[ 文：吳中元 ]

第六大車展 2015CES國際消費電子展

[ 文：吳中元 ]

如果用時下流行的一句話形容當今的汽車廠商，那就是“有錢～任性～”。

說汽車廠商有錢，確實也是名副其實，即便在全球汽車消費放緩的大趨勢下，主流汽車廠商也從來沒有放棄過高調(diào)出席各大重要展會。這不，全球已經(jīng)有五大車展還不夠他們鬧騰，即使北美車展近在咫尺，面對2015CES國際消費電子展，他們還是紛紛重拳出擊。更有媒體為2015CES打出“汽車電子風向標”的頭銜，日內(nèi)瓦車展，看來你的地位岌岌可危啊……

不過話說回來，汽車廠商愿意盡最大努力擁抱新科技，最終受益的還是我們這些普通車主。那我們不如也借著這股新風，看看在不遠的未來，我們能夠得到哪些實在的享受。

無線充電技術(shù)

我們走走逛逛的第一站就從我們?nèi)粘Ｓ密嚨募抑谐霭l(fā)好了。近年來電動車的發(fā)展迅猛，當我們還在發(fā)愁如何快速構(gòu)建完善的配套充電樁的時候，已經(jīng)有人開始醞釀更為便捷的無線充電技術(shù)。博世和寶馬都發(fā)布了自己的電動車無線充電技術(shù)，這項技術(shù)的使用便利性自不必多說，而其對空間的利用也顯得相當高效。但在看到其突出便利性的同時，在下也不免有些擔心，這項目前僅搭載在充電牙刷和部分手機充電座上的技術(shù)可靠性究竟如何，電磁感應(yīng)帶來的發(fā)熱以及工作效率真的能夠令人滿意嗎……

智能鑰匙

世界知名的零配件供應(yīng)商法雷奧則在2015CES上為大家?guī)砹似浼磳崿F(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)的InBlue智能鑰匙。它搭載最新法雷奧創(chuàng)新技術(shù)，借助智能手機與未來智能手表，通過點對點的藍牙通信模式，實現(xiàn)無鑰匙進入和一鍵啟動功能。此外，InBlue技術(shù)還包含了實時監(jiān)控車廂溫度、胎壓情況、車載電池電量及上次車輛使用情況等。在未來，配套技術(shù)成型后，InBlue還可以實現(xiàn)與遠程啟動和自動泊車等功能的結(jié)合。據(jù)法雷奧透露，搭載這項技術(shù)的車型將在2016年面世。嗯，會是哪款法國車呢？

Google Earth導(dǎo)航

好了，我們不在車位上葉公好龍了，看看又有哪些實用有趣的駕駛輔助科技問世吧，這個是每年CES上的熱門技術(shù)。將視線移向車輛中控臺，你的車載導(dǎo)航能夠令你滿意嗎？平面導(dǎo)航不直觀，3D導(dǎo)航不形象?！皠e說我理解能力差，是你們產(chǎn)品不夠好！”那來試試奧迪推出的全球首個具備3D顯示和Google Earth功能的導(dǎo)航系統(tǒng)吧，不信你還能迷路。

跟車輔助導(dǎo)航

即使如此你還是覺得跟隨導(dǎo)航的指引過于辛苦了嗎？是否最好無時無刻一款引導(dǎo)車在不遠的前方？太任性了……不過捷豹路虎真的愿意滿足你。在捷豹路虎看來，最直接和最有效的導(dǎo)航方式，還是莫過于跟著一輛知曉最佳路線的向?qū)к嚒Ｋ匝邪l(fā)團隊正在開發(fā)“虛擬跟車導(dǎo)航”技術(shù)，即在駕駛者的前風擋上投映出一輛汽車的虛擬影像，帶著駕駛者行至目的地。試想駕駛者如果能夠在城市中自由穿梭而無需查看路標，也不需要在行駛時分神去尋找停車位，那將是多么愜意自在的一件事。

虛擬駕駛艙

駕車出行，儀表盤的作用對于駕駛者輔助的重要性不言而喻。儀表的設(shè)計絕對是門技術(shù)，既要提供給駕駛者足夠的信息，又不能有過多的干擾因素讓駕駛者分心?？墒窃谛熊嚨牟煌A段，駕駛者所需要的信息也是不同的，全數(shù)字化的虛擬儀表盤是最佳的選擇，或者稱其為虛擬駕駛艙。由博世提供的這種完全顯示型儀表組目前已經(jīng)供應(yīng)BMWi8和奧迪TT，未來則會有更多的應(yīng)用。

360°的保護

不熟悉的環(huán)境地貌與駕駛者的精力分散，往往是駕駛安全隱患增加的重要原因。這時最好有一個忠于職守的檢測者時時關(guān)注車輛四周的環(huán)境變化，在安全隱患增加時及時糾正車輛的行駛。如果沒有一個時時處于最高警惕的副駕也不要緊，寶馬的360°保護同樣可以幫助你。借助于遍布全車的多個高靈敏度雷達，360°保護系統(tǒng)可以幫助車輛在狹窄空間挪車以及正常行車的過程中，及時杜絕碰撞隱患，實施主動的制動。同時這套系統(tǒng)并不是倔脾氣，當發(fā)現(xiàn)在緊急制動過程中駕駛者已經(jīng)采用了充分的避險措施后（例如打方向避開前方障礙物），系統(tǒng)也將立刻放松制動，是不是很智能。

與自行車智能安全互聯(lián)

沃爾沃汽車的城市安全系統(tǒng)早已名聲在外，現(xiàn)在系統(tǒng)又多了一項新功能，通過互聯(lián)實現(xiàn)對自行車騎行者更高等級的保護。自行車騎行者只要在常用的智能手機上安裝相關(guān)APP，其位置就能夠準確地通過沃爾沃的云服務(wù)器傳達給汽車駕駛員，反之亦然。系統(tǒng)通過高速運算來判斷碰撞發(fā)生的可能性，在碰撞即將發(fā)生之際，向雙方發(fā)出警告。沃爾沃汽車將警報顯示在擋風玻璃上，告知附近騎行者的位置，即使騎行者出現(xiàn)在汽車的盲點位置，例如在彎道、在其他汽車后方以及視線不佳的夜晚。同樣，通過沃爾沃安全云互聯(lián)，騎行者頭盔上也會顯示警報燈告知危險， 從而使雙方都采取必要的避讓措施，避免潛在的碰撞事故發(fā)生。

全新SYNC3

看了這么多駕駛輔助、安全方面的技術(shù)，我們也看看更多輕松娛樂方面的變化。福特汽車在2015 CES消費電子展上展示全新SYNC 3車載娛樂通訊系統(tǒng)，相較之前的系統(tǒng)，它反應(yīng)更快，觸控式操作更加簡便，對駕駛者要求的響應(yīng)更迅速。它配備了更加靈敏的對話語音識別技術(shù)，一個形似智能手機的觸控屏幕以及更易識別的圖標。有了它，福特車主可以在保證安全的前提下，輕松實現(xiàn)一邊駕駛，一邊自如掌控駕車生活。

絢麗騷氣的燈光

要知道，科技的魅力也不僅僅低調(diào)內(nèi)斂地提升車輛內(nèi)部的智能指數(shù)，外在的質(zhì)感飛躍更是令人無法抵抗，比如這款寶馬的全新燈組。這輛全新的BMW M4就是為了展示寶馬全新的激光頭燈和OLED（有機發(fā)光二極管）尾燈。應(yīng)該說，這款新裝備看上去絢麗至極、十分誘惑。無奈激光照明已經(jīng)是去年CES展上奧迪玩兒過的技術(shù)了，因此性能表現(xiàn)和科技原理恐怕都不太容易吸引到人們的注意力了。但不可否認，真的很美。

另外說一句，沒有看到你期待的自動駕駛技術(shù)嗎？返回去仔細看看新鮮欄目，驚喜在那里等你。