公路瀝青路面攤鋪施工過程中要點(diǎn)的闡述

劉　濤,田　唐

（河南省交通建設(shè)工程有限公司, 鄭州　450000）

公路瀝青路面攤鋪施工過程中要點(diǎn)的闡述

劉濤,田唐

（河南省交通建設(shè)工程有限公司, 鄭州450000）

摘要：由于我國(guó)公路的建設(shè)快速發(fā)展，不僅帶動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且還大大地提高了人們生活的質(zhì)量，從而對(duì)公路工程的質(zhì)量要求也越來越高。由于公路在使用的過程中常會(huì)出現(xiàn)病害問題，所以，公路病害問題的產(chǎn)生就需要工作人員對(duì)公路施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。瀝青路面攤鋪技術(shù)的實(shí)施，對(duì)公路的建設(shè)來說是一項(xiàng)非常重要的施工方法，在一定程度上，解決了公路施工遇到的一些困難，還提高了公路的質(zhì)量。本文將對(duì)公路瀝青路面攤鋪施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：公路工程；瀝青路面攤鋪技術(shù)；病害

目前，公路建設(shè)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，這為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了很好的機(jī)會(huì)。由于現(xiàn)在車輛的嚴(yán)重超載及數(shù)量的大大增多，導(dǎo)致了公路路面的嚴(yán)重破壞，出現(xiàn)了路面斷裂、泛油等現(xiàn)象的產(chǎn)生，使公路的使用壽命降低，也影響了人們的日常通行。與此同時(shí)，這些嚴(yán)重問題的產(chǎn)生也使國(guó)家的經(jīng)濟(jì)受到了影響，會(huì)造成財(cái)力、人力的巨大損失。因此，國(guó)家對(duì)公路的施工技術(shù)要求越來越規(guī)范化，對(duì)質(zhì)量的把控更加嚴(yán)格。

1　公路瀝青路面攤鋪施工的準(zhǔn)備

1.1 公路瀝青路面攤鋪前機(jī)械的準(zhǔn)備

在公路瀝青路面進(jìn)行攤鋪施工之前，首先要對(duì)瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、保溫設(shè)備以及油量表等進(jìn)行檢查工作，然后將所需要量的瀝青裝入油罐里，并做試灑工作，以此來確定施工的噴灑速度和油量的所需。在進(jìn)行每次灑布之前，必須要使噴油嘴保持干凈的狀態(tài)，以及管道暢通的使用。由于噴油嘴的角度都是相同的，而且與灑油管成存在一定的夾角（15-25度），在這過程中，還要使灑油管保持一定的高度，這樣就可以在同一地點(diǎn)接受幾個(gè)噴油嘴噴灑瀝青的進(jìn)行工作。

1.2灑布粘層油

在鋪瀝青混合料前，在K0+020～K3+380段對(duì)下基層、橫縫接口、與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面，均噴灑了一層粘層油。其中在永峰路K1+123—K2+780段上有沾粘的土塊，現(xiàn)場(chǎng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑粘層瀝青應(yīng)保證在攤鋪前乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后且確保其不受污染。

1.3公路瀝青路面攤鋪前對(duì)基層的要求

1.3.1上基層

在公路瀝青路面攤鋪施工之前，工作人員要做好瀝青上基層表面的處理工作。公路瀝青表面的處理工作是在路緣石安裝之后進(jìn)行，對(duì)上基層表面的清掃以及對(duì)下基層污染物的沖洗是在永峰路K0+020～K3+380段進(jìn)行，則砂漿及其它渣土必須使用清潔較佳的器具進(jìn)行清除，必須保證基層不能存有泥土等污染物。

1.3.2下基層

對(duì)于瀝青路面下基層的要求，則下基層的坑槽、松散以及其它地方存在不完整的部分都需要按照瀝青混合料的規(guī)定進(jìn)行修補(bǔ)。由于中面層、下面層的鋪設(shè)工作是為上面層的平整度奠定基礎(chǔ)，而在這過程中攤鋪機(jī)的撒料分布也會(huì)隨之受到一定的影響。

（4）請(qǐng)綜合分析，水稻開花后至成熟期間，磷酸化酶相對(duì)活性發(fā)生變化的原因可能是______________。

1.3.3標(biāo)高、橫坡的檢測(cè)

在下基層的工作完成之后，將對(duì)公路瀝青下基層的標(biāo)高、橫坡以及平整度進(jìn)行檢測(cè)工作，由于缺陷地段影響著公路的質(zhì)量，所以，對(duì)上面層必須要進(jìn)行缺陷地段的調(diào)平工作。

2　公路瀝青路面常見問題分析

2.1公路瀝青路面出現(xiàn)的開裂、泛油、車轍問題

就公路瀝青路面而言，會(huì)出現(xiàn)一些較為常見就是開裂、泛油、車轍等問題的出現(xiàn)。就算新建的公路路基的質(zhì)量再好，隨著公路使用年限的增長(zhǎng)，公路路面出現(xiàn)問題是必然的結(jié)果。這些原因的出現(xiàn)大部分都是由瀝青路面裂縫引起的。因?yàn)楣窞r青路面使用的材料、測(cè)量的超載以及公路的沉降等因素都可能導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象，尤其是天氣降雨的原因，瀝青路面的水量會(huì)增加裂縫的產(chǎn)生，因此，公路瀝青路面的使用功能會(huì)越來越低。

2.2公路瀝青路面的水破壞的產(chǎn)生

由于公路瀝青路面在降雨的情況下，積累了大量的水，與此同時(shí)，還受到公路瀝青路面超負(fù)荷載及溫度的影響，導(dǎo)致公路路面產(chǎn)生了強(qiáng)大的滲透力，使水滲透到集料及瀝青的表面上后，造成公路瀝青表面剝離現(xiàn)象的產(chǎn)生，進(jìn)一步地破壞了集料之間存在的粘合力。目前來說過，公路瀝青路面的水破壞成為了公路上的研究性問題，在我國(guó)公路水破壞的問題上，必須要對(duì)水破壞形成的原因進(jìn)行加強(qiáng)分析，以便能更好地使公路瀝青路面的施工質(zhì)量的到更好的控制，這樣以來不僅使公路瀝青路面的施工質(zhì)量得到了提高，還使公路的使用時(shí)間得到了延長(zhǎng)，從而降低了公路瀝青路面水破壞的發(fā)生次數(shù)。

3　公路瀝青路面攤鋪施工要點(diǎn)的分析

3.1公路瀝青路面攤鋪材料的選擇

在公路路面的攤鋪施工過程中，瀝青混凝土采用的瀝青材料有：石油瀝青、液體石油瀝青以及改性瀝青等。公路需要的施工材料以及瀝青標(biāo)號(hào)的選擇受到了公路的等級(jí)、施工條件、施工技術(shù)以及路面結(jié)構(gòu)等綜合因素影響。煤瀝青一般條件下是用于公路的滲透層施工，不是公路面層使用的材料，則是由于它的性質(zhì)決定的。

3.2公路瀝青混凝土的拌合及攤鋪

公路瀝青混合料的拌合的工作需在拌和廠進(jìn)行拌制，首先要進(jìn)行試拌，這樣就可以確定拌合時(shí)間，以及確定瀝青的用量、出廠溫度，使瀝青混合料的拌合質(zhì)量得到提高。其次，還需要保持混和料的均勻，則混合料不能存在有粗細(xì)料分離現(xiàn)象的出現(xiàn)，之后還要對(duì)瀝青混合料的瀝青用量進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。

3.3對(duì)公路瀝青混合料的攤鋪分析

在公路瀝青路面攤鋪施工過程中，其在進(jìn)行路面層攤鋪之前，首先，對(duì)公路基層上的雜物進(jìn)行清除工作，并且要對(duì)公路基層路面的密實(shí)度和厚度進(jìn)行準(zhǔn)確地檢查，對(duì)路面基層中的坑槽及松散問題必須要及時(shí)地修整。為了使公路面層與基層有更好的粘合力，所以，在公路面層攤鋪前幾個(gè)小時(shí)，必須要對(duì)公路路面的基層表面進(jìn)行透層瀝青的灑布，其用量一般保持在1.0-1.2kg/m之內(nèi)。假如公路基層是舊瀝青路面，在公路瀝青路面攤鋪之前，必須要在舊瀝青路面表面灑布一層粘層瀝青。

4　結(jié)束語

在公路瀝青路面攤鋪施工過程中，為了全面地提高瀝青路面施工的工程質(zhì)量及提高人員的綜合素質(zhì)，所以就要求施工人員按照管理要進(jìn)行施工，還要對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效地監(jiān)督，這樣以來就可以使瀝青路面裂縫得到有效的控制，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]李常平.瀝青路面平整度控制技術(shù)分析討論[J].廣東建材，2008（08）：139-142.