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      上海市政橋梁勘察審圖中常見(jiàn)問(wèn)題的探討

      2015-02-22 17:21:32周黎月
      城市道橋與防洪 2015年11期
      關(guān)鍵詞:施工圖液化樁基

      周黎月

      (上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司,上海市 200092)

      上海市政橋梁勘察審圖中常見(jiàn)問(wèn)題的探討

      周黎月

      (上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司,上海市 200092)

      對(duì)橋梁審圖中發(fā)現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了歸納整理,并針對(duì)性地提出了一些建議,有關(guān)經(jīng)驗(yàn)可供相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員參考。

      市政橋梁;勘察審圖;常見(jiàn)問(wèn)題;強(qiáng)制性條文;樁基參數(shù)

      0 引言

      根據(jù)上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員《關(guān)于本市試行橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查的通知》(滬建交[2012]427號(hào)),為了加強(qiáng)對(duì)本市橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量的監(jiān)督,確保橋梁工程質(zhì)量,上海自2012年6月1日開(kāi)始試行開(kāi)展橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查工作。凡在本市行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)的橋梁工程,建設(shè)單位必須委托符合條件的審查機(jī)構(gòu)進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)文件審查。施工圖設(shè)計(jì)文件未經(jīng)審查合格的,建設(shè)及施工單位不得使用,建設(shè)交通行政管理部門(mén)不予頒發(fā)施工許可證。

      筆者參與了橋梁工程施工圖勘察專(zhuān)業(yè)的審圖工作,通過(guò)對(duì)勘察報(bào)告的審查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的一些常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了分類(lèi)、歸納和整理,并提出了針對(duì)性建議,以提醒勘察人員在今后勘察工作中避免發(fā)生同類(lèi)問(wèn)題,提高勘察報(bào)告質(zhì)量。

      1 常見(jiàn)問(wèn)題

      1.1 擬建橋梁性質(zhì)描述不全

      橋梁工程性質(zhì)主要包括橋梁名稱(chēng)、跨徑組合、寬度等,另外還包括橋梁樁號(hào)、設(shè)計(jì)擬采用的樁型及對(duì)單樁承載力要求等,這些都是勘察方案布置的主要依據(jù)。橋梁寬度、跨徑尺寸等對(duì)橋梁等級(jí)分類(lèi)至關(guān)重要,是判斷勘探孔布置是否合理的關(guān)鍵數(shù)據(jù),故勘察報(bào)告對(duì)橋梁的性質(zhì)描述應(yīng)盡可能詳細(xì)。審圖中發(fā)現(xiàn)很多勘察報(bào)告在工程概況中對(duì)擬建橋梁性質(zhì)描述較簡(jiǎn)單或描述不全,如僅說(shuō)明報(bào)告中有幾座橋,未說(shuō)明橋梁跨徑和寬度,且平面布置圖上也沒(méi)有標(biāo)明,很難判別橋梁等級(jí)及勘察方案布置是否合理。

      建議勘察單位在編制勘察方案時(shí),對(duì)橋梁的性質(zhì)要描述清楚。可先與設(shè)計(jì)進(jìn)行溝通,以充分了解設(shè)計(jì)方案和橋梁勘察要求,以針對(duì)性地布置勘察工作量。

      1.2 報(bào)告編制內(nèi)容不完整

      勘察報(bào)告編制的內(nèi)容和章節(jié)安排,上?!稁r土工程勘察文件編制深度規(guī)定》及建設(shè)部《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察文件編制深度規(guī)定》都有明確規(guī)定,勘察報(bào)告編制時(shí)需遵照?qǐng)?zhí)行。但審圖中發(fā)現(xiàn)有些勘察報(bào)告未完全按照?qǐng)?zhí)行,常見(jiàn)的如缺少勘探點(diǎn)布置說(shuō)明或工作量布置原則,這是判斷勘察方案制定是否合理的重要依據(jù);勘探點(diǎn)主要數(shù)據(jù)一覽表也有很多勘察報(bào)告缺失,尤其是勘探點(diǎn)數(shù)據(jù)一覽表中的孔位坐標(biāo)信息,是勘探孔準(zhǔn)確定位及日后避免產(chǎn)生質(zhì)量糾紛的關(guān)鍵數(shù)據(jù),同時(shí)也方便設(shè)計(jì)應(yīng)用(在橋梁施工圖設(shè)計(jì)中,橋位平面圖上需標(biāo)注勘探點(diǎn)孔位);此外場(chǎng)地地震效應(yīng)章節(jié)中缺少軟土震陷的評(píng)價(jià)內(nèi)容也很常見(jiàn),上海為軟土地區(qū),根據(jù)上?!稁r土工程勘察規(guī)范》(DGJ08-37-2012)第8.1.3條:“巖土工程勘察報(bào)告應(yīng)提出關(guān)于軟土震陷的評(píng)價(jià)”。

      建議勘察單位在編制勘察報(bào)告時(shí),內(nèi)容應(yīng)完整全面,并符合國(guó)家和上海編制深度規(guī)定要求。

      1.3 規(guī)范依據(jù)中存在失效版本

      勘察技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是衡量勘察報(bào)告質(zhì)量是否合格的準(zhǔn)則和依據(jù),如果使用失效的規(guī)范,勢(shì)必會(huì)影響勘察報(bào)告的有效性,影響到勘察質(zhì)量,給工程及企業(yè)造成安全隱患。近幾年勘察設(shè)計(jì)規(guī)范的換版更新比較頻繁,如果不注意關(guān)注規(guī)范換版信息,往往會(huì)導(dǎo)致勘察報(bào)告中出現(xiàn)失效規(guī)范。審圖中發(fā)現(xiàn)勘察報(bào)告對(duì)上海規(guī)范較注重,較少出現(xiàn)失效版本,但對(duì)國(guó)家規(guī)范、公路規(guī)范以及行業(yè)規(guī)范等注重不夠,出現(xiàn)失效版本的頻率較高。建議勘察單位應(yīng)注意規(guī)范換版信息,在報(bào)告中及時(shí)更新,防止誤用失效版本。

      1.4 場(chǎng)地地震效應(yīng)

      1.4.1 場(chǎng)地抗震地段劃分不準(zhǔn)確

      上?!稁r土工程勘察規(guī)范》第8.2.3條:“對(duì)建筑場(chǎng)地應(yīng)劃分抗震有利、一般、不利和危險(xiǎn)地段。條文說(shuō)明中對(duì)不利地段進(jìn)行了概括:主要為臨岸場(chǎng)地、液化場(chǎng)地、大面積暗浜、大面積新近堆積的場(chǎng)地”。根據(jù)國(guó)家《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)表4.1.1:“不利地段主要有軟弱土、液化土、河岸和邊坡的邊緣、暗埋的塘浜等”。根據(jù)兩本規(guī)范,對(duì)臨岸場(chǎng)地、液化場(chǎng)地、大面積暗浜場(chǎng)地應(yīng)判別為抗震不利地段。

      上海地區(qū)水系發(fā)育,河網(wǎng)眾多,橋梁多建設(shè)在跨越河道區(qū)域。綜合上海及國(guó)家規(guī)范,對(duì)擬建橋梁在河道區(qū)域宜按臨岸場(chǎng)地考慮,場(chǎng)地類(lèi)別按抗震不利地段定性較適宜。很多勘察報(bào)告未考慮河岸因素,僅單純按上海規(guī)范把擬建橋梁場(chǎng)地類(lèi)別判別為一般場(chǎng)地,顯然不符合規(guī)范要求。另外對(duì)跨線(xiàn)橋、高架橋等線(xiàn)路較長(zhǎng)的橋梁,如有液化地段、河道地段、暗浜地段等,未分區(qū)段評(píng)價(jià)抗震地段,也欠合理。

      建議場(chǎng)地抗震地段判別時(shí),應(yīng)結(jié)合土層分布情況、場(chǎng)地現(xiàn)狀及不良地質(zhì)條件等綜合考慮,對(duì)線(xiàn)路較長(zhǎng)的場(chǎng)地宜分區(qū)評(píng)價(jià)。

      1.4.2 液化判別概念不清

      根據(jù)上海及國(guó)家規(guī)范:飽和砂土和粉土需進(jìn)行液化判別時(shí),可采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或其他原位測(cè)試試驗(yàn),判別結(jié)果為液化土或不液化土;對(duì)存在液化土層的地基,應(yīng)進(jìn)一步根據(jù)各孔液化指數(shù)綜合確定場(chǎng)地液化等級(jí),液化等級(jí)劃分為三級(jí):輕微、中等、嚴(yán)重。據(jù)此可以看出,土層液化判別時(shí)有液化和不液化兩種結(jié)論,而場(chǎng)地地基液化等級(jí)確定有三種等級(jí)。

      很多勘察報(bào)告把土層液化和場(chǎng)地地基液化等級(jí)的概念混淆了,如“③t層砂質(zhì)粉土為中等液化土層”,“地基土液化等級(jí)屬輕微”,這些說(shuō)法顯然不恰當(dāng)?shù)摹R夯燃?jí)是針對(duì)場(chǎng)地地基的,土層只有液化或不液化。另外對(duì)場(chǎng)地地基液化等級(jí)判別為“不液化”也是不準(zhǔn)確的,根據(jù)國(guó)家及上海規(guī)范,場(chǎng)地地基液化等級(jí)中并沒(méi)有“不液化”這一等級(jí)。

      建議勘察報(bào)告在進(jìn)行液化判別時(shí),對(duì)土層及場(chǎng)地地基的判別結(jié)論要按規(guī)范要求,概念要清楚,用詞要準(zhǔn)確。

      1.4.3 粘粒含量取值模糊

      對(duì)采用靜力觸探進(jìn)行液化判別時(shí),試驗(yàn)段的粘粒含量取值,有的勘察報(bào)告說(shuō)明“空缺時(shí)采用經(jīng)驗(yàn)值”,該說(shuō)法隨意性太大,也不合理。上海地區(qū)淺部粉(砂)性土夾粘性土較多,土層不均勻性很大,僅根據(jù)“經(jīng)驗(yàn)”是難以準(zhǔn)確確定粘粒含量大小的,而粘粒含量的大小對(duì)液化計(jì)算結(jié)果影響較大,最終會(huì)導(dǎo)致場(chǎng)地液化等級(jí)確定不準(zhǔn)確。

      建議靜力觸探進(jìn)行液化判別時(shí),粘粒含量的取值宜采用鄰近鉆孔相應(yīng)深度的土試成果或按場(chǎng)地平均值。

      1.4.4 波速問(wèn)題

      根據(jù)上?!稁r土工程勘察規(guī)范》(DGJ08-37-2012),位于湖沼平原Ⅰ-1區(qū)的勘察場(chǎng)地,場(chǎng)地類(lèi)別判別時(shí)宜根據(jù)波速試驗(yàn)成果確定。有些勘察報(bào)告未注意規(guī)范要求,而直接按常規(guī)經(jīng)驗(yàn)判定場(chǎng)地類(lèi)別,或者籠統(tǒng)地說(shuō)明根據(jù)周邊已有勘察項(xiàng)目的波速資料,而不注明引用勘察項(xiàng)目的名稱(chēng)及波速測(cè)試值,判定依據(jù)缺乏可信度。

      建議對(duì)位于湖沼平原Ⅰ-1區(qū)的勘察場(chǎng)地,可根據(jù)工程重要性及建筑類(lèi)別,分別采用波速試驗(yàn)確定土層剪切波速,或根據(jù)土層名稱(chēng)、埋深、形狀等,按規(guī)范建議值選用土層剪切波速值,以合理確定場(chǎng)地類(lèi)別。

      1.5 孔深不足問(wèn)題

      1.5.1 設(shè)計(jì)方案變化

      勘察時(shí)由于設(shè)計(jì)方案暫未最終確定,造成勘察采用的設(shè)計(jì)方案與施工圖設(shè)計(jì)方案有時(shí)并不一致,常見(jiàn)的有設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)大于勘探孔深度,另外還有橋梁跨徑及橋梁位置的改變。設(shè)計(jì)人員如不及時(shí)通知相關(guān)勘察單位,往往導(dǎo)致審圖時(shí)才發(fā)現(xiàn)勘探孔布置及深度不滿(mǎn)足要求,需要勘察單位進(jìn)行補(bǔ)勘,最終影響到工程建設(shè)進(jìn)度。

      建議設(shè)計(jì)方案有變動(dòng)時(shí),設(shè)計(jì)單位或業(yè)主應(yīng)及時(shí)通知勘察單位對(duì)勘探成果進(jìn)行復(fù)核,以確定現(xiàn)有勘察成果是否滿(mǎn)足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

      1.5.2 勘探孔深度缺陷

      根據(jù)國(guó)家和上海規(guī)范對(duì)采用樁基的建構(gòu)筑物,勘探孔深度需滿(mǎn)足:一般性勘探孔深度為樁端下3.0 m,對(duì)大直徑樁不小于5.0 m;控制性孔深度滿(mǎn)足沉降計(jì)算要求。根據(jù)國(guó)家《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》對(duì)大直徑樁定義為:“樁徑大于等于800 mm的樁”。

      上海地區(qū)橋梁樁基設(shè)計(jì)中多采用800 mm的鉆孔灌注樁,如按規(guī)范要求,一般性勘探孔深度至少大于樁端下5.0 m。在審圖中發(fā)現(xiàn),勘探孔深度往往小于設(shè)計(jì)樁端以下5.0 m,甚至小于3.0 m。按照規(guī)范要求,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)充勘察。但對(duì)此類(lèi)問(wèn)題,審圖人員意見(jiàn)并不統(tǒng)一。目前有兩種意見(jiàn):一種是堅(jiān)持原則,孔深不滿(mǎn)足規(guī)范要求的,一律要求勘察單位進(jìn)行補(bǔ)勘;另一種則是根據(jù)上海地區(qū)建筑審圖經(jīng)驗(yàn),只要場(chǎng)地土層分布均勻,對(duì)孔深稍有欠缺的,只要提出審查意見(jiàn)后,并不強(qiáng)求勘察單位進(jìn)行補(bǔ)勘。

      從規(guī)范條款用詞來(lái)說(shuō),國(guó)家規(guī)范對(duì)勘探孔深度要求嚴(yán)格(用詞多為“應(yīng)”,“不得”,屬?gòu)?qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)),而上海地區(qū)規(guī)范有偏松的意思(用詞為“宜”)。按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系建立的基本原則:下級(jí)標(biāo)準(zhǔn)服從上級(jí)標(biāo)準(zhǔn),可以作為上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充,但不得與上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)矛盾。當(dāng)發(fā)生質(zhì)量安全問(wèn)題后,強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)中的非強(qiáng)制性條文也將作為判定責(zé)任的依據(jù),即所謂的“事后處理”。故規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)中的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容也應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行。

      作為工程技術(shù)人員,要確保工程質(zhì)量安全,需嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范中的強(qiáng)制性條文和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。故筆者認(rèn)為,在無(wú)充分理由且未經(jīng)規(guī)定程序評(píng)定時(shí),建議對(duì)孔深不足問(wèn)題還需嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范要求執(zhí)行。

      1.6 水土腐蝕性判別內(nèi)容不全

      橋梁工程在跨越河道時(shí),多數(shù)會(huì)在在河道中設(shè)置墩臺(tái),水土腐蝕性判別時(shí)將涉及到地表水、地下水和地基土。另外,根據(jù)上海規(guī)范,對(duì)建筑材料的腐蝕性判別內(nèi)容將涉及到混凝土、鋼筋混凝土中鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)等。審圖中發(fā)現(xiàn)較多勘察報(bào)告水土腐蝕性判別內(nèi)容不全:或者僅對(duì)混凝土,漏掉地基土和地表水;或者對(duì)建筑材料僅判別了混凝土,漏掉鋼筋混凝土中鋼筋和鋼結(jié)構(gòu)。

      建議勘察報(bào)告根據(jù)場(chǎng)地環(huán)境條件及水質(zhì)分析成果,分別按地表水、地下水和地基土判別對(duì)建筑材料(混凝土、鋼筋混凝土中鋼筋、鋼結(jié)構(gòu))的腐蝕性。

      1.7 樁基設(shè)計(jì)參數(shù)確定不合理

      1.7.1 土層樁側(cè)摩阻力及樁端端阻力建議值不合理

      審圖對(duì)勘察報(bào)告提供的樁基設(shè)計(jì)參數(shù),是根據(jù)土層名稱(chēng)、土層物理力學(xué)性質(zhì)、及規(guī)范中提供的摩阻力及端阻力范圍值進(jìn)行審查。土層定名的準(zhǔn)確性及分層合理性對(duì)樁基參數(shù)確定影響很大。很多勘察報(bào)告提供的參數(shù)往往超出規(guī)范給出的經(jīng)驗(yàn)值,存在安全隱患。例如⑦層中夾粘較多,土質(zhì)很不均勻時(shí),如直接按規(guī)范建議值提供參數(shù),而不考慮土層的不均勻性,則造成參數(shù)偏大,影響工程安全;例如上海地區(qū)⑧層土性變化較大:有些是粘性土為主,有些是粉砂性土為主,有些是互層,如不綜合原位測(cè)試成果,不考慮土性,僅單純按規(guī)范建議值給出的參數(shù)也往往偏大或偏小。

      建議勘察報(bào)告提供樁基參數(shù)時(shí)要按規(guī)范提供的建議值范圍,充分考慮土層的不均勻性后確定。

      1.7.2 地層分層不合理

      勘察場(chǎng)地地層劃分不合理,將導(dǎo)致樁基參數(shù)確定不合理。如某工程,場(chǎng)地自上至下以粉性土為主,一般厚度20~30 m,局部層底埋深至46.5 m,厚度近45 m。勘察單位未對(duì)該厚層粉性土細(xì)分,而簡(jiǎn)單地將該層粉性土定名③t層,并直接按規(guī)范建議值表中的③層提供樁基參數(shù),也未考慮深度分段提供,其提供的參數(shù)顯然不合理。

      建議地層分層時(shí)要綜合考慮土層的厚度和分布深度,合理確定土層編號(hào)和土層名稱(chēng),以便于合理確定樁基參數(shù)。

      1.7.3 土層壓縮模量確定不合理

      勘察報(bào)告中提供的壓縮模量Es值,一般是根據(jù)土試成果、原位測(cè)試(靜力觸探試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn))成果,按照上?!稁r土工程勘察規(guī)范》提供的經(jīng)驗(yàn)公式估算后給出。要特別指出的是上海規(guī)范中所列經(jīng)驗(yàn)公式有適用條件:“Es值是指地基土在自重壓力至自重壓力加附加壓力(200~300 kPa)作用時(shí)的壓縮模量”。如不根據(jù)橋梁等級(jí)及荷載大小皆按規(guī)范公式套用,其結(jié)果往往具有很大的偏差。

      建議勘察報(bào)告按上海規(guī)范經(jīng)驗(yàn)公式提供壓縮模量建議值時(shí),要注明適用條件;或者建議設(shè)計(jì)在勘察報(bào)告提供的土層壓縮曲線(xiàn)上,在相應(yīng)的壓力段上計(jì)算壓縮模量;或者分壓力段分別提供土層壓縮模量。

      1.8 河床斷面測(cè)量問(wèn)題

      上海市橋梁多為跨越河道的中小橋,往往在河中及近岸布置橋墩,河道寬度、河床形態(tài)、河底標(biāo)高及河底淤泥厚度皆對(duì)橋梁墩臺(tái)設(shè)置及穩(wěn)定性有很大影響,故要求對(duì)橋梁跨越的河道進(jìn)行斷面測(cè)量。實(shí)際工程中河床斷面可以由工程測(cè)量單位或勘察單位完成。審圖中發(fā)現(xiàn)很多勘察報(bào)告未進(jìn)行該方面工作,也未有相關(guān)說(shuō)明。

      建議勘察過(guò)程中及時(shí)對(duì)橋梁跨越的河道進(jìn)行斷面測(cè)量,并探摸河底淤泥厚度。如本工程先期進(jìn)行過(guò)工程測(cè)量,并進(jìn)行了河床斷面測(cè)量工作,勘察時(shí)也可不進(jìn)行該方面工作,但需在勘察報(bào)告中注明。

      1.9 未完成勘探孔問(wèn)題

      勘察階段,因受場(chǎng)地建(構(gòu))筑物未拆遷原因?qū)е驴碧娇孜茨芡瓿墒潜容^常見(jiàn)的。根據(jù)橋梁審圖原則,只有完成所有勘探工作量并審查通過(guò)后,才能簽發(fā)審查合格書(shū)。對(duì)中小橋來(lái)說(shuō),由于工作量較少,工程重要性不大,對(duì)審查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題或遺留工作量補(bǔ)充完成后,即可簽發(fā)《審查合格書(shū)》。但對(duì)勘探孔數(shù)量較多的跨線(xiàn)橋、大型橋梁及高架線(xiàn)路,往往會(huì)遺留少量因場(chǎng)地條件限制而未能完成的勘探孔,如果嚴(yán)格按照審圖要求,強(qiáng)求必須完成所有勘探孔,將會(huì)導(dǎo)致施工無(wú)法進(jìn)行,延誤整個(gè)建設(shè)工期,況且這些工程多數(shù)是重點(diǎn)工程,社會(huì)影響面大。如何解決現(xiàn)實(shí)與審圖的矛盾問(wèn)題,還需要進(jìn)一步完善審圖機(jī)制。

      建議由業(yè)主召集設(shè)計(jì)、勘察、審圖等單位相關(guān)人員進(jìn)行協(xié)調(diào),對(duì)暫時(shí)未能完成的勘探孔所涉及的橋梁墩位,設(shè)計(jì)暫時(shí)不出施工圖,而該區(qū)域橋梁墩位也不得施工。等場(chǎng)地條件允許時(shí),業(yè)主及時(shí)通知勘察單位進(jìn)場(chǎng)補(bǔ)勘,設(shè)計(jì)取得勘察資料后再出相應(yīng)墩位的施工圖,最后經(jīng)審圖通過(guò)后進(jìn)行施工。

      2 結(jié)語(yǔ)

      (1)上海市政橋梁審圖實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)勘察報(bào)告中存在的問(wèn)題還是較多的,故開(kāi)展審圖很有必要。本文例舉了審圖中發(fā)現(xiàn)的一些常見(jiàn)問(wèn)題,提出了初步的建議,以供學(xué)習(xí)和交流。

      (2)審圖的主要依據(jù)是國(guó)家和地方法律法規(guī)和規(guī)范,對(duì)規(guī)范的準(zhǔn)確理解和執(zhí)行是審圖的關(guān)鍵。審圖中發(fā)現(xiàn)很多勘察技術(shù)人員對(duì)規(guī)范的相關(guān)條文,掌握程度不夠,理解也不全面,有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。此外對(duì)上海規(guī)范定義不清的地方,尚需有統(tǒng)一的認(rèn)識(shí),也希望上海對(duì)有爭(zhēng)議的一些條款在規(guī)范修編時(shí)予以明確。

      (3)市政審圖剛開(kāi)始實(shí)施不久,還需進(jìn)一步積累經(jīng)驗(yàn),完善審圖機(jī)制。另外審圖人員自身的經(jīng)歷及素質(zhì)方面還參差不齊,對(duì)審圖人員的考核機(jī)制也欠完善。審圖人員只有全面掌握規(guī)范條文,并具有豐富的勘察經(jīng)驗(yàn),才能提出有實(shí)質(zhì)性的審查意見(jiàn),才能更好地為工程建設(shè)服務(wù),消除工程質(zhì)量安全隱患。

      S29

      B

      1009-7716(2015)11-0211-04

      2015-07-09

      周黎月(1970-),男,上海人,高級(jí)工程師,從事勘察技術(shù)及質(zhì)量管理工作。

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