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      牽引輕軌滑車在普光諸唐灣隧道Φ508天然氣管線施工中的應(yīng)用

      2014-11-10 10:46付茂林周洪濤
      科技資訊 2014年8期
      關(guān)鍵詞:穿越管線隧道

      付茂林++周洪濤

      摘 要:普光氣田地面集輸工程諸唐灣隧道位于四川省宣漢縣,隧道長度1650 m,坡度15.34°,隧道斷面為直墻矩形拱型式,隧道尺寸為2.5×2.5 m[1]。隧道內(nèi)大直徑管線施工存在著坡度大、區(qū)域狹小,吊車、車輛設(shè)備無法使用等困難。結(jié)合普光氣田工程諸唐灣隧道內(nèi)Φ508天然氣集輸管線施工實例,說明了在隧道內(nèi)如何運用卷揚機牽引輕軌滑車運布管、自制龍門裝置進行管道組對焊接以及隧道內(nèi)安全施工等。

      關(guān)鍵詞:管線 隧道 穿越 施工技術(shù)

      中圖分類號:TG453.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)03(b)-0086-01

      對于坡度比較大的隧道施工,管道施工的關(guān)鍵及難點在于如何布管。在以往主要采用是在隧道內(nèi)設(shè)置滾輪,再采用卷揚機將管道由下往上(或由下往上)組裝的方式。但這種方法存在施工周期長、工藝相對復(fù)雜、施工成本高的問題。根據(jù)施工情況采用卷揚機牽引滑車布管的方案進行布管,在利用自制龍門裝置進行管道組對焊接的技術(shù)措施。

      1 管線安裝運輸

      當(dāng)防腐管材運到隧道下陡坡的坡角下后,將鋼管放在自制的人力滑車上,用卷揚機牽引滑車的方法將管道布到位。布管的方向由坡頂往溝底方向進行。布管時采用兩個或一個滑車應(yīng)根據(jù)地形的情況確定。對于無起伏的陡坡應(yīng)可采用兩個滑車進行布管,布管則相對較為平穩(wěn),而對于坡度有一定起伏的陡坡地段,采用一個滑車,在牽引過程有人輔助配合進行。

      1.1 轉(zhuǎn)向滑輪的選擇

      根據(jù)鋼絲繩所承受的牽引力大小范圍,轉(zhuǎn)向滑輪受到的拉力為鋼絲繩的1.5倍,因此選用3 t轉(zhuǎn)向滑輪。

      1.2 運輸管道施工準(zhǔn)備

      (1)滑車制作:運管滑車主要采用兩個輪胎制作,上鋪角鋼架子,并設(shè)繩索緊固裝置。

      (2)由于滑車轉(zhuǎn)彎及行走安全的需要,在布管前應(yīng)對隧道進行檢查,將隧道的石頭等硬物清理干凈。

      (3)卷揚機的固定及繩索安裝,在隧道一端安裝卷揚機,卷揚機的固定可采用素混凝土基礎(chǔ)或其它方式。將鋼絲繩從卷揚機抽出,從轉(zhuǎn)向滑輪穿過后與小炮車連接,并用繩卡連接牢固。

      1.3 運輸管道的實施

      (1)管道放在滑車后立即用繩索和1T倒鏈將管子綁緊固定。

      (2)把卷揚機上鋼絲繩從滑輪中過,再把鋼絲繩從鋼管內(nèi)部穿過,把鋼絲繩上的掛鉤掛到鋼管上。布管過程中鋼管出廠保護坡口的管卡不得拆除,鋼絲繩掛鉤掛在管卡上,以防止損壞坡口。

      (3)鋼管固定后,檢查各種設(shè)備、設(shè)施是否就緒。牽引過程中應(yīng)平緩勻速的往坡頂運輸,直到運輸?shù)轿缓?,將卷揚機剎車以停止運行。

      2 管道組對安裝

      (1)組裝采用自制龍門裝置和外對口器組對,手工下向焊方式進行。對于隧道坡度比較大的地段管道焊接設(shè)備,選用適用于山區(qū)輕型自發(fā)電的焊接,采用汽油發(fā)動機驅(qū)動提供電源,焊機自重量為110 kg,可由4個人抬到施工場地。

      (2)當(dāng)在陡坡上不能利用牽引防腐車進行防腐補口時,可采用人抬便攜式噴砂罐沿管道接口進行噴砂除銹及防腐補口。此時,應(yīng)每隔10 m設(shè)一作業(yè)停放平臺,將發(fā)電機(柴油機)空壓機放置在山頂上或山腳下。

      (3)防腐補口

      ①由于隧道坡度較大,可采用牽引防腐車沿管線進行噴砂除銹施工;②焊口采用噴砂方式除銹,除銹使用小型電動空壓機作氣源,噴砂罐使用0.5 m3的噴砂罐。

      3 施工安全措施

      (1)在陡坡段組裝前應(yīng)仔細(xì)檢查已布好鋼管的穩(wěn)定性,防止鋼管下滑造成傷害。

      (2)隧道管道施工除遵循施工組織設(shè)計中質(zhì)量保障措施。

      (3)隧道坡度比較大地段的管道,應(yīng)先采用清管器進行清管,將清理干凈的鋼管采用管帽進行臨時封堵,再進行二次倒運。

      (4)焊接工序除遵循焊接工藝外對于特殊地段應(yīng)選用經(jīng)驗豐富的焊工進行焊接作業(yè),避免不合格的焊口出現(xiàn)。

      (5)必要的情況下往隧道運防腐管時可采用圓木包覆,防止在隧道作業(yè)時碰傷鋼管母材,造成材料的損傷。

      (6)隧道防腐管運管布管組焊時應(yīng)注意防腐層的保護,吊裝盡量采用平衡較好的吊鉤進行吊裝。

      4 結(jié)語

      隧道內(nèi)管線施工主要存在著隧道坡度大、施工區(qū)域狹小等困難,通過普光氣田地面集輸工程諸唐灣隧道管線施工表明,運用卷揚機牽引輕軌滑車運布管進行管道組對焊接等施工技術(shù),安全可靠、方便快捷,保證了施工安全和質(zhì)量,為類似隧道管線工程施工提供了借鑒。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 易志軍.西氣東輸中衛(wèi)黃河隧道設(shè)計[J].天津:石油工程建設(shè).

      [2] 唐德渝,牛虎理,龍斌,等.西氣東輸二線X80鋼自動焊工藝試驗研究[J].天津:石油工程建設(shè).

      [3] 陳連山.長輸油氣管道施工技術(shù)[M].北京:石油工業(yè)出版社.endprint

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