姜文峰
(山西省水利水電勘測設(shè)計研究院,山西 太原 030024)
山西省中部引黃工程是山西省“十二五”規(guī)劃大水網(wǎng)建設(shè)中的一項重要工程,本工程干線自天橋水電站庫區(qū)取水,供水范圍包括4市16縣(市、區(qū)),包括取水工程和輸水工程。取水工程起點取水口位于天橋水電站樞紐上游380 m處庫區(qū)左岸,由天橋電站庫區(qū)內(nèi)取水;終點泵站出水池位于黃崖溝上游、義門鎮(zhèn)崔家棱村南的山頂上,出水池后接供水工程總干線1號隧洞進口。取水工程線路總體上沿黃崖溝由西北向東南布置,全長2.6 km。主要建筑物包括取水口、1號引水隧洞、沉沙池、2號引水隧洞、取水(地下)泵站、出水豎井、出水池。
來水泥沙以義門水文站1985年前多年平均顆粒級配曲線作為入池泥沙含沙量計算依據(jù),義門站平均粒徑為0.057 mm。
沉沙池工程主要包括引水系統(tǒng)、進水系統(tǒng)、沉沙系統(tǒng)、集水系統(tǒng)和排沙系統(tǒng)。
引水系統(tǒng)為1號引水隧洞,總長532 m,底寬5 m,城門洞型,設(shè)計最大引水流量31.05 m3/s。引水系統(tǒng)進口設(shè)進水塔1座,末端設(shè)攔污柵。
進水系統(tǒng)包括分水閘段、水平擴散段、沖沙閘段和斜坡擴散段,長45 m,底寬5~37 m。
分水閘布設(shè)在擴散段首部,主要是使水流均勻分配到每個池廂,并起到調(diào)節(jié)控制流量的作用。共設(shè)3孔,分別向各個池廂分水,閘孔尺寸4 m×4 m,閘室長5 m,閘墩及墩墻均采用C25鋼筋混凝土,閘底板上下游均設(shè)齒墻,每孔進水閘設(shè)計流量15.525 m3/s。
沖沙閘主要控制和調(diào)節(jié)沖沙流量,分為6孔,閘孔尺寸2.5 m×4 m,閘室長5 m,上游寬27.3 m,下游寬30.6 m。閘墩及墩墻均采用C25鋼筋混凝土,閘底板上下游均設(shè)齒墻,每孔沖沙閘設(shè)計流量7.762 m3/s,閘前、閘后水位均為829.62 m。底板以上設(shè)2層,第一層為檢修室層,高6.5 m,第二層為啟閉機層,高4.0 m。
樁號沉0+045—0+165段為沉沙池池廂,全長120 m,分平流段和斜板段,長度分別為50 m,70 m,池底縱坡1/100。沉沙池首端水深6.5 m,末端水深7.7 m。池廂分為3廂,每廂凈寬10 m,每廂分兩室,每室凈寬5 m。整個沉沙池池廂均采用C25鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),底板和各墻體均為固結(jié)。每個池室隔墻厚1.0 m,底板厚1.2 m,每個廂為1個單元,共3個單元,即每1廂為一獨立結(jié)構(gòu),中間設(shè)2 mm寬結(jié)構(gòu)分縫,池體橫向分縫每10 m設(shè)一道,共設(shè)11道,內(nèi)設(shè)橡膠帶止水,分縫內(nèi)填充聚乙烯泡沫板。
斜板段長70 m,為使水流從水平方向轉(zhuǎn)向向上經(jīng)過斜板出流,在斜板段進口處設(shè)一道阻流墻,厚0.6 m,為現(xiàn)澆C25鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。斜板區(qū)高1.3 m,配水區(qū)高1.3 m,設(shè)計淤積層厚度2.0~3.2 m,斜板材料采用玻璃纖維增強水泥板,板厚1 cm,斜板長度1.5 m,傾角60°,斜板凈距10 cm,采用組合構(gòu)件,以主次梁結(jié)構(gòu)支撐斜板,在主梁上放置3根次梁,與次梁接觸處的下游端用鋼板焊接。
水流沉沙池沉淀處理后由集水區(qū)表層取水,依次進入橫向集水槽、縱向集水槽和總橫向集水渠,經(jīng)2號引水隧洞輸送至加壓泵站。
橫向集水槽:在斜板段沿縱向每隔4 m布置一橫向集水槽,共108個,槽身由1 cm鋼板焊接而成,底寬40 cm、深20 cm,槽底呈水平,每個橫向集水槽流量 0.10 m3/s,水深 20 cm,流速 1.288 m/s。
縱向集水槽:布設(shè)在邊墻及隔墻上部,共12條,每條120 m,槽身溢流墻頂部高程829.57 m,槽底縱坡1/100,起始底高程829 m,末端底高程828.3 m,寬0.4~0.75 m,水深 0.57~1.23 m,結(jié)構(gòu)采用 C25 鋼筋混凝土。
出水渠(即總集水槽):設(shè)計流量23.55 m3/s,位于沉沙池末端,與2號引水隧洞連接,其軸線與沉沙池軸線垂直,頂部高程831 m(右岸)和829.57 m(左岸),設(shè)計縱坡1/3000。槽身結(jié)構(gòu)采用C25鋼筋混凝土矩形斷面,寬度4.0 m,水深3.8 m,墻厚1.0 m。
排沙閘位于池廂末端總集水槽下層,共6孔,孔口尺寸1.5 m×1.5 m,每孔排沙閘設(shè)計最大流量15.36 m3/s,閘門前為有壓洞,閘門后為無壓城門洞,后接6條排沙道匯入排沙洞。
閘前有壓洞段斷面尺寸1.5 m×1.5 m,閘后無壓城門洞斷面尺寸1.5 m(底寬)×2.0 m(直墻),頂拱角180°,半徑0.75 m。結(jié)構(gòu)采用C25鋼筋混凝土,壁厚0.5 m。
排沙洞為無壓城門洞型式,斷面尺寸2.5 m(底寬)×2.2 m(直墻),頂拱角 135°,半徑 1.53 m。結(jié)構(gòu)采用C25鋼筋混凝土,壁厚0.35 m。洞線總長681.7 m,設(shè)計縱坡1/200。出口設(shè)防洪閘1座,孔口尺寸為2.5 m×4 m,閘室長5 m,閘墩及墩墻均采用C25鋼筋混凝土,閘底板上下游均設(shè)齒墻,每孔進水閘設(shè)計流量15.36 m3/s。
本工程地處呂梁山脈,冬季氣候嚴寒,為防止沉沙池運行期間表層水面結(jié)冰影響工程正常運轉(zhuǎn),將沉沙池整個結(jié)構(gòu)做成密封結(jié)構(gòu),以達到保溫效果,滿足供水需求。同時,考慮到本工程地形、交通條件較差等因素,沉沙池上部封閉結(jié)構(gòu)頂層設(shè)計為停車場及活動場所。
縱向沿隔墻上部每2.5 m設(shè)一支撐柱,柱高2.8 m,截面尺寸600 mm×600 mm,支撐柱上搭載橫向主梁,跨度6000 mm和6325 mm,垂直主梁方向和中間設(shè)一次梁,跨度分別為2300 mm,2500 mm,主梁截面尺寸400 mm×800 mm,次梁截面尺寸350 mm×600 mm,厚度200 mm。結(jié)構(gòu)均采用C25鋼筋混凝土。
池外交通:由天橋電站附近沿黃公路橋前鋪設(shè)一條進場公路,公路寬4 m,混凝土路面,經(jīng)1號引水洞退水渠通過后,再經(jīng)沉沙池首部5 m明渠上交通橋到達沉沙池上部停車場。
池內(nèi)交通:為方便池內(nèi)巡視檢修,在每個池室隔墻和邊墻頂部設(shè)走道板,沿水流方向為固結(jié)于隔墻、邊墻上的懸臂式結(jié)構(gòu),走道板厚度120~200 mm,寬度900 mm;垂直水流方向跨度為5.0 m的主梁,梁截面尺寸400 mm×600 mm,走道板固結(jié)于其上,總寬度1000 m。臨水側(cè)均設(shè)欄桿防護。
沉沙池的設(shè)計標準為兩廂同時沉沙,一廂沖沙,交替運行。分水閘控制各廂流量,沖沙閘控制沖沙流量,排沙閘控制泄空和擋水,防洪閘控制水沙排放及洪水倒灌。
當一廂達到沉淀容積后,已沖洗完畢的空廂即投入運行,汛期一般為25 h左右淤滿一廂,若引水流量較小或含沙量較低時,淤滿時間會相應延長,待運行中逐步尋其規(guī)律后制定運行規(guī)程和不同水沙條件下的運行方案,斜板區(qū)淤積厚度不得超過2 m。沉沙池要經(jīng)常沖洗,對局部位置或斜板區(qū)的掛淤可用壓力龍頭接軟管沖洗。
分水閘前設(shè)攔污柵,汛期由專人清污,防止污草進入斜板區(qū),斜板區(qū)要定期沖洗以防掛淤,影響沉沙效果。
本工程沉沙池布置由于受地形限制,在保證沉沙效率的前提下,有效利用地形地勢,設(shè)置斜板段后經(jīng)過計算后分析,沉沙效果明顯,可有效減輕泥沙對泵站水輪機的磨損及其后布置的輸水隧洞的淤積,進而為后續(xù)輸水建筑物布置提供了方便。