• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      實(shí)例探析水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程防浪墻施工技術(shù)

      2014-10-28 07:11:38田如軍
      黑龍江水利科技 2014年2期
      關(guān)鍵詞:防浪壩頂模板

      田如軍

      (松桃苗族自治縣水務(wù)局,貴州 松桃554100)

      1 工程概況

      青山灣水庫(kù)位于松桃縣木樹(shù)鄉(xiāng)治塢村,距縣47 km,屬烏江流域三級(jí)支流-沙灘河的上游。有松桃縣-長(zhǎng)興鎮(zhèn)-治塢村的公路從壩頂通過(guò)。水庫(kù)距長(zhǎng)興鎮(zhèn)15 km,交通較為方便。

      青山灣水庫(kù)壩址上游集雨面積4.7 km2,大壩為均質(zhì)土壩,壩高21.5 m,總庫(kù)容58.4萬(wàn)m3,正常蓄水位以下庫(kù)容41.0萬(wàn)m3,興利庫(kù)容24.0 m3,死庫(kù)容17.0萬(wàn)m3,屬小(2)型水庫(kù)。水庫(kù)以灌溉為主,兼以防洪。灌區(qū)涉及治塢村、潮水灣組、水塘組,設(shè)計(jì)灌溉面積51 hm2,保證灌溉面積24 hm2,防洪保護(hù)人口563 人。

      大壩為均質(zhì)土壩,壩高20.22 m,壩頂寬3.2 m,底寬101.78 m,壩頂長(zhǎng)56.0 m,壩頂高程458.37 m,上游壩坡為毛石塊石護(hù)坡。

      溢洪道位于大壩左岸,為岸坡開(kāi)敞式溢洪道,其堰型為實(shí)用堰。堰頂高程455.17 m(壩頂以下3.2 m),堰頂寬6.3 m。

      原壩頂高程為458.37 m,但校核洪水位為459.56 m,所以應(yīng)加高壩頂1.19 m,壩頂高程459.67 m,壩頂寬度由原3.2 m調(diào)整為4.0 m并采用泥結(jié)石路面(在加高后的壩頂上先何用10 cm碎石墊層,再填筑10 cm厚的泥結(jié)石路面),壩頂增設(shè)防浪墻,大壩防浪墻高度為1.0 m,防浪墻厚0.3 m,斷面采用“L”型布置,采用C15混凝土澆筑,每隔15 m設(shè)置一道伸縮縫。壩頂下游面設(shè)置0.2 ×0.2 的C15混凝土排水溝。由于壩頂有過(guò)車(chē)要求,同時(shí)設(shè)置了排水溝和防浪墻,防浪墻高程為460.67 m,符合設(shè)計(jì)要求。

      2 防浪墻施工技術(shù)要點(diǎn)

      2.1 測(cè)量放線

      根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑拇髩巫鴺?biāo)控制點(diǎn),按照《水利水電工程測(cè)量規(guī)范》(SL52—93)規(guī)定,在首級(jí)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,采用軸線法沿壩頂建立防浪墻平面控制網(wǎng)。壩軸線上的控制點(diǎn)建立完成后,設(shè)固定標(biāo)志進(jìn)行保護(hù),按先疏后密的原則,逐步完成,最終的軸線控制點(diǎn)間距以滿(mǎn)足施工需要為主,不宜過(guò)大。

      壩頂已基本填筑完成,通視條件較好,應(yīng)選擇良好的天氣狀況,避免大風(fēng)、大氣對(duì)測(cè)量誤差的影響。

      根據(jù)施工需要,防浪墻沿軸線方向共布設(shè)10個(gè)控制點(diǎn),細(xì)部放線,每一段墻身均使用全站儀放出中線及分倉(cāng)線,使用水準(zhǔn)儀在底板上放出墻身高程控制點(diǎn),并以此為控制線在混凝土底板上彈出立模板邊線,便于控制模板位置及高程[1]。

      2.2 模板制作安裝

      為保證現(xiàn)澆混凝土(防浪墻)的施工質(zhì)量和工程進(jìn)度,計(jì)劃采用整體定型大鋼模板,利用8t 汽車(chē)吊車(chē)吊裝,人工配合就位。

      2.2.1 模板設(shè)計(jì)

      平面整體定型大鋼模板設(shè)計(jì)首先進(jìn)行荷載計(jì)算、分析,考慮新澆筑混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力、施工人員及施工設(shè)備自重、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載和傾倒混凝土產(chǎn)生的荷載。然后確定結(jié)構(gòu)計(jì)算要求和力學(xué)模型,分別采用如下:

      2.2.1.1 面板

      面板用于成型,由剛度要求控制,要確保面板在小撓度內(nèi)工作,參照《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》(GBJ214—89)的規(guī)定,采用f =L/500 mm。面板由肋支撐,按連續(xù)梁計(jì)算內(nèi)力。采用5 mm鋼板。

      2.2.1.2 橫肋

      肋以支腿作為支撐,與鋼面板有效焊接,以傳遞剪力,但為安全起見(jiàn),計(jì)算視其為單獨(dú)工作。力學(xué)模型也采用連續(xù)梁。橫肋采用80 ×8 角鋼和8#槽鋼。

      2.2.1.3 對(duì)拉螺栓

      對(duì)拉螺栓是模板用于側(cè)墻時(shí),它承擔(dān)混凝土對(duì)模板的全部水平力,以保證模板不發(fā)生水平位移,其布局主要根據(jù)現(xiàn)澆混凝土側(cè)壓力分布。擬使用工具式套管拉桿,計(jì)算模型采用軸心抗拉。采用m20絲杠[2]。

      2.2.1.4 支撐

      支撐系統(tǒng)主要將混凝土對(duì)模板的水平分力傳遞給地基,并加強(qiáng)裝配式模板的整體穩(wěn)定性。主要采用8#槽鋼,形成整體支撐系統(tǒng)。

      2.2.2 模板裝配

      根據(jù)設(shè)計(jì)紙,首先進(jìn)行模板的裝配設(shè)計(jì),然后再進(jìn)行各組件的加工,進(jìn)行詳細(xì)編號(hào),運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后拼裝。

      防浪墻墻身模板分為上下游墻面模板、兩端堵頭模板共四塊,根據(jù)已彈好的模板邊線,利用8t 汽車(chē)吊車(chē)配合人工,首先使上下游墻面模板就位并校核準(zhǔn)確,再安裝兩端堵頭模板并固定止水及填縫用低發(fā)泡塑料板,最后校核位置尺寸無(wú)誤后用對(duì)拉螺絲緊固,并在兩邊用纜風(fēng)繩拉好[3]。

      2.2.3 模板拆除、清理

      澆筑混凝土完成后,間隔時(shí)間≥36 h開(kāi)始拆模,拆模使用2 臺(tái)1 ~3 t的千斤頂在模板上口處,緩慢加力撐開(kāi)模板,利用8 t吊車(chē)吊離混凝土面,拆模過(guò)程中應(yīng)細(xì)心操作,避免碰傷防浪墻邊角,應(yīng)注意安全,避免機(jī)械傷人。如果在頂撐模板時(shí)出現(xiàn)單側(cè)模板脫離,另一側(cè)模板采用2個(gè)3 t手動(dòng)葫蘆拉開(kāi)。

      鋼模板在每次使用前后進(jìn)行清理,以方便拆模和防銹,減少鋼模板與混凝土面的吸附力。清理完成后在表層涂擦一薄層新鮮機(jī)油,作為脫模隔離材料。

      模板拆除時(shí)限,除符合施工圖紙的規(guī)定外,還按照下列規(guī)定:不承重側(cè)面模板的拆除,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到其表面及棱角不因拆模而受損壞時(shí),方可拆除。

      2.3 鋼筋制作安裝

      本標(biāo)段所有鋼筋原材料運(yùn)到工地后,均卸于鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)。在加工場(chǎng)加工制作成為半成品,再由5 t載重汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),在倉(cāng)內(nèi)先進(jìn)行鋼筋綁扎、焊接,再立模。

      加工前將鋼筋表面油漬、漆污、銹皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直,無(wú)局部彎折,調(diào)直偏差小于全長(zhǎng)的1%,鋼筋調(diào)直后其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛娣e減少5%,鋼筋調(diào)直冷拉率<1%。

      防浪墻鋼筋成型以綁扎為主,在墻體豎筋、下部斜角鋼筋固定處采用點(diǎn)焊,避免墻身鋼筋出現(xiàn)偏移,影響上部結(jié)構(gòu)模板安裝。

      局部采用單面搭接焊,焊縫長(zhǎng)度為10 倍主筋直徑。鋼筋采用綁扎接頭時(shí),受拉鋼筋的搭接長(zhǎng)度≥1.2 La,且≥300 mm;受壓鋼筋的搭接長(zhǎng)度≥0.85 La,且≥200 mm。

      鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層及鋼筋尺寸均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙,其偏差不得超過(guò)有關(guān)規(guī)定。鋼筋網(wǎng)片的加固和支撐以施工規(guī)范的要求為準(zhǔn)。

      為保證混凝土保護(hù)層的厚度,每隔1 m左右在鋼筋上焊接短鋼筋或用墊塊支撐,在墻頂下1.2 m處設(shè)立一排,在頂口每隔1 m左右在鋼筋網(wǎng)設(shè)U 型活動(dòng)式口撐,保證上口鋼筋位置,澆至上口30 cm時(shí)再去掉口撐。

      2.4 混凝土拌制、運(yùn)輸

      拌制混凝土?xí)r,嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室提供并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的混凝土配料單進(jìn)行配料,不得擅自更改配料單。

      混凝土使用壩右端電站拌和站集中拌制,3 m3混凝土罐運(yùn)輸汽車(chē)運(yùn)輸至工作面,卸到活動(dòng)平臺(tái)上,由人工翻至倉(cāng)面操作平臺(tái)上入倉(cāng)。

      施工前,結(jié)合本工程的混凝土配合比情況,檢驗(yàn)拌和設(shè)備的性能,如果與實(shí)際不適應(yīng),立即調(diào)整混凝土的配合比,并報(bào)告監(jiān)理人批準(zhǔn)。

      根據(jù)拌和、澆筑能力等情況相協(xié)調(diào),混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中不能發(fā)生分離、漏漿、嚴(yán)重泌水等現(xiàn)象,嚴(yán)禁混運(yùn)兩種以上標(biāo)號(hào)的混凝土。

      運(yùn)輸時(shí)間有以下3 點(diǎn)要求:

      1)夏季不超過(guò)30 min。

      2)春秋季不超過(guò)45 min。

      3)冬季不超過(guò)60 min。

      2.5 澆筑、抹面、養(yǎng)護(hù)

      防浪墻混凝土澆筑分兩次完成,第一次澆筑至底板上面(厚30 cm),第二次澆筑至墻體上頂面,燈柱單獨(dú)澆筑。

      混凝土開(kāi)始澆筑前8 h(隱蔽工程為12 h),通知監(jiān)理人對(duì)澆筑部位的準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容包括:地基處理、已澆筑混凝土面的清理以及模板、鋼筋、插筋、預(yù)埋件、止水和觀測(cè)儀器等設(shè)施的埋設(shè)和安裝等。

      二次混凝土澆筑前,對(duì)施工縫的已澆筑混凝土表面進(jìn)行鑿毛,沖洗干凈,并保持濕潤(rùn),但無(wú)積水。經(jīng)監(jiān)理人檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行混凝土澆筑。

      混凝土澆筑層厚度根據(jù)攪拌、運(yùn)輸和澆筑能力、振搗器性能及氣溫因素確定,并要滿(mǎn)足招標(biāo)文件技術(shù)條款的要求,控制在30 ~50 cm。如圖1 為防浪墻澆筑分倉(cāng)示意圖。

      圖1 防浪墻澆筑分倉(cāng)示意圖

      3 防浪墻混凝土的防裂處理

      本工程防浪墻屬大體積混凝土,當(dāng)?shù)貧鉁刈兓?,混凝土的防裂是一個(gè)突出問(wèn)題,針對(duì)本工程特點(diǎn),主要采取以下防裂措施:

      3.1 降低水化熱溫升

      降低水化熱溫升的方法有以下3 點(diǎn):

      1)選用低水化熱水泥。

      2)通過(guò)摻加粉煤灰來(lái)實(shí)現(xiàn)降低水泥用量,粉煤灰摻量控制在15% ~20%。

      3)使用三級(jí)配粗骨料降低水泥用量。

      3.2 減小混凝土內(nèi)外溫差

      減小混凝土內(nèi)外溫差的方法有2 點(diǎn):

      1)降低混凝土入模溫度??刂圃牧系臏囟龋M量利用夜間和早晨施工;采取措施控制混凝土拌合和運(yùn)輸過(guò)程的升溫;夏季澆筑混凝土?xí)r可采用拌合水中加冰冷卻,以降低入模溫度。

      2)澆筑時(shí)混凝土中心少筋位置設(shè)置降溫孔,進(jìn)行二次補(bǔ)澆或埋入冷卻水管。防浪墻澆筑時(shí)摻加塊石。

      3.3 提高混凝土抗裂能力

      提高混凝土抗裂能力有以下3 點(diǎn):

      1)采用微膨脹混凝土:在混凝土中,摻入少量膨脹劑,達(dá)到補(bǔ)償收縮的作用,降低水化熱溫升,提高混凝土抗裂能力。

      2)加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù),以防止混凝土早期干縮,提高混凝土的抗裂能力。

      3)提高混凝土施工質(zhì)量,合理組織生產(chǎn),精心施工,提高生產(chǎn)管理水平,使混凝土離差系數(shù)得到有效控制,從生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都要把好質(zhì)量關(guān),提高混凝土質(zhì)量。

      3.4 及時(shí)切縫

      根據(jù)類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn),在面層中合理切縫,可以大大減少面層裂縫,提高混凝土的表觀質(zhì)量。

      [1]左奎孟. 淺談防浪墻施工技術(shù)在燕山水庫(kù)樞紐工程中的應(yīng)用[N]. 河南水利與南水北調(diào).2013(20):23 -24.

      [2]文日超,賀光輝. 水工混凝土施工溫度與裂縫預(yù)防[N].伊犁日?qǐng)?bào)(漢).2006(08):90 -91.

      [3]張清漢. 滑動(dòng)模板在陸渾水庫(kù)加高防浪墻施工中的應(yīng)用[J]. 人民黃河,1980(05):34 -35.

      猜你喜歡
      防浪壩頂模板
      鋁模板在高層建筑施工中的應(yīng)用
      基于貝葉斯參數(shù)更新的高土石壩壩頂開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評(píng)估與預(yù)警
      鋁模板在高層建筑施工中的應(yīng)用
      沿海地區(qū)用于防浪抗風(fēng)固沙的水土保持植物資源
      運(yùn)行期土石壩壩頂高程存在的問(wèn)題及處理
      碼頭前沿鋼移動(dòng)防浪墻的應(yīng)用分析
      通透式玻璃景觀防浪墻在城市堤防中的應(yīng)用
      鋁模板在高層建筑施工中的應(yīng)用
      城市綜改 可推廣的模板較少
      白鶴灘水電站右岸壩頂以上邊坡開(kāi)挖施工進(jìn)度方案研究
      甘肃省| 兴义市| 赫章县| 卢氏县| 林西县| 永善县| 尉犁县| 乐陵市| 泗阳县| 山阳县| 富顺县| 松江区| 广汉市| 清流县| 贡觉县| 铜山县| 治多县| 梨树县| 浠水县| 丘北县| 长武县| 锡林郭勒盟| 铜山县| 东山县| 益阳市| 桂平市| 剑川县| 聂拉木县| 西贡区| 黄大仙区| 奎屯市| 黄平县| 元阳县| 博白县| 永靖县| 中西区| 扶绥县| 仁化县| 锦屏县| 页游| 武隆县|