HCR（慧辰資訊）通信事業(yè)部 副總經(jīng)理 陳兆輝

第三方觀點

HCR（慧辰資訊）通信事業(yè)部 副總經(jīng)理 陳兆輝

牌照只是第一步，民資仍臨“最后一公里”難題

早在2001年，原信息產(chǎn)業(yè)部便發(fā)布《關(guān)于開放寬帶駐地網(wǎng)運營市場試點工作的通知》，開放了北上廣等13個城市的寬帶市場，長城寬帶、方正寬帶等知名民營寬帶運營商皆出現(xiàn)于這一時期。去年9月，上海市通信管理局批準一橙網(wǎng)絡(luò)、市南電信、長信科技等3家企業(yè)進入寬帶運營市場。

此次新入選的運營商有著鮮明的特點，他們都是各自領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，也有著多重身份，有傳統(tǒng)運營商，有崛起的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)流量運營商，有從傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)的零售巨頭。他們都需要根據(jù)企業(yè)自身的優(yōu)勢，以很好地進入寬帶市場，比如傳統(tǒng)的長城寬帶，可以使用升級換代的方式進行拓展，而具備全國渠道網(wǎng)絡(luò)的蘇寧云商則可以通過下屬實體渠道進行有效推廣，面向傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的網(wǎng)宿科技可以考慮從企業(yè)客戶切入寬帶市場。

目前，我國政府對寬帶提速降費呼聲較高。就三大基礎(chǔ)運營商來看，他們在寬帶基建方面投入了巨資，加之考核壓力巨大，因此寬帶降費僅依靠三大運營商自主驅(qū)動已不大可能。而龐大的民營資本加以靈活的業(yè)務(wù)操作，一旦進入寬帶市場，將會契合用戶以及國家提速降費的要求，這也為其自身帶來了突破機遇。更為重要的是，與移動業(yè)務(wù)相比，寬帶業(yè)務(wù)具有黏性高、持續(xù)付費等特點；同時，掌握了寬帶入口就等于掌握了未來智慧家庭等的入口，未來企業(yè)可發(fā)展高附加值的業(yè)務(wù)，因而眾多廠商紛紛被吸引，欲瓜分這塊大蛋糕。

無論是哪一種類型的運營商進入寬帶接入，在提速降費的大環(huán)境下，僅靠寬帶月租費將不可能獲得穩(wěn)定的高利潤，為此獲牌企業(yè)需要另謀其他出路，要了解消費者需求，通過研究消費行為，在寬帶接入的基礎(chǔ)上提供豐富的寬帶延伸產(chǎn)品，提升服務(wù)質(zhì)量。除了提速降費以外，家庭用戶對寬帶業(yè)務(wù)的期望還有家庭和成員的安全問題，以及針對家庭的娛樂活動。因此是否能增加相關(guān)的監(jiān)控錄像產(chǎn)品或者針對家庭活動的解決方案，是未來業(yè)務(wù)發(fā)展的重要方向。

當(dāng)然民資在掘金寬帶市場過程中也將面臨不小的阻礙。首先，作為新進入者，民資在寬帶客服、網(wǎng)絡(luò)運維、營銷等方面實力較弱。沒有骨干網(wǎng)、接入網(wǎng)等資源的民資在與運營商洽談寬帶建設(shè)、轉(zhuǎn)售等價格時注定將處在被動地位，價格將完全由運營商決定。在運營商既當(dāng)裁判又當(dāng)運動員的背景下，民資很難獲得優(yōu)惠的寬帶價格。而民營資本若希望通過自建的方式無疑是費力費時，不僅難以起到激活市場的目的，反而會加劇重復(fù)建設(shè)，造成資源浪費。

其次，即使民資完成基建、對于利潤也已探索新出路，但“最后一公里”問題卻難以解決?，F(xiàn)實中小區(qū)往往已經(jīng)被一家運營商所壟斷，其它運營商很難再次進入。民資欲搶食，還需要更多的探索以及政策的支持。