聲音

目前工程機(jī)械行業(yè)正處于調(diào)整期，產(chǎn)能過(guò)剩，市場(chǎng)萎縮。不斷擴(kuò)張的產(chǎn)能等都給管理帶來(lái)挑戰(zhàn)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)難以為繼，從國(guó)家宏觀層面來(lái)講也是難以為繼。隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，企業(yè)需不斷提升自主創(chuàng)新能力，提高成本費(fèi)用控制能力，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力，同時(shí)還需加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，加快調(diào)整步伐適應(yīng)新常態(tài)。

——三一重工股份有限公司總裁向文波

液壓成形技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是：(1）多工藝組合；(2）數(shù)字化的結(jié)合；(3）超高強(qiáng)度鋼成形；(4）熱態(tài)內(nèi)壓成形。企業(yè)除了需要掌握了液壓成形的核心技術(shù)，還需要在配套工藝方面，不斷研究熱成形等高端工藝技術(shù)。

——上海保隆汽車科技股份有限公司副總裁陳洪泉

最近這些年，產(chǎn)業(yè)機(jī)器人價(jià)格持續(xù)下滑，而勞工薪資節(jié)節(jié)上升。從目前應(yīng)用趨勢(shì)看，機(jī)器人應(yīng)用由汽車/電子業(yè)轉(zhuǎn)向一般工業(yè)(加工/食品生產(chǎn)/產(chǎn)品組裝），自動(dòng)化需求由大型企業(yè)轉(zhuǎn)向中小企業(yè)。此外，投資金額回收要求也發(fā)生變化：由兩年回收減至一年回收。

——中國(guó)臺(tái)灣智慧自動(dòng)化與機(jī)器人協(xié)會(huì)常務(wù)理事羅仁權(quán)

通過(guò)分析數(shù)據(jù)，從而預(yù)測(cè)需求、預(yù)測(cè)制造，這就是我們希望倡導(dǎo)的工業(yè)4.0思維。比如：傳統(tǒng)的汽車板生產(chǎn)方式是大規(guī)模、大批量的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，而全新的生產(chǎn)方式將逐步突出不同汽車企業(yè)的個(gè)性，以智能化作為基礎(chǔ)，進(jìn)行大規(guī)模定制生產(chǎn)。

——復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)系主任芮明杰