吳 航
(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)
公路施工項目成本管理的主要包括:成本預(yù)測、成本計劃、成本決策、成本分析、成本控制、成本檢測和成本核算。在公路施工項目成本管理的過程中,確保各環(huán)節(jié)要素科學(xué)合理運(yùn)行,將整個項目成本控制在合理目標(biāo)范圍內(nèi)。不僅要考慮各個要素各自運(yùn)行,更要把握好各要素間的相互聯(lián)系,通過各要素相互即支持又相互制約的關(guān)系,從而達(dá)到公路施工項目成本控制的最佳效果。
一是開源與節(jié)流結(jié)合原則。公路施工項目成本管理,即要開源又要節(jié)流。節(jié)約就是項目施工過程中對人力、物力和財力的節(jié)省,也是成本控制的最基本原則。做好施工的事前、事中和事后的監(jiān)督管理工作,定期進(jìn)行成本核算和分析,在不影響工程質(zhì)量的前提下,對發(fā)現(xiàn)問題及時予以糾正。
二是全過程管理原則。對公路施工項目成本的管理貫穿于整個施工的全過程,時刻保持成本控制意識。在投標(biāo)階段,做好成本的預(yù)算,做好事前成本的管理;在中標(biāo)后,制定好成本計劃和成本目標(biāo),做好事中成本的管理;在竣工驗收階段,及時辦理工程結(jié)算,做好成本的核算和分析,加強(qiáng)事后成本的管理。堅持施工項目全過程管理的原則,使施工自始至終處于有效控制之中。
三是權(quán)責(zé)明確原則。在公路施工項目成本管理過程中,進(jìn)行明確的分工,責(zé)任到人,形成整個項目成本控制的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。層層分責(zé),加強(qiáng)監(jiān)督,上級對下級成本控制的業(yè)績要定期檢查和考評,將結(jié)果與工資獎金掛鉤,做到獎懲分明。
公路施工的前期準(zhǔn)備工作包括工程的招標(biāo),中標(biāo)后的施工準(zhǔn)備等程序,在招標(biāo)過程中,要進(jìn)行實地的考察,根據(jù)工程的情況和招標(biāo)文件來預(yù)測成本,要把一切可能出現(xiàn)的問題考慮全面,以確定招標(biāo)方案,和設(shè)計圖紙,同時在施工準(zhǔn)備階段,對施工方法、施工順序、材料、機(jī)械設(shè)備等做認(rèn)真的分析,然后制定科學(xué)、經(jīng)濟(jì)的施工方案,為后期施工成本打下基礎(chǔ)。
施工企業(yè)應(yīng)建立科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的成本管理制度,在項目經(jīng)理的監(jiān)督下,規(guī)范各成本管理部門員工的行為,明確規(guī)劃每個部門的工作職責(zé)和權(quán)限,責(zé)權(quán)分明,獎罰分明,并建立考核機(jī)制和激勵機(jī)制,對每個工作環(huán)節(jié)考核合格者進(jìn)行獎勵,以調(diào)動員工的積極性和主動性,有利于建立科學(xué)完整的成本管理體系。
在公路施工項目中,企業(yè)往往對人工費(fèi)的預(yù)算比較仔細(xì),而忽略對材料費(fèi)用的預(yù)算和施工組織的設(shè)計工作,但在實際的操作過程中,施工組織的設(shè)計技術(shù)是成本管理的前提條件,所以施工企業(yè)一定要強(qiáng)化施工技術(shù)設(shè)計人員的成本觀念,從而設(shè)計出一套合理、經(jīng)濟(jì)的的方案,將成本管理控制在設(shè)計階段,就有利于后期工作的展開。
施工材料和施工設(shè)備在整個公路施工過程中占據(jù)著非常重要位置,也需要花費(fèi)大部分的費(fèi)用,材料費(fèi)用包括材料的訂購、價格和用量的控制,要想控制在材料上的費(fèi)用,就必須嚴(yán)格采購關(guān),購買性價比高、經(jīng)濟(jì)實惠的材料,合理安排進(jìn)貨批量和批次,以防資金被占用和降低材料儲備情況,控制機(jī)械設(shè)備上的費(fèi)用,就需要了解市場信息,選項價格合理、可操作性強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備,在保證工程質(zhì)量的前提下,采用最廉價的采購方案。
施工企業(yè)在財務(wù)人員的培訓(xùn)選拔上,要通過嚴(yán)格的考核,選擇既精通財務(wù)管理,又懂得施工生產(chǎn)管理的綜合型人才,財務(wù)人員不僅要做好日常的財務(wù)核算和工作報表,還要為企業(yè)的施工成本管理出謀劃策,不斷探求降低施工成本的新方法、新思路。
在公路施工過程中,要正確理解質(zhì)量控制和進(jìn)度控制之間的關(guān)系,工期短、質(zhì)量好、造價低是目前施工企業(yè)所追求的目標(biāo),所以要嚴(yán)格處理好三者之間的關(guān)系,將成本降低到最低化。
在加強(qiáng)施工技術(shù)管理的基礎(chǔ)上,還應(yīng)對現(xiàn)有的施工工藝技術(shù)進(jìn)行不斷的創(chuàng)新和完善。只有通過改進(jìn)施工工藝,才能更好地降低工程成本,達(dá)到控制成本的目的。例如在進(jìn)行隱蔽工程施工時,傳統(tǒng)的施工主要是按照工程設(shè)計圖紙按部就班的施工,其實在實際施工過程中,施工人員可以結(jié)合工程實際情況,對一些施工工藝進(jìn)行簡化和綜合,在加快工程進(jìn)度和確保工程質(zhì)量的同時減少工程建設(shè)的成本。
在進(jìn)行公路施工之前,必須確保勞務(wù)施工合同得到及時的簽訂,嚴(yán)防施工中因勞務(wù)合同糾紛導(dǎo)致工程成本增加。并在簽訂的勞務(wù)施工合同中對施工的內(nèi)容進(jìn)行明確,施工各方的主體責(zé)任得到有效的明確,從而在公路施工中出現(xiàn)的各種糾紛能按照合同進(jìn)行問責(zé),最大化的減少因責(zé)任主體不明確導(dǎo)致工程成本增加而影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
由于公路施工是一項系統(tǒng)而又復(fù)雜的工程。因而在施工過程中影響成本的因素較多,所以作為施工技術(shù)人員,必須在施工現(xiàn)場加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)外,還應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,對施工方式進(jìn)行及時的調(diào)整,才能避免因為施工不當(dāng)導(dǎo)致工程成本被增加的情況出現(xiàn)。
為了更好地控制成本,還應(yīng)在加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上,切實加強(qiáng)對地材情況的調(diào)查,及時掌握當(dāng)?shù)卦牧蟽r格的動態(tài),切實做好施工原材料的儲備工作,并緊密結(jié)合工程實際的需要,及時的處理閑置的原材料,以盡可能地做到物盡其用,從而更好地促進(jìn)公路施工成本得到有效的控制。
[1]王斌.公路施工項目成本管理[J].中國科技信息,2011,(11):68.
[2]韓芳,高威.關(guān)于公路施工項目成本管理的探討[J].黑龍江交通科技,2011,(9):326.
[3]廖小斌.論公路施工項目成本管理[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2009,(4):200-201.
[4]帥毅.基于目標(biāo)成本管理的公路施工項目成本控制研究[J].會計之友,2012,(8):43-44.