公路施工取土場植被恢復(fù)技術(shù)應(yīng)用研究

任曉華

(山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院)

1 公路工程取土場選址及恢復(fù)管理的原則

(1)以荒山荒坡為主的原則。在公路取土場的選擇階段，應(yīng)該盡可能的選擇使用荒山、荒坡等作為取土場，根據(jù)取土場地區(qū)的實(shí)際地形地貌情況，合理的制定具體的取土施工方案，并嚴(yán)格按照項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際用量科學(xué)取土，嚴(yán)謹(jǐn)各種濫挖行為。同時應(yīng)該確保取土場取土后具有規(guī)則的形狀以及平整的取土場底部，并設(shè)置完善的排水措施，以便于后期的復(fù)耕與植被恢復(fù)。

(2)先取后補(bǔ)的原則。在取土場的取土施工中，對于無法用于公路路基填筑施工的耕植土，應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場挖出以后進(jìn)行集中的堆放，并在后期公路工程完工以后作為恢復(fù)植被的表層覆土以及客土使用。

(3)分類實(shí)施的原則。在公路工程取土場的恢復(fù)過程中，應(yīng)該根據(jù)地方的實(shí)際規(guī)劃因地制宜的進(jìn)行恢復(fù)，尤其是充分考慮到各種荒山荒地在作為取土場使用以后如何用于農(nóng)田、水利以及魚池等建設(shè)，都要因地制宜、分類實(shí)施，實(shí)現(xiàn)取土場恢復(fù)社會與經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

2 公路工程取土場植被恢復(fù)具體施工準(zhǔn)備工作

(1)對公路工程取土場邊坡進(jìn)行削坡。在公路項(xiàng)目建設(shè)取土過程中，應(yīng)該加強(qiáng)對取土場的現(xiàn)場動態(tài)管理，尤其是避免擴(kuò)大擾動面積，采取分塊分段取土的施工作業(yè)方式。同時為了保證取土場開挖邊坡的穩(wěn)定，必須結(jié)合實(shí)際地形對取土場進(jìn)行三面或四面削坡，在坡率的控制上，如果高度不足8 m，坡比可以按照1∶0.75 控制;如果高度超過8 m，則應(yīng)該每8 m 設(shè)置一級平臺，平臺寬度一般在4.0 m 以內(nèi)。此外，需要注意的是對于對溝口洪積扇部分，應(yīng)該盡量以取平造田或挖成臺階的方式進(jìn)行處理，通過形成梯田來種植農(nóng)作物，以起到保持水土流失及造福當(dāng)?shù)氐男?yīng)。

(2)完善取土場排水設(shè)施。在取土場的恢復(fù)處理施工中，應(yīng)該結(jié)合施工作業(yè)區(qū)域的實(shí)際氣候環(huán)境情況，尤其是降雨情況，要設(shè)置完善的排水設(shè)施。重點(diǎn)是在取土場上部坡肩以外一定范圍以內(nèi)設(shè)置擋水埂，同時在擋水埂外側(cè)設(shè)截流排水溝，以便于將坡頂以上的來水引至兩側(cè)，并順坡排至臨近的溝渠或河道。對于取土場的坡腳位置，應(yīng)該同樣設(shè)置排水溝，盡量采用施工簡便、成本較低的土溝，并將溝內(nèi)壁夯實(shí)，進(jìn)而確保實(shí)現(xiàn)將降雨徑流引入自然溝道或原有排水系統(tǒng)。

(3)取土場的平整以及覆土施工。在完成取土場的削坡以及排水完善以后，應(yīng)該及時的進(jìn)行平整處理，平整所用材料應(yīng)盡量選用公路項(xiàng)目建設(shè)中產(chǎn)生的棄土棄碴。對于取土場植被的恢復(fù)場地整理，主要有穴狀整地、魚鱗坑整地以及全面整地等幾種處理方式。其中穴、帶狀整地主要適用于采用大苗營造防護(hù)林、經(jīng)濟(jì)林進(jìn)行植被恢復(fù)的區(qū)域;魚鱗坑整地主要適用于干旱、半干旱地區(qū)的植被恢復(fù)施工;全面整地主要適用于地勢較平坦的或者是實(shí)行林農(nóng)間作的取土場植被恢復(fù)施工。同時，為了確保后期植被恢復(fù)中綠化植物的成活，在場地平整處理以后應(yīng)該及時的覆蓋耕植土作為綠化表土，厚度必須在30 cm 以上。

3 公路工程取土場植被恢復(fù)

(1)取土場植被恢復(fù)具體方式的選擇。在公路工程取土場植被恢復(fù)方式的選擇上，應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況進(jìn)行確定，重點(diǎn)確保植被恢復(fù)方式的針對性。其中，對于山坡坡面由于取土后破壞了梯田、樹木、灌草等基本的各項(xiàng)水土保持設(shè)施，為了解決小區(qū)域內(nèi)可能出現(xiàn)的水土流失問題，應(yīng)該采取削坡護(hù)坡以后，對開挖區(qū)整平、清理雜物的辦法整地造林或修筑農(nóng)田的方式進(jìn)行處理;對于河道灘地等位置的取土場，則應(yīng)該全面的將臨水面清除干凈，一般情況下將邊坡修整理成為自然坡，并在取土場的坡上種草，取土場的頂部種植樹木或灌木的方式進(jìn)行相應(yīng)的處理;對于南方地區(qū)坑塘邊緣取土場，則可以合理的開發(fā)利用形成為人工湖或者魚塘、藕塘等進(jìn)行水產(chǎn)養(yǎng)殖，需要注意的是一般需要對取土場進(jìn)行邊坡頂部都要種植樹木防護(hù);對于農(nóng)田中的取土場，則可以作為長條井或蓄水池，實(shí)現(xiàn)取土場的生態(tài)處理與經(jīng)濟(jì)效益雙重目標(biāo)。

(2)植被恢復(fù)樹種選擇及造林密度的確定。在取土場植被恢復(fù)樹種的選擇上，應(yīng)該充分考慮立地條件、坡位坡向與生態(tài)學(xué)特性，科學(xué)合理的選擇適宜的樹種、草種，重點(diǎn)以常綠、速生優(yōu)先林木為主，同時注重喬灌結(jié)合。在具體的選擇過程中，如果取土場需要營造農(nóng)田或者是魚池等進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，應(yīng)該選擇具有樹體高大、樹冠適宜、深根性等特點(diǎn)的樹種。如果植被恢復(fù)區(qū)域氣候條件較為干旱，而且水土流失嚴(yán)重、干旱瘠薄，則應(yīng)該選擇根系發(fā)達(dá)、耐風(fēng)蝕、干旱的樹種。對于造林密度的確定，應(yīng)該按照取土場植被恢復(fù)的培育目標(biāo)、立地條件、樹種綜合確定。

(3)植被恢復(fù)造林方法的選擇。對于植苗造林方式，如果采取裸根苗造林，必須確保苗木健壯、樹干豎直，根系發(fā)達(dá)，無病蟲害，深淺要適當(dāng)，填土一半后要提苗踩實(shí)，再填土再踩實(shí)，最后覆上細(xì)土。對于地勢較平坦的造林地，應(yīng)該盡量采用機(jī)械或人工開溝，苗木植于溝內(nèi)，填土、澆水、扶正、踏實(shí)。對于栽植深度，應(yīng)該按照立地條件、土壤墑情以及樹種不同等確定，一般情況下應(yīng)該適當(dāng)超過苗木地徑3～5 cm，如果氣候較為干旱，則可以適當(dāng)深栽。對于取土場邊坡等植被恢復(fù)施工較為困難的地段，則應(yīng)該注意采取各種特殊的植被恢復(fù)方式，主要包括生態(tài)植被毯法、掛網(wǎng)客土噴播、土工格室法、土工格室植草綠化、三維網(wǎng)植被恢復(fù)法、原生植物移植、植生袋法、藤蔓植物攀爬法等方法進(jìn)行取土場植被的恢復(fù)。

(4)取土場植被恢復(fù)的撫育管理。在進(jìn)行公路工程取土場的造林植被恢復(fù)以后，應(yīng)當(dāng)及時加強(qiáng)撫育管理，尤其是通過采取松土、除草、平茬、以耕代撫等栽培管理方式進(jìn)行撫育，同時應(yīng)該加強(qiáng)對植被恢復(fù)區(qū)域的樹木進(jìn)行病蟲害防治。對于撫育次數(shù)，一般需要連續(xù)進(jìn)行3～5年，每年1～3 次，如果取土場的植被采取的是實(shí)行林農(nóng)間作的，可以結(jié)合間作作業(yè)進(jìn)行撫育管理。

4 結(jié) 語

公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工中，取土場由于面積較大，挖方量大，因而對于環(huán)境的影響也較為嚴(yán)重，尤其是造成的植被減少、水土流失等問題也較為嚴(yán)重。在公路項(xiàng)目建設(shè)中，應(yīng)該根據(jù)不同項(xiàng)目取土場設(shè)計施工的實(shí)際特點(diǎn)，有針對性的制定取土場的地表植被恢復(fù)方案，最大程度的降低對原地表生態(tài)環(huán)境的影響，提高土地綠化水平。

［1］蔡欣宇，汪平，周晶，等.風(fēng)沙地區(qū)公路取土場施工的環(huán)境影響與恢復(fù)技術(shù)研究［J］.公路工程，2008，(2).

［2］陶巖，江源，顧衛(wèi)，等.公路邊坡植被恢復(fù)中草－灌配置模式實(shí)驗(yàn)研究［J］.武漢理工大學(xué)學(xué)報，2008，(6).

［3］李林，姜德義，李田生.重慶九南生態(tài)公路路域綠化植物的生態(tài)區(qū)劃與選擇［J］.重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)，2007，(S1).