王洪欣,任 帥,劉兆羽
(國(guó)家客運(yùn)架空索道安全監(jiān)督檢驗(yàn)中心,北京 100007)
索道上重要受力部件的表面防銹蝕技術(shù)發(fā)展迅速,特別是一些進(jìn)口索道,表面防銹層性能很好,即使運(yùn)行多年,其表面防銹層往往完好如初。一些進(jìn)口索道設(shè)備鍍層與金屬本體結(jié)合非常牢固,想要去除鍍層,難度很大;即使去除后恢復(fù)的難度更大,且處理過的部位極易局部腐蝕。對(duì)這類表面防銹層完好的設(shè)備進(jìn)行探傷時(shí),如能進(jìn)行表面帶涂層磁粉探傷,不僅省時(shí)省力,并且不影響設(shè)備原有的防銹層[1-3]。
國(guó)內(nèi)很多無(wú)損檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢測(cè)人員,在進(jìn)行帶防銹層工件探傷時(shí),存在一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū):通過靈敏度試片確定磁粉檢驗(yàn)設(shè)備、磁粉和磁懸液的綜合靈敏度(系統(tǒng)靈敏度),并最終確認(rèn)磁化規(guī)范的可行性。
對(duì)于不帶防銹層的、打磨光潔的工件,將標(biāo)準(zhǔn)試片貼在工件不同部位,可以大致了解工件表面有效磁場(chǎng)強(qiáng)度和方向以及有效磁場(chǎng)區(qū),大致確定較理想的磁化規(guī)范。這是由于磁軛兩極間磁感應(yīng)線絕大部分通過磁導(dǎo)率較大的工件形成閉合回路,標(biāo)準(zhǔn)試片磁粉聚集程度主要取決于工件(近表面)的磁場(chǎng)強(qiáng)度。
但是,對(duì)于帶防銹層工件的探傷,標(biāo)準(zhǔn)靈敏度試片不能反映工件的局部磁場(chǎng)強(qiáng)度和磁化效果。由于防銹層的存在,磁軛兩極間的磁感應(yīng)線部分通過工件形成閉合回路,還有一部分通過空氣在磁軛兩極間形成閉合。由于磁感應(yīng)線沿磁阻最小路徑通過,兩部分磁感應(yīng)線的多寡取決于防銹層磁阻,而它又主要取決于防銹層的厚度。
磁感應(yīng)線具有以下特性:是具有方向性的閉合曲線;互不相交;可描述磁場(chǎng)的方向和大??;沿磁阻最小的路徑通過;相互排擠。根據(jù)磁感應(yīng)線的這些特性,帶防銹層工件磁粉檢測(cè)時(shí),磁感應(yīng)線的分布如圖1所示。
圖1 工件內(nèi)外磁力線分布示意圖
在電流一定的情況下,電磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度是確定的,即其產(chǎn)生的磁感應(yīng)線條數(shù)是確定的,假設(shè)為N,如圖1所示。
不帶防銹層的、打磨光潔的工件探傷時(shí),由于工件具有相對(duì)較大的磁導(dǎo)率,而磁感應(yīng)線是沿磁阻最小的路徑通過的,故電磁鐵產(chǎn)生的磁感應(yīng)線絕大多數(shù)(假設(shè)為X條)都穿過工件,形成閉合回路。由于介質(zhì)中的磁感應(yīng)線相互排擠,又有極少數(shù)磁感應(yīng)線(假設(shè)為Y,Y=N-X)未穿過工件,在空氣中形成閉合回路。此時(shí),X?Y。
對(duì)帶防銹層工件探傷時(shí),由于防銹層(非鐵磁性材料)具有較大的磁阻,磁軛產(chǎn)生的磁感應(yīng)線不能順利進(jìn)入工件,如圖1所示。并且,隨著防銹層厚度t的增大,進(jìn)入工件的磁力線條數(shù)X會(huì)隨之減少,而Y值則會(huì)增大,磁感應(yīng)線總條數(shù)N=X+Y保持不變。
試驗(yàn)表明,同等操作條件下,工件表面防銹層越厚,標(biāo)準(zhǔn)試片上的磁痕顯示越清晰。此時(shí)試片上磁痕的形成,主要受到空氣中磁力線的作用,而不再取決于工件內(nèi)部的磁力線??梢?,對(duì)帶防銹層工件探傷時(shí),通過標(biāo)準(zhǔn)試片來(lái)檢驗(yàn)磁化規(guī)范的可行性是不可靠的。
如上所述,對(duì)于帶防銹層工件探傷時(shí),通過標(biāo)準(zhǔn)靈敏度試片來(lái)檢驗(yàn)磁化規(guī)范的可行性是不可靠的。為此,筆者對(duì)帶防銹層(以漆層為例)工件進(jìn)行了磁粉探傷靈敏度影響的試驗(yàn)。
筆者磁粉檢測(cè)時(shí),使用 MP-A-2L型單磁軛磁粉探傷儀(韓國(guó)產(chǎn),電源220V50Hz,電流2A),選用A1-30/100標(biāo)準(zhǔn)靈敏度試片。
試驗(yàn)過程為:① 準(zhǔn)備一20mm厚的表面光潔的鋼板。使用膠帶,將5枚A1-30/100試片(無(wú)人工缺陷的面朝外)緊密粘結(jié)在鋼板上,如圖2(a)所示。② 在鋼板上涂上不同厚度的油漆(將所有5枚試片全部覆蓋),如圖2(b)所示。③ 待油漆晾干后,用非金屬涂層測(cè)厚儀測(cè)出漆層厚度,并記錄。④ 記錄不同磁化時(shí)間位于不同厚度漆層下的試片磁痕顯示情況,如表1所示。
圖2 探傷靈敏度試驗(yàn)過程照片
表1 不同的漆層厚度,不同的磁化時(shí)間條件下磁痕的顯示情況
從表1可看出,對(duì)表面帶有涂層的被檢工件進(jìn)行磁粉檢測(cè)時(shí),在涂層在50μm以下,延長(zhǎng)磁化時(shí)間的情況下,可以達(dá)到A1-30/100試片的靈敏度;可以驗(yàn)證JB/T4730.4—2005標(biāo)準(zhǔn)中“被檢工件表面殘留有涂層,當(dāng)涂層厚度均勻且不超過0.05mm,且不影響檢測(cè)結(jié)果時(shí),經(jīng)合同各方同意,可以帶涂層進(jìn)行磁粉檢測(cè)”的規(guī)定是適宜的,但是在檢測(cè)過程中要注意延長(zhǎng)磁化時(shí)間至5s,否則極易造成漏檢。
在對(duì)帶涂層工件上進(jìn)行磁粉檢測(cè)時(shí),使用試片驗(yàn)證探傷靈敏度是不適宜的。在帶有涂層工件進(jìn)行磁粉檢測(cè)時(shí),應(yīng)首先確定涂層的厚度。當(dāng)涂層在50μm以下時(shí),可進(jìn)行磁粉檢測(cè),但是在檢測(cè)過程中,需要將磁化時(shí)間至少延長(zhǎng)至5s以上;當(dāng)涂層在50μm以上時(shí),探傷靈敏度達(dá)不到A1-30/100靈敏度要求,漏檢率會(huì)大大提高,不能保證探出所有裂紋;是否除去涂層,需協(xié)商確定。
[1] 蘇明國(guó),熊祖釗,秦健.帶防腐層在役壓力容器表面磁粉探傷靈敏度的試驗(yàn)研究[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào),2003(3):69-72.
[2] 沈建強(qiáng),趙曉琦,浦敏芳.在用壓力容器表面帶漆磁粉檢測(cè)的應(yīng)用[J].特種設(shè)備安全技術(shù),2006(3):54-55.
[3] 宋志哲.磁粉檢測(cè)[M].北京:中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社,2007.