第1 期(總第221 期)

電氣化高速鐵路接觸網(wǎng)微風振動特性 ……………………………………………………………劉志剛，宋 洋，劉煜鋮 1

基于多重分形與SVM 的高速列車運行狀態(tài)識別方法……………………………………………孫永奎，余志斌，金煒東 7

雙緣COT 調(diào)制數(shù)字電壓型控制Buck 變換器分析…………………………………………………周國華，陳 興，崔恒豐 13

混合動力列車電源系統(tǒng)控制策略………………………………………………………………楊繼斌，張繼業(yè)，宋鵬云，等 20

基于TSSM 的城市軌道交通CBTC 區(qū)域控制器建模與驗證…………………………………李 耀，陳榮武，郭 進，等 27

基于PSO 算法的磁浮系統(tǒng)PID 控制器優(yōu)化與評價…………………………………………………………宋榮榮，陳滋利 36

大功率空冷自增濕PEMFC 溫度控制方法 ……………………………………………………游志宇，陳維榮，彭 赟，等 44

一種無線傳感器網(wǎng)絡抗蟲洞攻擊DV-HOP 定位算法………………………………………………………鄧 平，張紅江 51

基于OFDM 的DF 中繼網(wǎng)絡能效最優(yōu)路徑選擇策略…………………………………………黃高勇，方旭明，陳 煜，等 58

認知無線電帶寬頻譜感知性能分析及優(yōu)化…………………………………………………………………劉 鑫，仲偉志 66

高變比脈沖變壓器固態(tài)調(diào)制器的研制…………………………………………………………王慶峰，劉慶想，張政權，等 72

受電弓滑板載流磨損機理演變過程試驗研究 ……………………………………………………楊紅娟，胡 艷，陳光雄 77

高速列車轉(zhuǎn)向架載荷譜長期跟蹤試驗研究……………………………………………………王文靜，王 燕，孫守光，等 84

轉(zhuǎn)動慣量誤差對汽車碰撞模型計算結果的影響………………………………………………張 健，張 鑫，高金貴，等 90

盾構法修建地鐵隧道的技術現(xiàn)狀與展望 …………………………………………………………何 川，封 坤，方 勇 97

柔性鋼棚洞結構在落石災害防治中的應用研究………………………………………………劉成清，陳林雅，陳 馳，等110

壓縮波慣性作用對其波形演變的影響 ……………………………………………………………王宏林，雷 波，畢海權118

擬靜力分量對列車-軌道-橋梁系統(tǒng)地震響應的影響………………………………………………………雷虎軍，李小珍124

基于中點弦測模型的無砟軌道精調(diào)量迭代求解………………………………………………魏 暉，朱洪濤，趙國堂，等131

鐵路碎石道砟靜態(tài)壓碎行為數(shù)值模擬 ……………………………………………………………張 徐，趙春發(fā)，翟婉明137

合肥地區(qū)重塑黏性土細觀結構演化三軸CT 試驗……………………………………………朱寶龍，巫錫勇，李曉寧，等144

格形地下連續(xù)墻基坑施工階段側向變形 …………………………………………………………梁穡稼，徐 偉，陳 宇150

地震作用下加筋土邊坡滑裂面的確定方法……………………………………………………蔣 薇，蘇 謙，張曉曦，等156

基于貝葉斯決策的航空影像自動配準 ……………………………………………………………張帥毅，李永樹，蔡國林161

基于浮動車數(shù)據(jù)的車輛時空相遇關系分析 ………………………………………………………沈敬偉，張弘弢，周廷剛167

術后遲發(fā)性感染可能與手術操作及患者自身免疫功能欠佳相關，糖尿病已經(jīng)被普遍接受是術后感染的危險因素［19］。本研究發(fā)生術后感染的5例患者中有3例合并糖尿病。

基于累積前景理論的隨機異質(zhì)道路網(wǎng)配流模型………………………………………………呂 彪，劉海旭，蒲 云，等173

基于結構方程模型的超速行為分析 …………………………………………………………………………………楊京帥183

基于灰色聚類的交叉航路擁擠識別方法………………………………………………………李善梅，徐肖豪，王 超，等189

第2 期(總第222 期)

城市軌道交通交流牽引供電系統(tǒng)及其關鍵技術 ……………………………………………………………………李群湛199

基于多傳感器的軌道區(qū)段占用解決方案……………………………………………………………………華澤璽，陳向東208

谷值V2控制Boost 變換器的頻域與時域特性分析……………………………………………何圣仲，周國華，許建平，等218

基于阻抗特征的高速鐵路供電臂聯(lián)跳保護方案 …………………………………………………劉淑萍，韓正慶，高仕斌226

軸向主動磁軸承的改進不完全微分PID 控制………………………………………………………………蔣啟龍，胡振球241

圓銷車鉤自由轉(zhuǎn)角與車體參數(shù)匹配性的研究 ……………………………………………………曲天威，許自強，馬衛(wèi)華247

融合PHOG 和MSLBP 特征的鐵路扣件檢測算法 ……………………………………………劉甲甲，李柏林，羅建橋，等256

一種基于盲運算的1 比特壓縮感知重建算法…………………………………………………閆 斌，陳 浩，王文東，等264

基于Lipschitz 觀測器的新型離合器執(zhí)行機構控制算法 …………………………………………吳?？担娫倜?，余卓平270

平面包絡環(huán)面蝸桿齒面的螺旋線誤差檢測及溯源………………………………………………羅文軍，陳永洪，張光輝 279

汶川震區(qū)桃關溝2013-07-10 泥石流成災機理 ………………………………………………胡卸文，韓 玫，梁敬軒，等 286

基于臨界域法的橋梁鋼絲腐蝕疲勞壽命 ……………………………………………………葉華文，黃 云，王義強，等 294

混凝土系桿拱橋優(yōu)化設計…………………………………………………………………………喬建東，吳慧山，楊 偉 300

考慮流固耦合效應的水下盾構隧道受力特性……………………………………………………齊 春，何 川，封 坤 306

鋼管復合樁承載特性模型試驗研究 …………………………………………………………張 敏，馬建林，蘇權科，等 312

演化功率譜解耦及其工程應用 ………………………………………………………………彭留留，黃國慶，馬存明，等 319

基于因子分析法的邊坡穩(wěn)定性評價指標權重 ………………………………………………趙建軍，賀宇航，黃潤秋，等 325

基于極限平衡法的路堤穩(wěn)定性概率分析方法比較 …………………………………………蔣 鑫，朱奇炯，陳 滔，等 331

基于結構性字典學習的高光譜遙感圖像分類 ………………………………………………秦振濤，楊武年，楊 茹，等 336

粉煤灰礦渣摻量對劣級配砂配制混凝土性能的影響 ………………………………………李茂紅，張雨杰，陳 航，等 342

射流作用下的吸氣流動流場特性…………………………………………………………………楊 洋，王 怡，李艷斌 347

高速公路瓶頸區(qū)域可變限速階梯控制方法 …………………………………………………楊慶芳，馬明輝，梁士棟，等 354

低頻GPS 數(shù)據(jù)和交叉口延誤下的行程時間估計…………………………………………………王志建，馬超鋒，李 梁 361

多機場終端區(qū)微觀交通流建模與仿真分析 …………………………………………………張洪海，胡 勇，楊 磊，等 368

基于延誤傳播的飛機排班一體化魯棒優(yōu)化模型…………………………………………………朱星輝，吳薇薇，戚彥龍 375

靜磁場對熔融液滴振蕩變形影響的相場模擬 ………………………………………………石萬元，張鳳超，田小紅，等 382

運動約束亞音速二維粘彈性壁板的非線性顫振…………………………………………………唐懷平，李 鵬，楊翊仁 388

第3 期(總第223 期)

水冷型質(zhì)子交換膜燃料電池溫度控制策略 …………………………………………………陳維榮，李艷昆，李 巖，等 393

電氣化列車車體內(nèi)工頻磁場環(huán)境測試分析與建模 …………………………………………朱 峰，劉光輝，葉家全，等 400

虛槽短距波繞組轉(zhuǎn)子槽漏感的計算 …………………………………………………………王建良，李進澤，吳 冰，等 405

單磁鐵懸浮系統(tǒng)自激振動的穩(wěn)定性分析及抑制 …………………………………………………………黎松奇，張昆侖 410

初級級聯(lián)直線感應電機的無速度傳感器矢量控制 …………………………………………馬家慶，周大進，趙立峰，等 417

初始損傷對焊接節(jié)點疲勞性能的影響……………………………………………………………揭志羽，李亞東，衛(wèi) 星 423

蘆山地震觸發(fā)崩塌滑坡的優(yōu)勢方向與機理………………………………………………………段書蘇，姚令侃，郭沉穩(wěn) 428

類梯形山體的地震動力響應分析…………………………………………………………………張迎賓，余鵬程，趙興權 435

不均勻地質(zhì)條件下地震動目標定位方法 ……………………………………………………魯志文，董大偉，華春蓉，等 442

深水橋梁墩水耦合抗震分析方法…………………………………………………………………劉 浪，楊萬理，李 喬 449

CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道冬季溫度場試驗…………………………………………………楊榮山，萬章博，劉學毅，等 454

負載下CFRP 約束混凝土應力-應變關系分析型模型……………………………………………潘 毅，萬 里，吳曉飛 461

磚砌體結構層數(shù)限值及構造柱設置改進 ……………………………………………………蘇啟旺，許 滸，趙世春，等 466

基于小波變換的高速列車表面脈動壓力提取……………………………………………………陳春俊，何洪陽，邵云龍 472

高速鐵路信號系統(tǒng)網(wǎng)絡安全與統(tǒng)一管控 ……………………………………………………李賽飛，閆連山，郭 偉，等 478

一種新的GNSS 相對定位解算模型……………………………………………………………張 熙，黃丁發(fā)，廖 華，等 485

一種改進的SIFT 圖像立體匹配算法 ……………………………………………………………李 丹，孫海濤，王海莉 490

基于改進AOE 網(wǎng)絡的低頻浮動車數(shù)據(jù)地圖匹配算法 …………………………………………沈敬偉，周廷剛，張弘弢 497

車載信息對駕駛人眨眼特性及負荷的影響規(guī)律…………………………………………………朱 彤，吳 玲，路巧珍 504

基于壓縮感知理論的時變信號壓縮技術 ……………………………………………………郭 亮，高宏力，黃海鳳，等 511

基于語義相似度的話題關聯(lián)檢測方法 ………………………………………………………翟東海，崔靜靜，聶洪玉，等 517

汽油替代物辛烷值預測與組分比例確定模型 ……………………………………………………………鄭朝蕾，覃炎忻 523

路內(nèi)停車對非機動車道通行能力的影響 ……………………………………………………葉曉飛，鄧社軍，陳 峻，等 529

基于改進TOPSIS 法的艦船通道人機效能……………………………………………………廖全蜜，黃 勝，王 宇，等 536

基于Martins 算法的聯(lián)合運輸最優(yōu)路徑規(guī)劃 ………………………………………………………………………林 楓 543

業(yè)務模型驅(qū)動的應急物流本體知識表示及應用 ……………………………………………張 立，王茜竹，寧亞輝，等 550

基于博弈分析的支線航空合作動因………………………………………………………………王 琨，朱金福，朱星輝 557

考慮周期性波動因素的中長期空中交通流量預測 …………………………………………陳 丹，胡明華，張洪海，等 562

第4 期(總第224 期)

我國高速鐵路夜間行車組織方法 ……………………………………………………………彭其淵，楊 奎，文 超，等 569

基于軌跡-速度耦合策略的復雜道路汽車行駛速度決策……………………………………徐 進，趙 軍，羅 慶，等 577

導航電子地圖中道路網(wǎng)增量信息的多尺度探測…………………………………………………王艷慧，尹 川，丁宇虹 590

基于人與環(huán)境交互作用的交通樞紐導向標識布局評估…………………………………………郭凡良，禹丹丹，董寶田 597

重載車輛-道岔耦合動力特性及岔區(qū)加強研究 …………………………………………………侯博文，高 亮，劉啟賓 604

山區(qū)風作用下大跨懸索橋響應分析 …………………………………………………………黃國慶，蘇延文，彭留留，等 610

橋塔上風傳感器安裝位置對測量結果的影響 ………………………………………………張明金，李永樂，余顯全，等 617

預制裝配式板梁橋的模型修正方法………………………………………………………………周正茂，袁桂芳，田清勇 623

加載過程中鋼筋混凝土梁彎曲變形的隨機分析…………………………………………………徐騰飛，白雪濛，趙人達 630

500 m 級鋼管混凝土拱橋施工控制…………………………………………………………………………郝聶冰，顧安邦 635

FRP 約束超高性能混凝土圓柱軸壓本構模型 ……………………………………………………………鄧宗才，王義超 641

腹板開洞鋼-混凝土連續(xù)組合梁受剪性能試驗研究…………………………………………李龍起，周東華，廖文遠，等 648

石英云母片巖各向異性蠕變特性試驗研究 …………………………………………………劉懷忠，謝紅強，何江達，等 656

基于離心模型試驗的地基附加應力修正…………………………………………………………吳麗君，蔣關魯，李安洪 662

高速鐵路線下工程沉降差壓式精密測量系統(tǒng) ………………………………………………張文超，蘇 謙，黃俊杰，等 669

基于Copula 函數(shù)的高速列車轉(zhuǎn)向架故障特征提取………………………………………………金煒東，呂乾勇，孫永奎 676

動車組單部件兩級非完美維護策略及優(yōu)化研究 ……………………………………………王 紅，杜維鑫，劉志龍，等 683

鋼板噴丸處理殘余應力場和表面粗糙度數(shù)值模擬 …………………………………………強 斌，李亞東，顧 穎，等 691

三乙醇胺含量對化學浴法制備硫化銅薄膜的影響 …………………………………………范希梅，張馮章，李湘奇，等 698

基于微球孔內(nèi)團聚的多孔鈦表面藥物釋放技術 ……………………………………………王東微，肖東琴，段 可，等 703

基于數(shù)據(jù)挖掘的齒輪副磨損狀態(tài)評估方法………………………………………………………張懷亮，劉 森，鄒佰文 710

SCLD 板模態(tài)控制模型及振動控制……………………………………………………………王 攀，魯 俊，鄧兆祥，等 717

平面齒內(nèi)齒輪一次包絡鼓形蝸桿傳動副性能測試 …………………………………………陳永洪，陳 燕，王進戈，等 725

防爬吸能裝置的碰撞動力學性能 ……………………………………………………………丁叁叁，李 強，盧毓江，等 732

基于RSM 的空心立銑刀多學科多目標優(yōu)化設計……………………………………………趙洪鋒，單忠德，劉 豐，等 740

重大件運輸?shù)呢浳锓峙渑c航速聯(lián)合優(yōu)化 …………………………………………………………………李曉君，謝新連 747

基于詞組主題建模的文本語義壓縮算法…………………………………………………………王李冬，張 引，呂明琪 755

街道景觀視覺評價量化指標及其有效性分析 ……………………………………………………………韓君偉，董 靚 764

第5 期(總第225 期)

重載列車動能闖坡計算方法及應用 ………………………………………………………………………王開云，黃 超 771

基于DBNs 的車輛懸架減振器異響鑒別方法…………………………………………………黃海波，李人憲，楊 琪，等 776

客運專線軟土CFG 樁復合地基工后沉降影響因素分析……………………………………張 峰，劉 瑩，許兆義，等 783

檢修車軌道導流板對流線型箱梁渦振的影響 ………………………………………………劉 君，廖海黎，萬嘉偉，等 789

基于容腔調(diào)節(jié)的鋼軌打磨壓力控制系統(tǒng)…………………………………………………………聶 蒙，李建勇，沈海闊 796

基于網(wǎng)絡地理信息服務的選線數(shù)字地形獲取方法………………………………………………聶良濤，易思蓉，李 陽 803

基于離散元分析的高速鐵路橋上軌枕選型………………………………………………………肖 宏，高 亮，侯博文 811

列車荷載作用下矮塔斜拉橋索梁振動的相關性 ……………………………………………李小珍，劉楨杰，辛莉峰，等 817

基于頻率計算系桿拱橋吊桿張拉力的實用公式 ……………………………………………張戎令，楊子江，朱學輝，等 823

大跨度鋼斜拉橋的制造誤差傳播及其效應特性 ……………………………………………張清華，黃 燦，卜一之，等 830

康定Ms5.8 級地震冷竹關坡體內(nèi)地震動響應特征 …………………………………………王運生，賀建先，羅永紅，等 838

非規(guī)則連續(xù)剛構橋地震易損性分析 …………………………………………………………董 俊，單德山，張二華，等 845

鋼管混凝土疊合柱高墩的概率抗震能力模型……………………………………………………黃志堂，強士中，崔圣愛 852

兩階段耗能屈曲約束支撐體系減震效果分析 ………………………………………………潘 毅，耿鵬飛，郭陽照，等 858

廣義Kelvin 蠕變損傷模型及其參數(shù)的智能辨識 ……………………………………………徐國文，何 川，代 聰，等 866

Y 型圓鋼管相貫節(jié)點的軸向剛度計算模型 …………………………………………………趙必大，劉成清，章圣冶，等 872

故宮太和殿一層斗拱豎向加載試驗 …………………………………………………………周 乾，閆維明，慕晨曦，等 879

基于首次穿越破壞的TMD 體系頻域可靠性分析……………………………………………譚 平，劉良坤，李祥秀，等 886

多源信息環(huán)境下的路徑?jīng)Q策模型 ……………………………………………………………劉 瀾，駱 晨，尹俊淞，等 891

基于Petri 網(wǎng)的拖車到達調(diào)度優(yōu)化模型與仿真………………………………………………蔡文學，鐘冠恒，胡清浩，等 898

基于關聯(lián)環(huán)簽名的抗第三方欺詐安全電子投票方案……………………………………………張文芳，熊 丹，王小敏 905

全雙工中繼選擇策略的性能研究 …………………………………………………………………………仲福建，趙永馳 912

基于模型的CTCS-3 級列控系統(tǒng)測試案例自動生成方法……………………………………呂繼東，朱曉琳，李開成，等 917

主動配電網(wǎng)的兩階段優(yōu)化調(diào)度模型 ………………………………………………………………………莊慧敏，肖 建 928

高速列車受電弓氣動噪聲特性分析………………………………………………………………杜 健，梁建英，田愛琴 935

高鐵牽引供電系統(tǒng)PHM 與主動維護研究……………………………………………………王 玘，何正友，林 圣，等 942

燃料電池機車熱管理系統(tǒng)建模和動態(tài)分析 …………………………………………………郭 愛，陳維榮，劉志祥，等 953

牽引網(wǎng)高次諧波對高低壓三相系統(tǒng)的滲透特性 ……………………………………………趙元哲，李群湛，周福林，等 961

第6 期(總第226 期，卷終)

局部應力差異對壓桿彈性穩(wěn)定的影響 ………………………………………………………李小珍，肖 軍，劉德軍，等 971

自然環(huán)境混凝土徐變試驗和預測模型研究 …………………………………………………楊永清，魯薇薇，李曉斌，等 977

剛/柔性組合墻面加筋土擋墻受力機制分析………………………………………………………………柳軍修，陳建峰 984

不規(guī)則結構面剪切特性試驗研究…………………………………………………………………張菊連，沈明榮，梁志榮 993

外激勵作用下斜拉橋索-梁相關振動特性…………………………………………………………………王 濤，沈銳利1001

正交異性鋼橋面板焊接接頭疲勞評估方法 …………………………………………………崔 闖，劉益銘，廖貴星，等1011

簡支組合梁收縮徐變效應的精確與近似計算方法 …………………………………………周東華，韓春秀，楊天元，等1018

結構動力抗震可靠度理論的研究進展 ………………………………………………………呂大剛，宋鵬彥，于曉輝，等1025

尼泊爾8.1 級地震文化遺產(chǎn)建筑震害調(diào)查與分析 …………………………………………潘 毅，謝 丹，袁 雙，等1039

不同分布隨機參數(shù)結構非線性地震反應的概率密度演化………………………………………楊俊毅，陳建兵，李 杰1047

汶川地震中九襄斷裂對漢源烈度異常的影響 ………………………………………………李 平，薄景山，袁一凡，等1055

鈣質(zhì)泥巖水巖作用特征及遇水軟化機理…………………………………………………………王 振，沈明榮，劉 昂1061

固定轍叉心軌軌頂降低值優(yōu)化 ……………………………………………………………………………曹 洋，王 平1067

輪軌縱向幾何不平順對直線電機地鐵車輛動態(tài)行為的影響 ………………………………熊嘉陽，曹亞博，吳 磊，等1074

低頻域多模態(tài)制振軌道板設計 ………………………………………………………………楊吉忠，張 雷，蔡成標，等1082

含隨機干擾的車輛跟隨系統(tǒng)滑?？刂?………………………………………………………施繼忠，張繼業(yè)，徐曉惠，等1088

基于模糊擴展卡爾曼濾波的輪轂電機驅(qū)動車輛縱向速度估計算法……………………………王志福，劉明春，周 楊1094

基于瞬態(tài)邊界元法的箱梁聲輻射…………………………………………………………………尹 鏹，蔡成標，陳兆瑋1100

四角互聯(lián)空氣懸架系統(tǒng)平順性與消扭特性 …………………………………………………江 洪，錢 寬，朱 超，等1106

插電式四驅(qū)混合動力汽車控制策略設計及優(yōu)化…………………………………………………錢立軍，邱利宏，辛付龍1114

一種新型多核判別分析方法 …………………………………………………………………梁 軍，張飛云，陳 龍，等1122

4 種車輪材料與U71Mn 熱軋鋼軌匹配特性………………………………………………………劉吉華，王文健，劉啟躍1130

基于實測數(shù)據(jù)的高鐵牽引變電所負序電流概率分析 ………………………………………王 斌，張 民，邱忠才，等1137

IGBT 機理建模及其基于神經(jīng)網(wǎng)絡的參數(shù)辨識方法 ……………………………………………孫 躍，譚晶晶，唐春森1143

動態(tài)流量平衡閥啟閉過程中的線彈性不等值力 ……………………………………………李樹勛，徐娟娟，范宜霖，等1150

基于機載LiDAR 和Mean Shift 算法提取森林密度 …………………………………………陳 偉，楊敏華，洪奕豐，等1156

基于投影尋蹤動態(tài)聚類的快速路交通狀態(tài)判別 ……………………………………………邴其春，龔勃文，楊兆升，等1164

基于沖擊響應譜的高速火箭橇滑軌路譜分析……………………………………………………董龍雷，張靜靜，趙建平1170