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      高祿峰:進,無止境

      2014-12-20 23:53:20
      汽車觀察 2014年11期
      關(guān)鍵詞:資本思維功能

      “山高仰止,景行行止,雖不能至,心向往之”高祿峰如是說。

      2012年納恩博創(chuàng)立,短短三年即實現(xiàn)自平衡車領(lǐng)袖地位。2013 年 7 月,公司獲得中路資本1200萬元融資,而他們推出的第二代產(chǎn)品僅僅在兩天之內(nèi),就在京東拿到了1.3萬份個人預(yù)購訂單。這一次,他們把新產(chǎn)品命名為 “Ninebot”。高祿峰說:“我更愿意把它稱作機器人?!?/p>

      為什么不是 Segway

      自平衡車的概念并非納恩博獨創(chuàng)。實際上,早在 2001 年,由美國發(fā)明家狄恩·卡門與他的 DEKA研發(fā)公司( DEKA Research and Development Corp.) 團隊設(shè)計研發(fā)的 Segway 自平衡代步車便開始投入批量生產(chǎn)。它曾被喬布斯譽為“劃時代的發(fā)明”,前途一片大好。然而,經(jīng)過12年的發(fā)展,Segway并沒能像蘋果一樣,憑借對個人消費者的巨大吸引力而迅速流行開來。模糊的定位、錯誤的營銷策略以及高昂復(fù)雜的維修程序,被普遍認為是Segway發(fā)展緩慢的三大原因。

      從2000年進入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)開始,自稱“連續(xù)創(chuàng)業(yè)者”的高祿峰已經(jīng)在這個圈子打拼10年有余。資本對于互聯(lián)網(wǎng)的過度追捧以及高度狂熱讓他感到恐懼——“感覺這個行業(yè)建立在太多的泡沫之上,并沒有像表面看起來那么光鮮亮麗?!痹谫Y本蜂擁而至的時候,他察覺到了繁華背后的衰敗氣息,于是果斷選擇退出,投身于實業(yè)。高祿峰與王野同是納恩博的聯(lián)合創(chuàng)始人,王野對市場的敏感度加上高祿峰資本市場運作的經(jīng)驗,兩人一拍即和,短短三年,已打造出屬于納恩博自己的藍海。

      不同于 Segway 高達 8 萬元的售價,納恩博目前通過大批量生產(chǎn)及技術(shù)提升. 將其二代產(chǎn)品的價格降到1.5萬元左右?!斑@對大多數(shù)國內(nèi)家庭來說,是一筆不再需要召開家庭會議就可以決定是否使用的費用了?!?/p>

      不僅僅能代步

      在高祿峰看來,納恩博最主要的優(yōu)勢是它擁有“思維”。Ninebot不僅僅是簡單的代步工作,它更是一種時尚生活的元素。因其綠色環(huán)保、機動靈活而備受消費者青睞。納恩博已經(jīng)開始探索將手機應(yīng)用、手勢操作融入到自平衡車的操控中。“現(xiàn)在的Ninebot是半自主的,當它收集到自身的前行速度過快、駕駛者駕駛不當?shù)臄?shù)據(jù)時,便會做出判斷,控制車輛的前行速度和方向,以避免事故的發(fā)生。它還可以通過藍牙與手機相連,用另一臺手機對其實現(xiàn)遠程操控,你可以用它實現(xiàn)家庭巡邏、載物甚至是遛寵物的功能。”

      目前的Ninebot己經(jīng)實現(xiàn)了通過外力作用上下樓梯的功能,以增強設(shè)備的攜帶性。而高祿峰透露,在納恩博的實驗室里,已經(jīng)在嘗試為自平衡車加入手勢控制功能,未來你只需擺擺手,就能讓自平衡車來去自如。

      牽手互聯(lián)網(wǎng)

      對于在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)營數(shù)年的高祿峰來說,用互聯(lián)網(wǎng)的模式來經(jīng)營傳統(tǒng)行業(yè),無疑是取得比較優(yōu)勢的好辦法。高祿峰并不完全認同所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維,“對我來說,互聯(lián)網(wǎng)沒什么特別,重要的是如何讓互聯(lián)網(wǎng)思維與實業(yè)相結(jié)合?!?高祿峰表示。相對于成本低廉甚至為零的互聯(lián)網(wǎng)來說,傳統(tǒng)實業(yè)面對重重的中間經(jīng)銷商環(huán)節(jié),以及由此產(chǎn)生的巨大損耗和成本,如何運用互聯(lián)網(wǎng)營銷模式來扭轉(zhuǎn)這一局面才是當務(wù)之急。

      2013 年 11月19 日,納恩博在京東首頁放上了Ninebot的預(yù)售信息,兩天之內(nèi)預(yù)定量超出 1.3萬臺,而預(yù)訂者全部是真實的獨立用戶。這個數(shù)據(jù)刷新了納恩博團隊此前所有的預(yù)估,并且大部分訂單來自一線城市以外的二三線城市。這次預(yù)售的成功,驗證了高祿峰之前的設(shè)想:“當傳播途徑大體相似,技術(shù)水平大體相同的情況下,價格及如何巧妙地使用互聯(lián)網(wǎng)平臺就成了產(chǎn)品最終的博弈之處?!?/p>

      有創(chuàng)新的模式,有運作資本的經(jīng)驗,高祿峰具備了成功的條件。就如同他眼中的風景:創(chuàng)造全新模式,與時尚結(jié)合的自平衡車,兼具實用以及環(huán)保的各種功能,接下來就等待市場的檢驗。

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