市政工程施工現(xiàn)場關(guān)于環(huán)境因素識(shí)別的探討

李 菁

（天津市賽英工程建設(shè)咨詢管理有限公司，天津市 300191）

0 引言

隨著我國大力倡導(dǎo)綠色建筑、提倡綠色施工以來，人們越來越認(rèn)識(shí)到保護(hù)資源、保護(hù)生態(tài)的重要性。近年來，在市政工程建設(shè)過程中，環(huán)境保護(hù)作為綠色施工的一部分，已經(jīng)在工程建設(shè)中逐漸被人們所關(guān)注。目前在我公司參與的市政工程項(xiàng)目投標(biāo)過程中，普遍存在的一種現(xiàn)象就是已將具備質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康三體系認(rèn)證作為企業(yè)參與投標(biāo)的門檻之一，而不像以前僅僅只要求企業(yè)具有質(zhì)量管理體系認(rèn)證的資格，從另一個(gè)側(cè)面也反映出國家在大力推廣綠色施工，強(qiáng)調(diào)以人為本的管理理念。

目前，我公司在參與的諸多工程項(xiàng)目中，在施工現(xiàn)場管理過程中確實(shí)也注意到現(xiàn)場環(huán)境管理的重要性，反應(yīng)一個(gè)企業(yè)的管理水平和管理能力，企業(yè)只有更好地貫徹實(shí)施ISO14000環(huán)境管理體系，通過用綠色的管理模式規(guī)范建筑施工企業(yè)才能打造出更好地精品工程。

1 環(huán)境因素的定義

環(huán)境因素在ISO14001定義中是指：一個(gè)組織的活動(dòng)、產(chǎn)品或服務(wù)中能與環(huán)境發(fā)生相互作用的要素[1]。

確定環(huán)境因素在建立環(huán)境管理體系中是一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié)。由于組織的活動(dòng)（包括：準(zhǔn)備、生產(chǎn)、排污、產(chǎn)品、運(yùn)輸儲(chǔ)存、管理）有許許多多對(duì)環(huán)境產(chǎn)生有益影響或有害影響的因素，將這些因素分理出來，分析產(chǎn)生的影響，識(shí)別和評(píng)估重大環(huán)境因素，提出控制的辦法并付諸實(shí)施，這些工作都將為組織逐步消除污染，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)奠定重要基礎(chǔ)。一個(gè)組織欲建立環(huán)境管理體系必須以識(shí)別重大環(huán)境因素，消除對(duì)環(huán)境有害因素為目的，由此而確定組織的環(huán)境方針、目標(biāo)和指標(biāo)，采用相應(yīng)的管理手段。應(yīng)當(dāng)說識(shí)別重大環(huán)境因素是為了管理體系明確管理對(duì)象的重要環(huán)節(jié)。如果一個(gè)組織的環(huán)境因素尚未搞清，建立環(huán)境管理體系則沒有明確管理目標(biāo)。

2 施工現(xiàn)場環(huán)境因素的識(shí)別及保護(hù)措施

市政工程建設(shè)施工現(xiàn)場對(duì)環(huán)境造成的影響主要有：大氣污染、水污染、土壤污染、噪聲污染、光污染、固體廢棄物、能源與資源消耗等因素。筆者將從施工現(xiàn)場管理普遍存在的環(huán)境因素中進(jìn)行識(shí)別并闡述應(yīng)對(duì)的保護(hù)措施。

2.1 大氣污染的影響及保護(hù)措施

2.1.1 大氣污染源

施工期大氣污染物主要包括工地?fù)P塵（含拆遷工程）、車輛運(yùn)輸揚(yáng)塵和使用瀝青敷設(shè)路面時(shí)產(chǎn)生的瀝青煙。以燃油為動(dòng)力的施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的增加，必然導(dǎo)致廢氣排放量的相應(yīng)增加。施工過程中的回填工程土及砂灰料裝卸過程中產(chǎn)生的粉塵污染，車輛運(yùn)輸引起的二次揚(yáng)塵。

2.1.2 大氣污染的防治措施

應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行天津市人民政府令第100號(hào)《天津市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定》：

（1）要求對(duì)粉狀物料加強(qiáng)管理，集中堆放并全部苫蓋，堆料場做到不得露天堆放，且不宜在迎風(fēng)坡和風(fēng)口。

（2）挖土過程要遵循有序開挖，保持土壤濕度，抑制施工揚(yáng)塵。

（3）對(duì)粉狀材料運(yùn)輸要加以覆蓋，嚴(yán)格限制超載，避免沿途泄漏，造成揚(yáng)塵污染。車輛在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)減速慢行。

（4）建立灑水清掃制度，指定專人負(fù)責(zé)灑水和清掃工作，對(duì)施工路段及便道適時(shí)灑水，減輕揚(yáng)塵污染。

（5）施工現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)定設(shè)置實(shí)體圍擋。圍擋材質(zhì)采用砌體或者定型板材。工地圍擋采用連續(xù)設(shè)置，也可以按工程進(jìn)度分段設(shè)置。特殊情況不能進(jìn)行圍擋的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，并在工程險(xiǎn)要處采取隔離措施。

（6）加強(qiáng)環(huán)境管理，施工單位應(yīng)將有關(guān)環(huán)境污染問題列入承包施工內(nèi)容，指定環(huán)保管理制度和污染防治措施，安排環(huán)保專項(xiàng)資金。

2.2 噪聲污染的影響及保護(hù)措施

（1）噪聲污染源

施工期的噪聲污染源主要來自于施工機(jī)械發(fā)出的聲音，其聲音對(duì)環(huán)境影響較大的是推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、自卸卡車和攤鋪機(jī)等施工機(jī)械。施工機(jī)械噪聲在無遮擋情況下對(duì)環(huán)境的影響范圍為晝間35 m，夜間335 m，在實(shí)際施工過程中，往往是多種機(jī)械同時(shí)使用，其噪聲影響范圍會(huì)更大。隨著工程竣工，施工噪聲的影響將不再存在，施工噪聲對(duì)環(huán)境的不利影響是暫時(shí)的、短期的行為。

（2）噪聲污染的防治措施

應(yīng)合理科學(xué)地布局施工現(xiàn)場，在保證進(jìn)度的前提下，合理安排作業(yè)時(shí)間，把排放噪聲強(qiáng)度大的施工應(yīng)盡量安排在上午7:00～12:00和下午2:00～10:00施工。確需夜間施工作業(yè)的，必須提前3日向所在區(qū)環(huán)境保護(hù)行政主管部門提出申請(qǐng)，經(jīng)審核批準(zhǔn)后，方可施工，并由施工單位公告當(dāng)?shù)毓姟?/p>

施工機(jī)械應(yīng)盡量選用低噪音、振動(dòng)的各類施工機(jī)械設(shè)備，并帶有消聲和隔音的附屬設(shè)備；避免多臺(tái)高噪音的機(jī)械設(shè)備在同一工段和同一時(shí)間使用；對(duì)排放高強(qiáng)度噪音的施工機(jī)械設(shè)備工地，應(yīng)在靠近敏感點(diǎn)一側(cè)設(shè)圍擋，高度不得低于2.5m，必要時(shí)對(duì)施工機(jī)械采取加防振墊、包覆和隔聲罩等有效措施減輕施工機(jī)械的噪聲污染。

2.3 水環(huán)境污染源的影響及保護(hù)措施

2.3.1 水環(huán)境污染源

施工現(xiàn)場的水環(huán)境污染源主要包括工程廢水和施工期間的生活污水。

2.3.2 水環(huán)境污染的防治措施

（1）建設(shè)過程的工程廢水中含有一定量的泥沙與油類，不能直接排放，施工廢水應(yīng)進(jìn)行隔油和沉淀等簡單處理后再排入市政管網(wǎng)，沒有市政管網(wǎng)的地區(qū)需將廢水外運(yùn)至有管網(wǎng)地區(qū)排放，嚴(yán)禁直接排入地表水體，防止施工污水直接排入市政污水管線或流出施工區(qū)域，污染環(huán)境。

（2）加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場存放油料的管理，對(duì)存放油料的庫房，進(jìn)行防滲漏處理，采取有效措施，在儲(chǔ)存和使用中，防止油料跑、冒、滴、漏污染水體。

（3）施工期生活污水可以直接排入市政污水管網(wǎng)，如現(xiàn)場設(shè)有食堂，建議對(duì)食堂含油廢水進(jìn)行隔油處理后再排放；沒有市政管網(wǎng)的地區(qū)需將廢水外運(yùn)至有管網(wǎng)地區(qū)排放，廢水嚴(yán)禁排入地表水體。

（4）項(xiàng)目部應(yīng)定期派專人做好施工現(xiàn)場的水質(zhì)檢測檢查，并做好記錄，必要時(shí)請(qǐng)環(huán)保部門對(duì)施工現(xiàn)場的水質(zhì)進(jìn)行檢測。

2.4 固體廢棄物污染源的影響及保護(hù)措施

2.4.1 固體廢棄物污染源

施工期的固體廢物包括拆遷過程產(chǎn)生的建筑垃圾、施工過程產(chǎn)生的工程棄土、工程垃圾，還包括挖槽過程產(chǎn)生的挖方泥土和鉆渣以及施工人員的生活垃圾。

2.4.2 固體廢棄物污染的防治措施

（1）應(yīng)根據(jù)工程清淤量確定廢物堆棄場的規(guī)模及個(gè)數(shù)；在堆放固體廢物之前，應(yīng)先在堆棄場周圍筑壩，以防止固體廢物形成泥流外流；一旦堆棄物形成坡面，應(yīng)使用稻草進(jìn)行覆蓋，減少土地流失；

（2）施工單位必須嚴(yán)格按規(guī)定辦理好剩余泥渣土排放的手續(xù)，獲得批準(zhǔn)后方可在指定的受納地點(diǎn)棄土；

（3）車輛運(yùn)輸散體物和廢棄物時(shí)，運(yùn)輸車輛必須做到裝載適量，加蓋遮布，出工地前做好外部清洗，沿途不漏灑、不飛揚(yáng)；運(yùn)輸必須限制在規(guī)定時(shí)段內(nèi)進(jìn)行，按指定路段行駛；

（4）對(duì)磚瓦等塊狀和顆粒廢物，可采用一般堆存的方法處理，但一定要將其最終運(yùn)送到有關(guān)部門指定的建筑固廢傾倒場；

（5）對(duì)有揚(yáng)塵可能的廢物采用圍隔堆放的方法處置，堆場使用苫布覆蓋；

（6）實(shí)施全封閉型施工，盡可能使施工期間的污染和影響控制在施工場地范圍內(nèi)，盡量減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。

3 結(jié)語

市政工程施工固有特點(diǎn)使其在建設(shè)中面臨很多必須解決的問題，其中環(huán)境效益的規(guī)劃對(duì)其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)具有重大影響，一旦發(fā)生施工不當(dāng)導(dǎo)致的環(huán)境污染和生態(tài)破壞，即使付出很大的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)代價(jià)通常也很難恢復(fù)。因此，市政工程應(yīng)從規(guī)劃開始，在工程的各個(gè)階段采取先進(jìn)有效的環(huán)境保護(hù)措施，努力將項(xiàng)目施工對(duì)環(huán)境的影響降至最低。

[1]李巍,楊志峰,張遠(yuǎn),等.ISO14000標(biāo)準(zhǔn)中重大環(huán)境因素的判別方法[J].中國環(huán)境科學(xué),1999(4):333-337.