唐瑞娟
悉地國際設計顧問(深圳)有限公司 518000
摘要:本文闡述了關于某商貿(mào)城修建性詳細規(guī)劃計的構思、理念、平面設計、各功能分區(qū)之間的聯(lián)系等。按照任務書的要求,從商業(yè)建筑的逐利性、經(jīng)濟性,以及城市環(huán)境出發(fā),創(chuàng)造大氣、簡潔、時尚的建筑形象,實現(xiàn)功能、造型、環(huán)境與人性化,智能化相統(tǒng)一的現(xiàn)代化城市商業(yè)綜合體。
關鍵詞:商業(yè);雙首層設計;綜合體;建筑功能
前言
城市綜合體通常是城市公共交通的集結點,可以吸引大量人流、車流以提升綜合體的人氣。在倡導環(huán)保、節(jié)約、資源合理利用的今天,從空間利用的角度上來說,在商業(yè)建筑設計中,我們要節(jié)約一切可以利用的空間,因此對于商業(yè)地產(chǎn)來說,如何把人流向上運輸成為項目動線設計的重中之重“雙首層”應運而生,雙首層的出現(xiàn)是對商業(yè)、建筑、人性、消費四者深度剖析和重組的結晶,充分體現(xiàn)出商業(yè)街的體系化和層次化。而該商貿(mào)就是這么一座采用“雙首層”的概念和設計模式從經(jīng)營理念、建設規(guī)模、輻射半徑到商業(yè)規(guī)劃、建筑設計、開發(fā)建設和商業(yè)運營獨特的“城市商貿(mào)綜合體”。
1、雙首層的概念
雙首層是指通過緩坡布道、扶梯等建筑交通元素的布局應用,將一層與二層步行街自然貫通起來,把商業(yè)的臨街性以及開放性運用到了非底層的層面,使得二層的店面改變了封閉的內(nèi)循環(huán)格局,將人在一、二層之間傳統(tǒng)的垂直動線轉換為自然起伏的曲線,達到兩個首層的效果,擴大步行街聚攏人流的功能。另外跨街而立的商業(yè)建筑不僅不會隔斷步行街動線的完整,反而因為地上、地下貫通連廊和碼頭式設計形成連貫的步行街體系。傳統(tǒng)動線設計常見的有中庭及穹頂燈光的設計,促使人向上看,向上走,另外載體上有扶梯、垂直梯、步梯等盡可能把一層的人流向上運輸,同時在建筑方面做文章,在功能性上尋找突破。
2、建筑設計
2.1 建筑選址
對于現(xiàn)代化的商城的建設來說,選址十分重要,某商貿(mào)城選址位于某市芝罘區(qū)魁玉路以南,化工路以東,魁玉路以西,港城西大街兩側。整個地塊北高南低,西高東低,地勢較為復雜,呈犄角之勢。西北角地勢最高,標高達到36 米,地塊東部地勢較為平坦,呈緩坡狀,地塊西部為小型臺地式丘陵地貌,與東部相差高約15 米。南北兩側距港城西大街路面最高差約18 米左右。和其他區(qū)域便利的溝通,是輻射該市六大區(qū)的重要因素?,F(xiàn)代化城市中心區(qū)域高新技術產(chǎn)業(yè)外向型經(jīng)濟為主配套生活服務現(xiàn)代化工業(yè)城區(qū)綜合性市發(fā)展區(qū)城市副中心高等教育高新技術及旅游新行政中心商業(yè)中心工業(yè)等綜合區(qū)隨著該市鐵路輪渡的貫通、鐵路的建設、鐵路電氣化改造、城際鐵路的開通,高速、灣港、機場近在咫尺,凸顯了項目獨特的交通優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢(如下圖1)。
2.2建筑的設計理念
1)以“一核兩翼”的空間結構為基礎,通過化理念結合地域文化,打造宜居宜業(yè)的特色城市空間核;并以項目原有商業(yè)模式和運營經(jīng)驗為基礎,將產(chǎn)業(yè)空間進行模塊化研究,形成各模塊配置合理,相互又能緊密聯(lián)系協(xié)作的產(chǎn)業(yè)載體系統(tǒng),并能滿足未來產(chǎn)業(yè)升級和業(yè)態(tài)組合進化的需求。
2)在商貿(mào)城內(nèi)形成核心區(qū),演變?yōu)樾BD 的概念,帶動其他模塊發(fā)展,提供地產(chǎn)、服務業(yè)(樓宇經(jīng)濟)兩方面價值,形成商貿(mào)城主要支撐,進而形成產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作的產(chǎn)業(yè)體系。
3)規(guī)劃在原有場地生態(tài)基底上,通過景觀系統(tǒng)的改造,實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境升級,景觀風貌獨特的空間的效果[1]。(圖2)
圖1 圖2
2.3建筑設計功能分區(qū)
任何一個公共建筑物都是由主要使用部分和輔助使用部分所組成,在進行空間布局時必須考慮各類空間使用性質和功能的差別,將主要使用空間與輔助使用空間合理地進行分區(qū)。本項目依托良好的區(qū)位優(yōu)勢、優(yōu)越的發(fā)展環(huán)境,注入規(guī)?;⒍嘣?、全產(chǎn)業(yè)鏈的設計格局,打造集商品交易、總部辦公、產(chǎn)品展示、星級酒店、休閑娛樂購物為一體的綜合功能新區(qū)。涵蓋家居、家電、服裝、電子電器等業(yè)態(tài),同時布置高檔寫字樓、購物中心、餐飲中心。多個功能共構的城市功能結構布局,強調各個街區(qū)的空間關系,綜合展示交通區(qū)和CBD 沿道路兩側布置露天停車場,根據(jù)地形和實際功能需求,避免人流和車流沖突,生活空間、商務空間與商貿(mào)空間相對獨立又有機聯(lián)系。本項目建筑設計劃分為五個部分,即C1、C2、D1、D2、D3,并且按照每個區(qū)的不同特點設計為不同的功能區(qū),使本項目能夠最大地發(fā)揮規(guī)?;?、集約化、全業(yè)態(tài)、多功能的相互支撐、相互配套。
3、雙首層設計
為了有機結合地勢,合理地利用資源,擴大步行街聚攏人流的功能,該商貿(mào)采用現(xiàn)代化的商業(yè)設計,通過下沉式廣場和向下坡道的應用,讓首層和一層鋪位臨街,營造雙首層效果。
3.1傳統(tǒng)的雙首層布局方式為獨立商鋪按滿鋪方式布置,利用地勢高差設計雙首層商鋪,其特點是排布形式單一,道路流線簡潔,商鋪數(shù)量多,容積率增大。商鋪上下對齊布置,結構簡單。其缺點是:①首層采光不足,二層無法設置采光井,一旦設置采光井,影響車行道路寬度。②首層有盡端商鋪,使用及銷售產(chǎn)生影響。③商鋪朝向單一,布置不夠靈活。④內(nèi)部廣場節(jié)點及景觀節(jié)點不易設置[2]。
3.2 相較于傳統(tǒng)的雙首層設計,該商貿(mào)的雙首層設計,有機結合地勢,采用一層商鋪東西向布置,二層商鋪南北向布置(圖3、圖4)。地勢高差設計雙首層商鋪利用地勢高差設計雙首層商鋪的布局方式,其特點是:1、上下層商鋪布置靈活,可供選擇不同朝向商鋪。2、利用地勢高差設計雙首層商鋪,東西南北四個方向均設置人行、車行入口將整個地塊貫通。3、車道環(huán)形布置,使車輛流線明確,與周邊主干道相連。4、利用上下層商鋪朝向不同特點,布置出相互交錯的道路流線,有效利用上層局部鋪位設置上空區(qū)域,增加首層采光面積。5、首層入口處設置中心景觀廣場,設置自動扶梯將人流引上二層,二層挑空區(qū)域增加首層采光[3](圖5)。