馬會全

（中水東北勘測設(shè)計研究有限責(zé)任公司，吉林 長春130021）

1 概 述

豐滿水電站是我國第一個因病壩，必須采取有效措施進(jìn)行全面治理重建的工程項目。工程位于吉林省境內(nèi)第二松花江干流上的豐滿峽谷口，距吉林市16 km。新建工程為一等大（Ⅰ）型，開發(fā)任務(wù)以發(fā)電為主，兼有防洪、灌溉、城市及工業(yè)供水、養(yǎng)殖和旅游等綜合效益，新建電站共安裝6 臺機(jī)組，總裝機(jī)容量1 200 MW。

2 進(jìn)水口分層取水金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備布置

進(jìn)水口分層取水采用單管單機(jī)布置，6 臺機(jī)共設(shè)置6 個引水管道。在每個進(jìn)水口沿水流方向各設(shè)置1 道疊梁閘門、攔污柵、檢修閘門和快速閘門。

近年來，隨著對生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重視，降低下泄低溫水對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響，水電站引水發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)水口分層取水方式正逐漸被采用。豐滿重建工程是我國北方第1 座進(jìn)水口利用疊梁閘門實現(xiàn)分層取水措施的大型水電站，進(jìn)水口分層取水設(shè)置在大壩右岸。國內(nèi)已建的分層取水進(jìn)水口布置，通常為沿水流方向由上游至下游依次布置為攔污柵、疊梁閘門、檢修閘門及快速閘門。由于該工程地處東北嚴(yán)寒地區(qū)，冬季時間長達(dá)5 個月之久，并且極端氣溫可達(dá)到-42.5 ℃，進(jìn)水口處冬季有冰蓋形成，厚度約1.5 m 左右，并且水位變化幅度較大，這樣，攔污柵布置在最前端處于校核洪水位之上，冬季會由于冰蓋上下位置的變化而被破壞，為保證攔污柵冬季的正常運行，解決冰凍問題，進(jìn)行了多方案的比較，但由于攔污柵柵體前后為動態(tài)水流，采用除冰方式來解決冰凍問題的方案并不十分可靠，且投資較大。為此，該工程采用攔污柵后置于疊梁閘門方案，解決了攔污柵冰凍問題。

3 疊梁閘門及其啟閉設(shè)備

疊梁閘門為分層取水不可或缺的重要設(shè)備之一，運行期間隨庫水位的變化，可通過增加或減少疊梁門數(shù)量達(dá)到控制下泄水溫的目的。在每個進(jìn)水口前端布置3 孔疊梁門，共設(shè)置疊梁閘門18 孔18 扇，為避免疊梁閘門的檢修、維護(hù)及損壞對工程正常運行的影響，另設(shè)置一扇備用疊梁閘門。每扇疊梁閘門分9 節(jié)，單節(jié)高度3 m，共171 節(jié)疊梁閘門。疊梁閘門的功用要求其門頂過水，閘門會出現(xiàn)振動現(xiàn)象，加上機(jī)組出現(xiàn)事故，快速閘門的突然關(guān)閉對閘門產(chǎn)生反向水錘壓力。因此，其結(jié)構(gòu)設(shè)計不同于其他閘門，通過多方案比較人工計算及模型試驗，閘門結(jié)構(gòu)型式門頂部為流線型的平面滑動式。閘門孔口尺寸為7.0 m×27.0 m（寬×高，下同）。按4 m 水頭差設(shè)計計算，其下節(jié)閘門作用在220.00 m 高程的底檻上，閘門檢修平臺高程為269.50 m。閘門為焊接結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)材料根據(jù)其工作環(huán)境溫度、操作條件及設(shè)計工況選為Q345B，主橫梁采用工字型實腹等截面焊接結(jié)構(gòu)，為防止梁格內(nèi)積累污物，造成閘門結(jié)構(gòu)破壞，面板布置在上游側(cè)，閘門主支承采用復(fù)合滑道支承兼做側(cè)止水，具有較低的摩擦系數(shù)及較高的耐磨性，可以大大減小啟閉力，降低啟閉機(jī)容量，節(jié)省了工程投資。

閘門的操作方式為動水啟閉。為減小壩面的布置寬度，節(jié)約工程投資，選用與攔污柵共用的2×400 kN 雙向門式啟閉機(jī)配抓梁來操作。雙向門機(jī)的容量及軌上揚程由攔污柵確定，總揚程由疊梁閘門操作要求確定，可分別攜帶2 套抓梁1 套起重吊具及清污抓斗，用于進(jìn)水口疊梁閘門的啟閉、攔污柵的啟閉及柵前的清污。啟閉機(jī)現(xiàn)地操作，門機(jī)由小車機(jī)構(gòu)（包括起升機(jī)構(gòu)及小車行走機(jī)構(gòu)）、機(jī)房、清污抓斗、大車行走機(jī)構(gòu)、門架、走梯、電纜卷筒、夾軌器、風(fēng)速儀及電氣組成。啟閉機(jī)上設(shè)有帶數(shù)碼顯示儀表的高度限制器、過負(fù)荷裝置、風(fēng)速儀等安全措施。 門機(jī)軌道安裝在269.50 m高程壩面上，疊梁閘門的檢修與維護(hù)也在此壩面上進(jìn)行，疊梁閘門冬季無運行要求時置于門庫內(nèi)。

4 攔污柵及其啟閉設(shè)備

為有效地攔截污物，保證機(jī)組有效出力，在疊梁門的下游側(cè)設(shè)一道潛孔直立式活動攔污柵，每個進(jìn)水口設(shè)3 孔3 扇，共設(shè)置攔污柵18 孔18 扇。攔污柵孔口尺寸為8.0 m×11.2 m，設(shè)計水頭差為4 m，底檻高程為222.00 m，其檢修維護(hù)及清污平臺高程為269.5 m。攔污柵結(jié)構(gòu)設(shè)計為框架直立式板梁焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)按國家運輸單元劃分標(biāo)準(zhǔn)沿高度方向設(shè)計成7 節(jié)制造運輸，節(jié)間采用銷軸配合連接板活動連接，在工地組裝。以利于提柵清污時裝卸方便和檢修維護(hù)，攔污柵正反向均設(shè)有鑄鋼滑塊，側(cè)面設(shè)有鋼滑塊導(dǎo)向。

通過對原豐滿庫區(qū)污物情況的調(diào)查了解，原電站進(jìn)水口處污物很少，近些年來未對機(jī)組發(fā)電運行產(chǎn)生實質(zhì)性影響。但是考慮2010年洪水時期庫區(qū)存在污物堆積情況，為安全起見，在分層取水口雙向門機(jī)上設(shè)置了清污抓斗，以便清除攔污柵前至疊梁門之間水面上堆積的污物。

選用與疊梁門共用的啟閉容量為2×400 kN雙向門機(jī)配自動抓梁進(jìn)行操作，采用提柵人工及輔以清污抓斗聯(lián)合清污。門機(jī)軌道安裝在269.50 m 高程壩頂上，攔污柵的清污、檢修與維護(hù)也在此壩頂處進(jìn)行。

5 檢修閘門及其啟閉設(shè)備

在攔污柵的下游側(cè)設(shè)一道平面滑動檢修閘門及與其相應(yīng)的埋件，依據(jù)閘門的使用頻率，6 孔可配置1 扇檢修閘門，用于快速閘門及其埋件檢修時擋水。檢修閘門孔口尺寸為8.0 m×11.2 m，其底板高程為222.00 m，按正常蓄水位設(shè)計，取系列水頭為45 m。檢修閘門為焊接結(jié)構(gòu)，主體材料根據(jù)其工作環(huán)境溫度、操作條件及荷載工況設(shè)計為Q345B，主橫梁采用工字型實腹等截面焊接結(jié)構(gòu)，為降低啟閉機(jī)容量，節(jié)約工程投資，主滑道選用摩擦系數(shù)低，抗壓強(qiáng)度高的鋼基銅塑復(fù)合材料。門葉結(jié)構(gòu)按國家運輸單元劃分標(biāo)準(zhǔn)沿高度方向設(shè)計成4 節(jié)設(shè)計、制造、運輸。在現(xiàn)場焊接連成2 節(jié)，節(jié)間采用銷軸配合連接板活動連接。

閘門的操作條件為靜水啟閉，考慮進(jìn)水口流速較小，采用節(jié)間充水平壓方式，進(jìn)行充水平壓，當(dāng)閘門前后水位差達(dá)到預(yù)先設(shè)計值時靜水啟門，不工作時存放在門庫內(nèi)，結(jié)合快速閘門啟閉設(shè)備的安裝與檢修選用2×1 250 kN 雙向門式啟閉機(jī)配液壓抓梁來操作。門機(jī)軌道安裝在269.50 m 高程壩面上，閘門的檢修與維護(hù)也在此壩面上進(jìn)行。

6 快速閘門及其啟閉設(shè)備

在檢修閘門的下游側(cè)設(shè)一道平面快速閘門及與其相應(yīng)的埋件，共設(shè)6 孔6 扇快速閘門，在機(jī)組和引水隧洞發(fā)生事故時可起到快速保護(hù)作用?？焖匍l門門型選擇：經(jīng)比較，快速閘門采用上游止水，定輪支承時，閘門不僅自重較重，而且還要另需加配重，采用下游止水，滑道支承時，閘門自重較輕，可利用水柱下門，而且不需另加配重，且對水工結(jié)構(gòu)有利。經(jīng)綜合比較，快速閘門采用滑動式支承較經(jīng)濟(jì)合理，水工布置結(jié)構(gòu)緊湊。閘門平時停在喇叭口上游孔口以上約1.0 m 左右?？焖匍l門按正常蓄水位263.50 m 設(shè)計，其底板高程為222.00 m，閘門孔口尺寸為8.0 m×9.6 m，設(shè)計水頭為45 m，閘門為焊接結(jié)構(gòu)，主體材料根據(jù)其操作條件荷載工況及其工作環(huán)境溫度設(shè)計為Q345B。門葉主橫梁為焊接組合工字梁，縱隔板為實腹T 型焊接結(jié)構(gòu)，主橫梁采用工字型實腹等截面焊接結(jié)構(gòu)，為降低啟閉機(jī)容量，節(jié)約工程投資，主滑道選用抗壓強(qiáng)度高、減摩系數(shù)低的鋼基銅塑復(fù)合材料。門葉結(jié)構(gòu)和吊耳結(jié)構(gòu)按國家運輸單元劃分標(biāo)準(zhǔn)沿高度方向設(shè)計成4 節(jié)設(shè)計、制造、運輸，在現(xiàn)場采用連接板焊接成整節(jié)，閘門的檢修與維護(hù)設(shè)置在241.36 m高程的平臺上。

閘門的操作方式為利用水柱動水閉門，充水閥充水平壓靜水啟門。經(jīng)布置和計算，為保證閘門能快速閉門，啟閉設(shè)備采用液壓啟閉機(jī)配拉桿操作安全可靠，并便于遠(yuǎn)程控制。每扇快速閘門各由1 臺5 000 kN/3 200 kN（持住力/啟門力）液壓啟閉機(jī)配拉桿操作，采用一機(jī)一泵站布置，為了使壩面整潔、美觀，臨時交通方便，將泵站布置在壩面269.50 m 高程以下的266.00 m 高程的平臺上。啟閉機(jī)能在中控室遠(yuǎn)控或機(jī)旁盤及現(xiàn)地手動操作。

每扇快速工作閘門的控制不僅具備現(xiàn)地、遠(yuǎn)方“手動”和“自動”控制功能，還具備對快速工作閘門的啟閉控制、液壓泵站的自動啟停、工作泵與備用泵切換等的控制，并能夠?qū)㈤]過程中各種工況參數(shù)自動監(jiān)測、顯示以及對各種故障狀態(tài)進(jìn)行聲光報警，“自動”工作模式下的控制系統(tǒng)還能對故障實施必要的處理。泵站內(nèi)設(shè)有足夠的照明設(shè)備。液壓啟閉機(jī)吊點型式為單吊點，工作行程10.3 m，最大行程10.5 m，液壓啟閉機(jī)的安裝與檢修利用QMS－2×1 250 kN 雙向門機(jī)來操作。

7 結(jié) 語

豐滿重建工程進(jìn)水口分層取水金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備布置設(shè)計，成功解決了寒冷地區(qū)攔污柵冬季運行防冰凍問題，節(jié)省了大量資金。各閘門及其啟閉設(shè)備選型合理，滿足現(xiàn)行規(guī)范要求。疊梁閘門操作運行靈活可靠，滿足了下泄水溫的要求，保證了下游生態(tài)平衡，成果具有創(chuàng)新性，可在同類工程項目中進(jìn)行廣泛的推廣和應(yīng)用。