趙曦

老北京的豆汁焦圈、河南的糖油餅、天津的煎餅果子、福建的餛飩米線……把幼年時身邊隨處可見的早點(diǎn)挨著個兒地想了一遍，然后咽下口水，“現(xiàn)如今，偌大個北京城，吃個早點(diǎn)怎么這么難呢？”

這是發(fā)生在北京一個普通白領(lǐng)上班途中的一幕，而這也絕非特例。隨著近些年衛(wèi)生整頓工作的不斷推進(jìn)，曾經(jīng)遍布京城的油條攤點(diǎn)正在逐漸萎縮，取而代之的則是各地鐵出入口安置的早餐車。盡管這些餐車供應(yīng)的食品幾乎全部為雞蛋灌餅，口味單一，但是畢竟聊勝于無。

然而，去年底，北京市商務(wù)委發(fā)文稱，今后將停止新批早餐車，取締非正規(guī)早餐車，鼓勵餐飲門店增設(shè)早餐。今年上半年，北京市西城區(qū)也以“全國試點(diǎn)早餐示范工程試點(diǎn)區(qū)縣”的身份開始改造、增加了至少500家便民早餐店。

時隔半年，這些早餐店能否取代流動餐車、違規(guī)攤點(diǎn)成為人們早餐的首選？人們是否已經(jīng)解決了早餐“哪里吃”“吃什么”的難題？

北京白領(lǐng)的糾結(jié) 早餐車供應(yīng)單一 流動攤點(diǎn)衛(wèi)生難保

在CBD工作的付佳只是物流企業(yè)的一名普通小白領(lǐng)，明天清晨八點(diǎn)的上班打卡時間不容錯過。為此，她只能趕在七點(diǎn)之前出家門，早餐也只能在路上解決。也正因此，她清楚地了解CBD周邊每一家早餐供應(yīng)點(diǎn)的位置，“從地鐵大望路站出來，沿途會經(jīng)過3輛早餐車，這些車都貼著‘北京早餐的統(tǒng)一標(biāo)志，大部分時候，我都是在這里購買早點(diǎn)。”

付佳說：“這3輛餐車供應(yīng)的早餐基本相似，第一家是正規(guī)企業(yè)制作的三明治，兩片白面包搭配一片火腿，用塑料薄膜包裹著，雖然看起來挺干凈，但是這種天氣情況下，吃起來冷冰冰的，也沒有加熱的設(shè)備，因此排隊購買的人比較少?！?/p>

而她經(jīng)常購買的是第二輛第三輛餐車上的雞蛋灌餅，因為是隨做隨賣，蛋餅外焦里嫩而且都是剛出鍋的熱度。攤主還用密封的塑料杯預(yù)裝了一定量的豆?jié){，全部用棉被蓋著保溫。即便是這樣，付佳也有著自己的無奈，她經(jīng)常向同事抱怨稱，自己重復(fù)吃雞蛋灌餅已經(jīng)5個多月了。

“大望路地鐵周圍人流量大，因此，早餐車最多時能夠達(dá)到近十輛，但是這些攤點(diǎn)賣的都是預(yù)包裝的早餐，就是由正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的面包、漢堡、三明治等，配有各種碳酸、果汁飲料，口感和溫度都不能滿足大家的需求，所以經(jīng)營慘淡，后來基本上都關(guān)門撤攤了。”付佳說。這也意味著，當(dāng)初為彌補(bǔ)市場空白、試圖擠掉非正規(guī)攤點(diǎn)的正規(guī)早餐車并沒有達(dá)到預(yù)期目的。

與付佳相比，她的同事王昊炎就幸運(yùn)很多。王昊炎家住昌平區(qū)，每天清晨有很多“游擊隊”早餐攤點(diǎn)在地鐵、公交站旁擺攤。早點(diǎn)的樣式也比較多，有油條、包子、卷餅、面包、雞蛋等，而且價格非常便宜。

“每天七點(diǎn)準(zhǔn)時坐上地鐵，上車前來根油條或燒餅夾肉，只需兩三元就能吃好、吃飽，著實(shí)愜意?！睂τ诿刻斓脑绮停蹶谎资譂M意，他曾經(jīng)嘗試過，每天變換一種早餐，一周下來，竟然沒有重樣。王昊炎并不知道，他所偏愛的這類早餐，雖然因“方便”“便宜”等原因吸引了不少消費(fèi)者，但是已被列為“不鼓勵”業(yè)態(tài)，且隨時面臨“清理”或“取締”。

無論是付佳選擇的早餐車，還是王昊炎偏愛的流動早餐攤，同公司的韓斯穎都不滿意。在她看來，“我寧愿餓著肚子，也不會吃街邊那些不衛(wèi)生的燒餅、油條，經(jīng)營人員無照上崗不說，餐具也不干凈，有些炸油條的攤點(diǎn)，地上粘了一層黑泥，盛面、放碗的塑料桶都發(fā)黑了。有些早餐車上賣的是正規(guī)企業(yè)加工的食品，但是口感不好，看著就沒有胃口。”

“有些人還把滾燙的煎餅、豆?jié){裝在塑料袋里，帶到地鐵上吃，光聞味兒就夠了，不是有這樣一句話嗎，‘再厲害的香水也干不過韭菜盒子，在這種環(huán)境下，誰還有吃早點(diǎn)的胃口呢？” 韓斯穎說。

其實(shí)，像韓斯穎這樣，對正規(guī)早餐車和非正規(guī)攤點(diǎn)都避之不及的人并不在少數(shù)。隨著人們生活水平的提升，飲食觀念也在改變，對早餐的需求也從單純的飽腹，轉(zhuǎn)變?yōu)閷诟?、營養(yǎng)、健康的追求，而流動的早餐攤點(diǎn)和簡易的早餐車遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上主流人群的早餐需求。

市區(qū)居民的尷尬 老字號密集 花費(fèi)高 人流量過大

“出門不到3分鐘就是一家‘7—11，這里供應(yīng)的早點(diǎn)，不僅有包子、菜團(tuán)、面包，還有日式飯團(tuán)，可以用微波爐現(xiàn)場加熱。相比較而言，離家較遠(yuǎn)的早餐網(wǎng)點(diǎn)地安門小吃店，走路也只需要20分鐘左右。實(shí)際上，我家周邊走路30分鐘的距離范圍內(nèi)，基本上囊括了麥當(dāng)勞、肯德基、老字號小吃店、便利店等各種樣式、各種檔次的早餐供應(yīng)點(diǎn)。”說到周邊的早餐供應(yīng)情況，家住地安門附近的范迎輝不免有些得意，畢竟大家面臨的早餐“無處可吃”問題在其周邊并不存在。

其實(shí)，不只是范迎輝，很多家住北京中心城區(qū)的市民都能夠感受到，由于老字號早餐點(diǎn)比較密集，也有不少餐廳位于大型社區(qū)的底商，因此，城區(qū)的百姓吃早餐很便捷。

但是，一個問題隨之而來，正是因為城區(qū)人流量大，有些餐廳在早餐時段經(jīng)常出現(xiàn)擁堵情況，有時排隊的隊伍甚至延伸到店外的馬路邊，人們不僅不能在店內(nèi)就餐，還要花費(fèi)很長的時間等待購買。

在鼓樓西大街，這里有3家供應(yīng)早餐的餐廳，分別是伊峰館、慶豐包子鋪、鴉兒胡同李記隆興盛小吃。每天清晨從六點(diǎn)半開始，一直到八點(diǎn)半左右都是早餐的高峰時段，在這個時段前來就餐的人們，往往都見識過人頭攢動的景象和一眼望不到頭的排隊長龍。

最為典型的就是鴉兒胡同的李記隆興盛小吃，每天早上八點(diǎn)左右，這里排隊購買早點(diǎn)的人數(shù)能夠達(dá)四五十人，最常見的一幕便是兩條排隊的長龍截斷了胡同的正常通行，也引來更多路人的圍觀和購買。

除等待時間長以外，就餐環(huán)境不足也是這些早點(diǎn)店鋪的短板?！霸?jīng)和一位朋友在龍?zhí)逗浇患依献痔柖怪暧貌停陜?nèi)一共有9張四人位的桌子，當(dāng)時店內(nèi)剛完成裝修，所以看起來環(huán)境挺寬敞。但是，由于就餐的人太多，我們光等位就耗費(fèi)了一個小時，好容易有座位了，餐桌上碗碟成堆，服務(wù)人員根本收拾不過來。”范迎輝這樣抱怨道。

花費(fèi)高也是城區(qū)早餐的問題，“這幾年明顯感覺早餐質(zhì)量有所下降?！狈队x說，“幾年前花幾毛錢就可以買一個個頭很大的燒餅，但現(xiàn)在，花一塊錢只能買個小燒餅。以前喝的豆?jié){還是很稠的，但現(xiàn)在豆?jié){越來越稀，口感也是大打折扣?！?/p>

對于價格問題，范迎輝的鄰居潘軍也深有感觸。這位身高接近1米9的“大塊頭”，今年剛剛參加工作，收入十分有限，因此，對于早餐，他有著自己的顧慮：“早上能夠速買速吃的早點(diǎn)只剩下洋快餐，但是，在這些地方，一二十元的一個小漢堡，還沒有手掌大，自己只能吃個八分飽，真想吃飽，至少得來上兩套套餐，算下來花費(fèi)實(shí)在可觀。這還只是普通快餐店，真要去咖啡廳等高檔地方，消費(fèi)肯定更高?！?/p>

“您吃了嗎？”是老北京最常見的一句問候語，但是，在每天清晨的問候之下，現(xiàn)在的新北京人極有可能面臨著無處可吃的尷尬：標(biāo)準(zhǔn)配置的早餐車品種單一，流動的早餐攤衛(wèi)生無保障，城區(qū)的早餐店人流量大，花費(fèi)高。

但是，我們也應(yīng)該看到，北京各城區(qū)正在積極地解決百姓早餐用餐難的問題。海淀區(qū)今年新建了123家早餐店，改造升級52家早餐店，其中半數(shù)左右為24小時店，供應(yīng)食品有漢堡、咖啡、飲料等西式快餐，以及粥、油條、豆?jié){等中式快餐，每餐人均價格約為8—15元。

在今年年底前，200多個規(guī)范早餐網(wǎng)點(diǎn)也將覆蓋整個東城區(qū)，居民出門15分鐘就能找到放心早餐網(wǎng)點(diǎn)。此外，東城區(qū)商委還將推出全新的手機(jī)搖一搖功能，放心早餐網(wǎng)點(diǎn)可以直接推送至手機(jī)。

對于吃早餐，老百姓最關(guān)心的幾個問題主要集中在：早餐食品和就餐環(huán)境是否干凈，分量是否足，價格是否公道。

北京大力推進(jìn)早餐工程已初見成效，市民的“早餐桌”越來越豐富安全。但是，如何讓百姓的早餐在“吃飽”的基礎(chǔ)上進(jìn)一步“吃好”，還有很多細(xì)節(jié)值得關(guān)注。

（編輯·宋冰華）

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