第三方物流的發(fā)展

文|孫津艷

我國(guó)第三方物流發(fā)展起步晚，但近幾年發(fā)展迅速，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)上一個(gè)熱門行業(yè)。本文首先介紹了第三方物流的涵義和特點(diǎn)等內(nèi)容，然后從成本、規(guī)模、服務(wù)等方面分析了我國(guó)當(dāng)前第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀，最后對(duì)我國(guó)第三方物流未來(lái)的發(fā)展做了初步探討。

第三方物流總述

第三方物流涵義。第三方物流是一個(gè)管理學(xué)概念，是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為了提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率而將本企業(yè)的物流活動(dòng)通過(guò)簽訂合同的方式委托第三方專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)完成，在合同期內(nèi)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切的信息交流。物流服務(wù)企業(yè)相比于過(guò)去其業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展了很多，不僅包含傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)，還包括物流活動(dòng)的規(guī)劃和組織、設(shè)計(jì)優(yōu)化物流方案、收集和管理物流信息等業(yè)務(wù)。

第三方物流的特點(diǎn)和作用。第三方物流不同于企業(yè)內(nèi)部物流，有其特有的個(gè)性，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是以合同作為約定形式，第三方物流是通過(guò)合同的方式實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與物流消費(fèi)者之間的合作關(guān)系。如過(guò)第三方物流發(fā)展聯(lián)盟的話，與聯(lián)盟之間也是以合同契約的方式明確彼此間的權(quán)利和義務(wù)，以及其他債權(quán)關(guān)系等；二是具有個(gè)性化服務(wù)體系，第三方物流可以根據(jù)物流消費(fèi)者企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、競(jìng)爭(zhēng)需要等不同的需求而設(shè)計(jì)不同的服務(wù)方案，提供個(gè)性化的服務(wù)；三是服務(wù)企業(yè)功能專業(yè)化程度高，第三方物流服務(wù)企業(yè)從物流活動(dòng)的設(shè)計(jì)到實(shí)施，從設(shè)備到管理都具有專業(yè)水平，這從物流活動(dòng)的運(yùn)營(yíng)效率和質(zhì)量都有很大提升；四是管理系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化，由于第三方物流是專門的物流企業(yè)，其管理相比于普通企業(yè)自身的物流更加規(guī)范和系統(tǒng)，另一方面，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，如今都運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)化管理，這對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展是大有裨益的。

第三方物流的產(chǎn)生對(duì)企業(yè)和物流業(yè)都有積極作用。對(duì)企業(yè)來(lái)講可以更好的集中主業(yè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化配置，將有限的人力和物力集中在企業(yè)的核心業(yè)務(wù)上去，提高產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；第三方物流由于其專業(yè)性和規(guī)模性會(huì)使得物流成本降低，是企業(yè)和物流公司都有利可圖。

我國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀

物流行業(yè)發(fā)展迅速但物流成本偏高。從整體上看，我國(guó)第三方物流的發(fā)展還處在初期，目前市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，這也促使第三方物流迅速發(fā)展，當(dāng)然仍不能滿足市場(chǎng)的需求，市場(chǎng)分布還不均勻。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)社會(huì)物流總額從2004年的38.4萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2012年的177.3萬(wàn)億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到21.07%；2012年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為9.4萬(wàn)億元，占GDP18%，較2004年的18.80%僅下降了0.8個(gè)百分點(diǎn)，從這些數(shù)據(jù)可以看出我國(guó)近年來(lái)物流也發(fā)展迅速，但是物流效率提高速度緩慢。在發(fā)達(dá)國(guó)家物流總費(fèi)用一般占GDP比重在10%左右?？梢?jiàn)我國(guó)物流成本還比較高。

第三方物流企業(yè)功能不全面。我國(guó)第三方物流企業(yè)雖然是專業(yè)做物流的企業(yè)，但從實(shí)質(zhì)上看專業(yè)都還不夠高，85%以上的服務(wù)還集中在運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)類傳統(tǒng)的基礎(chǔ)性服務(wù)上，其他的增值服務(wù)如貨物的貼標(biāo)、包裝、分類、配套，產(chǎn)品的退貨管理，組裝、測(cè)試等，還沒(méi)有發(fā)展起來(lái)。究其原因，一方面物流消費(fèi)企業(yè)的需求大多還局限在傳統(tǒng)的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)上，其觀念還沒(méi)有轉(zhuǎn)變；另一方面第三方物流企業(yè)也沒(méi)有認(rèn)清這一狀況，還沒(méi)有擴(kuò)展其他的增值服務(wù)。

第三方物流規(guī)模小。目前，可能是因?yàn)榘l(fā)展剛起步，我國(guó)第三方物流企業(yè)規(guī)模普遍偏小，且市場(chǎng)比較分散，市場(chǎng)份額占比一般都在10%以下，這對(duì)物流業(yè)的發(fā)展是一個(gè)阻礙。一方面，市場(chǎng)需求有限，許多企業(yè)還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到第三方物流的優(yōu)越性，還保持陳舊的觀念，硬著頭皮也要自己做物流，這就導(dǎo)致市場(chǎng)需求量有限，不能形成規(guī)?；l(fā)展；另一方面，第三方物流企業(yè)沒(méi)有一個(gè)全局大觀，多數(shù)著眼于眼前的利益，對(duì)于規(guī)?；l(fā)展沒(méi)有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)可行的規(guī)劃。在這種狀況下，第三方物流提供的都是相對(duì)低利潤(rùn)的物流服務(wù)，目前我國(guó)第三方物流發(fā)展?fàn)顩r與真正意義上的第三方物流仍有相當(dāng)長(zhǎng)的距離。

第三方物流企業(yè)理念陳舊。和西方發(fā)達(dá)國(guó)家比較，我國(guó)第三方物流企業(yè)的服務(wù)是不一樣的。國(guó)外第三方物流主要做進(jìn)出口物流服務(wù)，該項(xiàng)業(yè)務(wù)所得收益約占企業(yè)收益的七成，其服務(wù)對(duì)象大多是外商和合資企業(yè)等。而我國(guó)第三方物流企業(yè)服務(wù)主要業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)企業(yè)，這是收益的主要部分，這就勢(shì)必造成我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展規(guī)模和形式都很難有長(zhǎng)足的發(fā)展。之所以會(huì)這樣，主要原因是我國(guó)第三方物流企業(yè)思想觀念沒(méi)有打開(kāi)，著眼點(diǎn)太小，受到一些傳統(tǒng)商業(yè)模式和商業(yè)行為的影響。

我國(guó)第三方物流發(fā)展前景展望

就目前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場(chǎng)需求來(lái)看，第三方物流發(fā)展前景廣闊，如何抓住目前這一良好的形式，做好第三方物流企業(yè)的發(fā)展就顯得非常重要了。要實(shí)現(xiàn)第三方物流企業(yè)健康發(fā)展可以從以下幾個(gè)方面做討論。

改變企業(yè)傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)思維方式。無(wú)論是第三方物流企業(yè)還是物流消費(fèi)企業(yè)，面對(duì)第三方物流的產(chǎn)生都應(yīng)該有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，正確認(rèn)識(shí)到其優(yōu)越性所在。第三方物流企業(yè)應(yīng)該從自身服務(wù)質(zhì)量做起，運(yùn)用前衛(wèi)的思想去管理企業(yè)，樹立企業(yè)的良好形象，提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，從而吸引物流消費(fèi)。作為物流消費(fèi)企業(yè)，應(yīng)該認(rèn)清物流外包這一可行，且有利可圖的物流運(yùn)行模式，改變傳統(tǒng)的“大包攬”的思維方式，更應(yīng)該集中精力做好企業(yè)的核心部分。

讓第三方物流更好的融入市場(chǎng)。我國(guó)第三方物流需求存在著地區(qū)差異等多種不良表現(xiàn)，其發(fā)展還需要一個(gè)過(guò)程，要想第三方物流得到更好的發(fā)展，就要讓其更好的融入市場(chǎng)。對(duì)客戶而言，降低成本和周期，提高服務(wù)水平是面臨的主要挑戰(zhàn)，但不同行業(yè)重點(diǎn)不一?？蛻粽J(rèn)為國(guó)際物流供應(yīng)商在IT系統(tǒng)、行業(yè)以及專業(yè)方面具有較為豐富的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，他們認(rèn)為我國(guó)物流供應(yīng)商在成本、本地經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢(shì)較為顯著。我國(guó)企業(yè)，尤其是傳統(tǒng)的企業(yè)使用第三方物流服務(wù)的比例較少。與此相反，在中國(guó)的跨國(guó)企業(yè)在外包物流方面的腳步最快，是目前中國(guó)第三方物流市場(chǎng)的重點(diǎn)。

綜合以上的敘述，要想第三方物流取得進(jìn)一步發(fā)展，需要多方著手，全面把控，統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，讓第三方物流企業(yè)與物流消費(fèi)企業(yè)將形成互信互助，合作共贏的局面，才能讓第三方物流企業(yè)發(fā)揮其自身的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)更大的效益，同時(shí)也為物流消費(fèi)企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的增加。