謝琳

國家“一帶一路”的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的提出，云南保山成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的橋頭堡。保山位于云南省西南部，地理位置優(yōu)越。外與緬甸山水相連，南方絲綢古道、滇緬公路、史迪威公路穿境而過，是云南省主要的僑鄉(xiāng)。

保山處于昆明至瑞麗輻射緬甸皎漂、昆明至騰沖輻射緬甸密支那連接南亞這兩大通道、兩大經(jīng)濟(jì)走廊的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重要樞紐。作為云南歷史上開發(fā)最早的地區(qū)之一，滇西中心城市，保山歷來都是滇西交通樞紐和商貿(mào)集散地。保山地處的孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)是國家“一帶一路”大戰(zhàn)略中不可或缺的一環(huán)。面對著東亞、南亞國家擁有19億人口的巨大市場。保山內(nèi)外通達(dá)的交通聯(lián)系，起著聯(lián)系中原和東南亞經(jīng)濟(jì)文化的重要樞紐作用。

猴橋口岸位于保山騰沖縣西部的中緬邊境猴橋鎮(zhèn)，是古代通往緬甸、印度的重要通道。未來猴橋口岸將建成中國陸上通往南亞最大、功能完備、設(shè)施一流，集邊貿(mào)、倉儲、物流、旅游、金融等一體化的現(xiàn)代化口岸。

保山迄今已初步形成了以320國道（滇緬公路）為主脈、以保云線等數(shù)條省道為支脈、未來可直達(dá)緬甸克欽邦首府密支那，貫穿昆明直至印度加爾各答。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，保山圍繞打通昆明—保山—騰沖—騰沖猴橋—緬甸—南亞的國際大通道開展建設(shè)；高速公路方面，保騰高速公路預(yù)計(jì)明年底全線建成通車；騰沖至猴橋高速公路，正在進(jìn)行前期工作。天?！R滄—昌寧—保山—騰沖猴橋的天猴高速公路也正在推進(jìn)中。鐵路方面，大瑞鐵路大理至保山段正在實(shí)施當(dāng)中，保山至瑞麗段今年控制性工程將開工。

保山工貿(mào)園區(qū)是省級工業(yè)園區(qū)之一，保山輕紡產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃面積7.92平方公里，按照“市場引領(lǐng)、做強(qiáng)終端、完善配套、協(xié)同發(fā)展”的發(fā)展思路，重點(diǎn)發(fā)展服裝、家紡、產(chǎn)業(yè)用紡織品、鞋、箱包服飾等終端產(chǎn)品，并利用當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)原料資源，配套部分紡紗、織造和印染。將園區(qū)打造成為面向南亞、東南亞的國際經(jīng)濟(jì)合作的區(qū)域平臺、云南省輕紡產(chǎn)業(yè)的龍頭和核心集聚區(qū)、西部地區(qū)乃至全國重要的承接輕紡產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范基地和產(chǎn)城一體、和諧人居的新型城市綜合體。園區(qū)建成后年實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值260億元，利稅約18億元，直接解決就業(yè)約10萬人。

目前，中國紡織建設(shè)規(guī)劃院編制保山輕紡產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃，已提交初步成果；完成征地2000畝，標(biāo)準(zhǔn)廠房、公租房、入園道路、供電、供水等配套基礎(chǔ)設(shè)施正在加快建設(shè)，已累計(jì)完成投資12億元。保山輕紡產(chǎn)業(yè)園已被中國紡織工業(yè)聯(lián)合會列為全國紡織產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移試點(diǎn)園區(qū)。

保山工貿(mào)園自然資源、土地、勞動(dòng)力、電力等資源相對豐富，環(huán)境容量相對較大，市場空間大，具有較大的消費(fèi)增長潛力，是承接輕紡產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的理想目的地。圍繞園區(qū)的目標(biāo)定位，目前保山制訂出臺了輕紡產(chǎn)業(yè)園龍頭企業(yè)優(yōu)惠扶持政策，從稅收優(yōu)惠、財(cái)政扶持、人才引進(jìn)方面給予支持，鼓勵(lì)和吸引知名企業(yè)入園發(fā)展。