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      新星騁挑戰(zhàn)吉尼斯

      2014-10-30 02:53于鵬
      汽車(chē)生活 2014年10期
      關(guān)鍵詞:現(xiàn)款新星新車(chē)

      于鵬

      9月28日,長(zhǎng)安馬自達(dá)首款獨(dú)立研發(fā)改進(jìn)車(chē)型“新星騁”在南京奧體中心激情上市,當(dāng)天“新星騁”還打破了一項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄:“雙車(chē)側(cè)輪入位最小間距”。

      新星騁鋒芒動(dòng)感的造型、與生俱來(lái)操控基因?yàn)閺V大熱衷駕控的人士帶來(lái)了一場(chǎng)速度與激情的盛宴。雙車(chē)側(cè)輪入位最小間距,即兩輛汽車(chē)以側(cè)身狀態(tài)共同通過(guò)最小寬度障礙。新車(chē)通過(guò)障礙物的寬度為1.3米,相較于此前其它品牌所創(chuàng)造的單車(chē)側(cè)輪入位難度更高。歷來(lái)對(duì)吉尼斯駕駛項(xiàng)目發(fā)起挑戰(zhàn)都是具備頂尖操控性能的品牌,對(duì)車(chē)輛操控性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性、底盤(pán)剛性有著高標(biāo)準(zhǔn)的要求。本次挑戰(zhàn)成功,是對(duì)Mazda3家族優(yōu)秀操控基因最好的證言。

      新星騁有1.6L和2.0L兩種動(dòng)力,包括三廂版5款、兩廂版3款共8款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間9.48-12.58萬(wàn)元?!靶滦球G”依然延續(xù)前麥弗遜、后多連桿式的全獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)以保證卓越的行駛操控性。與同級(jí)別競(jìng)品大多使用造價(jià)相對(duì)低廉的扭力梁非獨(dú)立后懸相比,“新星騁”此舉可謂誠(chéng)意十足。造型方面,“新星騁”采用全新五點(diǎn)式鍍鉻進(jìn)氣格珊,并新增全新鍍鉻圓形霧燈與激情紅外觀顏色,使車(chē)輛更顯激情活力,大幅提升整車(chē)檔次感。內(nèi)飾方面,中控裝飾面板升級(jí)為金屬灰高光云母漆,座椅用料更為考究,豪華質(zhì)感觸手可及。安全配置方面,“新星騁”全系標(biāo)配后倒車(chē)?yán)走_(dá),安全性與實(shí)用性一并提高;早在2012年的C-NCAP測(cè)試中,星騁就獲得了“五星+”最高安全評(píng)價(jià),此次又增加側(cè)氣囊的裝配率,為安全行車(chē)如虎添翼??臻g方面,內(nèi)部空間的優(yōu)化設(shè)計(jì)使后排乘員的腿部空間將得到改善,長(zhǎng)途乘坐更加舒適自在。

      新星騁不僅僅是改款車(chē)型,對(duì)于長(zhǎng)安馬自達(dá)來(lái)說(shuō)它還是研發(fā)中心投入運(yùn)營(yíng)后第一款本土研發(fā)改進(jìn)車(chē)型。從改進(jìn)革新的每個(gè)細(xì)節(jié),都基于中國(guó)消費(fèi)者的實(shí)際需求?!靶滦球G”推出后,將和昂克賽拉一起,形成“新老并售,全面差異化”的中級(jí)車(chē)組合,為消費(fèi)者帶來(lái)更多樣化的產(chǎn)品選擇。

      新一代寶馬X6

      亮點(diǎn):相比現(xiàn)款細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更加年輕

      新X6車(chē)身尺寸將略有加大,但由于采用更多輕量化材質(zhì)與設(shè)計(jì),在增大的同時(shí)車(chē)重仍能逆天地減輕150kg以上。

      新一代寶馬X6同樣提供M運(yùn)動(dòng)套件,其內(nèi)飾與新一代X5 M運(yùn)動(dòng)套件版本的車(chē)型相似,而且同樣采用了M運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán),并且換擋桿用更多鍍鉻裝飾,質(zhì)感非常不錯(cuò)。

      新一代雷諾Espace

      亮點(diǎn):加入了“年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)范”設(shè)計(jì)

      全新雷諾Espace將會(huì)基于CMF平臺(tái)打造而來(lái),與新一代日產(chǎn)奇駿采用相同的平臺(tái)。新車(chē)將和Initiale Paris概念車(chē)一樣采用2+3+2的座椅布局形式。

      依然是大空間為主打,依然是雷諾每個(gè)時(shí)期家族語(yǔ)言的表現(xiàn)形式,與老款最大的不同,就是加入了時(shí)下最流行的“年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)范”設(shè)計(jì)。當(dāng)然,最終的作品很有可能會(huì)重回家用派,不過(guò)就雷諾近年推出的各種作品來(lái)看,讓Espace也年輕起來(lái),并非不可能。

      沃爾沃全新一代XC90

      亮點(diǎn):推出搭載T6動(dòng)力的限量版車(chē)型

      新車(chē)的前大燈采用LED光源,T型LED日間行車(chē)燈造型別致,該造型被沃爾沃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)稱之為“雷神之錘”,設(shè)計(jì)氣勢(shì)不凡,未來(lái)這種設(shè)計(jì)風(fēng)格將普及與沃爾沃其他車(chē)型上面。

      全新XC90內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣,沒(méi)有一絲大眾車(chē)的那種硬邦邦的感覺(jué),而是十分貼近自然的那種清新。中控采用了黑色,下面輔以木紋飾板和鋁制出風(fēng)口,而座椅和方向盤(pán)則有黑色和淺色可選。中控觸摸屏采用了沃爾沃和蘋(píng)果一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng),可通過(guò)其可完成空調(diào)、娛樂(lè)系統(tǒng)等的操作。

      新一代奔馳C級(jí)旅行版

      亮點(diǎn):2014年底可能上市

      新車(chē)前部與普通C級(jí)一樣,但重點(diǎn)在于旅行車(chē)車(chē)尾的設(shè)計(jì)。

      內(nèi)飾方面,新一代C級(jí)旅行版同樣采用了與C級(jí)相同的設(shè)計(jì),中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約且時(shí)尚,并且配備了懸浮式中央液晶屏。此外,同C級(jí)普通版一樣全新的三輻式多功能方向盤(pán)為車(chē)內(nèi)增添了運(yùn)動(dòng)氛圍。

      動(dòng)力方面,新車(chē)將與C級(jí)共用數(shù)種動(dòng)力,包括1.6T、2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6T、2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

      新一代大眾Passat

      亮點(diǎn):2015年引進(jìn)國(guó)產(chǎn)

      Passat B8基于MQB平臺(tái)打造,由于采用高強(qiáng)度真空成型鋼材,新一代車(chē)型硬是比現(xiàn)款車(chē)型減重85kg。另外,得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的重新布置,新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度比現(xiàn)款短2mm,但軸距卻比現(xiàn)款歐版Passat B7加長(zhǎng),使得腿部空間更大。

      Passat B8的高配車(chē)型可能還會(huì)配備全LED大燈和LED尾燈,還有跟新一代TT類似的液晶屏儀表盤(pán)。動(dòng)力方面,Passat B8搭載的新動(dòng)力包括1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),1.6TDI和2.0TDI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

      豐田FT-86敞篷版

      亮點(diǎn):頂棚采用的是電動(dòng)軟頂機(jī)構(gòu)

      豐田FT-86敞篷版采用了符合外界猜測(cè)的軟式頂棚結(jié)構(gòu),而除頂棚外整車(chē)樣式與硬頂版并無(wú)明顯分別,可謂是套路之中的出牌。此外有趣的是,車(chē)載的多媒體系統(tǒng)被一個(gè)小型的音頻輸出單元以及額外的面板所取代。

      動(dòng)力總成部分沒(méi)有懸念,豐田86敞篷版同樣搭載2.0升D-4S水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),能夠爆發(fā)147kW(200PS)的最大功率,峰值扭矩達(dá)到了205Nm。0-100km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)在7-8秒左右,極速為230km/h,傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

      改款保時(shí)捷卡宴

      亮點(diǎn):尾部與Macan神似

      外觀方面,新車(chē)的前保險(xiǎn)杠采用了三橫條輻格柵設(shè)計(jì),大燈和尾燈造型也有所變化,前臉相比現(xiàn)款更加霸氣,并且采用了新的LED日間行車(chē)燈。

      動(dòng)力方面,目前可以確認(rèn)的是新款卡宴S可能會(huì)采用全新的雙渦輪增壓3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)有的4.8L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力也從294kW(400PS)提升到313kW(427PS),峰值扭矩則達(dá)到520Nm。動(dòng)力增強(qiáng)的同時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性則提高了18%。

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