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      鑄造車間設(shè)備管理之管見

      2015-01-26 12:21:29賈連磊
      中國鑄造裝備與技術(shù) 2015年3期
      關(guān)鍵詞:維修工操作者生產(chǎn)

      賈連磊

      (聊城新濼機械有限公司,山東聊城 252000)

      自2000 年起,中國鑄件產(chǎn)量以每年11%的速度增長,已連續(xù)12 年居世界首位。12 年來中國鑄造業(yè)取得了飛速發(fā)展。鑄造業(yè)的飛速發(fā)展離不開先進的鑄造設(shè)備,設(shè)備是生產(chǎn)的保障,設(shè)備把原來的手工生產(chǎn)升級為機械化、自動化生產(chǎn)。節(jié)省了人力、物力、財力,穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量,提高了生產(chǎn)效率、創(chuàng)造了一個又一個產(chǎn)量奇跡。因此鑄造車間的設(shè)備管理維護應(yīng)該作為鑄造產(chǎn)業(yè)的一個重點。

      1 鑄造設(shè)備的構(gòu)成和工作條件

      1.1 鑄造設(shè)備的構(gòu)成

      鑄造設(shè)備分為生產(chǎn)線和單機設(shè)備。尤其是鑄造生產(chǎn)線包容了多種不同專業(yè)結(jié)構(gòu),如一條砂處理線包括:振動設(shè)備(落砂機、震動輸送機、破碎機、振動沸騰冷卻床、振動給料機、振動篩砂機等)、分離設(shè)備(永磁滾筒、懸掛磁選機、風(fēng)選器等)、運輸機械(不同結(jié)構(gòu)規(guī)格的斗提機、皮帶輸送機、氣力輸送系統(tǒng)、螺旋給料機等)。單機設(shè)備如適用于不同粘結(jié)劑的混砂設(shè)備以及不同方式的制芯造型設(shè)備、定量設(shè)備、檢測設(shè)備、拋丸清理設(shè)備、熱處理設(shè)備、涂裝設(shè)備、除塵設(shè)備、熔煉設(shè)備。近年來隨著環(huán)保意識的增強對除塵設(shè)備和尾氣處理設(shè)備要求的越來越嚴格,過濾精度要求的越來越高,噪音越來越小。隨著節(jié)能意識的增強天然氣越來越多的應(yīng)用到鑄造設(shè)備中去。

      1.2 鑄造設(shè)備的工作特點

      1.2.1 高粉塵

      新砂中的灰分、泥土。舊砂中的灰分、脫落的粘結(jié)劑膜、破碎的微粒、燃燒后的涂料殘留。這些東西在輸送、篩分過程中都會飄散在空氣中,即使有很高效的除塵設(shè)備也不能把它們100%的完全收集。

      1.2.2 高溫

      鐵液的工藝溫度要求在1 300 ℃以上,,鑄件熱處理爐內(nèi)的溫度高達1 100 ℃,落砂機的落砂臺面與300 ℃以上砂子直接接觸,其振動電機的溫度有時候也高達200 ℃左右。皮帶輸送機上的砂溫也高達100 ℃,砂處理線上的設(shè)備都在忍受著高溫的烘烤。

      1.2.3 高噪音

      落砂機、震實造型機、震實臺、拋丸機還有一些氣動設(shè)備的換向排氣等噪音可達70~90 dB。

      1.2.4 高破壞性

      鑄造設(shè)備尤其是砂處理設(shè)備大都屬于破壞性設(shè)備,達到生產(chǎn)需求大多是以犧牲設(shè)備本身的壽命來完成的。

      如振動破碎機,砂團與砂團之間以及砂團與破碎筐之間在破碎框內(nèi)相互碰撞、磨擦,達到破碎的目的。在砂團碰碎的同時也對破碎筐造成了一定程度的磨損。還有如振動輸送和氣力輸送設(shè)備,型砂在輸送的過程中對振動輸送槽和氣力輸送管道都有不同程度的磨損。

      鑄造設(shè)備的四高(高粉塵、高溫、高噪音、高破壞性)的工作特點決定了在設(shè)計制造時必須充分考慮環(huán)境對設(shè)備的影響,如防塵、耐高溫、耐磨,特殊的潤滑方式以及減震、降噪音等措施。

      由于鑄造生產(chǎn)的不確定性(如樹脂砂生產(chǎn)過程中鑄件的變化引起的砂鐵比的變化),會導(dǎo)致生產(chǎn)設(shè)備工作條件的變化,如:砂溫的變化會隨砂鐵比的減少而增高,而砂溫的增高,對所有的砂處理設(shè)備都會帶來較大的負面影響。如膠帶壽命、軸承的潤滑,易損件的磨損以及磁選機磁強的耗損等[1]。

      2 鑄造設(shè)備的維護管理

      2.1 設(shè)備操作者

      設(shè)備的操作者是設(shè)備管理的第一責任人,必須做到:三好、四會、五項要求。操作者必須學(xué)習(xí)《設(shè)備使用說明書》,熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、性能。每天如實記錄設(shè)備的點檢情況,發(fā)現(xiàn)問題及時通知維修工處理。此外操作者還要參與到設(shè)備的“一?!焙汀岸!敝腥?。設(shè)備操作者必須做到比任何人都熟悉自己所操作的設(shè)備的性能。優(yōu)秀的設(shè)備操作者是完全可以指導(dǎo)維修工維修設(shè)備的,對設(shè)備要出現(xiàn)的故障也完全有預(yù)知性,對于設(shè)備的改造提出合理化建議。

      設(shè)備操作者上崗前必須經(jīng)過嚴格的崗前培訓(xùn),考核合格后才可操作設(shè)備。對于一些嚴格的企業(yè)來說甚至分“主操”和“副操”。先從事副操作,經(jīng)過一段時間的鍛煉后才可勝任主操作。

      而一些中、小型企業(yè)對于設(shè)備操作這一塊一直不重視,來個學(xué)員,給他說個一、兩遍后就讓他去獨立操作設(shè)備。甚至在一些管理者心目中,操作設(shè)備不就是按那幾個按鈕、掰那幾個手柄嗎?結(jié)果造成雙敗。生產(chǎn)效率的下降、產(chǎn)品質(zhì)量的降低、設(shè)備的非正常損壞,嚴重時造成人員的傷害。

      隨著設(shè)備管理者對設(shè)備的認識度的提高和管理經(jīng)驗的積累。對于這一點已逐漸認識到,對設(shè)備操作者的要求也越來越嚴格,專挑一些有頭腦、有文化的干練者從事設(shè)備操作,并且對他們定期進行培訓(xùn)、操作技能比賽。對他們的設(shè)備的完好率和維護保養(yǎng)的情況進行評比,選出優(yōu)秀者給予褒獎。讓他們勞動價值得到領(lǐng)導(dǎo)者的肯定、認可。

      2.2 設(shè)備維修工

      設(shè)備維修工是保證設(shè)備正常運行的一個重要因素。維修工既要指導(dǎo)操作者對設(shè)備進行維護保養(yǎng)又要對出現(xiàn)的問題作出快速判斷、迅速解決。還要在平時的設(shè)備巡檢中仔細檢查,爭取把故障扼殺在搖籃中,做好設(shè)備的預(yù)維修,減少生產(chǎn)中的停機。

      在個別單位也有些維修工對設(shè)備維修認識不到位,在巡檢中“走馬觀花”,對發(fā)現(xiàn)的問題不重視、不做任何處理。對操作者提出的問題賦閑應(yīng)付。在維修工作時松松垮垮、拖時間。

      其實大多數(shù)維修人員還是很盡職的,工作也踏實、技術(shù)水平也不錯。關(guān)鍵在于設(shè)備管理者怎樣進行引導(dǎo),要打破那種維修工吃大鍋飯的習(xí)俗。由于鑄造車間設(shè)備太多很難把維修工都培養(yǎng)成全能戰(zhàn)士。建議對他們實施區(qū)域劃分,讓他們分管自己熟悉的設(shè)備,并對設(shè)備的完好率和停機率進行考核。對于那些難以勝任或者工作不踏實的維修工要敢于調(diào)離崗位,并及時獎勵和表彰那些確實能為企業(yè)增產(chǎn)創(chuàng)收的職工,要避免優(yōu)秀維修人員的流失。

      2.3 設(shè)備管理員(設(shè)備技術(shù)員)

      鑄造設(shè)備管理人員必須有較強的責任心和事業(yè)心,必須充分地認識到鑄造設(shè)備的平穩(wěn)運行是鑄造生產(chǎn)的根本保證,設(shè)備故障或設(shè)備事故將導(dǎo)致企業(yè)的巨大損失。同時從通過認真的設(shè)備維護、保養(yǎng)、及時排除故障而使生產(chǎn)正常進行,為企業(yè)增產(chǎn)增收的過程中體會到欣慰,在領(lǐng)導(dǎo)褒獎下感到驕傲和自豪。

      由于鑄造設(shè)備涉及專業(yè)較多,包容面較廣且工作環(huán)境較差,要保證設(shè)備的正常運行,必須要有相對較高的敬業(yè)精神和業(yè)務(wù)素質(zhì),要有較強的學(xué)習(xí)精神。一般的中小型鑄造企業(yè)設(shè)備管理人員很少,各專業(yè)的人員不會都有。因此,設(shè)備管理及維護保養(yǎng)人員要求是“萬金油”型,即懂機、鉗、氣,又要會液、電、控,甚至還要懂得焊接、氣割。除此之外一些鑄造工藝也要了解。所以除了讀懂設(shè)備使用說明書、維修手冊之外,還要學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識。在掌握了設(shè)備使用、維修的基本方法的基礎(chǔ)上,設(shè)備管理人員還應(yīng)根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的具體情況和設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點,摸索一套切合實際的設(shè)備管理方法,建立相應(yīng)的制度,科學(xué)地約束、指導(dǎo)設(shè)備操作者及維修人員的日常工作。力爭準確及時地發(fā)現(xiàn)問題并及時排除,盡量減少生產(chǎn)損失。

      設(shè)備技術(shù)員應(yīng)該運用自己的經(jīng)驗和知識開發(fā)出設(shè)備的潛能,盡量減輕工人的勞動強度,改善工人的勞動環(huán)境,提高生產(chǎn)效率,降低設(shè)備的維護成本,合理的改造、優(yōu)化設(shè)備。

      目前大多數(shù)鑄造車間設(shè)備技術(shù)員的收入明顯偏低,尤其是有些單位對設(shè)備人員的考核方法簡單粗暴,干好了沒有獎勵,出錯了就罰。導(dǎo)致大量的設(shè)備技術(shù)員改行或跳槽。要保證設(shè)備在良好的狀態(tài)下運行,就必須有可靠的設(shè)備管理人員。企業(yè)的經(jīng)營者也必須下力量培養(yǎng)設(shè)備管理人員,并合理使用。對有特殊貢獻、身懷絕技的設(shè)備管理人員要千方百計地留住人,用其所長,不惜高薪。因為留住人,就保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。因人員流失而設(shè)備故障頻發(fā),甚至設(shè)備停用的反面例子也為數(shù)不少。

      2.4 企業(yè)管理者

      企業(yè)要改變重使用輕管理及重維修輕保養(yǎng)的錯誤觀念。同時也應(yīng)該意識到,設(shè)備的維護保養(yǎng)也是均衡生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。在有些企業(yè)的生產(chǎn)計劃中根本找不到設(shè)備維修、保養(yǎng)的內(nèi)容。因此,常常是設(shè)備不壞不修,而一旦設(shè)備出了故障就要影響生產(chǎn)。尤其是機械化生產(chǎn)線,往往對主機比較關(guān)注,而忽略了輔機的保養(yǎng),沒有意識到在機械化和自動化生產(chǎn)線上,每一臺設(shè)備都很關(guān)鍵,有一個環(huán)節(jié)出了問題都會造成全線停車。所以,必須針對生產(chǎn)的實際情況和設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點,制訂切實可行的管理制度,方可保證其運行平穩(wěn)。正常生產(chǎn)的情況下,鑄造廠的各個工部之間的銜接,一般是上工序是下工序的生產(chǎn)條件,而一旦某工序的設(shè)備出現(xiàn)故障,若不能及時排除,下工序就可能停產(chǎn)(如熔化到澆注、砂處理到造型)使全廠生產(chǎn)嚴重失衡[1]。

      要改變這種觀念就需要企業(yè)的決策者、管理者首先引起重視。只有管理者重視了,并把信息及時傳達給下一層,才能引起全體人員的重視。

      3 結(jié)束語

      隨著鑄造生產(chǎn)的國際化,現(xiàn)在國內(nèi)的鑄造廠在完善自己的設(shè)備管理制度的同時也開始漸漸引進國外先進的管理經(jīng)驗。結(jié)合自身情況制定了適合自己的管理制度。相信在不久的將來我們對鑄造設(shè)備的管理會越來越先進,設(shè)備也會在生產(chǎn)中發(fā)揮越來越大的作用。

      [1]金仲信.鑄造車間定置管理的方法[J].中國鑄造裝備與技術(shù),2004(4).

      [2]賈福辰,張少魁.鑄造車間設(shè)備故障分析[J].中國鑄造裝備與技術(shù),1999(1).

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