陜西省渭南公路管理局　張新斌

強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)提高工程質(zhì)量

陜西省渭南公路管理局張新斌

摘要：質(zhì)量是工程的生命,完善質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),確保工程質(zhì)量迫在眉睫。而提高工程質(zhì)量最直接、最行之有效的手段－－試驗(yàn)檢測(cè)。因此,在提高工程質(zhì)量管理的同時(shí),還應(yīng)強(qiáng)化施工中質(zhì)檢人員素質(zhì),充實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備配備,切實(shí)做到為工程質(zhì)量服務(wù)。

關(guān)鍵詞：試驗(yàn)檢測(cè)；工程質(zhì)量

中圖分類(lèi)號(hào)：U415

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1671-864X（2015）04-0182-01

一、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的必要性和重要性

道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是工程質(zhì)量管理中的一個(gè)重要組成部分，是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測(cè)的一種有效手段，同時(shí)也是公路工程質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)，根據(jù)其檢測(cè)的結(jié)果來(lái)判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，一個(gè)工序或一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗(yàn)檢測(cè)這種手段得以實(shí)現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，能充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，便于就地取材

路用材料質(zhì)量的控制，經(jīng)嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可推廣使用，禁止盲目使用。如果建設(shè)地點(diǎn)的砂石、填料等路用料經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)符合要求，就能能充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，降低工程造價(jià)。

（二）通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用

通過(guò)對(duì)某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，可以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步，提高工程進(jìn)度、質(zhì)量等起到積極的作用。

（三）通過(guò)必要試驗(yàn)檢測(cè)，科學(xué)地評(píng)定各種材料的質(zhì)量

原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量通過(guò)有效科學(xué)試驗(yàn)檢測(cè)，通過(guò)對(duì)其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)結(jié)果，科學(xué)評(píng)定其產(chǎn)品是否合格，這對(duì)于合理地應(yīng)用材料，提高工程質(zhì)量非常重要。

（四）通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，嚴(yán)格控制施工過(guò)程工程質(zhì)量

施工控制參數(shù)的確定，嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，并力求消除試驗(yàn)誤差，提高試驗(yàn)精度，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可靠性。在施工過(guò)程中，堅(jiān)持試驗(yàn)檢測(cè)“自檢”制度，用數(shù)據(jù)來(lái)反映工序質(zhì)量狀態(tài)及判斷質(zhì)量效果，通過(guò)對(duì)質(zhì)量數(shù)據(jù)收集、處理、分析，從而了解施工過(guò)程掌握、控制和管理施工質(zhì)量。

（五）通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，能合理的控制并科學(xué)的評(píng)價(jià)施工質(zhì)量

加強(qiáng)分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)試驗(yàn)檢測(cè)力度，及時(shí)對(duì)每一分部（項(xiàng)）工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收不合格項(xiàng)目，堅(jiān)決給予返工處理。堅(jiān)持以試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，嚴(yán)把試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)，努力提高公路工程質(zhì)量。

由此可見(jiàn)試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，降低造價(jià)，推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步，將起到非常重要的作用。因此，強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)手段，勢(shì)在必行。

二、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作,提高工程質(zhì)量的措施及途徑

（一）試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)，技術(shù)水平有待提高

目前，參與工程建設(shè)的施工單位技術(shù)水平不一，參差不齊，特別是試驗(yàn)檢測(cè)人員匱乏，且素質(zhì)低，甚至學(xué)非所用。缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊(duì)伍。因此，充實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，提高整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平勢(shì)在必行。具體做法可以引進(jìn)，也可以選派人員進(jìn)行系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并參加交通部組織的相關(guān)資格考試，做到執(zhí)證上崗。

（二）健全制度、完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度

公路建設(shè)單位做到有章可循，試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步完善，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格管理，制定一套可行的管理措施，使質(zhì)檢機(jī)構(gòu)逐漸規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化，也是提高公路工程質(zhì)量的一個(gè)重要保障。

（三）進(jìn)一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系，增強(qiáng)工程質(zhì)量意識(shí)

質(zhì)量管理部門(mén)應(yīng)各司其責(zé)，按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。在實(shí)際工作中，應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善六級(jí)質(zhì)量保證體系。其次增強(qiáng)建設(shè)各方面的質(zhì)量意識(shí)，分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，真正落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。

（四）施工過(guò)程中，借助試驗(yàn)檢測(cè)手段，嚴(yán)把關(guān)鍵環(huán)節(jié)

1、路用材料質(zhì)量的控制：對(duì)于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等），均應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定該材料是否真正滿(mǎn)足施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告、出廠(chǎng)證明或質(zhì)量證明書(shū)、合格證等資料。再之，對(duì)于新采用的新材料、新工藝、新技術(shù)，也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，經(jīng)試驗(yàn)可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。

2、施工控制參數(shù)的確定：施工控制參數(shù)通常是指一些能夠指導(dǎo)施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個(gè)參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工，控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗(yàn)檢測(cè)這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時(shí)，應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，并力求消除試驗(yàn)誤差，提高試驗(yàn)精度，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可靠性。

3、現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程質(zhì)量控制：在施工過(guò)程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對(duì)于施工方，要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，建立工地實(shí)驗(yàn)室，并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)人員，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，專(zhuān)職質(zhì)檢，堅(jiān)持“自檢”制度。對(duì)于監(jiān)理方，要真正落實(shí)“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。在監(jiān)理過(guò)程中，要充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對(duì)于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時(shí)抽檢，及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)化解。抓典型，樹(shù)典范，維護(hù)政府對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴(yán)肅性、權(quán)威性、公正性。

4、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收：加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)力度，另一個(gè)重要方面還體現(xiàn)在分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)上。中間交工驗(yàn)收的結(jié)果，直接反映了一個(gè)分部（項(xiàng)）工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問(wèn)題和缺陷，是一個(gè)分部（項(xiàng)）工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此，對(duì)于公路工程，除了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制把關(guān)以外，還要及時(shí)對(duì)每一分部（項(xiàng)）工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并進(jìn)行階段性施工總結(jié)。經(jīng)驗(yàn)收不合格項(xiàng)目，堅(jiān)決給予返工處理。堅(jiān)持以試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，嚴(yán)把試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)，努力提高公路工程質(zhì)量

三、總結(jié)

首先，作為檢測(cè)工程質(zhì)量的一種有效手段，試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)予以高度重視，禁止盲目憑經(jīng)驗(yàn)施工，堅(jiān)持以試驗(yàn)數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。

其次，實(shí)行公路工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，是提高工程質(zhì)量的有力保障。誰(shuí)出事，誰(shuí)負(fù)責(zé)，堅(jiān)決查處，決不手軟。

第三，建立完善公路工程質(zhì)量保證體系和具有一支較高素質(zhì)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)隊(duì)伍，實(shí)行持證上崗；配置較先進(jìn)的公路工程檢測(cè)設(shè)備，逐步提高試驗(yàn)檢測(cè)能力，是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。