吳建華

摘要：就目前塔式起重機(jī)應(yīng)用情況來看，在設(shè)備安裝以及檢驗(yàn)過程中出現(xiàn)了諸多問題，直接影響了起重機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，不可避免存在一些安全隱患。筆者結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)，就塔式起重機(jī)安裝經(jīng)驗(yàn)中常見的問題進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：塔式起重機(jī) ?安裝檢驗(yàn) ?問題

1 概述

隨著我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，我國建筑行業(yè)發(fā)展飛速，全國高層建筑、水電工程以及交通工程等建設(shè)，都離不開起重機(jī)械。起重機(jī)作為特種設(shè)備重要的組成部分，應(yīng)用于物料的起重、運(yùn)輸、裝卸等作業(yè)中，有效地減輕了體力勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設(shè)備。但由于起重機(jī)機(jī)械危險(xiǎn)系數(shù)大，對其進(jìn)行安裝檢驗(yàn)是非常必要的。其中塔式起重機(jī)就是其中一種，往往作業(yè)環(huán)境比較特殊，加上工程施工周期較長，相關(guān)設(shè)備出現(xiàn)故障在所難免，因此必須加強(qiáng)對塔式起重機(jī)的安裝檢驗(yàn)工作，確保起重機(jī)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

2 塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)中存在的問題分析

①護(hù)圈。就目前塔式起重機(jī)應(yīng)用情況來看，工程人員所接觸的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)往往是正方形，截面是1.8m*10.8m，在沿直梯往上攀爬時(shí)，通常1.8m*1.8m截面最大的空間位置實(shí)質(zhì)只有1m。為加強(qiáng)塔身的剛性和穩(wěn)定性，有時(shí)會在上面焊接加強(qiáng)桿，大大減小局部空間的位置，制造廠一般將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)焊接成一個(gè)剛性整體，并焊接相應(yīng)的操作平臺和休息平臺。如果將護(hù)圈焊接到這樣的塔身上，不僅不利于工作人員攀爬出護(hù)圈，還對塔式起重機(jī)安裝檢查或者緊固連接螺栓等工作造成嚴(yán)重的阻礙，難以保證起重機(jī)運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性和安全性。②爬升裝置防脫。在塔式起重機(jī)相關(guān)安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)來看，自升式塔式起重機(jī)具有防止塔身在正常加節(jié)、降節(jié)作業(yè)過程中，爬升裝置從塔身支承等其他連接結(jié)構(gòu)中自行脫落的功能。但是在多數(shù)工程施工隊(duì)伍起重機(jī)管理制度中并沒有相應(yīng)的規(guī)定，諸多舊機(jī)都沒有此項(xiàng)功能，一般情況下重復(fù)兩次出現(xiàn)1項(xiàng)不合格項(xiàng)目，則檢驗(yàn)不合格。若按此項(xiàng)項(xiàng)目對塔式起重機(jī)安裝進(jìn)行檢驗(yàn)，則會有很多機(jī)器無法投入使用，這樣勢必會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和浪費(fèi)。往往一臺塔式起重機(jī)的使用年限是10年以上，如果一個(gè)項(xiàng)目沒有充分的理由和依據(jù)讓它不再使用，且項(xiàng)目改造面廣而量大，勢必會給制造商帶來諸多麻煩。筆者認(rèn)為可以從管理方面來彌補(bǔ)這一缺陷。③高強(qiáng)度螺旋聯(lián)接。在塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)過程中，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓預(yù)緊力不足、翻松等現(xiàn)象。高強(qiáng)度螺栓標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力很大，就制造廠提供的工具扳手以及空間作業(yè)環(huán)境來看，起重機(jī)是難以實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)要求的。往往高強(qiáng)度螺栓不能重復(fù)使用，且一個(gè)螺栓成本就大，讓機(jī)主難以承擔(dān)這筆費(fèi)用，也難以判定是否重復(fù)使用。這種情況可能是塔式起重機(jī)本身設(shè)計(jì)的因素，從塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)制造角度來講，制造公差普遍較低，加工容易;而從銷軸聯(lián)接可靠性方面來看，對安裝配精度和公差要求十分高，大多數(shù)制造廠基于自身的角度，往往會盡可能多地采用高強(qiáng)度螺栓，如果片面的從人員素質(zhì)進(jìn)行判斷是不公平的。④制動(dòng)器設(shè)置。將調(diào)整適宜的制動(dòng)器應(yīng)用于起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及變幅機(jī)構(gòu)中，有利于確保塔式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。在對塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)時(shí)，變幅機(jī)構(gòu)采用非常閉制動(dòng)器機(jī)構(gòu)，一旦變幅機(jī)構(gòu)失電，制動(dòng)器將無法制動(dòng)，此時(shí)在進(jìn)行貨物吊運(yùn)和行走時(shí)，就會出現(xiàn)超力矩，嚴(yán)重則會出現(xiàn)塔機(jī)超載傾覆的后果。因此在檢驗(yàn)完成后，需要增設(shè)附加蓄電池，以防突然失電造成失控。但蓄電池的增設(shè)效果并不良好，筆者認(rèn)為可以考慮機(jī)構(gòu)主體設(shè)置方面，確保變幅機(jī)構(gòu)本身具有常閉制動(dòng)器，比較輕松地解決制動(dòng)器問題。

3 對塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)工作的建議

塔式起重機(jī)涉及學(xué)科較廣，包括電子電氣、機(jī)械、液壓等系統(tǒng)，對各項(xiàng)技術(shù)要求較高。就上述提出的塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)中出現(xiàn)的問題，結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)提出了相關(guān)建議，更好地避免或者消除當(dāng)前存在的問題。

3.1 制造廠需改進(jìn)的內(nèi)容。①制造廠應(yīng)加大對塔式起重機(jī)研究制造的技術(shù)、資金投入力度，不斷學(xué)習(xí)和借鑒國外先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，采用PLC編程控制，起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)等，并采用更加安全可靠人性化的裝置和設(shè)備，正確合理的應(yīng)用于產(chǎn)品中，提高我國塔式起重機(jī)整體研究水平和制造水平。②及時(shí)組織技術(shù)人員對塔式起重機(jī)相關(guān)運(yùn)輸、裝卸、操作以及維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行熟識和掌握，除組織開展本單位工作外，還需要向國家相關(guān)部門進(jìn)行信息的反饋，為各行政管理部門提供更加準(zhǔn)確完善的信息與指導(dǎo)。

3.2 使用和管理企業(yè)需要重視的內(nèi)容。①根據(jù)工程實(shí)際特點(diǎn)，并從安全技術(shù)角度出發(fā)，選擇適合的產(chǎn)品，深入分析塔式起重機(jī)整體性能，盡可能選擇性價(jià)比高的產(chǎn)品。這樣有利于防止因產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造缺陷導(dǎo)致后期管理和使用出現(xiàn)嚴(yán)重問題，為工程施工埋下安全隱患。②應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)人員的管理工作，強(qiáng)化相關(guān)知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，培養(yǎng)起重司機(jī)、指揮、安裝維護(hù)人員的安全意識和質(zhì)量意識，全面提高使用和管理單位的綜合素質(zhì)，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，將工程施工安全隱患扼殺在萌芽時(shí)期。

4 總結(jié)

在塔式起重機(jī)應(yīng)用中，若想確保機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)起重機(jī)安裝檢驗(yàn)工作，認(rèn)識到檢驗(yàn)工作對起重機(jī)使用的重要性。針對目前起重機(jī)安裝檢驗(yàn)中存在的問題，制造廠應(yīng)不斷引入先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，進(jìn)一步完善塔式起重機(jī)的相關(guān)性能;同時(shí)使用單位應(yīng)選擇合適的產(chǎn)品，加強(qiáng)人員培訓(xùn)和管理工作，將塔式起重機(jī)的安全在各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行掌握，確保我國工程事業(yè)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]卜永剛.淺析起重機(jī)檢驗(yàn)中的若干問題的處理[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2013，07：25-26.

[2]蘇明濤.塔式起重機(jī)模擬操作與故障再現(xiàn)系統(tǒng)開發(fā)[D].山東建筑大學(xué)，2013.

[3]張兵.基于ARM的塔式起重機(jī)智能監(jiān)測與防護(hù)系統(tǒng)研究[D].中南大學(xué)，2010.endprint