基于云計算的電子商務(wù)物流配送模式研究

常雪琴

（亳州師范高等專科學校，安徽 亳州 236800）

1 引言

隨著全球經(jīng)濟一體化，電子商務(wù)、通信網(wǎng)絡(luò)及其信息技術(shù)高速發(fā)展，電子商務(wù)行業(yè)的競爭也越來越激烈，顧客的需求也逐漸多樣化和復雜化，這樣對電子商務(wù)物流的配送要求逐漸提高。傳統(tǒng)的物流模式由于技術(shù)及管理水平有限，無法完成大量物流資源進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)運作，造成資源浪費，物流配送成本增加，無法滿足現(xiàn)代物流“多品種、多批次、小批量、短周期”的配送要求。特別是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算和大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的不斷推陳出新，為現(xiàn)代物流配送提供了技術(shù)支撐。云計算應用到電子商務(wù)整個交易活動中，為電子商務(wù)物流配送帶來機遇和挑戰(zhàn)，可以實現(xiàn)用戶應用程序從分散到各自的服務(wù)器集中到云計算的服務(wù)器中，用戶數(shù)據(jù)利用云計算存儲到云中心的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心，但是數(shù)據(jù)中心是利用云計算將計算能力和存儲空間提供給用戶，為用戶減輕了終端設(shè)備性能的壓力。

2 云計算概述

云計算伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷推陳出新和發(fā)展，繼分布式處理、并行處理、網(wǎng)格計算的發(fā)展和應用，云計算作為一種新的商業(yè)計算模式得以發(fā)展和實現(xiàn)。云計算是指利用資源池（包括存儲器、計算服務(wù)器、寬帶資源等）完成自我維護和管理的虛擬計算資源。一般將資源池稱為云，是云計算的核心。云計算實質(zhì)是集中管理所有相關(guān)的計算資源，實現(xiàn)專門軟件自動化管理與數(shù)據(jù)處理。云計算用戶可以隨時隨地申請資源池中的各種資源，利用所需要的資源運行各種應用程序，使云計算的使用平民化和日?；?，用戶不用專注云計算平臺的開發(fā)和設(shè)計，注重云平臺的信息資源有效利用，拓展公司市場及其業(yè)務(wù)，有效降低企業(yè)的經(jīng)營成本，實現(xiàn)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展[1]。

云計算主要功能就是利用資源池提供強大的信息存儲功能、及時的數(shù)據(jù)處理功能、實時數(shù)據(jù)傳遞及其安全保障，用戶利用諸如電腦、手機、移動終端等各種通信設(shè)備，根據(jù)需要支付相關(guān)的服務(wù)費用，從而獲得云平臺提供的各種信息服務(wù)。例如谷歌、IBM等公司的云計算開發(fā)商根據(jù)進入云端的用戶需求級別不同，可以實現(xiàn)個性化管理與定制，信息系統(tǒng)功能的個性化、信息修改和發(fā)布等。云計算提供的資源服務(wù)包括硬件和軟件，用戶利用互聯(lián)網(wǎng)獲得云服務(wù)，實現(xiàn)資源高效、低費用和快速獲取的功能。一般情況根據(jù)用戶獲取的服務(wù)不同，云計算提供以下四種服務(wù)類型，如圖1所示[2]。

圖1 云計算的服務(wù)類型

2.1 軟件即服務(wù)（SaaS）

用戶利用SaaS提供的云計算服務(wù)，直接連接互聯(lián)網(wǎng)在云端運行相關(guān)軟件，不需要安裝軟件、系統(tǒng)升級和病毒查殺等操作，而云供應商負責云中的軟硬件資源設(shè)施的維護與管理。這樣用戶一般不用投資軟件和硬件資源，以付費或者免費方式獲取云端提供的服務(wù)，與使用傳統(tǒng)的計算機軟件相比，云用戶可以實現(xiàn)任何時間、任何地點隨時訪問云端提供的服務(wù)，使用簡單，支持公開協(xié)議，軟件使用安全，不用升級、維護和管理。云供應商必須提供安全機制，確保用戶存儲在云端的數(shù)據(jù)安全，相互通信安全有保障，從而實現(xiàn)用戶前期低成本投入，高效利用云端提供的資源和服務(wù)。

2.2 平臺即服務(wù)（PaaS）

PaaS模式整合所有的服務(wù)器、操作系統(tǒng)、存儲和網(wǎng)絡(luò)等資源，對這些資源統(tǒng)一進行運行與維護，為云計算用戶提供軟件開發(fā)工具包、文檔、數(shù)據(jù)環(huán)境等開發(fā)平臺，用戶利用平臺可以方便編寫及部署應用。例如微軟的WindowsAzurePlatform的PaaS產(chǎn)品，由高擴展性的云操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)存儲網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)服務(wù)組成，運行在數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施上，利用公共互聯(lián)網(wǎng)提供服務(wù)，通過物理或虛擬的Windows Server 2008實例提供云計算用戶。

PaaS平臺與傳統(tǒng)軟件開發(fā)平臺相比，服務(wù)豐富，管理監(jiān)控非常精細，伸縮性非常強，自動調(diào)整資源，提供多用戶機制，不但滿足普通規(guī)模的用戶，還可以滿足個性化定制的用戶需求，開發(fā)環(huán)境十分友好，提供SDK和IDE（集成開發(fā)環(huán)境）等工具為云用戶實現(xiàn)本地或者遠程進行應用的開發(fā)和測試，對用戶的應用整合率非常高,有時可以在一臺服務(wù)器上承載成千上萬個應用。

2.3 基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)（IaaS）

IaaS對現(xiàn)有基礎(chǔ)架構(gòu)進行整合，利用虛擬技術(shù)和智能管理技術(shù)等建立云計算中心，對硬件資源和軟件資源統(tǒng)一的管理、調(diào)度和分配、監(jiān)控和拷貝，資源實現(xiàn)共享而非獨占，IaaS利用虛擬技術(shù)為用戶提供服務(wù)，云用戶對資源不負責維護，使用成本低廉。

對于云計算用戶來說，云計算提供的服務(wù)是相互獨立的，提供給用戶的服務(wù)也是完全不同的，所以云計算面向的用戶也不盡相同。但是從技術(shù)角度來看，云計算的三層服務(wù)相互之間存在依賴關(guān)系（如圖1所示），例如SaaS層的產(chǎn)品和服務(wù)不但需要SaaS層本身的技術(shù)，而且還需要PaaS層提供開發(fā)和部署平臺，IaaS層提供的計算資源，對于PaaS層產(chǎn)品和服務(wù)也是利用相關(guān)技術(shù)構(gòu)建在IaaS層服務(wù)上。

3 電子商務(wù)物流配送模式的現(xiàn)狀分析

電子商務(wù)企業(yè)在交易過程中所提供的產(chǎn)品包括無形產(chǎn)品與勞務(wù)、實物產(chǎn)品。一般情況無形產(chǎn)品與勞務(wù)主要包括網(wǎng)上訂閱、付費瀏覽、網(wǎng)上贈與和廣告支持，主要通過計算機網(wǎng)絡(luò)渠道直接提供給用戶。對于實物產(chǎn)品必須是網(wǎng)絡(luò)和傳統(tǒng)模式相結(jié)合，最終通過物流環(huán)節(jié)提供給用戶。這樣物流水平高低是衡量整個電子商務(wù)活動中客戶滿意程度的重要指標，也是提升電子商務(wù)企業(yè)市場競爭力和利潤的有效手段。在電子商務(wù)整個交易活動中，信息流、資金流、物流、人員流、信用流和商流高度整合，物流和資金流是使用價值和價值的轉(zhuǎn)移，人員流主要反映的是市場主體在電子商務(wù)活動中的必要角色，信息流是在整個電子商務(wù)活動的監(jiān)控和反饋，信用流是整個電子商務(wù)交易各環(huán)節(jié)的根本保證，如圖2所示。要想發(fā)揮電子商務(wù)的方便、快捷的優(yōu)勢，必須建立一個與之相適應的高效和低成本的物流配送系統(tǒng)。

圖2 電子商務(wù)中的各種流之間關(guān)系

電子商務(wù)環(huán)境中的物流配送是信息化、現(xiàn)代化、社會化的物流配送，是物流配送企業(yè)采用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代化物流配送設(shè)備、信息系統(tǒng)軟件和現(xiàn)代化的管理手段，按照用戶的需求和訂貨要求，在物流據(jù)點進行分貨、編碼配貨、整理、分工以及配送等工作，定時、定點、定量地送達各類用戶，滿足其客戶對商品的需求[3]。

電子商務(wù)物流配送模式是指以滿足顧客要求為宗旨，以市場為導向，從而獲取物流系統(tǒng)總體效益的最優(yōu)化、現(xiàn)代化的社會經(jīng)濟發(fā)展模式。其主要配送模式包括自營配送模式、第三方物流模式、第四方物流模式、物流聯(lián)盟模式等。

（1）自營物流模式一般是企業(yè)資金實力比較雄厚、傳統(tǒng)大型制造企業(yè)或者批發(fā)經(jīng)營企業(yè)，利用已有物流系統(tǒng)或者自建物流系統(tǒng)完成電子商務(wù)的物流配送模式。自營物流所需的投入非常大，建成后對規(guī)模的要求很高，大規(guī)模才能降低成本，否則將會長期處于不贏利的境地，而且投資成本較大、時間較長，對于企業(yè)柔性有不利影響。這樣不但增加了企業(yè)投資負擔，降低了企業(yè)抵御市場風險的能力，而且管理物流體系必須具備專業(yè)的物流管理人員和現(xiàn)代化的管理思想[4]。由于我國物流領(lǐng)域的理論體系不完善，物流專業(yè)人才培養(yǎng)比較滯后，管理人員的素質(zhì)難以滿足現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需求。

（2）第三方物流配送模式是指物流配送活動是由除供方和需方以外的第三方專業(yè)物流公司進行電子商務(wù)物流配送，利用現(xiàn)代信息技術(shù)提供商品流通過程中的運輸、儲存、配送和加工等增值服務(wù)模式。目前存在的主要問題是供需矛盾和服務(wù)水平不高。我國物流企業(yè)起步相對比較晚，發(fā)展時間比較短，發(fā)展水平層次不齊，大部分的物流企業(yè)經(jīng)營模式還是以傳統(tǒng)手工模式為主，經(jīng)營理念無法滿足第三方物流企業(yè)的需求，從而導致第三方物流企業(yè)在我國占據(jù)市場份額非常低。物流企業(yè)提供的服務(wù)大部分局限于儲存、運輸和城市配送幾個方面，物流服務(wù)水平不高，功能比較單一，物流配送過程的增值服務(wù)和物流系統(tǒng)有待完善，物流系統(tǒng)在企業(yè)的供應鏈中無法得到充分的發(fā)揮和服務(wù)水平的提高，無法構(gòu)建一個全面的物流供應鏈系統(tǒng)[5]。

（3）第四方物流配送模式是對物流活動進行系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計、資源整合與經(jīng)營管理，以物流信息平臺為功能載體，以實現(xiàn)物流服務(wù)交易為核心功能而建立的全面、可靠、高效的專業(yè)市場體系。第四方物流企業(yè)是在第三方物流企業(yè)不擅長的領(lǐng)域通過自己具有的集成的知識和技能從供應鏈的角度來為客戶提供綜合解決方案，第四方物流是和第三方物流一起為客戶服務(wù)，我國第四方物流企業(yè)處于發(fā)展初期，存在整合規(guī)劃資源的能力低、管理運作能力不足、服務(wù)水平和網(wǎng)絡(luò)覆蓋比較有限、信息服務(wù)和支持能力欠缺等問題，同時在整個物流系統(tǒng)中基礎(chǔ)設(shè)施相對比較落后、企業(yè)的規(guī)模比較小、組織管理能力相對較差。

（4）物流聯(lián)盟是近幾年興起的為實現(xiàn)特定物流目標，兩個或者兩個以上的經(jīng)濟組織合作組建的一種新型的物流組建模式。組織和協(xié)作關(guān)系有的相對比較正式，物流聯(lián)盟中的盟主負責聯(lián)盟構(gòu)建、管理、內(nèi)部協(xié)調(diào)、資源整合和戰(zhàn)略決策等，但是企業(yè)的核心物流能力和資源的合作企業(yè)的實力較為薄弱，聯(lián)盟內(nèi)缺乏合適的盟主進行協(xié)調(diào)和組織。通常情況下，物流聯(lián)盟的客戶群在其聯(lián)合區(qū)域范圍內(nèi)較為固定。但是，現(xiàn)階段物流聯(lián)盟的規(guī)模、服務(wù)水平、信息化管理水平等較為初級，且聯(lián)盟與客戶的關(guān)系多是短期契約，沒有形成聯(lián)盟與客戶之間共同提高的機制，使得聯(lián)盟的客戶來源無法達到長久與穩(wěn)定。由于信息化水平不高及商業(yè)保密問題，在目前的聯(lián)盟內(nèi)部沒有形成全方位的信息互通機制，在信息共享、利益共享、風險共擔及沖突處理等方面缺乏良性發(fā)展機制。

4 基于云計算的電子商務(wù)物流配送模式

電子商務(wù)物流配送是為適應電子商務(wù)的產(chǎn)生而出現(xiàn)的一種物流服務(wù)模式，是為了滿足新型的商品電子化交易模式。電子商務(wù)離不開網(wǎng)絡(luò)，電子商務(wù)物流配送也需要網(wǎng)絡(luò)提供支持。物流配送環(huán)節(jié)作為電子商務(wù)的瓶頸環(huán)節(jié)也迫切需要新的技術(shù)與方法進行突破，從而充分發(fā)揮電子商務(wù)方便、快捷的優(yōu)勢。隨著移動電子商務(wù)和移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，不僅信息產(chǎn)業(yè)對云計算產(chǎn)生巨大需求，電子商務(wù)也需要云計算技術(shù)對移動電子商務(wù)的技術(shù)支撐。

從物流配送方面來看，云計算可將物流配送的多個環(huán)節(jié)連接起來，基于已有的各種信息進行深入分析，找出可以優(yōu)化的環(huán)節(jié)，從而進一步改進效率。云計算使得信息化的發(fā)展由數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化朝著智能化的方向發(fā)展。

電子商務(wù)環(huán)境下云配送物流模式是將云計算應用到電子商務(wù)物流配送中，利用云計算技術(shù)提供支持，整合優(yōu)化現(xiàn)有的配送資源，根據(jù)用戶需求提供配送服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化新模式，基于云計算的物流配送體系結(jié)構(gòu)如圖3所示[6]。

圖3 基于云計算的物流配送體系

引入云計算的物流配送管理信息系統(tǒng)，以云服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為平臺，按照物流配送的標準體系，實現(xiàn)物流企業(yè)總體目標?；谠朴嬎愕奈锪髋渌湍Ｊ降闹饕獌?yōu)勢包括以下幾個方面。

首先，可以降低物流配送體系的總成本。物流配送系統(tǒng)建設(shè)成本初期投資規(guī)劃、硬件配置等投資比較大，引入云計算后，實現(xiàn)資源統(tǒng)一規(guī)劃和共享，實現(xiàn)按需付費。對于企業(yè)的日常維護成本也相對降低，例如硬件檢修和保養(yǎng)、軟件的配置維護、數(shù)據(jù)備份和安全保護等，利用云服務(wù)的解決方案，大部分維護工作都由專業(yè)技術(shù)人員在后臺完成，減少企業(yè)的運營成本。

其次，物流信息資源可以實現(xiàn)共享與有效利用。由于物流信息資源價值具有時效性、不完全性和可變換性。特別是對于物流配送系統(tǒng)來說，物流的信息需求量比較大，信息處理要求及時、可靠。基于云計算的物流配送模式可以利用云計算的數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)物流路徑的規(guī)劃與設(shè)計，物流配送工具的優(yōu)化與跟蹤，物流信息的收集、整理與反饋等，從而實現(xiàn)物流信息的增值與共享[7]。

最后，物流配送體系易于實現(xiàn)。引入云計算的物流配送體系的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)可以共享，利用云平臺可以快速開發(fā)物流配送系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)，開發(fā)周期比較短，用戶容易接受，便于操作和擴充。

5 總結(jié)

通過云計算技術(shù)，實現(xiàn)物流配送軟件、硬件資源的組織、管理、監(jiān)控與共享，并通過虛擬化技術(shù)實現(xiàn)物流配送資源的全面互聯(lián)、感知與反饋控制，將物流配送資源轉(zhuǎn)化為虛擬配送資源池，構(gòu)建一個自治的、動態(tài)擴展的配送服務(wù)云體系，并在高性能計算技術(shù)的支持下，實現(xiàn)云配送服務(wù)的自動搜索、智能匹配、成本優(yōu)化、智能結(jié)算、數(shù)據(jù)安全等管理，通過任務(wù)匹配、動態(tài)結(jié)合與分解為云配送的終端用戶提供按需快捷的物流配送服務(wù)[8]。云配送物流模式為解決配送資源的整合與共享、打破電子商務(wù)物流瓶頸，使顧客獲得更及時、高效的物流配送服務(wù)提供了可能。

[1]楊文志.云計算技術(shù)指南：應用、平臺與架構(gòu)[M].北京:化學工業(yè)出版社,2010.

[2]常雪琴.基于云計算的電子政務(wù)平臺建設(shè)研究[J].電子商務(wù),2014,(4):25-26.

[3]歐陽文霞.物流信息系統(tǒng)[M].北京：機械工業(yè)出版社，2013.

[4]董劍.第四方物流信息系統(tǒng)需求分析[J].蘇州市職業(yè)大學學報,2014,(3):32-34.

[5]王長明.基于供應鏈管理的物流信息系統(tǒng)架構(gòu)[J].信息技術(shù),2012,(5):135-140.

[6]張樹梁.電子商務(wù)環(huán)境下云配送物流模式研究及其應用[D].重慶:重慶大學,2014.

[7]劉莉.物流配送管理[M].北京:中國鐵道出版社,2014.

[8]王琦峰.云物流體系結(jié)構(gòu)與應用模式研究[J].電信科學,2012,(3):126-131.