機(jī)組的安全運(yùn)行是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。然而，電氣設(shè)備的安全運(yùn)行也不容小覷，任何異?；蚬收隙伎赡軐?dǎo)致嚴(yán)重的后果。本文從火力發(fā)電廠電氣設(shè)備運(yùn)行中常見問(wèn)題入手，結(jié)合自己的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)就如何解決故障提出可行性建議及處理措施。

關(guān)鍵詞：電氣設(shè)備 異常 解析

中圖分類號(hào)：TM6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）01（b）-0108-01

當(dāng)前，我國(guó)火力發(fā)電仍是電能產(chǎn)出的主要形式。然而，電氣設(shè)備運(yùn)行中難免出現(xiàn)異常或故障，如何迅速有效地進(jìn)行分析處理，對(duì)企業(yè)本身和維護(hù)電力系統(tǒng)穩(wěn)定也有著重大的意義。下面，介紹幾種常見的電氣設(shè)備常見故障，并進(jìn)行分析和提出解決措施。

1 發(fā)電機(jī)碳刷冒火

運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)碳刷冒火如不及時(shí)消除，可導(dǎo)致發(fā)電機(jī)滑環(huán)形成環(huán)火，對(duì)發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行造成很大威脅，嚴(yán)重時(shí)將被迫停機(jī)，影響企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)。

1.1 原因分析

（1）機(jī)組運(yùn)行中，雖然使用同一壓簧、碳刷，但由于壓簧壓力和使用時(shí)間、出廠質(zhì)量差異，使得碳刷與滑環(huán)間的接觸電阻不一樣，造成同極滑環(huán)上不同碳刷間電流不均，部分碳刷電流太大，壓簧受損變形，產(chǎn)生火花。

（2）長(zhǎng)期運(yùn)行中的碳刷在刷中搖動(dòng)，磨損嚴(yán)重，刷塊邊緣有剝落現(xiàn)象，集電環(huán)磨損不均及機(jī)組振動(dòng)引起碳刷顫振，刷盒和碳刷積垢等引起碳刷冒火。

（3）運(yùn)行人員巡檢不仔細(xì)，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)部分碳刷嚴(yán)重過(guò)熱情況，也是造成碳刷冒火原因之一。

1.2 應(yīng)對(duì)措施

（1）更換發(fā)電機(jī)滑環(huán)上所有壓簧為同一型號(hào)壓簧，并且測(cè)試其壓力，每個(gè)碳刷對(duì)集電環(huán)的壓力應(yīng)基本相等。約2×5.88±7%牛頓（用彈簧秤測(cè)量）。

（2）運(yùn)行中，碳刷長(zhǎng)度不能小于新碳刷長(zhǎng)度的2/3，如發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)度不足，必須及時(shí)更換，且每次更換刷架上最多1/5的碳刷。

（3）新碳刷必須測(cè)定其電阻，更換同一極滑環(huán)上碳刷必須使用同一電阻值的碳刷。

（4）新碳刷必須研磨，以保證碳刷與滑環(huán)表面接觸面積達(dá)70%以上，且在刷握范圍內(nèi)上下靈活運(yùn)動(dòng)，無(wú)卡澀現(xiàn)象。

（5）采用恒力矩電刷裝置，運(yùn)行人員定期對(duì)滑環(huán)、碳刷、壓簧進(jìn)行全面仔細(xì)檢查。

2 發(fā)電機(jī)溫升高和絕緣老化

2.1 原因分析

長(zhǎng)期運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，運(yùn)行中將產(chǎn)生銅損耗和鐵損耗，這些損耗的能量將全部或部分轉(zhuǎn)化為熱能。發(fā)電機(jī)繞組絕緣在長(zhǎng)時(shí)間的高溫環(huán)境下運(yùn)行，便會(huì)逐漸老化，老化的速度與發(fā)電機(jī)溫度成正比，溫度越高老化的速度越快。特別是夏天，環(huán)境溫度高，發(fā)電機(jī)負(fù)荷重的情況下，老化的速度更快，給發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行埋下了隱患。導(dǎo)致發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高的主要原因有：高負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，銅損耗和鐵損耗巨大，溫度得不到有效的釋放；發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)長(zhǎng)期處于不正常運(yùn)行工況，冷卻效果不佳，從而使得發(fā)電機(jī)溫度升高。

2.2 應(yīng)對(duì)措施

對(duì)于發(fā)電機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生大量熱量問(wèn)題，為了保證機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間安全運(yùn)行，就必須采用合理的方法將產(chǎn)生的熱量排放掉。目前國(guó)內(nèi)采用的發(fā)電機(jī)冷卻方式主要有空氣封閉冷卻、水內(nèi)冷和氫氣冷卻三種。純空氣冷卻系統(tǒng)的特點(diǎn)是形成了冷卻風(fēng)密閉循環(huán)，避免了冷卻介質(zhì)與空氣接觸而導(dǎo)致的污染，系統(tǒng)發(fā)生堵塞的可能性很小，適應(yīng)性較廣，中小型發(fā)電機(jī)組采用較多。水內(nèi)冷卻因?yàn)樗纳崮芰?qiáng)，冷卻效果明顯，安全可靠，是目前國(guó)內(nèi)大型機(jī)組普遍采用的冷卻方式。氫是氣體中最輕的氣體，用氫可以減少發(fā)電機(jī)的通風(fēng)損耗，提高發(fā)電效率，但氫是易燃易爆物，使用危險(xiǎn)性偏高。目前該技術(shù)已經(jīng)走向成熟，大型火電機(jī)組也已經(jīng)廣泛采用。對(duì)于絕緣老化現(xiàn)象，一是日常運(yùn)行中，運(yùn)行人員應(yīng)將發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù)控制在額定值范圍內(nèi)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整；二是嚴(yán)格按照電力規(guī)范要求定期進(jìn)行設(shè)備的仔細(xì)檢查、試驗(yàn)和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行可靠處理。

3 直流系統(tǒng)接地

直流系統(tǒng)在電廠中涉及面廣，運(yùn)行中調(diào)整和操作較多，它所帶的負(fù)荷又是控制、保護(hù)裝置、自動(dòng)裝置、事故照明等重要負(fù)荷，運(yùn)行中如果監(jiān)視不夠，調(diào)整處理不及時(shí)或發(fā)生誤操作，都有可能引起設(shè)備異常或發(fā)生事故。

3.1 原因分析

直流系統(tǒng)接地有單極接地和兩極接地兩種情況，發(fā)生單極接地的情況比較普遍。單極接地可以繼續(xù)運(yùn)行，但應(yīng)該立即查找原因處理。發(fā)生接地的原因大致有：控制、信號(hào)回路或直流電動(dòng)機(jī)受潮或進(jìn)水；充電裝置調(diào)節(jié)設(shè)備的帶電部分絕緣水平下降；蓄電池表面、絕緣子臟污，蓄電池組絕緣水平下降；由于振動(dòng)摩擦、過(guò)熱等引起繼電器、自動(dòng)裝置原件、信號(hào)燈具絕緣損壞等。

3.2 應(yīng)對(duì)措施

根據(jù)具體現(xiàn)象，排查接地點(diǎn)范圍，了解直流回路有無(wú)檢修工作，機(jī)組有無(wú)啟動(dòng)設(shè)備，有無(wú)滲漏水到設(shè)備上等。然后根據(jù)運(yùn)行規(guī)程規(guī)定，采用拉、合法找出接地回路后再消除。若是直流系統(tǒng)本身設(shè)備故障引起，則應(yīng)盡快隔離故障設(shè)備報(bào)修，切換直流負(fù)荷到其他直流電源供電，保證機(jī)組安全運(yùn)行。另外，日常運(yùn)行中，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)直流系統(tǒng)的檢查和維護(hù)，保持直流系統(tǒng)設(shè)備不受潮和清潔，定期對(duì)蓄電池組進(jìn)行保養(yǎng)等。

4 結(jié)語(yǔ)

造成電氣設(shè)備運(yùn)行異?；蚴鹿实脑蛴泻芏?，這就要求我們要有過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，快速地定位問(wèn)題，分析原因，并采取可行的應(yīng)對(duì)措施。日常工作中，不斷總結(jié)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平，克服不良工作習(xí)慣，強(qiáng)化運(yùn)行人員責(zé)任意識(shí)。另外，還要加強(qiáng)監(jiān)督和維護(hù)管理，責(zé)任到人，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理缺陷，以確保電廠安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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