電機、超級電容及無線電力傳輸技術的應用

未來的電動汽車將被鏈接到電力系統(tǒng)的基礎設施之中，將與電力火車一樣，通過頻繁的充電來運行。

基于磁共振的無線電力傳輸技術將成為車輛從基礎設施接收能量的極其重要的技術。試驗表明，傳輸距離在1m之內，傳輸功率為1kW時，效率高達90%，該技術為新型電動汽車世界開辟了一條全新的道路。

超級電容在未來電動汽車充電過程中將扮演重要角色。超級電容具有使用壽命長、儲能的電流密度大以及安全環(huán)保等特點，其能量水平還可通過其終端電壓進行估算。利用超級電容驅動的電動汽車可在充電僅30s的情況下運行20min。

電機有三大優(yōu)勢：電機轉矩的產生快速而準確；一臺電機可以被安裝到一個車輪上；電機的轉矩可以被精確地估計。這些優(yōu)勢使得車輛能夠實現(xiàn)高性能的制動防抱死和牽引力控制，實現(xiàn)對底盤二維運動的控制以及對路面狀況的估計。這些控制技術能夠改善未來電動車輛的能量效率和安全性。

應用電機、超級電容以及無線能量傳輸技術可實現(xiàn)未來電動汽車的長足發(fā)展，消除車輛對于發(fā)動機、高性能鋰電池和快速充電站的依賴。

Yoichi Hori. 2012 IEEE Power Electronics Conference（IPEC）,Sapporo June，21-24 2012.

編譯：張亮