淺談橋梁檢測(cè)方法及工程應(yīng)用

范馮閩(貴州陸通監(jiān)理公司)

淺談橋梁檢測(cè)方法及工程應(yīng)用

范馮閩
(貴州陸通監(jiān)理公司)

摘要:隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，在橋梁施工中取得了很大的突破，橋梁檢測(cè)是保證橋梁安全使用的有效途徑。對(duì)我國(guó)橋梁檢測(cè)方法現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并探討橋梁檢測(cè)新技術(shù)以及其在工程中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:橋梁;檢測(cè);工程

中圖分類號(hào):U442

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:C

文章編號(hào):1008－3383(2015)04－0113－01

1　橋梁測(cè)量新技術(shù)與在工程中的應(yīng)用

1．1GPRS技術(shù)與數(shù)字圖像處理技術(shù)在橋梁檢測(cè)中的應(yīng)用

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，GPRS技術(shù)的使用范圍越來(lái)越廣，在橋梁檢測(cè)當(dāng)中也已經(jīng)使用到該技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸工作。一直以來(lái)，進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)工作都是采用專門的網(wǎng)絡(luò)，或者是專線進(jìn)行，把控制中心與現(xiàn)場(chǎng)相互連接，并通過(guò)傳感器的處理之后，才可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。這樣雖然可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程檢測(cè)，并且數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣瓤焖?，安全可靠，但是，使用該方法進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，需要進(jìn)行通信線路的布置工作，若是控制中心與設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)相距很遠(yuǎn)，則大大增了布置的難度與工程成本。但是隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，采用GPRS技術(shù)已經(jīng)解決了這一問(wèn)題，GPRS技術(shù)可進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸，是一種快捷方便的信息傳輸方法，將其用在橋梁檢測(cè)當(dāng)中，完全可以進(jìn)行遠(yuǎn)程檢測(cè)，降低了人力。另外，數(shù)字圖像處理技術(shù)也是近年來(lái)新引入的一種技術(shù)，該技術(shù)在橋梁檢測(cè)中的應(yīng)用，主要是通過(guò)對(duì)被測(cè)量物進(jìn)行測(cè)量時(shí)，將測(cè)量所呈現(xiàn)的圖像做外橋梁檢測(cè)的信息載體，并且也是信息傳遞的一種方式，采用該方式進(jìn)行測(cè)量，是從圖像當(dāng)中來(lái)獲取橋梁測(cè)量信息。這就意味著不需要人工進(jìn)行測(cè)量，大大提高了工作效率與節(jié)省人力，避免由于環(huán)境等原因造成的檢測(cè)困難等問(wèn)題。更重要的是，檢測(cè)人員需到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)的范圍若是存在危險(xiǎn)性，采用傳統(tǒng)的方法進(jìn)行檢測(cè)則會(huì)危及到檢測(cè)人員的生命安全。

GPRS檢測(cè)技術(shù)與數(shù)字圖像處理技術(shù)運(yùn)用在橋梁檢測(cè)當(dāng)中，解決了檢測(cè)當(dāng)中存在的一些局限性問(wèn)題，大大提高了工作效率，是比較理想的檢測(cè)方法。

1．2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與光纖應(yīng)變傳感器測(cè)試系統(tǒng)的應(yīng)用

在橋梁檢測(cè)當(dāng)中，檢測(cè)人們通常很難得到橋梁的受力信息，要得到橋梁的受力信息不但需要花費(fèi)大量的人力，還需花費(fèi)巨資，加之測(cè)量人員需要在艱難的環(huán)境中開(kāi)展工作，處于一個(gè)疲勞的狀態(tài)之中，并且在技術(shù)常存在一定的差異，所得到的測(cè)量值難免存在誤差。因此，對(duì)于橋梁受力信息的獲取需要采用新的方法，此方法就是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立一個(gè)BP模型，并將其與橋梁結(jié)構(gòu)受力相連，形成映射關(guān)系，檢測(cè)人員只需要對(duì)一部分的橋索受力進(jìn)行分析，并使用BP模型映射效果，綜合起來(lái)就可得到整個(gè)橋梁的受力數(shù)據(jù)，這種方法即方便又安全，并且大大減小了由于人為因素造成的誤差。在橋梁檢測(cè)當(dāng)中，還會(huì)使用到光纖應(yīng)變傳感器測(cè)試系統(tǒng)，在橋梁檢測(cè)工作當(dāng)中，使用無(wú)損技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，通常采用的方法是應(yīng)變片電測(cè)方法，該方法存在一個(gè)缺點(diǎn)就是電阻應(yīng)變片在測(cè)量過(guò)程當(dāng)中容易受到影響，例如受到導(dǎo)線長(zhǎng)度、外界溫度以及濕度等，都會(huì)造成電阻應(yīng)變片測(cè)量誤差。光纖傳感作為一種新的傳感器，其抗干擾能力極強(qiáng)，并且體積小，可對(duì)一維連續(xù)的空間進(jìn)行多個(gè)點(diǎn)的測(cè)量工作，因此，當(dāng)遇到比較大型的物體時(shí)，可采用多點(diǎn)監(jiān)測(cè)的方式進(jìn)行檢測(cè)，避免了單點(diǎn)檢測(cè)存在的盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)全面檢測(cè)。

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與光纖應(yīng)變傳感器測(cè)試系統(tǒng)的應(yīng)用，是橋梁檢測(cè)工作變得方便快捷，解除了檢測(cè)人員的煩惱，在橋梁檢測(cè)當(dāng)中，結(jié)合實(shí)際情況，選擇適合的方法進(jìn)行檢測(cè)，提高工作效率。

1．3檢測(cè)技術(shù)在工程中的應(yīng)用

橋梁檢測(cè)技術(shù)不停在更新，研究人員對(duì)檢測(cè)技術(shù)做了很大的完善工作，提出來(lái)綜合檢測(cè)法，提高檢測(cè)準(zhǔn)確性的同時(shí)，還可提高工作效率，是今后橋梁檢測(cè)重要的發(fā)展方向。在工程中所采用的檢測(cè)技術(shù)，主要是以無(wú)損檢測(cè)技術(shù)為主，通過(guò)波動(dòng)的形式來(lái)傳播橋梁信息。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)將向脈沖回波技術(shù)、波形接收信號(hào)分析技術(shù)這兩個(gè)方向發(fā)展，現(xiàn)如今，已經(jīng)涌出了激光、雷達(dá)波、超聲波等各種形式，通過(guò)遠(yuǎn)程的方式來(lái)完成信息傳遞工作，屬于一種高速檢測(cè)技術(shù)，在其運(yùn)用在工程當(dāng)中，是未來(lái)工程發(fā)展的主要方向之一。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，檢測(cè)技術(shù)越來(lái)越多樣化，無(wú)損檢測(cè)一起也在不斷更新當(dāng)中，隨著高敏感傳感系統(tǒng)的進(jìn)步，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)得到了更大的提升，實(shí)現(xiàn)了小型化、集約化以及一體化，將其運(yùn)用到工程當(dāng)中，大大提高橋梁檢測(cè)的準(zhǔn)確性。采用傳統(tǒng)的檢測(cè)方法進(jìn)行橋梁檢測(cè)工作，只是對(duì)橋梁的部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)分析，甚至有些檢測(cè)人員只是對(duì)橋梁外觀進(jìn)行分析，對(duì)橋梁需要檢測(cè)的關(guān)鍵部位并沒(méi)有進(jìn)行檢測(cè)，導(dǎo)致橋梁檢測(cè)工作為落實(shí)到位，橋梁存在問(wèn)題也無(wú)法解決，因此，將新型的檢測(cè)技術(shù)才用到橋梁檢測(cè)工作中，全面掌握橋梁結(jié)構(gòu)情況，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患立馬采取有效措施解決，保證橋梁的安全性。

在工程中采用新的橋梁檢測(cè)技術(shù)，可提高檢測(cè)的精確度，但是我國(guó)目前橋梁檢測(cè)技術(shù)依然有待提高，需要研究人員進(jìn)行進(jìn)一步的研究，相關(guān)部門對(duì)橋梁檢測(cè)工作給予重視，保證橋梁的安全性。

2　結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)，由于車輛超載的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，橋梁安全問(wèn)題備受關(guān)注。采用橋梁檢測(cè)技術(shù)對(duì)橋梁安全性進(jìn)行檢測(cè)，可掌握到橋梁是否存在安全隱患。但是我國(guó)橋梁檢測(cè)技術(shù)有限，需要進(jìn)行進(jìn)一步的提高，才可準(zhǔn)確的掌握橋梁信息，在工程中應(yīng)用新的檢測(cè)技術(shù)，確保橋梁安全使用。

參考文獻(xiàn):

［1］陸麗香，陶嚴(yán)亮，李遠(yuǎn)濤．淺談橋梁工程中的掛籃施工［J］．科技信息，2011，23(5) : 119．

［2］張成全，王建偉，汪克來(lái)．城市橋梁檢測(cè)管理系統(tǒng)的應(yīng)用研究［J］．交通世界，2011，(7) : 74－75．

［3］劉雪平．應(yīng)用于橋梁檢測(cè)中光纖應(yīng)變傳感器測(cè)試系統(tǒng)［J］．安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2012，13(4) : 14－16．

收稿日期:2014－12－31