摘 要：全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機是當(dāng)前調(diào)幅廣播的前沿技術(shù)形式，因為應(yīng)用了大量的數(shù)據(jù)集成技術(shù)，與傳統(tǒng)中波發(fā)射機相比具有較強的技術(shù)優(yōu)勢，當(dāng)前已經(jīng)成為中波發(fā)射機發(fā)展的主流形式。本文將對全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機的基本原理進行簡單闡述，并針對其應(yīng)用中產(chǎn)生的場景故障問題，提出相應(yīng)的解決措施和日常維護建議。

數(shù)字化是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)支持下形成的時代技術(shù)形式，其在中波發(fā)射機中的應(yīng)用已經(jīng)成為一種必然，與中波發(fā)射機結(jié)合產(chǎn)生的全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機實現(xiàn)了整機的晶體管化，不僅大大縮小了系統(tǒng)的體積，而且其運行造成的功率消耗大幅度下降，工作穩(wěn)定性和可靠性得到提升，應(yīng)用范圍得到了極大的拓展。因此，對全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機常見故障和日常維護的研究具有鮮明的現(xiàn)實意義。

1 全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機概述

借助數(shù)字化處理技術(shù)，全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機主要以信號包絡(luò)消除再回復(fù)的原理對發(fā)射信號進行處理，在信號處理活動中首先借助信號處理系統(tǒng)對接收的音頻信號進行寬帶處理，進而從根源上杜絕混疊現(xiàn)象的發(fā)生。完成寬帶處理后以借助抽樣定理從時間和幅度兩個層面對音頻進行離散化處理，通常情況下數(shù)字調(diào)制系統(tǒng)會根據(jù)發(fā)射機工作頻率1-3分頻計算得到12位的二進制結(jié)果，并借助大功率D/A轉(zhuǎn)換系統(tǒng)對其進行轉(zhuǎn)換，最后利用功率合成技術(shù)對音頻數(shù)據(jù)進行光滑處理，重新獲得標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)幅音頻信號。

2 全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機的常見故障

2.1 面板風(fēng)機發(fā)光二極管加壓故障

在故障情況下風(fēng)機的運轉(zhuǎn)速度會下降，造成系統(tǒng)內(nèi)部溫度的升高，或者溫度監(jiān)控面板的檢測部分會發(fā)出溫度過高的虛警，以為系統(tǒng)內(nèi)部的溫度過高，這兩種情況發(fā)生以后系統(tǒng)會執(zhí)行相同的報警、關(guān)機的動作，對全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機的運行產(chǎn)生消極影響。產(chǎn)生這種問題的主要原因是系統(tǒng)內(nèi)部的灰塵過多影響了溫度控制面板堆內(nèi)部溫度的判斷 [1]。

2.2 射頻故障

在全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機運行過程中射頻是系統(tǒng)內(nèi)部的一個重要功能指標(biāo)，其運行的故障會對系統(tǒng)產(chǎn)生直接而消極的影響，當(dāng)前全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機中存在的射頻故障主要表現(xiàn)為兩種形式，一種是射頻的欠推動，一種是射頻的過推動。在系統(tǒng)運行過程中會產(chǎn)生這種故障現(xiàn)象的原因有很多，主要原因是電源調(diào)整器和閉環(huán)調(diào)整器運行狀態(tài)不佳。針對射頻故障現(xiàn)象在特殊情況下可以將閉環(huán)調(diào)整器的運行狀態(tài)調(diào)整至“開環(huán)”可能會改變故障現(xiàn)象，但是在調(diào)整過程中不能改變射頻推動的數(shù)值限制，因為過高的射頻推動會造成系統(tǒng)其它元件的損壞。

2.3 駐波比故障

在實際運行過程中出現(xiàn)這種故障的主要解決方法是對系統(tǒng)抗阻進行有效調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)主要有兩個方式，一種是借助調(diào)諧系統(tǒng)對系統(tǒng)運行的頻率進行調(diào)節(jié)，將信號在系統(tǒng)內(nèi)部的負載阻抗。另一種方式是通過系統(tǒng)復(fù)位的方式直接重置系統(tǒng)，從而達到釋放系統(tǒng)負載阻抗的目的。其中前者是對系統(tǒng)負載阻抗的調(diào)節(jié)方式，不能從根本上解決負載阻抗過高的現(xiàn)象，后一種是物力調(diào)節(jié)方式，會導(dǎo)致發(fā)射機運行的中斷。在實際運行要根據(jù)發(fā)射機運行的實際情況進行選擇 [2]。

3 全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機的日常維護方法

3.1 電源檢測

在全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機的實際應(yīng)用中電源故障是最深層次也最普遍的故障原因，所以在全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機的日常維護中，應(yīng)該高度重視對電源系統(tǒng)的檢測。檢測的主要內(nèi)容是電源電壓的穩(wěn)定性，電源系統(tǒng)電壓不穩(wěn)會對系統(tǒng)內(nèi)部的元器件造成極大的損害，同時電壓不穩(wěn)問題也會深入影響到發(fā)射機對音頻信號的處理質(zhì)量，產(chǎn)生射頻故障等故障現(xiàn)象。

3.2 傳輸線和天線系統(tǒng)的維護

在全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機的日常維護活動中，要對發(fā)射機的傳輸線路和天線系統(tǒng)進行詳細的檢查，主要的檢查內(nèi)容是連接線路是否存在連接不緊密的問題，并對系統(tǒng)內(nèi)部的灰塵進行及時的清理以防止出現(xiàn)面板風(fēng)機發(fā)光二極管加壓等故障現(xiàn)象。此外還應(yīng)該以保證天線信號發(fā)送質(zhì)量為目標(biāo)對系統(tǒng)天線進行檢測，監(jiān)測的主要內(nèi)容是天線連接位置的緊密性、接地情況等。

3.3 發(fā)射機元件檢測

對發(fā)射機元件的檢測是最為關(guān)鍵的檢測，因為元件故障會直接威脅到系統(tǒng)的其他元器件并造成發(fā)射機工作的中斷，導(dǎo)致播出事故，在元器件檢測活動中檢測的主要內(nèi)容是元器件的緊固程度、元器件的工作狀態(tài)，并對元器件外表面的灰塵進行處理，以防止系統(tǒng)元器件運行產(chǎn)生的積溫導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部溫度升高，進而造成面板風(fēng)機發(fā)光二極管加壓等故障現(xiàn)象。

4 結(jié)論

全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機是現(xiàn)代調(diào)幅廣播的主要技術(shù)形式，其運行過程中產(chǎn)生的故障現(xiàn)象會對調(diào)幅廣播產(chǎn)生直接而消極的影響，因此對全固態(tài)數(shù)字調(diào)制中波發(fā)射機常見故障和日常維護的研究具有鮮明的現(xiàn)實意義。