李妍婕

2014年10月2日，天府新區(qū)獲國務(wù)院批準(zhǔn)晉升為國家級新區(qū)，藍(lán)圖終成現(xiàn)實(shí)。一路走來，天府新區(qū)從“無”到“有”，從“平面”到“立體”，離不開產(chǎn)業(yè)的支撐：成都經(jīng)開區(qū)、眉山產(chǎn)業(yè)園、資陽產(chǎn)業(yè)園……它們就像一個個正待發(fā)力的“引擎”，隨著一批批國際名企的進(jìn)駐，為這座產(chǎn)業(yè)新城的加速崛起而奮力沖刺。

高：汽車產(chǎn)業(yè)挑大梁

冬日的暖陽，照耀著一輛輛從各大整車廠開出的物流大車，滿載著“龍泉造”新車，陸續(xù)駛向全國各地。

這是成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個畫面。在沃爾沃成都基地，豪華越野車XC60正在批量生產(chǎn)：一塊塊沖壓成型的零部件運(yùn)送至整車焊接車間，90多臺機(jī)器人以1小時焊接30輛新車的速度作業(yè)。一汽-大眾基地，生產(chǎn)節(jié)拍以“秒”為單位：5秒鐘，一塊厚重的鋼板在沖壓車間自動成型;51秒，總裝車間內(nèi)搭建起一輛汽車的整體骨架;60秒，生產(chǎn)線上開出一輛嶄新的汽車……

作為天府新區(qū)現(xiàn)代制造業(yè)的重點(diǎn)布局之一，龍泉汽車制造產(chǎn)業(yè)聚集了一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃等眾多世界知名汽車企業(yè)，成為其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動力。“2014年9月底，汽車產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入就突破千億大關(guān)，比2013年提前了三個月?！背啥冀?jīng)開區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，2014年一汽大眾、沃爾沃等整車企業(yè)放量發(fā)展，1-10月，整車整機(jī)產(chǎn)量75.4萬臺，同比增長32.7%，產(chǎn)值846.9億元，同比增長29.5%，汽車產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入1360億元，同比增長20.6%。

龍泉在發(fā)展高端制造產(chǎn)業(yè)的同時，還緊盯著“智造”，按照“成都汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖”，創(chuàng)造“制造—研發(fā)—服務(wù)”的全產(chǎn)業(yè)鏈。

創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一組組數(shù)據(jù)見證了汽車產(chǎn)業(yè)的加速度：2012年，龍泉驛汽車產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入突破千億元大關(guān);2013年，純汽車制造業(yè)邁過千億元門檻;2014年，整車制造業(yè)有望躍上千億元臺階。

龍泉驛汽車制造產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)能、釋放產(chǎn)能、擴(kuò)大產(chǎn)能，在產(chǎn)業(yè)倍增戰(zhàn)略中，挑起了四川工業(yè)經(jīng)濟(jì)騰飛的大梁。

精：電子信息扛大旗

2014年，我國出臺了《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》，旨在進(jìn)一步培育集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈條，加快推進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)整體升級。這為天府新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的另一個重點(diǎn)布局——電子信息產(chǎn)業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。

2014年11月6日，全球最大半導(dǎo)體公司之一的美國德州儀器公司（以下簡稱TI）高級副總裁、全球技術(shù)與制造部總經(jīng)理凱文·里奇來蓉，宣布在成都高新區(qū)設(shè)立12英寸晶圓凸點(diǎn)加工廠，同時，TI的第七個封裝、測試廠也開業(yè)投產(chǎn)。

作為致力于提供創(chuàng)新的半導(dǎo)體技術(shù)，幫助客戶創(chuàng)造世界上最先進(jìn)的電子產(chǎn)品的公司，此舉無疑為天府新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展插上了翱翔的翅膀。

循著TI“成都布局”軌跡，從在成都高新區(qū)（西區(qū)）設(shè)立中國內(nèi)地首個晶圓制造基地，到“兩大手筆”同期落地成都，至此，TI成都制造基地已成為TI全球唯一集晶圓制造、封裝、測試于一體的世界級制造基地。

“當(dāng)然，這并非是全部?！?凱文·里奇說德州儀器在未來15年里，將在成都布局總投資最高可達(dá)16.9億美元（約合100億人民幣）的戰(zhàn)略投入，“TI一直穩(wěn)扎穩(wěn)打地推進(jìn)，成都將成為TI全球布局中最核心的城市?！?以此為契機(jī)，電子信息產(chǎn)業(yè)必將成為中國西部經(jīng)濟(jì)的新引擎。

除此之外，成都高新區(qū)管理局的數(shù)據(jù)顯示，2014年1—9月電子信息產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，在加工貿(mào)易企業(yè)實(shí)現(xiàn)的147億美元進(jìn)出口總額之中，戴爾進(jìn)出口同比增幅最高，拉動園區(qū)加工貿(mào)易進(jìn)出口增長15個百分點(diǎn)。與此同時，宇芯、索爾思保持高速增長，增速分別為30%、27%，莫仕、高龍等企業(yè)保持了15%以上的增速。

尖：新材料做大產(chǎn)業(yè)

天府新區(qū)新津片區(qū)內(nèi)，以新筑軌道交通產(chǎn)業(yè)園、中藍(lán)晨光為龍頭的千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)集群、百億級高性能纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)集群，正在加速。

2014年6月，新筑股份公司與德國西門子公司簽訂現(xiàn)代有軌電車車輛制造和電氣系統(tǒng)集成技術(shù)合作協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了新津軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新突破;2014年10月西博會上，中國北車55億元軌道交通項目落戶新津，成為天府新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要一環(huán)，項目建成投產(chǎn)后預(yù)計可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值200億元……

走進(jìn)新津軌道交通材料產(chǎn)業(yè)園，記者看到，各大廠房的建設(shè)如火如荼，車輛動態(tài)調(diào)試線上的工人在緊張工作，已經(jīng)調(diào)試完成1.2公里，初步形成具備年產(chǎn)1500模塊的整車制造、300列整車維修和主要部件的制造能力。“建設(shè)完成后，新津軌道交通材料產(chǎn)業(yè)園將成為集現(xiàn)代有軌電車、地鐵、城際動車、養(yǎng)護(hù)裝備制造為一體的西部最大的軌道交通裝備高端制造產(chǎn)業(yè)基地?！眻@區(qū)負(fù)責(zé)人說。

目前，整個園區(qū)落戶項目300余個，其中央企9家、世界500強(qiáng)企業(yè)10家、上市企業(yè)22家，成功引進(jìn)韓國SK、美國JM、中材集團(tuán)等新材料工業(yè)項目超40個，協(xié)議投資百億元?！拔覀儓猿职褜ν忾_放作為轉(zhuǎn)型升級的抓手，通過‘建平臺、走出去、引進(jìn)來，不斷提升經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的能力?！毙陆蚬I(yè)園區(qū)大力探索“以改革促創(chuàng)新、以創(chuàng)新促轉(zhuǎn)型”的發(fā)展路徑，依靠科技創(chuàng)新的力量，向產(chǎn)業(yè)鏈高端升級。

天府新區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃中，加快發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，“現(xiàn)代制造業(yè)為主，高端服務(wù)業(yè)聚集”的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)格局正在書寫：8大產(chǎn)業(yè)園區(qū)和6大產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動，為西部經(jīng)濟(jì)增長極的建立傾注全力。“戴爾、博世、中材科技，一大批高端產(chǎn)業(yè)布局天府新區(qū)，頂尖企業(yè)帶來的產(chǎn)業(yè)凝聚力，為產(chǎn)業(yè)新城的建設(shè)注入新鮮血液?！碧旄聟^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，建造世界級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和高端制造產(chǎn)業(yè)基地的目標(biāo)不再遙遠(yuǎn)。（責(zé)編：裴佩）