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      GOM和時(shí)間序列組合模型在地表沉降預(yù)測(cè)中的應(yīng)用

      2014-12-14 01:50:36唐佑輝趙兵帥
      測(cè)繪工程 2014年2期
      關(guān)鍵詞:實(shí)測(cè)值殘差灰色

      唐佑輝,黃 騰,趙兵帥

      (河海大學(xué) 地球科學(xué)與工程學(xué)院,江蘇 南京210098)

      在對(duì)序列建模預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)方面,傳統(tǒng)GM(1,1)模型的建立都是基于正向累加數(shù)據(jù),越舊的數(shù)據(jù)占的權(quán)重越大,而對(duì)沉降監(jiān)測(cè)這種實(shí)時(shí)系統(tǒng)而言,最新的數(shù)據(jù)越能反映目前沉降的趨勢(shì),對(duì)未來監(jiān)測(cè)的預(yù)報(bào)更有準(zhǔn)確性[1]。而時(shí)間序列要求數(shù)據(jù)序列平穩(wěn),需對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行差分處理,造成對(duì)殘差信息的浪費(fèi),導(dǎo)致精度不理想[2]。由于變形體的變形通常是非平穩(wěn)序列,通常包括趨勢(shì)項(xiàng)和隨機(jī)項(xiàng),單純采用灰色模型或時(shí)間序列模型進(jìn)行建模預(yù)測(cè),精度不是很好[3]。因此,本文結(jié)合改進(jìn)反向累加灰色模型GOM用以提取趨勢(shì)項(xiàng),對(duì)剩余平穩(wěn)殘差采用時(shí)間序列AR模型建模,達(dá)到了很高的預(yù)測(cè)精度。

      1 反向累加灰色模型GOM

      1.1 普通灰色GM模型的建立

      自從灰色GM(1,1)模型提出后,以其建模數(shù)據(jù)少、建模簡(jiǎn)單、短期預(yù)報(bào)可靠等特點(diǎn),已經(jīng)在人口、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、水文、變形監(jiān)測(cè)等許多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[4]。

      已知原始非負(fù)序列 x(0)={x(0)(1),x(0)(2),x(0)(3),…,x(0)(n)},一次正向累加生成新序列x(1)={x(1)(1),x(1)(2),x(1)(3),…,x(1)(n)},其中:

      可建立灰色 GM(1,1)模型

      1.2 基于反向累加的GOM模型

      設(shè)x(0)為非負(fù)準(zhǔn)光滑序列,則x(0)的一次累加生成序列x(1)具有準(zhǔn)指數(shù)規(guī)律,普通灰色模型GM(1,1)正是依此理論基礎(chǔ)進(jìn)行建模預(yù)測(cè)的。如果一次累加后的曲線不光滑,則二次累加后的序列就比較光滑,假定一個(gè)3項(xiàng)的觀測(cè)序列{x(0)(1),x(0)(2),x(0)(3)},一次正向累加后的序列為{x(0)(1),x(0)(1)+ x(0)(2),x(0)(1)+ x(0)(2)+ x(0)(3)},可見一次正向累加序列每一項(xiàng)均含有原始序列中的最“陳舊”的數(shù)據(jù)x(0)(1)。對(duì)一次累加序列而言,x(0)(1)在新序列中占得權(quán)可以看做是含有x(0)(1)的項(xiàng)占新序列總元素?cái)?shù)的比例,可以看出在一次正向累加序列中x(0)(1)占得權(quán)為1,而在一次反向累加序列中x(0)(1)占得權(quán)為1/3,最新的數(shù)據(jù)x(0)(3)占得權(quán)為1。事實(shí)上,對(duì)于沉降這樣一個(gè)動(dòng)態(tài)過程或動(dòng)態(tài)系統(tǒng)而言,越新的數(shù)據(jù)越能代表當(dāng)前的狀態(tài)和未來的發(fā)展趨勢(shì),在建模中占的權(quán)應(yīng)越大。但是對(duì)基于一次累加生成的GM(1,1)模型而言,越舊的數(shù)據(jù)在模型中占的權(quán)反而越大,這對(duì)沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)而言顯然是不合理的。

      定義1設(shè)原始序列為x(0)={x(0)(1),x(0)(2),x(0)(3),…,x(0)(n)},令

      稱 x(1)= {x(1)(1),x(1)(2),x(1)(3),…,x(1)(n)}為x(0)的一次反向累加序列。

      定義2設(shè)原始序列為 x(0)={x(0)(1),x(0)(2),x(0)(3),…,x(0)(n)},取

      則x(-1)=(x(-1)(-1),x(-1)(2),…,x(-1)(n))稱為x(0)的一次反向累減生成序列。易知,反向累加、累減生成是互逆運(yùn)算,并且

      通過上述兩定義可知,x(0)的一次反向累加生成序列通過一次反向累減生成還原為原始序列。依據(jù)反向累加數(shù)據(jù)x(1)即可建立反向累加灰色模型GOM。

      1.3 改進(jìn)傳統(tǒng)GOM模型背景值

      在解求參數(shù)a,u的過程中背景值的選擇至關(guān)重要,在傳統(tǒng)GM和GOM模型中一般取兩點(diǎn)間觀測(cè)值的平均,即用梯形的面積替代曲線下的面積,但這樣會(huì)產(chǎn)生以直代曲的誤差,但當(dāng)數(shù)據(jù)經(jīng)過一次反向累加后曲線較陡峭時(shí),會(huì)產(chǎn)生較大誤差。而現(xiàn)有對(duì)背景值的研究表明從背景值的幾何意義出發(fā),應(yīng)用齊次指數(shù)曲線在區(qū)間[k-1,k]上的積分即曲線與x軸圍成的面積作為背景值,可以更充分、準(zhǔn)確地反映出背景值的真實(shí)情況[4]。可推導(dǎo)出GOM(1,1)模型改進(jìn)的背景值計(jì)算公式為

      可得到改進(jìn)的GOM模型的白化方程為

      則方程(1)的時(shí)間響應(yīng)序列為

      模擬值為

      2 GOM和時(shí)間序列模型的建立及預(yù)測(cè)步驟

      1)對(duì)n個(gè)觀測(cè)序列數(shù)據(jù)x0(t)(t=1,2,…,n),建立改進(jìn)反向累加灰色模型GOM(1,1),并求出殘差向量序列{yt}(t=1,2,…,n),yt=x0(t)-(t);

      2)用步驟1)的殘差向量序列{yt}的絕對(duì)值組成一正置序列;

      3)對(duì)步驟2)組成的正置序列用最小二乘算法計(jì)算φi(1,2,…,p);并進(jìn)行偏相關(guān)函數(shù)截尾性檢驗(yàn),初步判斷模型的類別。若偏相關(guān)函數(shù)具有截尾性則為AR模型,繼續(xù)進(jìn)行下面的步驟;

      5)用F檢驗(yàn)準(zhǔn)則檢驗(yàn)AR(p)是否合適,若不合適,則階數(shù)為p+1,返回4),或與BIC準(zhǔn)則相結(jié)合進(jìn)行綜合判斷,決定是否增加階數(shù);

      6)用改進(jìn)反向累加灰色模型GOM和AR(p)模型的組合模型GOM-AR進(jìn)行預(yù)測(cè):

      其中等號(hào)右側(cè)第1項(xiàng)為改進(jìn)反向累加灰色模型預(yù)測(cè)公式,第2項(xiàng)為時(shí)間序列模型預(yù)測(cè)公式。

      3 GOM和時(shí)間序列模型的實(shí)際應(yīng)用

      表1是某地鐵隧道一號(hào)線縱線地表上的3號(hào)沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)[5],共觀測(cè)了55期沉降數(shù)據(jù)。

      表1 地表沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

      首先用前45期的數(shù)據(jù)建立改進(jìn)的反向累加灰色模型GOM(1,1)進(jìn)行沉降序列趨勢(shì)項(xiàng)的提取,通過計(jì)算可得參數(shù)a=0.072 7,b=-0.080 6,可得模擬值公式

      通過計(jì)算可得前45期的殘差圖,可以看出殘差序列基本平穩(wěn),明顯消除了趨勢(shì)性,且通過ADF檢驗(yàn)殘差序列的平穩(wěn)性,殘差圖如圖1所示。

      圖1 GOM模型模擬殘差圖

      經(jīng)計(jì)算當(dāng)p=2時(shí),偏自相關(guān)系數(shù)截尾,自相關(guān)系數(shù)拖尾,因此,對(duì)殘差序列可建立AR(2)模型,且AR(2)通過了F準(zhǔn)則檢驗(yàn),利用最小二乘原理可計(jì)算得ψ1=0.331 6,ψ2=0.099 3,所以AR(2)模型為

      因此,可以建立改進(jìn)反向累加灰色模型GOM和時(shí)間序列AR(2)模型的組合模型為

      利用建立的GOM-AR模型對(duì)后10期(46~55期)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè),并與實(shí)測(cè)值比較,如圖2所示,表2同時(shí)列出了采用單一改進(jìn)反向累加灰色模型GOM預(yù)測(cè)誤差。

      表2 46~55期數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)值與實(shí)測(cè)值

      圖2 預(yù)測(cè)值與實(shí)測(cè)值比較

      從圖2可以看出無論是單一改進(jìn)GOM預(yù)測(cè)模型還是GOM-AR模型預(yù)測(cè)值均比實(shí)測(cè)值要小,GOM-AR組合模型預(yù)測(cè)值要更接近實(shí)測(cè)值。從圖3GOM與GOM-AR組合模型預(yù)測(cè)殘差圖可以明顯看出采用GOM-AR模型預(yù)測(cè)的殘差值均小于單一GOM模型,GOM-AR模型預(yù)測(cè)誤差約0.1mm,GOM模型預(yù)測(cè)誤差約0.15mm??梢钥闯鰞煞N擬合模型對(duì)近期的預(yù)報(bào)誤差較小,隨著期數(shù)的增加預(yù)報(bào)誤差變大。

      圖3 GOM與GOM-AR組合模型預(yù)測(cè)殘差

      4 結(jié)束語

      對(duì)沉降觀測(cè)系統(tǒng)而言,采用反向累加模型讓最新的數(shù)據(jù)在模型中所占的權(quán)重較大,對(duì)于后期的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)才更準(zhǔn)確,更能反映實(shí)際的沉降趨勢(shì)。采用灰色模型和時(shí)間序列的組合模型,不僅能反映沉降系統(tǒng)的趨勢(shì)性,同時(shí)能反映其隨機(jī)性,符合沉降數(shù)據(jù)的規(guī)律,并且組合模型在數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)方面的精度優(yōu)于單一模型,具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。本文還可得出對(duì)這種沉降趨勢(shì)明顯的序列,單一的GOM模型預(yù)測(cè)精度也達(dá)到了0.2mm以內(nèi),采用灰色模型和時(shí)間序列的組合模型對(duì)近期的預(yù)測(cè)精度有一定的提高,隨著期數(shù)的增加精度提高不是很明顯。對(duì)沉降趨勢(shì)不明顯的序列,灰色模型和時(shí)間序列的組合模型的預(yù)測(cè)精度還有待進(jìn)一步研究。

      [1]徐進(jìn)軍,王海成,白中潔.反向累加灰色模型的建立及其在沉降預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J].測(cè)繪信息與工程,2012,37(1):1-3.

      [2]何超,黃聲享,陳啟文,等.基于數(shù)據(jù)殘差的AR模型在高鐵路基沉降預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J].測(cè)繪工程,2011,20(5):53-56.

      [3]程丕,黃騰,李桂華.基于TGM-ARMA模型的地鐵隧道結(jié)構(gòu)沉降預(yù)測(cè)分析[J].工程勘察,2012(12):66-69.

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      [5]鄧聚龍.灰色理論基礎(chǔ)[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2002.

      [6]王鐵生,張冰,馬開鋒.時(shí)變參數(shù)灰序模型TGM-AR及其應(yīng)用[A].《測(cè)繪通報(bào)》測(cè)繪科學(xué)前沿技術(shù)論壇摘要集[C].北京:測(cè)繪出版社,2008:1-6.

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