帥長斌
資產證券化:挖掘存量資產潛力
帥長斌
黨的十八屆三中全會對國有企業(yè)改革提出一系列指導性的意見,明確指出了要發(fā)揮國有經(jīng)濟主導作用,不斷增強國有經(jīng)濟活力、控制力、影響力,這標志著新一輪國有企業(yè)改革的大幕已經(jīng)拉開。浙江省則是先聲而動,早在2012年6月省政府就下發(fā)了《關于推進省屬國有企業(yè)深化改革加快發(fā)展的意見》,全方位地提出了國有企業(yè)在新一輪改革發(fā)展中的主要任務,其中有一項是推進優(yōu)質資產上市,提高國有資產證券化水平。浙江省鐵路投資集團作為一家綜合類的投資控股公司,做好存量資產管理、推進資產證券化既是由公司屬性所決定的本職工作,又是關乎企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略安排,根據(jù)集團公司“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃,要不斷整合提升集團存量資產,把一批優(yōu)質資產做大做強,加大上市培育,充分運用好上市公司平臺資源,開展產融結合,有效推進國有資產證券化工作。因此,乘國企改革之大勢,順企業(yè)發(fā)展之愿景,浙鐵集團必須要在存量資產證券化的路徑上做出積極的創(chuàng)新和探索。
集團公司截至2012年底,總資產為483.23億元,其中鐵路資產256.68億元、非鐵資產226.55億元。非鐵資產又以化工和房產板塊所占比重較大。在集團全資和控股的子公司中,擁有一家上市公司:江山化工(SZ.002061)。當前,存量資產主要呈現(xiàn)以下特征:一是鐵路與非鐵資產雙輪驅動特征顯著。鐵路資產盈利能力較弱,非鐵資產總體健康平穩(wěn)運營,反哺鐵路產業(yè)。二是產業(yè)板塊清晰,主業(yè)突出。鐵路、化工、房產、金融、實業(yè)類資產歸類清晰,各板塊各司其職,實現(xiàn)了專業(yè)運營。三是各資產板塊相對獨立,協(xié)同與合作比較薄弱。作為集團的有機構成,潛在的發(fā)展能量沒有得到充分的挖潛,尤其是鐵路產業(yè)巨大的資產存量,未充分挖掘其中的價值。四是主業(yè)板塊,結構不平衡?;ぐ鍓K實力有待增強,裝備制造、金融、實業(yè)板塊有待進一步培育,對產業(yè)板塊的運營能力有待加強提升。
根據(jù)集團公司“十二五”發(fā)展規(guī)劃中對“產業(yè)整合”的定義,即產業(yè)內資源整合、產業(yè)間互相協(xié)同。通過產業(yè)的板塊化運作,實現(xiàn)資源共享和專業(yè)化管理,強化產業(yè)協(xié)同能力,提升產業(yè)運營效率;借助產業(yè)組合對沖,平衡產業(yè)布局,形成多業(yè)齊頭并進、有機結合、互為支撐的全面快速發(fā)展格局。
結合集團公司發(fā)展現(xiàn)狀,存量資產的整合與優(yōu)化目標是:進一步提高集團產業(yè)板塊的專業(yè)化經(jīng)營,同類產業(yè)通過內在凝聚,挖掘專業(yè)管理優(yōu)勢;促進板塊間的合作與協(xié)同,最大程度實現(xiàn)資源共享,發(fā)揮集團產業(yè)組合優(yōu)勢;通過資本與收益紐帶,建立具有內生推動力的管理與激勵機制,獲得機制紅利。
第一,化工板塊依托已有平臺,走整合之路。積極發(fā)揮已有的上市公司平臺,適時注入優(yōu)質資產,實現(xiàn)集團化工板塊整體上市。要在集團董事會的統(tǒng)一決策部署下,通過中介機構的咨詢,以順酐一體化和PC兩大項目建設為契機,推進化工板塊在原材料采購、技術、人才、市場等多方面的優(yōu)勢互補與整合,逐步打造兩大化工公司的協(xié)同管理平臺。下一步,要結合資產證券化的要求,統(tǒng)籌安排布局,穩(wěn)步有序推進。
第二,以鐵路股權的置換來集中控制力。除了金溫鐵路,浙鐵集團在省內其他鐵路項目均是參股而不控股,由于所占股比較小,在鐵路運營管理中話語權不強,更談不上開展鐵路資產的運作管理,浙鐵集團所掌握的鐵路股權規(guī)模雖然近200億元,但由于較為分散,無法形成合力,因此如果能夠通過股權置換來盤活這部分存量,那么無論是宏觀上解決浙江新建鐵路融資問題,還是微觀上做大集團鐵路產業(yè)板塊,都具有極端重要的戰(zhàn)略價值。一定要抓住這個機遇,通過盤活既有鐵路資產,以“存量換增量”、“存量帶新量”,順勢推進通過股權置換控股金麗溫鐵路,為后續(xù)以金溫公司為主體推進省方鐵路資產證券化創(chuàng)造條件。
第三,房產板塊重在提升內力,積蓄發(fā)展?jié)撃?。要不斷加強房產集團總部的專業(yè)管理能力。一是突出采購的集約管理,對房產項目具有共性的材料,實現(xiàn)協(xié)同采購;逐步推進到總部集約采購,嘗試開展戰(zhàn)略供應商合作。二是加強總部對各項目的品質管理與督導,確保產品質量,營造浙鐵房產競爭力。三是加強總部對房產板塊發(fā)展的研究能力,對市場需求、土地、政策等進行持續(xù)性研究,為產品設計與房產板塊的發(fā)展提供信息與意見。
鐵路是資產證券化的理想標的物。2013年3月17日,中國鐵路總公司正式掛牌成立。這標志著鐵道部政企分離邁開步伐,鐵路市場化之路正式開啟。在市場經(jīng)濟下,決定企業(yè)價值或股東財富的,是企業(yè)經(jīng)營活動產生的凈現(xiàn)金流入量,只要能產生穩(wěn)定的現(xiàn)金流,就具有資產證券化的條件。鐵路資產由于其公益類屬性,具有建設投資巨大、投資回收期長、投資報酬率低的不足之處,但其承擔的客貨運份額相當可觀,具有預測的、穩(wěn)定的現(xiàn)金流收入,而且隨著高鐵路網(wǎng)的逐步完善和國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,鐵路客貨運需求將進一步增加,市場容量將進一步放大??梢钥隙ǖ氖?,鐵路資產將有一個穩(wěn)定的未來現(xiàn)金流量。除此之外在風險性上,由于鐵路干線具有穩(wěn)定的現(xiàn)金流,不確定因素少,其經(jīng)營風險較低,并且鐵路運輸行業(yè)存在著巨大的進入壁壘,基本不存在競爭性風險。因此,鐵路資產是進行資產證券化的一個理想標的物。
資產證券化對鐵路發(fā)展同樣有積極的作用。首先,資產證券化可以為鐵路引入外資開辟良好的渠道,選擇合適的鐵路建設項目,通過信用擔保和信用增級,使鐵路企業(yè)進入國際投資級證券市場發(fā)行債券成為可能。其次,資產證券將成為鐵路利用國內資本市場的重要方式之一,隨著我國企業(yè)債券的發(fā)展,一些規(guī)模較大、經(jīng)濟效益良好、擁有大型良好項目的鐵路企業(yè)將可以單獨發(fā)行債券來融資。再次,可以保持和增強鐵路自身的借款能力,資產證券化采用表外融資的方式,使鐵路企業(yè)即能籌集到資金,又不會增加資產負債表上的負債水平,從而改善鐵路企業(yè)的借款地位。最后,證券化有利于保護鐵路的所有者權益,其出售的只是資產在未來一定時期的現(xiàn)金收入流,不會改變鐵路資產的所有權結構,也不會改變經(jīng)營決策權,從而可以維護鐵路資產作為國民經(jīng)濟命脈的安全。
綜上分析,資產證券化是浙鐵集團在下一個階段實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要途徑,浙鐵集團資產證券化的總體目標是:通過江山化工上市公司平臺,大力推進化工資產整體上市;積極推進房地產、裝備制造和鐵路資產的證券化進程。到“十二五”末,集團總資產證券化率和非鐵資產證券化率要從“十一五”期末的6.3%(包含小額上市公司股權)、12.3%的基礎上再翻一番,分別達到12%和24%。為了更好地實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標,必須以創(chuàng)新開拓的思路積極推進鐵路、化工、房產三大主業(yè)板塊的資產證券化工作。
在鐵路體制改革中,壯大鐵路產業(yè)核心能力,超前研判鐵路資產的證券化。鐵路資產證券化將以“把握大勢、順勢而為”為原則,既要考慮到在現(xiàn)有鐵路投融資體制內盤活余地較小的現(xiàn)實,也要兼顧未來鐵路大體制改革引發(fā)的可能性。爭取與中國鐵路總公司商談進行鐵路股權置換。目前,浙鐵集團在合資鐵路中的股權規(guī)模達到近200億元,如果能夠通過股權置換來盤活這部分存量,將產生重要的戰(zhàn)略價值。集團將把握鐵路新一輪建設發(fā)展重點,務實地在鐵路大平臺上大力拓展相關產業(yè),做大做強基于鐵路投資建設的關聯(lián)產業(yè)體系。
積極實現(xiàn)化工資產整體上市。化工資產整體上市的途徑是依托江山化工上市公司平臺,適時注入鎮(zhèn)洋化工優(yōu)質資產,實現(xiàn)集團化工板塊整體上市。要以順酐一體化和PC兩大項目建設為契機,推進化工板塊在原材料采購、技術、人才、市場等多方面的優(yōu)勢互補與整合,逐步打造兩大化工公司的協(xié)同管理平臺。下一步,要結合資產證券化的要求,統(tǒng)籌安排布局,穩(wěn)步有序推進。
適時啟動房地產的證券化。集團房產企業(yè)經(jīng)過整合,組建了房產集團,股權構架上基本符合了上市要求。下一步,重點是要練好內功,努力營造企業(yè)競爭力。一是深入推進房產集團的標準化建設,在組織職責、業(yè)務系統(tǒng)管理、母子公司管控上,通過對標,結合自身戰(zhàn)略目標,形成一套規(guī)范、科學的運轉體系。二是努力提升產品營造能力與品牌影響力。通過與綠城的合作、獨立項目的歷練,打造一支專業(yè)力量強的隊伍,造就一批頗有影響力的品牌項目。三是加強土地儲備,確保房產集團的后續(xù)穩(wěn)定發(fā)展能力。四是要著眼長遠,適時啟動房產板塊證券化進程,加強行業(yè)研究和資本市場的研判,關注動向,做好方案,為實質性啟動做好準備。
國有企業(yè)以國有資產保值增值為己任,不但要實現(xiàn)經(jīng)濟效益,還要承擔社會責任,可謂任重而道遠。為了進一步激發(fā)企業(yè)活力,增強市場競爭力,我們要認真學習和貫徹十八屆三中全會有關國企改革的精神要求,積極落實省委省政府省和國資委的工作要求,勇于創(chuàng)新,敢于開拓,充分掌握和合理運用資產管理和資本運作的方法,不斷探索和實踐省屬國企做大做強的有效路徑。
作者為浙江省鐵路投資集團有限公司副總經(jīng)理