設(shè)備點(diǎn)檢與規(guī)范化檢維修相結(jié)合提高設(shè)備管理水平

趙 飛，錢 浩

（中石油塔里木油田塔西南化肥廠，新疆澤普 844804）

設(shè)備點(diǎn)檢與規(guī)范化檢維修相結(jié)合提高設(shè)備管理水平

趙 飛，錢 浩

（中石油塔里木油田塔西南化肥廠，新疆澤普 844804）

結(jié)合我廠設(shè)備的實(shí)際使用狀況，通過對設(shè)備管理模式、方式方法的創(chuàng)新、改進(jìn)。結(jié)合設(shè)備點(diǎn)檢、檢維修管理等措施，有效降低了設(shè)備故障率，確保了設(shè)備安全平穩(wěn)運(yùn)行。

設(shè)備管理；點(diǎn)檢；檢維修；項(xiàng)目管理

1 概況

塔西南化肥廠1998年建廠，2001年投產(chǎn)運(yùn)行，經(jīng)過6 a的運(yùn)行后，自2007年起，設(shè)備逐漸到了偶發(fā)故障期的中期，設(shè)備性能逐漸劣化，故障率有逐漸升高的趨勢。為確保設(shè)備的安全高效運(yùn)行，降低設(shè)備故障率。自2007年9月起，結(jié)合設(shè)備TNPM管理的推行，開展設(shè)備三級點(diǎn)檢工作；同時對設(shè)備檢維修深入開展項(xiàng)目管理法，優(yōu)化細(xì)節(jié)，加強(qiáng)過程的統(tǒng)一管理及控制，有效確保了設(shè)備的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

2 以設(shè)備點(diǎn)檢為抓手，深化設(shè)備檢查內(nèi)容和效果

1）編制了設(shè)備點(diǎn)檢制度：以A類關(guān)鍵壓縮機(jī)組為試點(diǎn)，主要開展了以下點(diǎn)檢工作：制定了設(shè)備點(diǎn)檢規(guī)定，成立點(diǎn)檢組織機(jī)構(gòu)（以廠級專業(yè)科室和裝置專業(yè)設(shè)備管理人員為主）。明確點(diǎn)檢區(qū)域，編制點(diǎn)檢卡，確定了點(diǎn)檢部位、項(xiàng)目和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，點(diǎn)檢周期等。于2007年底起始實(shí)施設(shè)備點(diǎn)檢工作。

2）采取多種形式的監(jiān)測手段，設(shè)備點(diǎn)檢與離線式監(jiān)測儀、在線監(jiān)測、油液分析相結(jié)合：點(diǎn)檢中采取了多種監(jiān)測手段包括日常使用的測溫儀、測振儀；離線式狀態(tài)檢測儀；一段爐及輔助鍋爐的熱成像監(jiān)測；大機(jī)組的在線分析（阿爾斯通創(chuàng)為實(shí)S8000系統(tǒng)）。加強(qiáng)了關(guān)鍵機(jī)組的油液分析，每月取樣分析一次，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備潤滑中存在的問題。同時定期將油樣外送，進(jìn)行金屬含量及液相銹蝕的分析?？茖W(xué)的監(jiān)測手段保證了對于設(shè)備運(yùn)行不良狀態(tài)的及時發(fā)現(xiàn)和針對性的處理。

3）三級規(guī)范化點(diǎn)檢的推行：設(shè)備點(diǎn)檢通過2 a試推行以后，結(jié)合我廠實(shí)際，2009年廠裝備科對點(diǎn)檢工作分析，總結(jié)，重新修訂了點(diǎn)檢制度。規(guī)范了點(diǎn)檢區(qū)域及點(diǎn)檢人員的范圍，點(diǎn)檢頻次，點(diǎn)檢內(nèi)容及檢查標(biāo)準(zhǔn)，形成規(guī)范化的三級“五位一體”的專業(yè)點(diǎn)檢。

（1）點(diǎn)檢區(qū)域：由原有的A類關(guān)鍵壓縮機(jī)組推行到全廠的B類及以上（驅(qū)動機(jī)械，附屬設(shè)備、附屬儀表等）、壓力容器、特種設(shè)備等。

（2）點(diǎn)檢人員層次分明，專業(yè)性質(zhì)突出：由原有的車間設(shè)備管理人員點(diǎn)檢，拓展到機(jī)、電、儀（管理工程師及維護(hù)人員兩層點(diǎn)檢），及專業(yè)科室人員點(diǎn)檢三個不同層次。各層次點(diǎn)檢頻次及側(cè)重點(diǎn)依據(jù)工作性質(zhì)有所不同。

車間設(shè)備管理人員：運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備每周點(diǎn)檢一次，靜設(shè)備點(diǎn)檢與月度壓力容器檢查相結(jié)合，負(fù)責(zé)對點(diǎn)檢的檢查和處理記錄進(jìn)行定期總結(jié)和分析。負(fù)責(zé)對運(yùn)行操作工日常巡檢業(yè)務(wù)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。掌握重點(diǎn)設(shè)備、重要部位的運(yùn)行狀態(tài)、發(fā)現(xiàn)變化、隱患、總結(jié)規(guī)律。將點(diǎn)檢結(jié)果與設(shè)備可靠性分析相結(jié)合。

機(jī)電儀工程師和維護(hù)人員：點(diǎn)檢本著發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并消除缺陷的原則進(jìn)行，點(diǎn)檢工作與設(shè)備巡檢、保養(yǎng)工作有效結(jié)合。

科室管理人員：裝備科工程師每月對A類設(shè)備點(diǎn)檢2次。負(fù)責(zé)對裝置點(diǎn)檢工作進(jìn)行督查和考評。負(fù)責(zé)對設(shè)備點(diǎn)檢工作進(jìn)行分析、總結(jié)。

（3）編制點(diǎn)檢規(guī)范：為使各層級點(diǎn)檢各有所側(cè)重，裝備科組織編制了廠設(shè)備點(diǎn)檢規(guī)范，對于點(diǎn)檢卡重新修訂，點(diǎn)檢項(xiàng)目、點(diǎn)檢的方式、點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、頻次進(jìn)行重新策劃、修訂。各車間設(shè)備工程師側(cè)重于設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)的點(diǎn)檢，機(jī)、電、儀側(cè)重對運(yùn)行中機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)的點(diǎn)檢；裝備科各專業(yè)工程師依據(jù)專業(yè)不同，側(cè)重對A類設(shè)備的點(diǎn)檢及對車間、內(nèi)部協(xié)作單位點(diǎn)檢執(zhí)行情況的檢查。

4）設(shè)備點(diǎn)檢與大型機(jī)組特護(hù)工作相結(jié)合

自2008年起，成立了以設(shè)備廠長為首的大型機(jī)組特護(hù)小組，組員由裝備科設(shè)備管理人員，車間副主任和設(shè)備工程師，機(jī)、電、儀等相關(guān)人員構(gòu)成，每周定時召開機(jī)組特護(hù)會議，結(jié)合一周以來大機(jī)組運(yùn)行狀況和設(shè)備點(diǎn)檢的情況進(jìn)行匯報和分析，大家集思廣益對存在的問題進(jìn)行分析，制定對策，對可處理的及時安排相關(guān)人員進(jìn)行處理，對當(dāng)時條件不滿足，無法處理的，制定監(jiān)控措施，保證設(shè)備安全運(yùn)行。近些來，通過機(jī)組特護(hù)解決了機(jī)組存在的諸多問題，有效保證了機(jī)組的安全平穩(wěn)運(yùn)行。每月由裝備科出具大型機(jī)組運(yùn)行狀況分析報告，對存在的問題和措施進(jìn)行闡述，對車間進(jìn)行運(yùn)維指導(dǎo)。

3 開展規(guī)范化的設(shè)備檢維修工作

3.1 結(jié)合我廠實(shí)際，實(shí)施有效的預(yù)防性檢維修

（1）做好設(shè)備分級維護(hù)（將全廠設(shè)備分為A、B、C三級）與設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)評價相結(jié)合，按照設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)時間、運(yùn)行狀況、巡檢發(fā)現(xiàn)的問題等，提前進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)檢修和保養(yǎng)，杜絕出現(xiàn)設(shè)備事故。使設(shè)備隨時處于完好狀態(tài)。

（2）設(shè)備檢修中間過程實(shí)行“步步確認(rèn)”制度，確保檢修質(zhì)量受控。檢修前按步步確認(rèn)制度編制檢修方案，項(xiàng)目分若干關(guān)鍵控制點(diǎn)，關(guān)鍵控制點(diǎn)必須由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和車間技術(shù)人員確認(rèn)后方可進(jìn)行下一步工作，保證了檢修的質(zhì)量。檢修過程中，質(zhì)量組人員對檢修作業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場與裝置技術(shù)人員、施工人員確認(rèn)，要求認(rèn)真整改。

3.2 修訂了設(shè)備檢修卡和工作票，使檢修過程規(guī)范化、制度化。

2010年對《設(shè)備檢修卡》重新進(jìn)行了修改：內(nèi)容更加細(xì)致和規(guī)范，明確了在動設(shè)備及泵的檢修作業(yè)，電氣電機(jī)檢修保養(yǎng)，儀表調(diào)節(jié)閥，壓力開關(guān)，變送器，溫度等故障處理時使用。增加了塔西南化肥廠工作票：在電氣、儀表檢查、壓力容器及工業(yè)管道帶壓堵漏、各種法蘭、閥門漏點(diǎn)補(bǔ)焊、法蘭緊固、拆裝盲板、大機(jī)組加換油，過濾器清理等情況下使用。

3.3 重視檢修過程和檢修總結(jié)，為今后的修提供依據(jù)。

嚴(yán)格設(shè)備檢修中間過程控制，確保檢修質(zhì)量受控。認(rèn)真做好檢修總結(jié)，近兩年以來化肥廠加大力度督促各檢修單位做好檢修后的技術(shù)總結(jié)及資料歸檔工作。檢修后，要求檢修單位對于檢修過程遇到的技術(shù)難題及解決方法，檢修中設(shè)備缺陷的發(fā)現(xiàn)及修復(fù)，檢修中工、機(jī)具的使用，根據(jù)檢修情況對今后設(shè)備維護(hù)的建議詳細(xì)總結(jié)，為今后檢修規(guī)程的完善及檢修經(jīng)驗(yàn)的積累奠定好的基礎(chǔ)。同時從檢修管理方面也做出相關(guān)總結(jié)，總結(jié)檢修中好的做法以及今后的整改方向。

為了使檢維修工作取得實(shí)效，同時也為了積累檢修經(jīng)驗(yàn)，2010年大檢修工作結(jié)束后，化肥廠各車間對檢修項(xiàng)目從檢修內(nèi)容，檢修情況，發(fā)現(xiàn)的問題及處理，存在的不足，綜合建議等方面入手編寫檢修總結(jié)。審核后選擇了有代表性的46篇檢修總結(jié)進(jìn)行了整理匯編，對今后的設(shè)備檢修將會起到了一定的指導(dǎo)作用。2012和2014年檢修后的執(zhí)行情況良好。

4 認(rèn)真開展項(xiàng)目管理，提高檢修質(zhì)量及效益

1）以“項(xiàng)目管理法”推動裝置停工檢修，完善檢修組織機(jī)構(gòu)，推行工區(qū)管理

（1）設(shè)置檢修項(xiàng)目經(jīng)理部，裝備科科長、副科長任項(xiàng)目經(jīng)理，副經(jīng)理，成員由各科室長及車間主任擔(dān)任。督促各專業(yè)技術(shù)小組檢修期間的工作有序開展，確保各裝置的檢修工作按期保質(zhì)進(jìn)行，出現(xiàn)各疑難問題，及時組織解決，充分發(fā)揮專業(yè)科室的組織職能；改變以往由檢修指揮部成員（以廠領(lǐng)導(dǎo)為主）承擔(dān)此項(xiàng)職責(zé)的現(xiàn)象，廠級領(lǐng)導(dǎo)單獨(dú)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，聽取項(xiàng)目經(jīng)理部的匯報，負(fù)責(zé)重大問題的決策。

（2）單獨(dú)設(shè)立了質(zhì)量驗(yàn)收組，保證了質(zhì)量驗(yàn)收力量，改變過去技術(shù)管理組兼任質(zhì)量驗(yàn)收組的現(xiàn)象。

（3）增設(shè)了儀表電氣專業(yè)協(xié)調(diào)組，專職負(fù)責(zé)儀表電氣檢修過程具體問題的協(xié)調(diào)，檢修進(jìn)度的控制。

（4）引入工區(qū)管理的概念：按檢修裝置區(qū)域劃分四個工區(qū)。各工區(qū)負(fù)責(zé)人由裝置主任擔(dān)任，專職負(fù)責(zé)組織本區(qū)域內(nèi)的項(xiàng)目檢修，對本工區(qū)項(xiàng)目檢修過程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度及環(huán)境負(fù)責(zé)，將大檢修項(xiàng)目部的意見及決策、責(zé)任等傳遞到各施工單位。

2）檢修過程系統(tǒng)控制，統(tǒng)一實(shí)施：2010年停工大檢修由準(zhǔn)備到結(jié)束，歷經(jīng)一年的時間，整個過程由檢修計(jì)劃編制、討論、修訂→檢修計(jì)劃下達(dá)→檢修技術(shù)文件編制、材料計(jì)劃整理上報→物資材料的驗(yàn)收及合同談判、各工區(qū)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)等大修準(zhǔn)備工作就緒→申請?jiān)O(shè)備停運(yùn)檢修→大修工作開展、過程監(jiān)督→質(zhì)量驗(yàn)收→試運(yùn)行→檢修評價、總結(jié)。各個環(huán)節(jié)均由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮，出現(xiàn)問題及時組織分析，處理。改變了之前遇到突發(fā)問題，雜亂無序的狀況。檢修過程管理系統(tǒng)化，有序化。為檢修在既定時間內(nèi)高效完成奠定了良好的基礎(chǔ)。

3）優(yōu)化質(zhì)量驗(yàn)收程序、提高質(zhì)量驗(yàn)收過程控制：①細(xì)化質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)，在以前“施工單位驗(yàn)收－項(xiàng)目負(fù)責(zé)人驗(yàn)收－質(zhì)量驗(yàn)收組驗(yàn)收”的基礎(chǔ)上，增加工區(qū)驗(yàn)收一項(xiàng)，程序?yàn)椤笆┕挝豁?xiàng)目負(fù)責(zé)人、—車間級驗(yàn)收（包括項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及工區(qū)負(fù)責(zé)人組織驗(yàn)收）—廠級質(zhì)量小組人員”。②加強(qiáng)驗(yàn)收過程控制：增加了檢修過程中隱蔽工程及關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量驗(yàn)收組成員簽字確認(rèn)一項(xiàng)；③完善了質(zhì)量驗(yàn)收單，增加了具體相關(guān)確認(rèn)條件，以此督促驗(yàn)收人員按條確認(rèn)，避免漏檢及隨意簽字現(xiàn)象；④嚴(yán)格控制檢修過程記錄、資料的完整性。達(dá)不到要求，不予驗(yàn)收。

4）規(guī)范細(xì)化各項(xiàng)檢修制度，形成《停工檢修手冊》，以此為管理藍(lán)本：該管理手冊中，收錄了檢修中涉及的程序、制度、標(biāo)準(zhǔn)。在以往制度的基礎(chǔ)上，完善了現(xiàn)場規(guī)范化檢修管理規(guī)定，完善了質(zhì)量驗(yàn)收細(xì)則及考核標(biāo)準(zhǔn)，增加了檢修工作考核辦法，完善了評優(yōu)辦法，為各項(xiàng)工作的開展起到了指導(dǎo)作用，實(shí)現(xiàn)了以制度促規(guī)范，從規(guī)范要效益。

5）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人均由裝置生產(chǎn)骨干人員擔(dān)任，推行全員參與停工檢修：改變過去檢修項(xiàng)目由科室專業(yè)人員及車間班組長以上人員擔(dān)任負(fù)責(zé)人的現(xiàn)象。科室專業(yè)人員專職進(jìn)行協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查；充分利用車間的人力資源，推行全員參與檢修，所有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人均由車間人員擔(dān)任，改變了過去一個人負(fù)責(zé)多個項(xiàng)目的現(xiàn)象，同時在檢修過程中，車間人員也學(xué)習(xí)到了設(shè)備檢修維護(hù)結(jié)構(gòu)等相關(guān)知識。

5 開展工藝設(shè)備投運(yùn)前安全審查

開展工藝設(shè)備投運(yùn)前安全審查（PSSR），審查目的是在工藝設(shè)備投運(yùn)之前確定、發(fā)現(xiàn)和提出所有影響工藝設(shè)備安全運(yùn)行的不安全因素，確保設(shè)備按照設(shè)計(jì)的要求安裝、檢修；所有保證工藝設(shè)備安全運(yùn)行的程序準(zhǔn)備就緒；操作與維護(hù)工藝設(shè)備的人員得到足夠的培訓(xùn)；必要的工藝設(shè)備安全信息得到及時更新；所有工藝安全分析提出的改進(jìn)建議得到落實(shí)解決。

在設(shè)備檢修期間，提前討論確定審查清單，依據(jù)審查清單定期進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時提交有關(guān)部門解決。完成投運(yùn)前安全審查的所有項(xiàng)目后，投運(yùn)前安全審查小組與區(qū)域負(fù)責(zé)人一起審查投運(yùn)前安全審查的結(jié)果。將提出的缺陷全部列出，逐一進(jìn)行工藝安全分析。對發(fā)現(xiàn)的必改項(xiàng)，必須在設(shè)備投運(yùn)前得到圓滿解決，否則不允許啟動運(yùn)行。

6 效果評價

1）通過上述裝備科、車間、機(jī)電儀“五位一體”設(shè)備點(diǎn)檢管理模式的應(yīng)用，提高了我廠設(shè)備管理人員的發(fā)現(xiàn)問題，分析處理問題的能力；通過對設(shè)備的檢查和診斷，及早地發(fā)現(xiàn)了設(shè)備不良的部位，進(jìn)而判斷故障原因和修理的范圍和內(nèi)容，并且編制出設(shè)備維修計(jì)劃，從而保持設(shè)備性能的高度穩(wěn)定，提高設(shè)備效率，達(dá)到了“防故障于未然”的目的，有利地保證了化肥廠各車間多臺設(shè)備的安全、高效運(yùn)行，有效降低了設(shè)備故障次數(shù)，達(dá)到了預(yù)防性維修的預(yù)期目的。為生產(chǎn)任務(wù)的完成奠定了基礎(chǔ)。

2）通過近些年規(guī)范化檢維修工作的實(shí)施，設(shè)備檢維修日趨規(guī)范，檢修質(zhì)量和效果明顯提高，設(shè)備故障得到有效控制。2010年共發(fā)生設(shè)備維修1 488次，其中故障維修629次，維護(hù)保養(yǎng)859次。預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)占57.7%，與2009年相比，預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)所占的比例提高了13.7%。 2011年至今逐年提高，2014年預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)所占比例達(dá)到了70%。

3）2010年停工大檢修實(shí)行項(xiàng)目管理法以后，全員參與停工檢修的理念得到了很好的貫徹，2010年停工檢修自準(zhǔn)備開始到檢修結(jié)束，全程近一年時間實(shí)現(xiàn)了過程精細(xì)化管理，加強(qiáng)了過程控制以后，從計(jì)劃制定，檢修方案編寫，檢修材料準(zhǔn)備，質(zhì)量驗(yàn)收等逐層落實(shí)，細(xì)化，最終確保了停工檢修的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了一次性開車成功，檢修過程無事故的目標(biāo)。同時形成了一套行之有效的檢修管理方法，對于今后的檢修管理有著重要的意義，該成果在化工企業(yè)的停工檢修管理中具備較好的推廣應(yīng)用前景。

4）通過設(shè)備點(diǎn)檢和規(guī)范化檢維修的推行，我廠設(shè)備運(yùn)行效率得到了很好的提高，大機(jī)組存在的問題也得到了有效整改，運(yùn)行狀況明顯改善，截至2011年底關(guān)鍵機(jī)組連續(xù)有效運(yùn)行時間超過了100 d，2014年關(guān)鍵機(jī)組連續(xù)有效運(yùn)行時間超過180 d。

Repair of inspection equipment and normative,to improve equipment management level

Zhao Fei,Qian Hao
（PetroChina Tarim Oilfield Taxinan chemical fertilizer plant，Xinjiang Zhepu 844804 China）

combined with the actual situation of our factory equipment，through the equipment management mode，the way of innovation，improvement.Combined with the equipment inspection，maintenance and repair management measures，effectively reduce the equipment failure rate，to ensure the safe and stable operation of equipment.

equipment management；maintenance；repair；project management

TQ113.29

B

1003-6490（2015）04-0014-04

2015－04－08

趙飛（1983－），男，陜西華縣人，2005年畢業(yè)于西北大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè)，現(xiàn)任塔西南化肥廠裝備科設(shè)備工程師。E－mail：fei5352＠163.com