畢 奇,謝偉良,陳 鵬
(中國(guó)電信股份有限公司技術(shù)創(chuàng)新中心 北京 100031)
目前,第四代移動(dòng)通信長(zhǎng)期演進(jìn)(longtermevolution,LTE)技術(shù)正處于全球大規(guī)模商用部署階段,國(guó)內(nèi)外運(yùn)營(yíng)商均在積極建設(shè)LTE網(wǎng)絡(luò),以滿足飛速發(fā)展的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)需求。與傳統(tǒng)2G和3G系統(tǒng)相比,LTE系統(tǒng)的特點(diǎn)之一就是采用了多天線技術(shù),從而突破傳統(tǒng)單天線信道容量極限,有效提高系統(tǒng)頻譜效率。
目前無(wú)線信號(hào)基帶處理技術(shù)已經(jīng)成熟,通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)的信道編碼、調(diào)制、差錯(cuò)控制等技術(shù),使得移動(dòng)通信系統(tǒng)性能逼近香農(nóng)理論極限,單純通過(guò)基帶處理技術(shù)已經(jīng)較難大幅提升網(wǎng)絡(luò)性能。天線作為移動(dòng)通信的重要環(huán)節(jié),在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),都未被重視。20世紀(jì)90年代貝爾實(shí)驗(yàn)室關(guān)于多天線技術(shù)的一系列突破性研究,包括Foschini以及Telatar等人對(duì)MIMO信道容量的研究,發(fā)現(xiàn)了多天線技術(shù)的容量在高信噪比下隨收發(fā)天線數(shù)目線性增加[1,2]。1996年Foschini等首先提出MIMO系統(tǒng)的一種實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)BLAST[3~5],并證明其可將傳統(tǒng)無(wú)線鏈路的容量提升20~30倍。上述成果極大地開(kāi)闊了移動(dòng)通信研究的視野。在此之后,學(xué)術(shù)界和工業(yè)界掀起了對(duì)多天線技術(shù)研究和應(yīng)用的熱潮。
3GPP LTE技術(shù)規(guī)范R8版本中定義的多天線技術(shù),下行支持4天線4層發(fā)送,上行支持單天線發(fā)送。LTE R8的多天線技術(shù)包括發(fā)射分集、開(kāi)環(huán)空分復(fù)用、閉環(huán)空分復(fù)用、波束成形等。在中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)移動(dòng))和大唐電信的共同推動(dòng)下,R9版本中下行引入了雙流波束成形技術(shù)。R10版本中對(duì)多天線技術(shù)進(jìn)行了進(jìn)一步增強(qiáng),支持下行最多8天線8層發(fā)送,上行最多4天線4層發(fā)送,峰值頻譜效率可提高至下行 30 bit/(s·Hz),上行 15 bit/(s·Hz)[6]。
多天線技術(shù)可以在相同時(shí)域和帶寬的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)空間的利用,顯著提升系統(tǒng)容量。但多天線技術(shù)的部署涉及運(yùn)營(yíng)商天面的工程改造,在天面資源日益受限、天線安裝難度大的背景下,如何解決系統(tǒng)增益和多天線的體積及重量,成為實(shí)業(yè)界研究和討論的重點(diǎn)。3GPP在制訂LTE標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中也考慮到各運(yùn)營(yíng)商在部署多天線時(shí)的限制。AT&T、CMCC、NTT DoCoMo、Orange、Vodafone 等 全 球 主 流運(yùn)營(yíng)商共同向3GPP提交了有關(guān)天線形態(tài)的建議[7],見(jiàn)表1,以實(shí)現(xiàn)多天線技術(shù)帶來(lái)的增益。其中,||表示同極化,X表示交叉極化。對(duì)于天線形態(tài),基本上分為小間距與大間距兩鐘。若采用小間距,一般選取0.5λ;若采用大間距,則一般選取4λ~10λ。
表1 運(yùn)營(yíng)商關(guān)于天線形態(tài)的建議
在TD-SCDMA部署的基礎(chǔ)上,中國(guó)移動(dòng)在國(guó)際上率先提出并部署了TD-LTE的8天線技術(shù)方案。該方案采用4列雙極化振子水平排列,振子間距0.5λ,下行通過(guò)8天線進(jìn)行波束成形,上行通過(guò)8天線進(jìn)行分集接收。天線結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 雙極化智能天線示意
天線間距的大小決定了天線的寬度,同時(shí)還會(huì)影響到各列天線的性能指標(biāo)。中國(guó)移動(dòng)雙極化智能天線[8]采用波束成形技術(shù)。由于各陣列之間的互耦,單陣列的天線水平面方向圖與常規(guī)雙極化天線存在較大差異,水平面波束寬度變寬,天線增益降低,并伴有波束指向偏斜,測(cè)試結(jié)果如圖2所示。為了補(bǔ)償,單陣列水平面波束寬度變寬的問(wèn)題,TD-LTE的廣播和控制信道的波束寬度進(jìn)一步通過(guò)靜態(tài)波束成形來(lái)解決。
圖2 常規(guī)65°雙極化天線與智能天線單陣列水平面方向圖
從上述分析和測(cè)試結(jié)果可以看出,0.5λ小間距的多天線技術(shù)方案適合于下行波束成形技術(shù)。上行采用分集接收時(shí),由于多根天線的水平面方向圖存在偏差,波束指向偏斜,導(dǎo)致上行分集效果變差,影響基站扇區(qū)化覆蓋性能。
為了解決高頻組網(wǎng)的覆蓋問(wèn)題,中國(guó)電信集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)電信)進(jìn)行了多天線覆蓋增強(qiáng)技術(shù)研究。與TD-LTE的多天線技術(shù)聚焦下行速率方案不同,LTE-FDD覆蓋增強(qiáng)技術(shù)聚焦上行分集增益。從天線設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),分集技術(shù)要求天線每陣列的相關(guān)性越小越好。理論分析表明,天線陣列的最佳間距為10λ。然而,10λ天線間距會(huì)導(dǎo)致天線體積和重量過(guò)大,無(wú)法在實(shí)際工程中安裝。因此,在保證各陣列天線技術(shù)參數(shù)滿足系統(tǒng)要求的條件下,盡量減少天線間距,成為中國(guó)電信技術(shù)創(chuàng)新中心“藍(lán)極光”計(jì)劃的研究?jī)?nèi)容之一。
2.2.1 天線測(cè)試
表2列出不同陣列間距的8天線樣機(jī)測(cè)試結(jié)果。隨著陣列間距增大,天線水平波束寬度變窄,天線增益提高。陣列間距為0.5λ時(shí),天線水平波束寬度為77°,超出傳統(tǒng)65°水平波束寬度指標(biāo)18%。測(cè)試表明,當(dāng)天線間距大于0.8λ時(shí),天線單陣列的性能指標(biāo)基本能夠達(dá)到傳統(tǒng)天線指標(biāo)要求。
2.2.2 仿真分析
除了天線性能指標(biāo)外,通過(guò)進(jìn)一步應(yīng)用Atoll網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃軟件仿真,得到不同天線指標(biāo)對(duì)系統(tǒng)性能的影響結(jié)果。仿真采用的8天線參數(shù)見(jiàn)表3,仿真結(jié)果見(jiàn)表4。
與傳統(tǒng)10λ天線性能相比,當(dāng)8天線陣列間距為0.5λ時(shí),由于水平面波束寬度展寬導(dǎo)致天線增益下降,小區(qū)上下行平均吞吐率和邊緣用戶吞吐率與參考天線相比,均有下降;當(dāng)陣列間距為0.8λ時(shí),由于水平面波束寬度和參考天線相當(dāng),小區(qū)上下行平均吞吐率和邊緣用戶吞吐率與參考天線相似。
從上述結(jié)果可以看出,天線陣列間距在仿真中對(duì)吞吐量的影響并不大。但仿真結(jié)果與信道建模有很大關(guān)系。由于目前所有的信道建模,包括3GPP的信道建模,都與實(shí)際信道有較大差別,使得仿真結(jié)果對(duì)實(shí)際的指導(dǎo)意義有極大的不確定性。為了論證多天線技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的效果,中國(guó)電信在國(guó)際上率先部署了規(guī)模LTE-FDD 8天線網(wǎng)絡(luò),并聯(lián)合業(yè)界主流廠商在多個(gè)城市進(jìn)行了一系列測(cè)試,包括實(shí)驗(yàn)室測(cè)試、單站測(cè)試、多站多干擾源測(cè)試、連續(xù)組網(wǎng)測(cè)試以及規(guī)模過(guò)百站的商業(yè)混合組網(wǎng)測(cè)試,系統(tǒng)和全面地研究了LTE-FDD多天線技術(shù)在實(shí)際組網(wǎng)環(huán)境中的性能。
2.2.3 測(cè)試結(jié)果
由于篇幅關(guān)系,這里主要給出實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和商用混合組網(wǎng)測(cè)試結(jié)果。實(shí)驗(yàn)室測(cè)試主要是驗(yàn)證基站在標(biāo)準(zhǔn)信道模型和一定的干擾條件下,采用MRC和IRC算法,8天線接收相比2天線接收的SNR增益,測(cè)試結(jié)果如圖3、圖4所示。
從圖3、圖4可以看出,在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試條件下,當(dāng)使用MRC算法時(shí),廠商設(shè)備的平均SNR增益能達(dá)到6.5 dB;當(dāng)使用IRC算法時(shí),廠商設(shè)備的平均SNR增益能達(dá)到7 dB。
如前所述,由于目前信道建模與實(shí)際信道差距甚遠(yuǎn),仿真和實(shí)驗(yàn)室都只能得到在理論信道模型條件下的性能增益。該增益并不代表實(shí)際網(wǎng)絡(luò)能夠獲得相應(yīng)的增益。為此,中國(guó)電信對(duì)8天線的性能進(jìn)行了大量外場(chǎng)測(cè)試。圖5給出一般市區(qū)混合組網(wǎng)環(huán)境下接收信號(hào)強(qiáng)度(RSRP)的比較。該測(cè)試區(qū)域面積約30 km2,測(cè)試區(qū)域內(nèi)有36個(gè)2T8R小區(qū)及74個(gè)2T2R小區(qū)。測(cè)試路線遍歷測(cè)試區(qū)域的主要道路,獲得有效采樣點(diǎn)8萬(wàn)個(gè)。通過(guò)選擇測(cè)試區(qū)域,從圖5可以看出,測(cè)試區(qū)域中2天線與8天線覆蓋情況基本一致,具備性能對(duì)比條件。
表2 LTE-FDD不同陣列間距天線樣機(jī)性能測(cè)結(jié)果
表3 仿真天線關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)
表4 陣列間距對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能影響仿真結(jié)果
圖3 MRC算法,當(dāng)MCS=4時(shí),8天線/2天線SNR增益測(cè)試結(jié)果
圖4 IRC算法,當(dāng)MCS=4時(shí),8天線/2天線SNR增益測(cè)試結(jié)果
圖5 混合組網(wǎng)測(cè)試RSRP CDF曲線
為了更合理地對(duì)比2天線與8天線接收在實(shí)際網(wǎng)絡(luò)中的性能,將2天線與8天線的接收信號(hào)對(duì)齊,選擇在同樣導(dǎo)頻接收信號(hào)強(qiáng)度RSRP條件下來(lái)進(jìn)行比較。結(jié)果如圖6、圖7所示。
從圖6、圖7中可以看出,在不同的無(wú)線環(huán)境下,8天線技術(shù)的增益以不同方式體現(xiàn)。在網(wǎng)絡(luò)覆蓋較差的邊緣區(qū)域 (RSRP<-95 dBm),8天線技術(shù)相比于2天線技術(shù)上行速率提升顯著,終端發(fā)射功率相當(dāng)。在網(wǎng)絡(luò)覆蓋較好的中近區(qū) (-85 dBm
圖6 混合組網(wǎng)下2天線與8天線上行速率性能對(duì)比
圖7 混合組網(wǎng)下2天線與8天線上行終端發(fā)射功率對(duì)比
目前由于天線尺寸的限制,LTE商用系統(tǒng)的下行波束成形和上行的分集接收天線數(shù)都被限制在8個(gè)。中國(guó)移動(dòng)與中國(guó)電信在TD-LTE和LTE-FDD的多天線的商業(yè)應(yīng)用嘗試中,都走在了世界的前列。由于增加天線數(shù)目具有提升移動(dòng)通信系統(tǒng)性能的潛力,國(guó)際上對(duì)下一代移動(dòng)通信的研究重點(diǎn)之一,聚集在進(jìn)一步大規(guī)模地增加天線數(shù)目的目標(biāo)上[10~17]。從目前來(lái)說(shuō),大規(guī)模MIMO的應(yīng)用場(chǎng)景和天線數(shù)目,主要與下一代移動(dòng)通信的頻段發(fā)放有關(guān)。在保持天線尺寸與目前相當(dāng)?shù)臈l件下,通信頻段選取得越高,可增加的天線數(shù)也就越多。對(duì)于低頻段,大規(guī)模MIMO的部署可能需要通過(guò)使用傳統(tǒng)天線原有的的振子數(shù)來(lái)解決。在這樣的條件下,大規(guī)模MIMO技術(shù)的增益必須同時(shí)補(bǔ)償從傳統(tǒng)天線原有振子能夠得到的天線增益。
在前面章節(jié),談到天線的兩種形態(tài)。對(duì)于中國(guó)移動(dòng)推進(jìn)的8天線TD-LTE系統(tǒng),系統(tǒng)增益主要聚焦于波束成形。因此基站端天線不同陣列之間需要具有高相關(guān)性。天線陣列的間距采用0.5λ波長(zhǎng)來(lái)設(shè)計(jì)。對(duì)于中國(guó)電信嘗試的LTE-FDD的8天線系統(tǒng),系統(tǒng)增益主要通過(guò)分集技術(shù)。基站端天線之間需要具備低相關(guān)性。雖然理論上,低相關(guān)性天線陣列之間的間距應(yīng)該按10λ來(lái)設(shè)計(jì),但實(shí)際部署表明,大約0.8λ的天線設(shè)計(jì)能夠獲得可接受的商用天線設(shè)計(jì)方案。
根據(jù)理論分析,MIMO的增益主要來(lái)源于3個(gè)方面,即波束成形(包括預(yù)編碼)、空間復(fù)用(spatial multiplexing)以及分集 (diversity)[18,19]。其中第一個(gè)方面需要高相關(guān)度的天線陣列,而后兩種用低相關(guān)的陣列更為有利。盡管在基帶處理方面,可根據(jù)獲得的信道矩陣,信號(hào)處理時(shí)用不同的算法在這3種形態(tài)下自由切換,但對(duì)天線設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),確定的天線形態(tài)將決定主要增益的來(lái)源。從目前的趨勢(shì)來(lái)看,對(duì)下一代移動(dòng)通信系統(tǒng)中大規(guī)模MIMO的天線選取,更多廠商趨向于采用高相關(guān)性天線陣列[20]。因此,下一代大規(guī)模MIMO的主要增益來(lái)源極可能將通過(guò)多用戶預(yù)編碼的方式,利用與波束成形等效的方法獲得。
大規(guī)模MIMO技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景如圖8所示。作為4G MIMO技術(shù)的擴(kuò)展,大規(guī)模MIMO的潛在應(yīng)用場(chǎng)景包括城區(qū)宏覆蓋、城區(qū)微覆蓋及郊區(qū)覆蓋。其中,將大規(guī)模MIMO應(yīng)用于用戶密度較大的城區(qū)宏覆蓋和城區(qū)微覆蓋場(chǎng)景,是提高系統(tǒng)容量的主要目標(biāo)。通過(guò)在水平和垂直維度上進(jìn)行天線波束成形,大規(guī)模 MIMO技術(shù)可以同時(shí)為處于建筑物內(nèi)不同樓層以及建筑物外的用戶提供服務(wù),成為潛在地解決高層建筑物覆蓋問(wèn)題的技術(shù)方案。
圖8 大規(guī)模MIMO應(yīng)用場(chǎng)景示例
宏、微基站之間的無(wú)線回傳也是大規(guī)模MIMO的潛在應(yīng)用場(chǎng)景之一。在實(shí)際網(wǎng)絡(luò)部署過(guò)程中,提供回傳鏈路是影響網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本的重要因素。伴隨著大規(guī)模MIMO的廣泛部署,具有高增益的波束成形方案的成本大大減少,為解決無(wú)線回傳的可行性方法提供了一種新的思路和方案。
大規(guī)模MIMO技術(shù)是目前移動(dòng)通信領(lǐng)域容量潛力最高的技術(shù)之一。但是從系統(tǒng)設(shè)計(jì)及工程實(shí)現(xiàn)的角度,仍然有眾多關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題需要有效地解決。
有源集成化天線:由于波束成形的需要,天線設(shè)計(jì)需要將有源電路與天線陣子進(jìn)行結(jié)合,構(gòu)成高度集成化的有源天線系統(tǒng)。對(duì)天線系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、尺寸、重量、散熱、級(jí)聯(lián)及維護(hù)等都提出了挑戰(zhàn)。特別是在天線共享方面,大規(guī)模MIMO無(wú)法與2G、3G以及現(xiàn)有系統(tǒng)共享天線。在天線資源日益緊張的環(huán)境下,這種天線形態(tài)能否成功地實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的商用化,存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。
信道信息精確度及反饋開(kāi)銷:對(duì)于大規(guī)模MIMO,每個(gè)天線都需要較高精度的信道狀態(tài)信息。信道估計(jì)的精確度、時(shí)延以及龐大的反饋開(kāi)銷及處理將成為影響能否獲得較好增益的關(guān)鍵因素。信道的變化速度、覆蓋環(huán)境的復(fù)雜度、蜂窩信號(hào)的干擾強(qiáng)度以及反饋信息的速度,也都是影響大規(guī)模MIMO的效果和成功部署的關(guān)鍵。
控制廣播信道設(shè)計(jì)及算法穩(wěn)定性:盡管對(duì)大規(guī)模MIMO已經(jīng)存在大量研究,但其與控制廣播信道的聯(lián)合設(shè)計(jì)以及各算法在實(shí)際復(fù)雜環(huán)境中的穩(wěn)定性,還不具有足夠的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。因此,一定時(shí)間的規(guī)模部署磨合期將不可避免。
ITU于2012年啟動(dòng)針對(duì)5G系統(tǒng)的各項(xiàng)研究工作,目前5G系統(tǒng)的需求、愿景、關(guān)鍵技術(shù)、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)以及頻譜等方面均仍處在研究階段。工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)于2013年2月組織國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商及相關(guān)設(shè)備制造廠商、科研單位成立了中國(guó)IMT-2020(5G)推進(jìn)組,并在2013年12月正式啟動(dòng)大規(guī)模 MIMO關(guān)鍵技術(shù)的研究工作。
大規(guī)模MIMO技術(shù)作為5G系統(tǒng)的重要備選技術(shù),與其相關(guān)的技術(shù)演進(jìn)和標(biāo)準(zhǔn)化研究工作也已在3GPP標(biāo)準(zhǔn)化組織中分階段展開(kāi)。
· 階段1,主要工作是三維信道模型標(biāo)準(zhǔn)化[20]。3GPP標(biāo)準(zhǔn)化組織于2013年9月啟動(dòng)了對(duì)三維信道模型的研究工作,為后續(xù)的3D-MIMO和大規(guī)模MIMO的研究工作做準(zhǔn)備,有望于2014年9月完成。
·在階段2,主要工作是3D-MIMO的標(biāo)準(zhǔn)化。目前,3GPP標(biāo)準(zhǔn)化組織已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備關(guān)于3D-MIMO的研究立項(xiàng),研究?jī)?nèi)容包括更多的天線端口數(shù)(如16、32、64個(gè))、3D-MIMO的設(shè)計(jì)方案以及性能評(píng)估,并希望盡快啟動(dòng)相關(guān)研究工作。從目前來(lái)看,3D-MIMO技術(shù)有望在3GPP R13版本中引入。
·階段3,將對(duì)大規(guī)模MIMO進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。大規(guī)模MIMO將通過(guò)在階段2的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加基站側(cè)天線數(shù)目(如128、256根等),實(shí)現(xiàn) 10個(gè)或更多用戶的多用戶傳輸。大規(guī)模 MIMO標(biāo)準(zhǔn)化工作的具體時(shí)間取決于3GPP標(biāo)準(zhǔn)化組織對(duì)5G系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的整體時(shí)間安排,預(yù)計(jì)在R14/R15版本展開(kāi)研究,并在2020年之前完成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作。
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