裝備制造商與“南車”面對(duì)面——記2014軌道交通先進(jìn)金屬加工及檢測(cè)技術(shù)交流會(huì)

《金屬加工》記者 游曉秀 曹雪雷

2014年8月27～28日，由金屬加工雜志社、中國南車無損檢測(cè)技術(shù)委員會(huì)、中國南車焊接技術(shù)委員會(huì)主辦，南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司和南車戚墅堰工藝研究所有限公司承辦的“2014軌道交通先進(jìn)金屬加工及檢測(cè)技術(shù)交流會(huì)”在南京浦鎮(zhèn)成功舉辦。浦鎮(zhèn)公司副總經(jīng)理兼總工程師施青松、金屬加工雜志社社長栗延文、副社長呂建新、中國南車科學(xué)技術(shù)部王育權(quán)、南京航空航天大學(xué)何寧教授、南京理工大學(xué)宋德鋒教授、大連交通大學(xué)史春元教授、中國南車無損檢測(cè)技術(shù)委員會(huì)秘書長萬升云，以及來自中國南車下屬企業(yè)工藝及設(shè)備部門負(fù)責(zé)人、科研院所專家和裝備供應(yīng)商代表等近150人出席本次會(huì)議。此外，會(huì)議還得到了肯納飛碩金屬上海有限公司、赫克中國和紐威數(shù)控公司等大力支持。

本次會(huì)議分主論壇及分論壇報(bào)告交流，涉及專家技術(shù)報(bào)告、企業(yè)參觀、論文報(bào)告和金屬加工難點(diǎn)交流等，充實(shí)的會(huì)議內(nèi)容、精彩的專家技術(shù)報(bào)告和多樣化的交流方式使得本次活動(dòng)受到領(lǐng)導(dǎo)、專家以及與會(huì)代表的一致好評(píng)。

施青松

栗延文

王育權(quán)

何 寧

宋德鋒

史春元

呂建新

萬升云

走進(jìn)“南車”搭建平臺(tái)

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中國南車集團(tuán)作為我國軌道交通裝備制造的支柱企業(yè)之一，涉及機(jī)車、工程機(jī)械和汽車零部件等產(chǎn)品生產(chǎn)制造及相關(guān)業(yè)務(wù)，在我國軌道交通裝備行業(yè)中具有重要的行業(yè)地位和影響力。近年來，新材料、新工藝、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，促進(jìn)了軌道交通裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。但是，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，市場(chǎng)競爭也越來越激烈，只有通過不斷地提升自主研發(fā)能力，采用新材料、新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備等策略，才能提升產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競爭力，以促進(jìn)中國南車更快發(fā)展。金屬加工裝備作為軌道交通裝備制造過程中的重要工具，對(duì)提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率具有重要作用，因此，走進(jìn)“南車”，搭建金屬加工裝備供應(yīng)商與中國南車集團(tuán)企業(yè)之間技術(shù)交流平臺(tái)，必能促進(jìn)雙方的合作共贏。

浦鎮(zhèn)公司副總經(jīng)理兼總工程師施青松在開幕致辭中表示，本次交流會(huì)對(duì)軌道交通制造企業(yè)是非常重要的會(huì)議，它將為提高制造效率和質(zhì)量起到很大的作用，作為制造企業(yè)，首先要有先進(jìn)的制造裝備，其次要有制造技術(shù)以及檢測(cè)手段，浦鎮(zhèn)公司最近10年制造技術(shù)飛快的發(fā)展，使產(chǎn)品的質(zhì)量受到了用戶的廣泛認(rèn)可。本次金屬加工及檢測(cè)技術(shù)交流會(huì)提供了一個(gè)很好的技術(shù)交流平臺(tái)，希望能夠與金屬加工裝備企業(yè)合作，提升我們的產(chǎn)品質(zhì)量。

金屬加工雜志社社長栗延文在致辭中表示，為更好地實(shí)現(xiàn)南車下屬企業(yè)技術(shù)人員之間以及與金屬加工裝備企業(yè)之間的技術(shù)交流與溝通，提升軌道交通制造技術(shù)的水平，金屬加工雜志社聯(lián)合中國南車無損檢測(cè)技術(shù)委員會(huì)、中國南車焊接技術(shù)委員會(huì)共同舉辦此次“走進(jìn)南車”的技術(shù)交流會(huì)。作為服務(wù)于制造業(yè)，特別是金屬加工行業(yè)的媒體，金屬加工雜志社非常感謝中國南車為我們和金屬加工裝備企業(yè)提供了了解南車、服務(wù)南車的機(jī)會(huì)，也非常高興能夠得到裝備制造商的信任，與我們一起走進(jìn)南車，與南車的領(lǐng)導(dǎo)和專家進(jìn)行良好地溝通。我們真誠地希望，通過這個(gè)平臺(tái)，進(jìn)一步加強(qiáng)南車集團(tuán)與到會(huì)的國內(nèi)外金屬加工裝備企業(yè)之間的相互了解，進(jìn)一步加強(qiáng)雙方的交流與合作，為提升我國軌道交通制造技術(shù)水平發(fā)揮出媒體的橋梁和紐帶的作用。

主題報(bào)告 亮點(diǎn)紛呈

2014年8月27日，主論壇期間，中國南車焊接技術(shù)委員會(huì)秘書長張連華作了題為“中國南車金屬加工裝備應(yīng)用現(xiàn)狀與趨勢(shì)”的主題報(bào)告，向與會(huì)代表介紹了中國南車集團(tuán)機(jī)床、刀具及測(cè)量等金屬加工裝備的應(yīng)用情況。對(duì)于未來的發(fā)展趨勢(shì)，張秘書長介紹到，隨著新材料、新工藝的發(fā)展，產(chǎn)品的輕量化是未來的發(fā)展趨勢(shì)，在軌道交通制造行業(yè)，有色金屬（如鋁、鎂合金等）的應(yīng)用將越來越廣泛，這些材料的高速、高效、高精度加工需要新工藝以及高效的機(jī)床工具支持。因此，未來對(duì)數(shù)控加工中心、檢測(cè)裝備、刀具等先進(jìn)機(jī)床工具產(chǎn)品需求會(huì)越來越大，需要更能適應(yīng)高效加工鋁合金型材的先進(jìn)設(shè)備和先進(jìn)刀具產(chǎn)品等，以適應(yīng)發(fā)展中的高速軌道交通裝備制造。

南京理工大學(xué)科學(xué)技術(shù)研究院副院長宋德鋒教授作了“變形鎂合金在軌道交通裝備中的應(yīng)用”的報(bào)告，從軌道交通裝備制造輕量化需求、鎂合金特點(diǎn)及在軌道交通裝備制造中的應(yīng)用、變形鎂合金加工新技術(shù)等方面與參會(huì)代表進(jìn)行交流，他所講到的技術(shù)將大大助力軌道交通輕量化，非常符合中國南車未來發(fā)展需求。

南京航空航天大學(xué)國際教育學(xué)院院長何寧教授作了“面向未來的可持續(xù)加工技術(shù)”報(bào)告，從可持續(xù)加工技術(shù)概述、制造過程的能效、高效加工技術(shù)、減少加工過程污染等方面介紹了軌道交通性能的不斷提高，材料性能也越來越高，給機(jī)加工技術(shù)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，面向未來的可持續(xù)加工將具有以下特征：優(yōu)質(zhì)、高效、可測(cè)可控、可持續(xù)，綜合經(jīng)濟(jì)性最高。

赫克中國薛璐云經(jīng)理作了“智能化控制技術(shù)，提高生產(chǎn)效率，增強(qiáng)企業(yè)盈利能力”的報(bào)告，讓與會(huì)代表全面了解了赫克中國發(fā)展、赫克的技術(shù)和產(chǎn)品特色以及應(yīng)用案例等各方面，非常利于未來進(jìn)一步的合作。

肯納飛碩金屬（上海）有限公司徐辛石經(jīng)理，作了“肯納刀具解決方案助力軌交發(fā)展”的報(bào)告，從肯納公司與鐵道軌交行業(yè)、鐵軌與道岔加工、輪轂及車軸、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、內(nèi)燃機(jī)缸體缸蓋和供應(yīng)鏈服務(wù)，工程技術(shù)與培訓(xùn)多方面介紹了肯納刀具解決方案的具體內(nèi)容，受到與會(huì)代表廣泛關(guān)注。

精彩的論壇主題報(bào)告使與會(huì)代表了解到中國南車金屬加工裝備的應(yīng)用現(xiàn)狀與趨勢(shì)、軌道交通關(guān)鍵加工設(shè)備需求、面向未來的加工技術(shù)、先進(jìn)的金屬加工工藝和設(shè)備。

中國南車焊接技術(shù)委員會(huì)秘書長張連華

赫克中國薛璐云經(jīng)理

肯納飛碩金屬（上海）有限公司徐辛石經(jīng)理

技術(shù)報(bào)告 精彩繼續(xù)

主論壇技術(shù)報(bào)告之后，機(jī)加工分論壇由金屬加工營銷總監(jiān)曹雪雷主持?！?014軌道交通先進(jìn)金屬加工及檢測(cè)技術(shù)交流會(huì)”征文比賽獲獎(jiǎng)?wù)叻謩e就自己研究的課題進(jìn)行了分享與交流。論文征集活動(dòng)圍繞“軌道交通先進(jìn)金屬加工及檢測(cè)技術(shù)”的主題，中國南車下屬企業(yè)所有從事數(shù)控加工工藝、數(shù)控設(shè)備維修等工作的管理和技術(shù)人員踴躍參與論文征集活動(dòng)，共征集機(jī)加工類論文47篇，根據(jù)公平公正的評(píng)選原則，經(jīng)過初選、復(fù)選、終選，最終評(píng)選出機(jī)加工類一、二、三等獎(jiǎng)及優(yōu)秀獎(jiǎng)?wù)撐墓?5篇，優(yōu)秀組織獎(jiǎng)單位10家。

2014年8月28日，交流活動(dòng)在浦鎮(zhèn)公司繼續(xù)舉行。與會(huì)代表在浦鎮(zhèn)公司工作人員的帶領(lǐng)下參觀了公司的展廳，浦鎮(zhèn)公司工作人員向與會(huì)代表介紹了浦鎮(zhèn)公司的整體情況以及產(chǎn)品研發(fā)現(xiàn)狀，之后帶大家參觀了轉(zhuǎn)向架車間、車體車間、機(jī)車組裝車間，并向大家介紹了各道工序的金屬加工技術(shù)。很多代表對(duì)浦鎮(zhèn)公司的鋁合金生產(chǎn)工序表現(xiàn)出了濃厚的興趣，并與現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行了細(xì)致交流。在龐大的車間內(nèi)，工人們?cè)诓煌５孛β抵瑱C(jī)器加工的聲音在車間內(nèi)回響，在倉庫中還能看見一輛輛地鐵客車并排擺放，整裝待發(fā)。

在機(jī)加工分論壇交流與探 討板塊，分論壇的技術(shù)報(bào)告針對(duì)性更強(qiáng)，技術(shù)溝通交流更加深入，如來自中國南車戚墅堰機(jī)車有限公司劉德嶺的“車銑加工中心曲軸油孔刀具的應(yīng)用研究”，講到針對(duì)內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)曲軸油孔加工中所遇到的實(shí)際問題。他認(rèn)為，車銑復(fù)合加工中心給油孔的加工帶來了一次革命，數(shù)控機(jī)床必須選用合適的刀具，合適的加工方法，設(shè)置合理的切削參數(shù)才能發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)，這樣才能保證曲軸油孔加工質(zhì)量、提高加工效率、降低加工成本。來自中國南車四方股份公司張峰作的“地鐵空心車軸精車加工工藝難點(diǎn)解析”，講到青島四方機(jī)車車輛股份有限公司生產(chǎn)的一種地鐵空心車軸軸端結(jié)構(gòu)復(fù)雜，要求精度較高，生產(chǎn)批量較大，在起初工藝設(shè)計(jì)及生產(chǎn)過程中遇到了一些問題，并提出了解決措施，保證了批量生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，并將這些措施與大家分享。來自中國南車株洲電力機(jī)車有限公司楊成斌作了“城軌地鐵大型薄壁搖枕加工工藝難點(diǎn)以及解決措施”的報(bào)告，講到工藝圖樣難點(diǎn)分析，搖枕加工是土耳其機(jī)車生產(chǎn)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)和技術(shù)含量高且加工難度大的產(chǎn)品。

機(jī)加工分論壇現(xiàn)場(chǎng)

參觀浦鎮(zhèn)基地建設(shè)

豐富的技術(shù)報(bào)告滿足了南車集團(tuán)與會(huì)代表、金屬加工專家及供應(yīng)商代表間深入交流的需求，分論壇現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，精彩不斷。

活躍的技術(shù)交流 提升活動(dòng)實(shí)用性

作為本次會(huì)議的重要內(nèi)容之一，會(huì)議期間，除了獲獎(jiǎng)?wù)撐拇硭鞯募夹g(shù)報(bào)告之外，還進(jìn)行了針對(duì)性更強(qiáng)的工作疑難問題討論交流環(huán)節(jié)。討論交流旨在給每位與會(huì)代表提供發(fā)言的機(jī)會(huì)，讓每位參會(huì)代表參與其中，就工作實(shí)踐中遇到的問題跟現(xiàn)場(chǎng)的專家與代表們進(jìn)行交流討論，“曲軸油孔加工過程中深孔進(jìn)刀轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)整”、“如何操作來提高數(shù)控程序的編制周期和調(diào)試周期”、“車軸、車輪尺寸精度問題”、“柴油機(jī)精密螺栓加工精度要求”和“斜槽、水平螺紋孔”等很多實(shí)際問題在技術(shù)交流會(huì)上展開了充分的討論。整個(gè)交流探討氣氛高漲，會(huì)后很多代表聚集在一起與專家們繼續(xù)討論問題，達(dá)到了深度交流的目的。

最后，南車株洲電機(jī)有限公司肖連新部長在總結(jié)中表示，當(dāng)前國內(nèi)外的差距就在工藝上，工藝無法從國外購買，只能靠自己創(chuàng)新，進(jìn)口設(shè)備貴就貴在工藝上，因此，這樣的技術(shù)交流會(huì)應(yīng)該鼓勵(lì)公司技術(shù)人員積極參與，使技術(shù)人員了解國內(nèi)外當(dāng)前先進(jìn)的工藝技術(shù)情況。南車株洲電機(jī)有限公司工藝部熊平主任總結(jié)到，參加此次會(huì)議頗有收獲，并且通過此次會(huì)議還認(rèn)識(shí)了南車集團(tuán)一大批年輕的高級(jí)技能人才，南車株機(jī)公司當(dāng)前面臨的重要問題是如何培養(yǎng)高水平的技術(shù)人員。其實(shí)，整個(gè)行業(yè)也面臨這樣的問題，熊主任通過此次會(huì)議提出的問題，引起了大家的共鳴。

南車株洲電機(jī)有限公司肖連新部長

南車株洲電機(jī)有限公司工藝部熊平主任

后記

本次會(huì)議，美國赫克機(jī)床、肯納刀具、德馬吉森精機(jī)、友佳、法世機(jī)床、紐威、德國勇克及成量工具等知名裝備制造企業(yè)均派代表參會(huì)。本次走進(jìn)“南車”技術(shù)交流會(huì)議是《金屬加工》“走進(jìn)一汽”、“走進(jìn)沈飛”、“走進(jìn)北齒”等一系列走進(jìn)企業(yè)品牌活動(dòng)的延伸，它的成功舉辦為搭建金屬加工裝備企業(yè)與軌道交通裝備企業(yè)之間的技術(shù)交流平臺(tái)起到了很好的橋梁紐帶作用。作為關(guān)注金屬加工行業(yè)的品牌媒體，《金屬加工》雜志將還會(huì)繼續(xù)根據(jù)企業(yè)和行業(yè)的需要，開展更多服務(wù)于行業(yè)的工作，力爭為推動(dòng)中國先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用推廣作出更大的貢獻(xiàn)。