[ 文：張宇翔 攝影：袁曉曄 ]

全世界改裝者聯(lián)合起來(lái)！

[ 文：張宇翔 攝影：袁曉曄 ]

改聯(lián)網(wǎng)不是一個(gè)把復(fù)雜的原廠汽車(chē)變成更復(fù)雜的改裝汽車(chē)的設(shè)備裝置，它是汽車(chē)改裝圈內(nèi)最優(yōu)秀的網(wǎng)站之一。改聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)中樞在北京的酷車(chē)小鎮(zhèn)，依靠這里，它把自己上海、廣州等大城市的分支機(jī)構(gòu)順序連接起來(lái)。數(shù)十人的員工，正在這個(gè)機(jī)構(gòu)的不同部門(mén)協(xié)同動(dòng)作，按步就班地支持著改裝業(yè)界的信息流。

與想像中不同，風(fēng)風(fēng)火火的改裝氣息并沒(méi)有從辦公室里那數(shù)十臺(tái)電腦的硬盤(pán)和內(nèi)存里飄散到空氣中，整個(gè)辦公區(qū)的風(fēng)格依舊樸實(shí)直白，與改聯(lián)網(wǎng)充滿(mǎn)競(jìng)速氣息的標(biāo)志相比，這里顯得穩(wěn)重成熟。

同樣，創(chuàng)始人吳中華先生也是不輕易露出改裝專(zhuān)業(yè)人士之本色的，很多時(shí)候，他的西裝革履屏蔽了他身上的個(gè)性范兒。只有樓下停著的他的座駕之一的豐田86，稍稍有些泄密。那種款型的車(chē)，先天就像在等待著改裝，可能正因此，它與吳中華走到了一起，達(dá)成了這款車(chē)在中國(guó)的第一部車(chē)和第一位車(chē)主。

它找對(duì)了主人，在歷次相關(guān)改裝廠商新套件下線的時(shí)刻，作為吳中華的座駕，它都會(huì)首當(dāng)其沖成為新品的嘗鮮者。在改裝媒體圈負(fù)有盛名的吳中華同樣也曾是愛(ài)卡的創(chuàng)始人之一，他還曾為多個(gè)汽車(chē)網(wǎng)站立下汗馬功勞，之后對(duì)汽車(chē)改裝的愛(ài)支配著他創(chuàng)立了改聯(lián)網(wǎng)。

愛(ài)上改裝，對(duì)吳中華是偶然之中發(fā)生的必然：“2002年，有一位澳洲回國(guó)的朋友想在中國(guó)開(kāi)展改裝業(yè)務(wù)，我陪同考察了近半年的改裝市場(chǎng)。在這期間我掌握了很多國(guó)內(nèi)外改裝方面的知識(shí)，尤其是看透了他從國(guó)外帶回來(lái)的各種改裝雜志和光盤(pán)。考察的結(jié)論是中國(guó)改裝市場(chǎng)沒(méi)發(fā)展，所以朋友回澳大利亞了，卻留下了一個(gè)愛(ài)上改裝的我。于是在2003年買(mǎi)了自己的第一輛車(chē)，開(kāi)始了自己的改裝之路。在改裝的過(guò)程中，激動(dòng)過(guò)、被騙過(guò)、失落過(guò)、開(kāi)心過(guò)、失望過(guò)，但一直以來(lái)都不曾變心。我享受這個(gè)改裝的過(guò)程，總在讓自己的愛(ài)車(chē)不停地變得更完美，至少是自己覺(jué)得完美。改裝車(chē)同樣要求自己的駕駛技術(shù)不斷提升，所以我也會(huì)經(jīng)常下賽道練習(xí)并參加各種高等級(jí)駕駛培訓(xùn)。當(dāng)自己對(duì)車(chē)的控制能力提升后，對(duì)車(chē)輛性能的要求會(huì)進(jìn)一步提高，于是又開(kāi)始了新一輪的改裝，這就是改裝吸引人的地方?！薄昂?jiǎn)單說(shuō)，就是讓自己的愛(ài)車(chē)和自己一樣有獨(dú)立的風(fēng)格，或者說(shuō)讓自己的愛(ài)車(chē)與眾不同。”

在改裝中，吳中華獲得了無(wú)數(shù)永恒的記憶?！霸幸淮斡龅揭晃桓难b大師，他說(shuō)只需三分鐘一毛錢(qián)就能讓我的車(chē)快3s。我表示強(qiáng)烈懷疑，于是他隨手找了根鐵絲，在我車(chē)上的節(jié)氣門(mén)上綁了一下，讓我著車(chē)上路試車(chē)。我一加油，車(chē)輛提速明顯比之前快了很多。原來(lái)，改裝有很多巧妙的地方，不一定要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行大改，只要改的合適，明顯提升車(chē)輛性能并非難事。在隨后的幾個(gè)月里，我?guī)缀跆焯炀秃湍俏桓难b大師一起改裝、試車(chē)，整個(gè)過(guò)程雖然很累很辛苦，但卻讓我學(xué)到了大量汽車(chē)知識(shí)。我是法律專(zhuān)業(yè)的，但我相信我現(xiàn)在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)絕不遜于汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的人?！?/p>

當(dāng)然也有一些不好的記憶。吳中華的改聯(lián)網(wǎng)里面，有三個(gè)員工曾經(jīng)根本不敢跟家人實(shí)說(shuō)自己的職業(yè)，只以“媒體”一詞以蔽之。甚至還有一個(gè)員工的家人以強(qiáng)力迫其轉(zhuǎn)行。可見(jiàn)改裝在很多思想傳統(tǒng)的人們眼里的邪惡程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象。吳中華說(shuō)，“在很多電影的教導(dǎo)和釋義下，改裝已經(jīng)成了暗夜飆車(chē)加痞子混混?！彼龅氖虑橹?，就是讓不了解改裝的人開(kāi)始了解改裝，讓參與改裝的人更加理解改裝。改聯(lián)網(wǎng)的責(zé)任就是矯正人們對(duì)于改裝的認(rèn)識(shí)、普及改裝的理念和知識(shí)、推廣改裝的正宗文化。

在一般人看來(lái)，改裝也許僅僅就是給自己的車(chē)換個(gè)發(fā)型，但在熱愛(ài)改裝的人看來(lái)，改裝的過(guò)程，真的伴隨著很多不可思議的感受，他們不會(huì)“碌碌無(wú)為”地讓汽車(chē)保持原樣。吳中華說(shuō)，他是熱愛(ài)改裝的人，讓他再選一次的話，他一定還會(huì)再做改裝。

于是，改聯(lián)網(wǎng)經(jīng)常組織改裝車(chē)聚會(huì)、舉辦小型改裝比賽、組織改裝車(chē)的展會(huì)。他們還印行了自己的雜志畫(huà)冊(cè)，以更積極的方式，描繪改裝的正面形象。吳中華的微信朋友中，有千八百家改裝店和廠商，他說(shuō)，有時(shí)可以看到店家為了推廣自己的產(chǎn)品，發(fā)布一些在公路上賽車(chē)的圖片。每當(dāng)此時(shí)，他都會(huì)不斷地提醒那些店家，注意影響，注意改裝的真正意義。

能力和責(zé)任讓吳中華站在業(yè)界的高位。但他依然很謙虛，他說(shuō)自己只是喜歡改裝，喜歡分享改裝經(jīng)驗(yàn)，做改聯(lián)只是想做自己喜歡并且對(duì)他人有幫助的事情?！白龈难b表面很牛，其實(shí)很苦。我曾經(jīng)很多次想放棄，因?yàn)閯?chuàng)業(yè)太難，難到甚至很多次差點(diǎn)發(fā)不出薪水。但我還是堅(jiān)持下來(lái)了，我愛(ài)改裝。”

關(guān)于未來(lái)，他也想過(guò)很多。就小的方面來(lái)說(shuō)，他正在想把改裝相關(guān)的上下游事務(wù)聯(lián)系得更加緊密，推出自己的電商系統(tǒng)，同時(shí)把熱愛(ài)改裝的人們，聯(lián)接得更加緊密；就大的方面來(lái)說(shuō)，作為民主黨派人士，作為很多改裝團(tuán)體、廠商的高參和朋友以及圈內(nèi)的資深人士，吳中華也正在協(xié)助國(guó)家相關(guān)部門(mén)，為改裝的前景獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。