陳景航

摘 要：本文以中石化河南石油工程有限公司鉆井工程公司小車隊為例，淺議企業(yè)星級標(biāo)準(zhǔn)化車隊的管理措施。

關(guān)鍵詞：星級；標(biāo)準(zhǔn)化；管理；措施

安全才能生產(chǎn)、安全才有效益、安全才能回家是油田企業(yè)駕駛員銘記于心里的重要理念。只有這樣，企業(yè)、家庭、員工都將受益終身。企業(yè)駕駛員時刻懷著一顆“安全在我心”這樣一個永恒的主題，時刻不忘記自己肩上的安全責(zé)任，只有這樣，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

一、小車隊概況

鉆井小車隊擔(dān)負(fù)著鉆井公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)科室、部分外出項目部的生產(chǎn)現(xiàn)場指揮和公務(wù)用車?，F(xiàn)有職工37名，其中，全民工33人，非全民工4人，管理人員5人，擁有各類機(jī)動車輛30臺，其中，東部機(jī)關(guān)25臺，新疆分公司3臺、西北分公司2臺；下設(shè)公司辦值班車輛班、吉普班、面包班三個分隊。

二、小車隊存在的交通安全風(fēng)險

一是車隊駕駛員年齡老年化；二是車隊部分車輛老化，滿足不了公司生產(chǎn)需要；三是長途用車任務(wù)多，安全風(fēng)險大；四是外部駕駛員的交通安全管理以及特種車輛的管理增多，管理難度增大。

三、交通安全管理主要措施

一是“四個一”的推進(jìn)，駕駛員交通安全意識全面提升。車隊貫徹執(zhí)行道路交通安全法、條例，貫徹執(zhí)行局、公司各項安全生產(chǎn)管理制度，傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹落實集團(tuán)公司安全生產(chǎn)交通專業(yè)“十大禁令”，河南油田交通安全“十條禁令”，修訂編制的“四個一”，車隊每月組織分隊長以上骨干定期召開月度安全分析會議，通過會議研究解決車隊在人、機(jī)、環(huán)、管運行中存在的問題，并持續(xù)改進(jìn)“四個一”存在的不符合性，針對不符合性加以深入研究，發(fā)現(xiàn)問題及時定量審核持續(xù)改進(jìn)。同時，對每臺車的車況和每位駕駛?cè)藛T進(jìn)行分析，對存在的風(fēng)險制定切實可行的措施，并在工作中加以落實；強(qiáng)化駕駛員的周、月度安全例會教育，不斷提高駕駛?cè)藛T的安全意識。利用周、月度安全生產(chǎn)例會講解一些習(xí)慣性違章的危害和事故教訓(xùn)，如開車接打手機(jī)、不系安全帶、超速行駛、疲勞駕駛等危害，利用大量血的事實、慘痛的事故案例進(jìn)行教育，通過教育形成統(tǒng)一的認(rèn)識，自覺改變以往在行車中的習(xí)慣性違章。

二是長途車輛嚴(yán)格管理，溫馨告知記心里。隨著公司外部市場進(jìn)一步的擴(kuò)大，點多、面廣、戰(zhàn)線長，公司長途任務(wù)明顯增加。為了進(jìn)一步加強(qiáng)對長途車輛的安全監(jiān)控，嚴(yán)防車輛超速行駛、疲勞駕駛，嚴(yán)格按照長途車輛審批程序辦理手續(xù)，對車輛進(jìn)行全面檢查，消除車輛帶病行駛。消除駕駛員思想負(fù)擔(dān)，跑長途的頭一天不安排出車任務(wù)，以保證駕駛員的體力充沛，并且給駕駛員一定時間處理家庭事物，解決駕駛員的后顧之憂。認(rèn)真做好出車的思想準(zhǔn)備，對駕駛員進(jìn)行出車前的專項安全教育，以及行車中的注意事項。其次，進(jìn)行車輛特殊任務(wù)的危害識別，重點識別超速行駛、疲勞駕駛的危害，識別本次任務(wù)所經(jīng)過的道路、天氣等給駕駛員帶來的風(fēng)險。制定出防范措施，簽字確認(rèn)。由于目前車隊面臨老齡化駕駛員較多，車隊針對這些人在執(zhí)行長途任務(wù)時都將增加一名駕駛員，以防止精力不足造成的交通事故。同時，駕駛員執(zhí)行長途任務(wù)途中，車隊干部堅持利用手機(jī)短信和帶車人聯(lián)系，提示駕駛員控制速度、途中休息時要做好車輛檢查等，隨時掌握了長途車輛的運行動態(tài)。

三是加強(qiáng)設(shè)備管理，確保設(shè)備的完好率，杜絕車輛帶病行駛。車隊加強(qiáng)車輛的檢查，落實 “一日三檢查”制度。另外加強(qiáng)車隊車輛日常的維修與保養(yǎng)，按時完成車輛一、二級保養(yǎng)作業(yè)，定期保養(yǎng)必須到位。

四是優(yōu)化行車計劃，平衡心態(tài)，合理調(diào)派車輛。小車隊老齡駕駛員多，50歲以上22人，占職工總?cè)藬?shù)的60%；他們的駕駛經(jīng)驗豐富，但是精力、應(yīng)變能力、體力都很難和年輕駕駛員相比。車隊在任務(wù)調(diào)派時候采取對癥下藥的方法，充分發(fā)揮老駕駛員和年輕駕駛員的優(yōu)勢和特點，對長途車輛、特殊任務(wù)、駕駛作業(yè)時間長等任務(wù)安排年輕駕駛員去執(zhí)行，出車前對駕駛員進(jìn)行安全教育，對年輕駕駛員多一些專項的警示，對老駕駛員則多一些溫馨的提示。

五是開展崗位危害識別、隱患排查、糾違章活動。車隊開展了危害識別和隱患排查、糾違章活動。車隊組織全員崗位危害識別，制定消減措施。冬季交通安全風(fēng)險評估，風(fēng)險告知駕駛員簽字并承諾，在危害識別中，車隊針對駕駛員識別出的冰雪道路、惡劣天氣行車風(fēng)險。制定防范措施，盡其所能削減交通安全風(fēng)險。交通風(fēng)險評估和措施落實率100%。

六是開展應(yīng)急演練，加強(qiáng)特種車輛管理。車隊對特種車輛建立安全信息卡和應(yīng)急預(yù)案4份，對駕駛員專項安全教育，熟知安全操作規(guī)程，掌握應(yīng)急處理方法，確保交通安全。開展交通事故、火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練。掌握應(yīng)急處理方法，預(yù)防各類事故的發(fā)生，確保安全。

七是繞以“我要安全”為中心，全面開展“駕駛技能大比武”競賽活動，夯實交通安全管理基礎(chǔ)。車隊按照公司以“我要安全”工作要求，并結(jié)合“駕駛技能大比武”競賽活動相關(guān)要求，成立“駕駛技能大比武”領(lǐng)導(dǎo)小組，組織傳達(dá)以“我要安全”為主題活動的工作方案及會議精神，安排部署車隊“駕駛技能大比武”創(chuàng)建工作方案，并讓駕駛員簽訂了“我要安全”的承諾書。開展落實年度技術(shù)大比武競賽活動。制定駕駛員崗位明星評比標(biāo)準(zhǔn)，全員參與，自我評定、相互打分，車隊按照崗位明星評比標(biāo)準(zhǔn)行駛公里單車效益、安全工作、設(shè)備管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)四方面全面衡量、考核，車隊HSE領(lǐng)導(dǎo)小組對崗位明星進(jìn)行綜合評定，評定出車隊季度崗位明星。endprint