楊 坤
(中鐵第一勘察設計院集團有限公司,陜西 西安 710043)
勘察設計企業(yè)基于資源管理的信息系統(tǒng)分析
楊坤
(中鐵第一勘察設計院集團有限公司,陜西 西安 710043)
摘要:隨著信息化技術的快速發(fā)展,其在各個領域中的應用也逐漸得到推廣,從傳統(tǒng)的人工管理階段向著信息化管理不斷發(fā)展。企業(yè)的信息化向著技術規(guī)范化、數(shù)據(jù)資源化、管理網(wǎng)絡化和業(yè)務集成化的方向發(fā)展,成熟的系統(tǒng)構造以及信息系統(tǒng)工程已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的需求。在此過程中,勘察設計行業(yè)的信息化也步入了快速發(fā)展階段。對勘察設計企業(yè)在資源管理過程中使用的信息系統(tǒng)進行整體分析,主要以鐵路勘察設計為例進行研究,為管理部門決策提供數(shù)據(jù)依據(jù),在工程勘察設計行業(yè)內可以實現(xiàn)信息的管理和共享,可提高工作效率,推動勘察設計行業(yè)的快速發(fā)展。
關鍵詞:勘察設計;企業(yè);資源管理;信息系統(tǒng);分析
計算機科學技術的迅猛發(fā)展使得管理信息系統(tǒng)逐漸深入到各行各業(yè)中,并且作為一個新型的學科在不斷地發(fā)展。信息系統(tǒng)的各種定義也跟隨著現(xiàn)代通信技術的發(fā)展不斷完善和進步,其管理對象往往是信息本身,簡單來說就是對無數(shù)道工序加工而成的數(shù)據(jù)進行管理。在現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展過程中,企業(yè)信息化已經(jīng)成為企業(yè)實施系統(tǒng)工程的需要,所以需要建立健全信息系統(tǒng)工程,確保企業(yè)發(fā)展和整個企業(yè)工程的進步與革新。就我國鐵路部門發(fā)展而言,實現(xiàn)勘測設計的一體化和智能化是每個設計者的向往和追求,同時是鐵路設計工作現(xiàn)代化的主要標志。傳統(tǒng)的設計方法已經(jīng)不能適合時代發(fā)展的要求,需要采用科學的手段加強鐵路建設,地理信息系統(tǒng)作為鐵路建設過程中的資源管理系統(tǒng)和資源整合系統(tǒng),在此設計中得到了充分地應用。
1勘察設計企業(yè)建設信息系統(tǒng)的構建基礎
1.1信息系統(tǒng)的集成化
隨著信息技術的發(fā)展和進步,企業(yè)信息系統(tǒng)建設已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的信息技術工程,在發(fā)展的過程中逐漸演變成復雜的系統(tǒng)工程。之前,系統(tǒng)中的軟件只是用于業(yè)務的單項處理,現(xiàn)在注重企業(yè)管理和生產業(yè)務的協(xié)同發(fā)展,而且發(fā)展成了一種集成化的管理信息系統(tǒng),進一步強調了企業(yè)高層領導的決策功能。無論是從信息系統(tǒng)的規(guī)模上看,還是從其復雜性觀察,都有了質的飛躍,其系統(tǒng)構架技術在企業(yè)信息系統(tǒng)建設中占據(jù)特別重要的位置。
1.2知識資源管理的多功能化
在知識經(jīng)濟背景下,企業(yè)的核心競爭力聚焦于其是否具有知識管理能力[1]。作為知識密集型企業(yè),勘察設計企業(yè)對信息系統(tǒng)構架的要求相對較高,需要系統(tǒng)構架能夠更好的支撐知識資源的管理。由于經(jīng)歷了多年的信息化管理歷程,勘察設計企業(yè)積累了很多業(yè)務處理的數(shù)據(jù)和信息,能夠對生產管理起到一定程度的輔助作用。在此過程中,還需要建立企業(yè)知識資源管理系統(tǒng)[2],在企業(yè)的業(yè)務應用系統(tǒng)中融入知識采集、加工和存儲功能,確保知識資源管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)交互的能力。
1.3企業(yè)資源的核心管理庫
對企業(yè)的具體信息和工程進行勘察設計時,需要根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型和設計數(shù)據(jù)的實體模型設計相關的數(shù)據(jù)庫,對勘測中的數(shù)據(jù)進行管理,將所收集的數(shù)據(jù)保存到數(shù)據(jù)庫中形成企業(yè)的核心資源庫,為后期的工程建設提供數(shù)據(jù)分析的基礎。企業(yè)核心資源庫如圖1所示。
圖1 企業(yè)核心資源庫
2信息系統(tǒng)構架的設計方法
企業(yè)在信息化過程中主要的設計標準是信息系統(tǒng)構架。一般情況下,信息系統(tǒng)的構架就是對企業(yè)信息化建設過程中架構框架的定義和對企業(yè)信息化過程中設計方法的定義。從組合上來分析,信息系統(tǒng)構架是多種系統(tǒng)構架技術的組合,主要由物種構架組成,分別是數(shù)據(jù)構架、技術構架和應用構架[3],除此之外,還有網(wǎng)絡構架和業(yè)務構架。信息系統(tǒng)的構架原則是以企業(yè)中的知識資源庫為核心,其支撐是信息技術的集成平臺,主要的驅動是業(yè)務流程,面向對象是企業(yè)中的所有用戶和資源。資源管理系統(tǒng)的主要設計方法見表1。
表1 資源管理系統(tǒng)的主要設計方法
3地理信息系統(tǒng)的綜合分析
地理信息系統(tǒng)屬于資源管理系統(tǒng)構架中集數(shù)據(jù)構架、技術構架和網(wǎng)絡構架于一體的綜合信息系統(tǒng)。其在勘察設計企業(yè)中的應用較為廣泛,尤其是在鐵路勘測設計過程中占據(jù)核心位置。
3.1地理信息系統(tǒng)的介紹
地理信息系統(tǒng)是一種綜合性的技術系統(tǒng),其本身依靠電子計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)進行支撐,能夠對環(huán)境信息進行采集和存儲,此外,還具有信息檢索和分析的功能。對現(xiàn)實世界中,各種對象的屬性信息能夠準確地表示,具有處理空間定位的特性,在鐵路的勘測設計中使用較多。這種信息系統(tǒng)起初使用于小比例尺資源圖的處理,之后推廣到森林和土地資源的管理方面,在城市道路的規(guī)劃上也有所使用。其主要的數(shù)據(jù)源就是通過對數(shù)據(jù)進行測量獲得的。地理信息系統(tǒng)具有空間數(shù)據(jù)的管理功能,一些鐵路繪測企業(yè)和部門主要用其建立測繪數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),對測量數(shù)據(jù)的結果進行規(guī)范管理。
3.2地理信息系統(tǒng)與CAD之間的異同點
鐵路CAD與地理信息系統(tǒng)都是用于地理坐標的建立和轉換的系統(tǒng),但是兩者之間有聯(lián)系也有差別。首先是在功能上的側重點有所不同,CAD主要用來建立地理坐標;然后進行坐標轉換,但是沒有處理地圖的概念和功能;其次是CAD與數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的連接能力不相同,CAD系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)只能進行初步的連接,對于數(shù)據(jù)屬性的連接相對困難,而地理信息系統(tǒng)能夠同時處理空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù),當用戶需要對空間數(shù)據(jù)進行修改時,地理信息系統(tǒng)會對相應的屬性數(shù)據(jù)進行同步修改;最后是對數(shù)據(jù)的分析能力不同,CAD對數(shù)據(jù)的分析有一定的限制,對于鐵路勘測設計中的空間問題很難進行解決,不能根據(jù)空間的關系對數(shù)據(jù)運算進行查詢和計算。
地理信息系統(tǒng)與CAD的相似之處主要表現(xiàn)在兩者都能夠對二維甚至是三維的地圖進行處理,在對地表模塊進行分析的過程中,能夠進一步生成不規(guī)則的三角網(wǎng)并且產生地表模塊。現(xiàn)階段鐵路勘測中使用的地理信息系統(tǒng)具有強大的數(shù)據(jù)庫管理功能模塊,可對大量的數(shù)據(jù)進行管理,大量的用戶能夠同時使用同樣的數(shù)據(jù)。
3.3地理信息系統(tǒng)在鐵路勘察設計中的應用
地理信息系統(tǒng)在使用和發(fā)展的過程中逐漸形成了一種網(wǎng)絡化的地理信息系統(tǒng),這種新型的地理信息系統(tǒng)能夠實現(xiàn)信息共享,對于鐵路的勘測設計具有重要的意義。利用網(wǎng)絡地理信息系統(tǒng)能夠建立集鐵路的勘測與設計于一體的生產體系,這樣能夠給整個鐵路建設工程帶來巨大的經(jīng)濟效益。
在鐵路勘測設計中,需要對設計現(xiàn)狀進行考察,分析鐵路勘測設計中的關鍵問題,從而要求勘測設計企業(yè)建立一體化的鐵路勘測設計結構圖形[4]。鐵路勘測設計的系統(tǒng)流程圖如圖2所示。
圖2 鐵路勘測計的系統(tǒng)流程圖
在鐵路建設中,對于相關信息進行勘測設計時,通過網(wǎng)絡地理信息系統(tǒng)服務器對數(shù)據(jù)進行管理,從而可以對數(shù)據(jù)的一致性和完整性進行保持。對整個工程進行設計時,可以利用地理信息系統(tǒng)的分析功能對設計中涉及到的文件進行綜合性分析和評價。可以利用地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理功能建立空間數(shù)據(jù)庫,對工程中勘測到的數(shù)據(jù)進行管理。在此過程中,利用網(wǎng)絡地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享功能對政府部門提供的基礎信息進行查詢和檢索,將查詢到的基礎信息和專業(yè)信息與勘測到的相關數(shù)據(jù)進行結合,作為鐵路設計的基礎資料。
在設計過程中,可以利用網(wǎng)絡地理信息系統(tǒng)和CAD對地理信息系統(tǒng)中的空間數(shù)據(jù)進行共享。在此過程中,使用的地理信息系統(tǒng)不僅僅是用來為信息共享進行服務的,還能夠直接進行信息生產,對信息讀寫的控制因素更好地進行解決,從而保障空間數(shù)據(jù)庫的更新,將整個設計結果作為空間信息返回到具體的空間數(shù)據(jù)庫中進行保存。此外,地理信息系統(tǒng)還具有強大的數(shù)據(jù)分析功能,可以對所有的設計結果進行綜合性分析,例如鐵路建設過程中的土方計算和整體建設對環(huán)境的影響情況等進行分析,還能對鐵路建設的具體占地面積進行分析,制訂具體的方案,并進行對比選擇,從中選出最佳方案。
4結語
以資源管理中的信息系統(tǒng)為核心內容,總結信息系統(tǒng)的主要構架方法和其在勘察設計過程中的使用狀況[5],以地理信息系統(tǒng)為例,系統(tǒng)性地說明了其在鐵路勘測中的主要作用。就當前情況而言,我國的信息系統(tǒng)在各個領域中的使用還處于初級階段,在地理信息系統(tǒng)發(fā)展和使用的同時,為企業(yè)信息系統(tǒng)的建設提供了設計參考數(shù)據(jù)。建立基于資源管理的信息系統(tǒng)標準化的構架還是一項艱巨的任務,需要我國企業(yè)在發(fā)展中不斷努力,從而在信息系統(tǒng)研究方面有所突破。
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責任編輯鄭練
The Analysis of Information System in Survey and Design Enterprise based on the Resource Management
YANG Kun
(China Rail Way First Survey & Design Institute Group Co., Ltd., Xi′an 710043, China)
Abstract:With the rapid development of information technology, it is gradually promoted in all kinds of fields.Different industry develop from the traditional artificial management stage to the information management continuously. In the process, survey and design industry informatization get into rapid development phase. Enterprise informatization develop in the direction of technical resource, management standardization, data network and business integration. Information system engineering has a mature system structure and becomes enterprise development requirements and needs. Present survey and design enterprises in the process of resource management using information system on the overall analysis of the main railway. Provide data basis for management decision-making, and in the engineering survey and design industry it can realize the management and sharing of information, improve work efficiency, and promote the rapid development of the survey and design industry.
Key words:survey and design, enterprise, resource management, information systems, analysis
收稿日期:2015-01-29
作者簡介:楊坤(1985-),男,工程師,碩士,主要從事企業(yè)管理等方面的研究。
中圖分類號:TP 315
文獻標志碼:A