陳曦

峽灣奇境

挪威的峽灣景區(qū)集中在中西部和西北部，其中最令人印象深刻的當(dāng)屬呂瑟峽灣（Lysefjord）、松恩峽灣（Sognefjord）、哈當(dāng)厄爾峽灣（Hardangerfjord）和奧于蘭峽灣（Aurlandsfjord）。前兩個峽灣屬于比較游客化的峽灣，抵達方式較為簡單，也有很多游客服務(wù)方便人們出行，其中呂瑟峽灣里瑟峽灣全長42公里，有聳立在海面上約600米高懸崖絕壁上“布道臺”的奇觀，還有懸掛在1000米高的空中巨石奇景，是不可錯過的景點。松恩峽灣由西海岸向東延伸204公里，是世界上最長、最深的峽灣，沿峽灣兩測可以看到挪威最原始的美景。哈當(dāng)厄爾峽灣和奧于蘭峽灣，是我第三次訪問挪威的主要目的地，這兩個峽灣適合徒步者和旅行者，交通不便捷，需要非常長時間的徒步才能抵達。哈當(dāng)厄爾峽灣是四大峽灣中最富有田園風(fēng)光的峽灣。春季，峽灣兩側(cè)山上果樹盛開著各種顏色的鮮花，與全長170公里的綠色峽灣交相輝映。走到哈當(dāng)厄爾峽灣最著名的景觀惡魔之舌，來回花了12個小時的時間，不是盛夏時節(jié)的時候，山上積雪并不會融化，給徒步增加了難度。

追逐極光

挪威的北部已經(jīng)延伸到北極圈內(nèi)，四季非常分明，冬天的峽灣被厚厚的積雪覆蓋，因此也喪失了徒步的可能，但是因為挪威地處高緯地帶，冬季的黑夜十分漫長，也就增加了看到極光的可能。極光并不是只有冬天才會出現(xiàn)，只是在冬天，黑夜長，太陽光的干擾小，因此更容易觀測到。因此，冬季雖然不能行走于峽灣地貌間，但是因為極光，因此景色也很神奇。

冬天的目的地則有所不同，撇開上述說的幾個峽灣，為了追求極光，更理想的峽灣在更北部，目的地的選擇可以主要圍繞著號稱北極圈內(nèi)的首都城市Tromso（特隆姆瑟）進行。Tromso（特隆姆瑟）為游客提供很多極光旅行團，會有經(jīng)驗豐富的導(dǎo)游和司機根據(jù)極光預(yù)報和實際天氣狀況，在野外驅(qū)車追逐極光，但缺點是目的地不一定是擁有漂亮地景的地方，很多時候因為多云天氣，就算幸運的看到極光，也可能只是在一片荒郊野外的小樹林中看到。要在峽灣地貌看到漂亮的極光，真的是一件需要追逐加運氣的事情。冬天等待極光一定要全副武裝，北極的速凍冷風(fēng)可不是蓋的。

北歐小鎮(zhèn)

除了峽灣與激光，挪威本身的幾座城市和小鎮(zhèn)也非常值得前往，首都奧斯陸（Oslo）和第二大城市卑爾根（Bergen）的特點都非常鮮明，和其他歐洲城市一樣也充滿了風(fēng)情和藝術(shù)氣息。還有一些小鎮(zhèn)比如奧勒松（Alesund）、奧達（Odda），都是位于峽灣不遠(yuǎn)的小鎮(zhèn)，可以在徒步峽灣疲勞之后轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。其他同樣漂亮的還有一些漁村，比如北部的洛夫騰島（Lofoten），如果下次再去挪威，這一定會是我的目的地之一。

TIPS

器材和拍攝建議

拍攝峽灣的時候，如果要追求日出日落的光線，那么露營幾乎是必需的。戶外裝備和沉重的攝影裝備很多時候很難兼得，大家要根據(jù)自己的需要調(diào)整出行所帶的東西。在徒步過程中，一臺運動攝像機，比如Gopro，可以很方便的記錄下徒步當(dāng)中的信息，也可以留下紀(jì)念意義的視頻。如果需要使用相機拍攝的話，廣角鏡頭更適合拍攝峽灣廣闊的地貌。

交通：

挪威屬于申根區(qū)，所以有了申根簽證即可前往，交通的話，大城市之間還能通火車，但是到了西部，被海分割的峽灣地貌導(dǎo)致火車不能通行，因此大巴或者自駕是最理想的交通方式。

推薦路線：

夏天：Oslo-Bergen-松恩峽灣-Odda小鎮(zhèn)-哈當(dāng)厄爾峽灣-奧于蘭峽灣-呂瑟峽灣-Alesund小鎮(zhèn)

冬天：Oslo-Bergen-飛機到Tromso-Tromso周邊和極光-洛夫騰島-Narvik（城市）-之后可乘坐最北極的火車從Narvik進一步進入瑞典北部追逐極光和北極的其他特色（比如麋鹿，狗拉雪橇）。