水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因及防治措施

陳亞軍

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

1 水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因

1.1 原材料不合格

水泥是水泥混凝土原材料的重要成分。如果選擇的水泥穩(wěn)定性比較差，那么很容易導(dǎo)致路面裂縫的產(chǎn)生。水泥的強(qiáng)度是影響水泥使用效果的一個重要的因素，如果選擇的水泥的強(qiáng)度不夠，那么會對混凝土的強(qiáng)度產(chǎn)生重要影響，導(dǎo)致水泥混凝土路面產(chǎn)生開裂斷板的概率極大的增加。此外，影響水泥質(zhì)量的因素還有水泥的水化熱，如果水泥的水化熱過大，就會導(dǎo)致產(chǎn)生收縮裂縫的現(xiàn)象。水泥混凝土原材料除了包括水泥之外，還包括砂、碎石等集料，如果砂和碎石等集料中含泥量比較大，或者其中存在過多的有機(jī)質(zhì)，也會導(dǎo)致路面裂縫的產(chǎn)生。

1.2 基層標(biāo)高失控和不平整

公路基層的質(zhì)量對路面的質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響。如果沒有對公路基層標(biāo)高進(jìn)行合理的控制，通常會導(dǎo)致路面出現(xiàn)厚度不同的現(xiàn)象，路面厚度比較小的部位以及厚度大和厚度小的交界部位會成為路面比較薄弱的部位，一旦混凝土出現(xiàn)收縮的現(xiàn)象，那么厚度比較小的路面以及厚度不同的交界部位就很容易出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。此外，如果基層壓實度不夠，并且出現(xiàn)基層不平整的現(xiàn)象，那么就會導(dǎo)致基層與混凝土界面的摩阻力大大的增加，那么在上述薄弱部位也會產(chǎn)生路面開裂現(xiàn)象。另外如果基層的含水量不足，就會將路面混凝土中的水分吸走，導(dǎo)致路面與基層靠近的底部因為失水過多而導(dǎo)致底部強(qiáng)度下降，最終導(dǎo)致路面出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。

1.3 混凝土配合比不當(dāng)

混凝土配合比對于混凝土的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性具有直接的影響，如果混凝土配合比設(shè)計不合理，就會導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不足，穩(wěn)定性也比較差，最終導(dǎo)致路面質(zhì)量問題。比如如果在配合比設(shè)計中，使用過量的水泥，那么混凝土就會產(chǎn)生比較嚴(yán)重的收縮現(xiàn)象，一旦沒有做好及時的養(yǎng)護(hù)工作，就很容易導(dǎo)致路面裂縫的產(chǎn)生。水灰比也是影響混凝土配合比的一個重要的因素，如果混凝土水灰比波動比較大就導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度不一致，高低不一，強(qiáng)度比較低的部位產(chǎn)生收縮裂縫的幾率就會大大的增加。在配合比設(shè)計中，如果沒有對原材料進(jìn)行準(zhǔn)確的計量們特別是沒有以集料的含水量為依據(jù)對用水量進(jìn)行及時的調(diào)整，那么就會對混凝土配合比的準(zhǔn)確性產(chǎn)生重要的影響，容易導(dǎo)致路面產(chǎn)生裂縫。

1.4 施工工藝不當(dāng)

在水泥混凝土路面施工中，如果混合料的拌合時間比較短，就會對水泥混凝土的均勻性產(chǎn)生重要的影響，會導(dǎo)致水泥分布不均，從而導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不符合質(zhì)量要求，那么就會很容易導(dǎo)致早期開裂斷板。在水泥混凝土拌合過程中如果拌合溫度控制不當(dāng)，再加上水泥水化熱的現(xiàn)象，就會導(dǎo)致混凝土的溫度過大，就需要非常大量的水分補(bǔ)充，一旦水分補(bǔ)充不及時，就會導(dǎo)致水泥混凝土出現(xiàn)干縮裂縫的現(xiàn)象。在水泥混凝土澆筑過程中，受到的影響因素是比較多的，氣候、機(jī)械等環(huán)境都會對澆筑質(zhì)量產(chǎn)生影響。如果在澆筑施工，因故中斷施工，但是重新澆筑時，沒有按照施工縫進(jìn)行處理，導(dǎo)致原來澆筑的混凝土和新澆筑的混凝土之間的結(jié)合不良，收縮也不一致，會形成一條不規(guī)則的接縫。養(yǎng)護(hù)不及時或者是選擇的養(yǎng)生方法不對也會導(dǎo)致水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫，特別是氣溫比較高并且濕度比較小的情況下，如果加上風(fēng)速比較大，那么就會導(dǎo)致水泥混凝土表面的水分蒸發(fā)過快，從而導(dǎo)致干縮裂縫的產(chǎn)生。切縫不及時或深度不夠。因設(shè)備故障或操作人員切縫時間掌握不準(zhǔn)確或切縫深度不足，起不到誘導(dǎo)作用，使混凝土板在薄弱斷面處形成不規(guī)則的貫徹裂縫或斷板。

1.5 人為造成產(chǎn)生的裂縫

在水泥混凝土路面施工過程中，在進(jìn)行混合料的布料或者其他工藝的施工時，施工人員因為自己的疏忽導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。

2 水泥混凝土路面裂縫的預(yù)防措施

2.1 選擇合理的施工原材料

針對原材料對路面質(zhì)量的影響，在選擇原材料的過程中需要做好進(jìn)場質(zhì)量驗收和檢查。在原材料正式投入使用之前需要再一次進(jìn)行原材料的質(zhì)量驗收。選擇的水泥應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度。另外，為了避免水泥的水化熱現(xiàn)象比較嚴(yán)重，選擇的水泥中含有的游離氧化鈣的量需要控制在合理的范圍內(nèi)。對于工程中使用的水泥，如果廠家不同、標(biāo)號不同或者生產(chǎn)的批次不同，那么都需要進(jìn)行分類存放，嚴(yán)禁將不同生產(chǎn)場次、不同廠家以及不同標(biāo)號的水泥混合使用。嚴(yán)禁使用含泥量超標(biāo)的集料，對于含泥量抄表的集料應(yīng)該進(jìn)行更換，選擇質(zhì)量合格的集料。

2.2 基層標(biāo)高、平整度的控制

基層是路面的基礎(chǔ)，只有保證基層質(zhì)量符合要求，才能夠為路面的質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。對于基層標(biāo)高，在基層施工過程中，應(yīng)該派專門的人員對標(biāo)高進(jìn)行測量和嚴(yán)格的控制，保證混凝土板的厚度是一致的，避免了出現(xiàn)厚度不一致的現(xiàn)象，有效的降低了因為薄弱部位的存在而導(dǎo)致路面裂縫產(chǎn)生的現(xiàn)象。此外，還應(yīng)該對基層的壓實度以及平整度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，盡可能的對水泥混凝土面板和基層的摩擦力進(jìn)行減少。在進(jìn)行混凝土路面的施工過程中，如果基層太干燥或者是基層的表面松散，出現(xiàn)起粉現(xiàn)象，那么應(yīng)該對基層的頂面進(jìn)行及時的清理，并且使用灑水車進(jìn)行灑水，從而保證基層具備一定的含水量。

2.3 嚴(yán)格控制混凝土配合比

為了避免因為水泥混凝土配合比而導(dǎo)致的路面裂縫的現(xiàn)象，必須對水泥混凝土配合比進(jìn)行嚴(yán)格的控制。對單位水泥的用量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，運用嚴(yán)格的稱量工具保證水泥稱料的準(zhǔn)確性。對于砂和碎石等一些集料必須對其含水量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，具體含水量需要通過相關(guān)試驗獲得，與最佳含水量的誤差應(yīng)該控制到最小。在配合比設(shè)計中，為了對用水量進(jìn)行合理的減少，對混合料的和易性進(jìn)行有效的額改善，可以選擇使用相關(guān)外加劑。

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