鄭州市軌道交通有限公司 孔垂玢

眾所周知，城市交通在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用，近年來(lái)，我國(guó)城市發(fā)展的十分迅速，城市的人口也在與日俱增，以往的城市交通很難滿足廣大民眾的出行需求，交通堵塞的現(xiàn)象更是天天發(fā)生，基于此，只有通過(guò)加強(qiáng)城市的軌道建設(shè)，才能夠解決城市交通供需上的矛盾，滿足民眾需求的同時(shí)促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

一、軌道交通和其他交通相比的優(yōu)勢(shì)

近年來(lái)，越來(lái)越多的城市都選擇了加強(qiáng)其軌道交通的建設(shè)，追其原因，主要是由于軌道交通工具具有其自身的優(yōu)勢(shì)，下面對(duì)軌道交通的具體優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析。

(一)客流量大

軌道交通列車時(shí)速快、車輛多，進(jìn)而在每個(gè)站點(diǎn)之間行車時(shí)間較短，和其他公交車輛相比，保證了在相對(duì)的時(shí)間內(nèi)輸送的客流量明顯增加。

(二)準(zhǔn)時(shí)性相對(duì)較強(qiáng)

與公交車輛相比，城市軌道交通列車不受天氣的影響，如：多雨的南方或是多雪的北方，一旦天氣發(fā)生變化，就會(huì)嚴(yán)重影響到公交車輛的運(yùn)行而造成交通擁擠，而軌道交通是在其固定的軌道上運(yùn)行，從而避免了天氣原因造成的影響，同時(shí)也不受其他車輛的影響，避免了交通堵塞的現(xiàn)象，為乘客節(jié)約了時(shí)間，以此保證了軌道交通的準(zhǔn)時(shí)性。

(三)方便乘客出行

由于城市軌道交通列車的時(shí)速較快，也會(huì)設(shè)置專門(mén)的站臺(tái)供乘客上下車或是換成其它列車，不受交通堵塞等現(xiàn)象的制約，因此縮短了乘客的出行時(shí)間，而且軌道列車在到站停靠時(shí)，由于軌道交通信號(hào)控制系統(tǒng)較公交控制系統(tǒng)成熟，因此?？繒r(shí)也相對(duì)公交車輛較為平穩(wěn)，保證了乘客出行時(shí)的安全，再者軌道列車的進(jìn)出站服務(wù)設(shè)施建設(shè)的比較齊全，如：進(jìn)出站口都會(huì)設(shè)置相應(yīng)的乘車或是出站的提示信息，這就為乘客乘車或是出站時(shí)提供了便利條件，無(wú)論是縮短乘客出行時(shí)間還是保證了其出行時(shí)的安全，亦或是車站的便利設(shè)施服務(wù)，都注定了為乘客便利出行做好了準(zhǔn)備。

(四)充分利用城市空間

城市軌道交通列車一般都是建在地下或是采用高架的形式，這樣不但充分利用了城市的地下或是高空地上的空間，還節(jié)約了城市的土地資源，對(duì)于整個(gè)城市的規(guī)劃方面影響較小，因此為城市的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

(五)改善城市生態(tài)環(huán)境

城市軌道交通列車一般采用的是電氣牽引的方式，不會(huì)像其他公交車輛一樣產(chǎn)生廢氣來(lái)污染環(huán)境，由于軌道交通列車不受紅綠燈的限制，因此可以有效的緩解交通擁擠的現(xiàn)象，避免發(fā)生交通堵塞時(shí)，并為乘客節(jié)約了大量時(shí)間，公交車輛產(chǎn)生大量的汽車尾氣對(duì)環(huán)境造成影響，由此可見(jiàn)，城市軌道交通的建設(shè)在改善城市環(huán)境的同時(shí)也保證了城市建設(shè)的可持續(xù)性發(fā)展，對(duì)于城市環(huán)境建設(shè)具有促進(jìn)作用。

二、軌道交通建設(shè)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用

近年來(lái)，越來(lái)越多的城市都在加強(qiáng)其軌道交通建設(shè)工作，由此可見(jiàn)，城市的軌道交通建設(shè)對(duì)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著一定的積極作用，現(xiàn)進(jìn)行具體的分析。

(一)軌道交通建設(shè)改善了城市的結(jié)構(gòu)

由于軌道交通一般都是建在地下或是架空的方式，這樣就減少了在軌道建設(shè)時(shí)對(duì)城市土地的占用，從而節(jié)約的城市的用地，而對(duì)于城市的市政設(shè)施來(lái)說(shuō)，可以利用軌道交通建設(shè)時(shí)的地下空間資源，有序的建設(shè)各種管道，保證了市政施工中市容不被破壞，同時(shí)還可以利用地下空間資源建立一定的商場(chǎng)以及影院等，使其建立立體的商貿(mào)結(jié)構(gòu)。在軌道交通的沿線或是主要站點(diǎn)還可以建立相應(yīng)的社區(qū)或是新的市鎮(zhèn)，使得城市的結(jié)構(gòu)由單一平面結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗑S立體結(jié)構(gòu)。

(二)帶動(dòng)了其他方面經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

城市軌道交通建設(shè)的過(guò)程是相當(dāng)復(fù)雜繁瑣的，而且工期較長(zhǎng)，在城市軌道交通建設(shè)之前，相關(guān)人員要進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃、項(xiàng)目招標(biāo)和融資等，這就使得相關(guān)單位從中獲得商機(jī)，在軌道交通建設(shè)過(guò)程中，要聘用專門(mén)的土建施工單位來(lái)進(jìn)行工程施工，而在軌道交通建設(shè)過(guò)程中，還需要大量的原材料，這就需要依附于一些建材供應(yīng)商，而對(duì)于建材的選擇和使用，必須要有專業(yè)的人士進(jìn)行監(jiān)督管理，以此來(lái)保證建材的合格、合理使用，在施工過(guò)程中，為了保證施工人員的人身安全，在聘用安全監(jiān)督部門(mén)的同時(shí)會(huì)為施工人員購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn)，因此，在軌道交通建設(shè)的過(guò)程中，上述提到的企事業(yè)單位都能從中獲取相對(duì)的利益，促進(jìn)了其經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而在軌道交通建設(shè)完成后，會(huì)增加相應(yīng)的崗位：如售票人員、安檢人員、衛(wèi)生管理人員等，給部分人群增加了就業(yè)的機(jī)會(huì)，以此來(lái)推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。

在軌道交通建設(shè)完成后，為其城市帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)影響是不可小覷的，城市的軌道建設(shè)為城市創(chuàng)造了其城市品牌效應(yīng)、創(chuàng)造了新的投資環(huán)境，從而增強(qiáng)了一定地區(qū)或是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由于城市軌道交通建設(shè)提高了土地的使用效率，從而為部分商業(yè)創(chuàng)造了增值的機(jī)會(huì)，軌道交通建設(shè)后，就會(huì)使得其沿線或是站點(diǎn)附近的交通較為便利，從而使附近土地價(jià)格上漲，導(dǎo)致軌道交通沿線或是站點(diǎn)附近的房?jī)r(jià)相對(duì)其他地區(qū)明顯增加，這就給房地產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)了巨大的升值空間，為其創(chuàng)造更多的利益。

我國(guó)始終是人口大國(guó)，而市中心的房產(chǎn)相對(duì)來(lái)說(shuō)較貴，許多年輕的上班族支付不起高額的房?jī)r(jià)，因此，建立軌道交通就可以利用在偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通達(dá)到便利，相關(guān)單位可以在其偏遠(yuǎn)地區(qū)建立新的房產(chǎn)來(lái)滿足廣大群眾的住房需求，同時(shí)也帶動(dòng)了整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。雖然近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為迅速，但還是存在一些地區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生水平差、娛樂(lè)設(shè)施不健全的現(xiàn)象，而這些地區(qū)往往交通也不方便，如果有突發(fā)疾病的發(fā)生，就會(huì)為患者的人身安全造成威脅，而軌道交通的建立就會(huì)在一定程度上避免此類現(xiàn)象的發(fā)生，與此同時(shí)，交通便利也方便了廣大群眾出門(mén)進(jìn)行消費(fèi)，從而帶動(dòng)了城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

而對(duì)于臨近軌道交通沿線或是站點(diǎn)附近的的商鋪而言，軌道交通建設(shè)使其增加了大量的客流量，從而增加了其經(jīng)濟(jì)收益，進(jìn)而促進(jìn)了城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

(三)在優(yōu)化城市環(huán)境方面的重要作用

由于軌道交通列車采用的是電氣牽引方式，因此在軌道列車行進(jìn)過(guò)程中避免了尾氣的產(chǎn)生，從而保護(hù)城市的環(huán)境不受污染，而軌道交通建設(shè)節(jié)約了大量土地資源，因此可以在軌道交通沿線或是站點(diǎn)附近擴(kuò)建城市綠化面積，利用綠地來(lái)減少汽車尾氣、工業(yè)廢氣、噪音等對(duì)城市環(huán)境的影響，從而改善城市的生態(tài)環(huán)境，以此來(lái)提高城市居民的生活環(huán)境水平，達(dá)到提高城市競(jìng)爭(zhēng)力的目的，使得城市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。

(四)提升城市軟實(shí)力

城市的軟實(shí)力主要表現(xiàn)在城市文化、思想價(jià)值、發(fā)展模式、社會(huì)制度等發(fā)面，軌道交通屬于社會(huì)多層面協(xié)作完成的結(jié)晶，是現(xiàn)代信息交流與情感的載體，軌道交通建設(shè)的發(fā)展程度是顯示一個(gè)城市的水平重要標(biāo)志，軌道交通不但承載了地域文化與城市個(gè)性主題，并且體現(xiàn)出科學(xué)與經(jīng)濟(jì)的交融，其表現(xiàn)的文化元素主要是通過(guò)對(duì)地鐵車站設(shè)計(jì)、車輛內(nèi)部裝飾、站內(nèi)派發(fā)報(bào)刊等方面，乘客會(huì)感受到城市所具有的特色，給旅客留下了深刻的印象，提升了城市的知名度與形象，例如，我國(guó)北京在奧運(yùn)會(huì)期間在車站設(shè)計(jì)不同車站的人文歷史，結(jié)合奧運(yùn)會(huì)的主題，對(duì)不同車站進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)，對(duì)于乘坐軌道交通的旅客而言可以享受到文化的熏陶，并感受到這個(gè)城市的獨(dú)特文化，對(duì)北京留下深刻的印象，提升北京的知名度，城市軌道交通的建設(shè)有利于城市知名度的提高，進(jìn)而促進(jìn)城市在招商引資與旅游行業(yè)的發(fā)展，因此，城市交通軌道提升城市的軟實(shí)力，為城市凝聚豐厚的無(wú)形資產(chǎn)，提高城市其他資產(chǎn)的價(jià)值，由此可以看出，軌道交通可以促進(jìn)城市的綜合實(shí)力提升，對(duì)于城市發(fā)展起到促進(jìn)作用。

三、結(jié)束語(yǔ)

城市軌道交通的建設(shè)不但可以緩解城市交通的擁擠問(wèn)題，也會(huì)在城市的生態(tài)環(huán)境上有所改善，有利于減少城市汽車尾氣污染，與此同時(shí)，還會(huì)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)起著促進(jìn)作用，帶動(dòng)城市其他行業(yè)發(fā)展，對(duì)于旅游業(yè)的發(fā)展效果尤為顯著，因此，希望相關(guān)部門(mén)能通過(guò)了解城市交通建設(shè)的意義從而重視城市軌道交通建設(shè)，在日后的軌道交通建設(shè)工作中不斷完善其管理制度，為實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

[1]張曉莉，林茂德.論城市軌道交通建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用[J].城市軌道交通研究，2009，11(01)

[2]汪近林，汪楠.論城市軌道交通建設(shè)提升城市發(fā)展[N].重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)：社會(huì)科學(xué)版，2012,12（05）