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      送電線路架設(shè)過(guò)程中張力放線的施工工藝研究

      2015-01-08 03:31:00宋海寧
      科技視界 2015年11期
      關(guān)鍵詞:牽引機(jī)力場(chǎng)牽引繩

      宋海寧

      (寧夏天信發(fā)展責(zé)任有限公司,寧夏銀川750001)

      張力放線是在導(dǎo)線的展放過(guò)程中,始終保持一定的張力,從張力場(chǎng)放到牽引場(chǎng),使導(dǎo)線脫離地面處于懸空狀態(tài)的施工方法。

      1 張力放線的特點(diǎn)、施工工藝的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)

      (1)導(dǎo)線在架線施工全過(guò)程中處于架空狀態(tài),可避免導(dǎo)線損傷,提高導(dǎo)線施工質(zhì)量。

      (2)以施工段為架線施工的單元工程,放線、緊線等作業(yè)在施工段內(nèi)進(jìn)行。

      (3)施工段不受設(shè)計(jì)耐張段限制,可將直線塔做施工段起止塔,在耐張塔上直通放線。

      (4)在直線塔上緊線并作直線塔錨線,凡直通放線的耐張塔也可直通緊線。

      (5)在耐張塔上高空壓接、平衡掛線,避免施工人員長(zhǎng)距離出線安裝卡線器的操作,避免導(dǎo)線由于外力作用,而產(chǎn)生的強(qiáng)制彎曲,安全可靠,功效高節(jié)約導(dǎo)線且可保證導(dǎo)線的安裝質(zhì)量。

      (6)耐張塔劃印采用比試法,斷線尺寸精確,減少操作過(guò)程中的誤差,提高施工效率。

      (7)同相子導(dǎo)線同時(shí)展放,同時(shí)收緊。減少導(dǎo)線蠕變對(duì)運(yùn)行線路影響,工藝規(guī)范。

      (8)懸空展放導(dǎo)引繩,可減少輸電線路施工中青苗、果樹(shù)、暖棚等地面附著物的損壞,緩解跨越物繁多展放導(dǎo)引繩困難的現(xiàn)狀。

      張力放線的優(yōu)點(diǎn):機(jī)械化施工,施工速度快,導(dǎo)地線的磨損小,對(duì)導(dǎo)線的保護(hù)好,安裝質(zhì)量高。

      張力放線的缺點(diǎn):施工場(chǎng)地大,機(jī)械設(shè)備多,野外作業(yè)困難多。(見(jiàn)圖 1)。

      圖1 張力放線施工工藝流程圖

      2 施工方法及要求

      2.1 施工準(zhǔn)備

      (1)技術(shù)準(zhǔn)備:熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙要求,制定施工技術(shù)措施,技術(shù)交底。

      (2)組織準(zhǔn)備:確定施工負(fù)責(zé)人,技術(shù)員、安全員。并根據(jù)工程量和施工難度確定技術(shù)和普工用量,張力場(chǎng)、障礙點(diǎn),均應(yīng)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

      (3)工器具材料的準(zhǔn)備:牽引機(jī)﹑張力機(jī)﹑走線板、連扳、牽引繩套、蛇皮套、拉力表、導(dǎo)引繩、牽引繩、滑車(chē)、對(duì)講機(jī)、經(jīng)緯儀、工程所需其它工具等。

      (4)修路、平場(chǎng)、清除沿線障礙物。

      (5)安裝放線滑車(chē),做好零時(shí)拉線,搭好越線架。

      (6)埋設(shè)零時(shí)錨線和壓線滑車(chē)等用的地錨。

      (7)牽張機(jī)械進(jìn)場(chǎng),布置好牽,張力場(chǎng),展放導(dǎo)引繩。

      2.2 如何選擇牽、張場(chǎng)

      (1)放線區(qū)段 6~7km 為宜。

      (2)交通運(yùn)輸便利,牽、張?jiān)O(shè)備,吊車(chē)、線盤(pán)的運(yùn)輸可以直達(dá)牽、張場(chǎng)內(nèi)。

      (3)不允許導(dǎo)線有接頭的檔距和檔距內(nèi)交叉跨越較多的不宜選為牽張場(chǎng)。

      (4)牽、張場(chǎng)地應(yīng)滿(mǎn)足機(jī)具布置所需面積的要求,張力場(chǎng)占地范圍為25m×55m,牽引場(chǎng)地范圍25m×35m。

      (5)直線桿塔不能錨線的檔距內(nèi),不得選為牽、張場(chǎng)。

      牽、張場(chǎng)的布置,由于采用張力放線到線截面一般在300mm2以上且放線量大,需要的場(chǎng)地比較大,要選擇比較平坦的地形作為張力場(chǎng)、牽引場(chǎng),以便機(jī)械設(shè)備的進(jìn)、出和安放。牽引機(jī)和張力機(jī)應(yīng)布置在中相導(dǎo)線上,定位后錨固、不在移位,并能滿(mǎn)足三相導(dǎo)線的展放。根據(jù)地形布置地錨的位置。

      圖2 張力場(chǎng)平面布置圖

      圖3 牽引場(chǎng)平面布置圖

      圖4 張力場(chǎng)布置示例

      3 如何進(jìn)行張力放線

      張力放線的工序?yàn)檎狗艑?dǎo)引繩、展放牽引繩、展放導(dǎo)引線和錨線四個(gè)工序。

      (1)展放導(dǎo)引繩:在放線區(qū)段內(nèi)用人力將導(dǎo)引繩展放在放線滑車(chē)上全段放通,導(dǎo)引繩展放完畢后,兩端臨時(shí)錨固,使之保持一定張力,對(duì)地距離不小于5m.

      (2)牽放牽引繩:已展放的導(dǎo)引繩一端與小張機(jī)上的牽引繩連接,另一端與小牽機(jī)連接,開(kāi)動(dòng)小牽機(jī)和小張力機(jī),用導(dǎo)引繩牽引牽引繩,牽引繩用抗彎連接器連接,當(dāng)導(dǎo)引繩全部收回后,原來(lái)導(dǎo)引繩在滑輪上即為牽引繩所代替,將牽引繩兩端臨錨,保持一定的對(duì)地距離。

      (3)牽引導(dǎo)線:牽引繩一端與牽引機(jī)相連,另一端通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器、走板、蛇皮套與2根或4根導(dǎo)線相連接,導(dǎo)線纏繞在大張力機(jī)的張力輪上,先開(kāi)動(dòng)張力機(jī)在開(kāi)動(dòng)牽引機(jī),調(diào)整放線張力和牽引張力,使各子導(dǎo)線張力一致,一盤(pán)導(dǎo)線牽放結(jié)束,在張力機(jī)前將第二盤(pán)導(dǎo)線與前一根導(dǎo)線液壓連接,并用壓接管保護(hù)鋼套安裝于導(dǎo)線直線管外,保護(hù)直線管順利通過(guò)滑車(chē)。當(dāng)全部牽引繩被回收后,各子導(dǎo)線即在全區(qū)段放通,在導(dǎo)線兩端臨錨,即完成了張力放線的全過(guò)程。

      圖5 導(dǎo)線張力展放示例

      圖6 張力放線走板牽引導(dǎo)線示例

      圖7 張力展放導(dǎo)線全線貫通

      4 張力放線過(guò)程中應(yīng)注意哪些問(wèn)題

      (1)放線前應(yīng)檢查牽、張機(jī)械、各種工器具、導(dǎo)、牽引繩及鋼絲繩,不合格的不得使用。

      (2)交叉跨越架要牢固可靠,并在線路中心,保證邊線的安全距離。

      (3)主要交通道路和通信暢通。

      (4)在張力放線的各個(gè)環(huán)節(jié)要注意保護(hù)好導(dǎo)線不受損傷。

      (5)嚴(yán)禁違章作業(yè)和誤操作。

      (6)放線段內(nèi)各塔位,交叉跨越、道口和領(lǐng)近有學(xué)校、村莊的地方均應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

      (7)全體施工人員必須堅(jiān)守工作崗位,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即上報(bào)。

      5 張力放線需采取哪些安全措施

      (1)導(dǎo)線通過(guò)越線架時(shí),距架頂不宜小于1.0m。

      (2)在交叉跨越處以及每基桿塔下邊設(shè)信號(hào)員監(jiān)視走板和繩、線、管通過(guò)滑車(chē)的情況,發(fā)現(xiàn)繩索、線跳槽??ㄗ『涂古ゅN搭在線上等情況,應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)指揮,停機(jī)處理。

      (3)全線必須保持通信暢通。

      (4)對(duì)牽引繩、導(dǎo)線有上拔現(xiàn)象的桿塔,應(yīng)安裝壓線滑車(chē)并派專(zhuān)人看守。

      (5)牽引板過(guò)直線塔放線滑車(chē)可不減速,但過(guò)轉(zhuǎn)角塔時(shí)應(yīng)減速通過(guò),一般減至15m/min,通過(guò)前還要調(diào)整各子導(dǎo)線張力,是牽引板與滑輪的傾斜方向一致,當(dāng)通過(guò)時(shí)發(fā)生翻板和抗扭錘搭在導(dǎo)線上,應(yīng)立即停機(jī)處理。

      (6)牽引板到達(dá)壓線滑車(chē)時(shí),應(yīng)將該壓線滑車(chē)取掉后繼續(xù)牽引。

      (7)放線順序宜先放中相后放兩邊相,牽引時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)張力機(jī)后啟動(dòng)牽引機(jī),停止?fàn)恳龝r(shí)先停牽引機(jī)后停張力機(jī),以免拉斷導(dǎo)線。

      (8)在與帶電的高壓送電線路平行放線時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的接地保護(hù)措施。

      (9)開(kāi)始牽引時(shí)速度要慢,以后逐漸加速,避免突然加速,易造成導(dǎo)線跳槽。

      (10)導(dǎo)線展放速度可控在50~100m/min左右。

      6 張力放線的緊線

      導(dǎo)地線緊線常采用直線塔緊線和耐張塔緊線兩種方式,利用耐張塔緊線時(shí),必須按設(shè)計(jì)要求設(shè)臨時(shí)拉線,直線塔緊線完畢,須設(shè)過(guò)輪臨錨和地面臨錨,耐張塔采用平衡掛線的施工方法。

      6.1 直線塔緊線

      ①緊線操作的直線塔應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

      ②緊線弧垂達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí),各桿塔應(yīng)及時(shí)畫(huà)印,并立即進(jìn)行地面臨錨,過(guò)輪臨錨應(yīng)與地面臨錨同時(shí)受力。

      ③錨線時(shí),應(yīng)使緊線操作塔上的印記保持不變。

      ④導(dǎo)線反向臨錨設(shè)置,在與緊線操作塔相鄰的前一基塔上,待該塔安裝完線夾后,作反向臨錨,反向臨錨應(yīng)使所有子導(dǎo)線受力均衡。

      6.2 耐張塔緊線

      ①對(duì)孤立檔及終端宜采用耐張塔緊線方法。

      ②每根子導(dǎo)線應(yīng)分別使用一組緊線滑車(chē)組,各子導(dǎo)線同時(shí)收緊,避免緊線過(guò)程中子導(dǎo)線互相纏繞。

      ③其他要求同直線塔緊線施工工藝。

      6.3 檢查項(xiàng)目及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

      6.4 檢查項(xiàng)目

      主要檢查項(xiàng)目有損傷處理,不允許有接頭檔。一檔內(nèi)聯(lián)接管及補(bǔ)修管數(shù),一般檢查項(xiàng)目有聯(lián)接管的相對(duì)位置,因施工差錯(cuò)而增加的連接管數(shù)。

      6.5 質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

      合格級(jí)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)主要檢查項(xiàng)目符合要求規(guī)定,一般檢查項(xiàng)目基本滿(mǎn)足要求,如個(gè)別不符合要求,經(jīng)處理仍可滿(mǎn)足要求。

      優(yōu)良級(jí)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):主要檢查項(xiàng)目符合要求規(guī)定,一般檢查項(xiàng)目符合規(guī)范要求,自線路一端計(jì)算,在一公里內(nèi)每根線因施工差錯(cuò)而增加的連續(xù)管數(shù)不超過(guò)一處,竣工驗(yàn)收一次合格。

      施工完畢,因及時(shí)填寫(xiě)《導(dǎo)、地線展放施工檢查及評(píng)級(jí)記錄》并組織驗(yàn)收請(qǐng)甲方監(jiān)理簽字。

      7 結(jié)束語(yǔ)

      張力放線是目前送電線路施工中常用的放線方式通過(guò)不斷探索,改進(jìn)與創(chuàng)新,我們?cè)趶埩Ψ啪€施工中已積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn),施工工藝更加成熟,施工方法更加簡(jiǎn)單。

      張力放線是一種整體性很強(qiáng)的施工方法,任何一個(gè)小環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都將使整個(gè)工序停頓而造成很大的窩工浪費(fèi),甚至發(fā)生事故,因此每一位工作人員都要盡職盡責(zé),嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)。

      伴隨著我國(guó)電力施工技術(shù)的快速發(fā)展,近年來(lái)通過(guò)電力線路展放施工,發(fā)現(xiàn)張力展放導(dǎo)線可以有效的保護(hù)導(dǎo)線磨損,縮短施工工期,并且在提高施工效益方面有一定的效果,因此,相關(guān)電力技術(shù)人員要致力完善其配套的施工方法,更好的將張力放線技術(shù)運(yùn)用到電力施工的發(fā)展中去。

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