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      油氣長輸管道工程施工風險管理

      2015-03-26 19:14曾慶宇
      中國高新技術(shù)企業(yè) 2015年5期
      關(guān)鍵詞:施工風險施工特點風險管理

      摘要:目前我國油氣長輸管道在施工的過程中,都存在施工線路長、工期長、工程量大以及地質(zhì)條件復雜的問題,這給施工人員帶來了施工難度的同時,也增加了油氣長輸管道工程的施工風險。因此,做好油氣長輸管道工程施工風險管理顯得尤為重要。文章就當前油氣長輸管道的組成和施工特點進行了分析,并探討了油氣長輸管道工程的施工風險管理。

      關(guān)鍵詞:油氣長輸管道;施工風險;風險管理;施工特點;技術(shù)風險 文獻標識碼:A

      中圖分類號:TU973 文章編號:1009-2374(2015)05-0187-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.0425

      近年來,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國油氣長輸管道的建設(shè)規(guī)模也越來越大,取得了重要的成就,促進了經(jīng)濟的發(fā)展。同時油氣長輸管道在施工中存在作業(yè)線較長、野外的作業(yè)多、施工人員施工環(huán)境惡劣以及自然障礙多等問題,這些問題的存在使得施工存在較大的風險。因此,做好油氣長輸管道工程施工風險管理顯得尤為重要。

      1 油氣長輸管道的組成和施工特點分析

      1.1 油氣長輸管道的組成

      油氣長輸管道主要由兩部分組成,即輸油戰(zhàn)場和線路。輸油長輸管道工藝站場包括輸油首站、輸油中間熱站、輸油泵站、輸油熱泵站、輸油閥室以及輸油末站組成。輸油站也叫做壓氣站,主要任務(wù)就是進行氣體的加壓、冷卻、計量、凈化以及調(diào)壓,其中壓氣機車間和壓氣機是其核心建筑和設(shè)備。

      1.2 油氣長輸管道的施工特點

      油氣長輸管道施工的主要任務(wù)就是按照長輸管道設(shè)計的相關(guān)要求,按照施工的規(guī)范進行施工,對長輸管道進行焊接、試壓、防腐、下溝等施工作業(yè),達到一次性投產(chǎn)成功的目的。油氣長輸管道工程是屬于線程工程,其施工線路長、工期長、作業(yè)速度快、野外作業(yè)多,施工后勤保障工作難;長輸管道施工沿線的地形地貌復雜多樣,工作人員的施工環(huán)境比較復雜;在施工的過程中,管線還有可能穿越沼澤、溝渠等地方,給施工帶來了較大的難度。這些特點的存在,都加大了油氣長輸管道施工的風險。

      2 油氣長輸管道工程施工風險管理

      2.1 油氣長輸管道工程施工中存在的風險

      2.1.1 長輸管道工程施工風險辨別。為了更好地解決油氣長輸管道工程施工中存在的風險問題,首先就要對油氣長輸管道工程施工中存在的風險進行辨別。風險辨識的內(nèi)容就是要對油氣長輸管道工程施工中存在的風險因素和存在風險的源頭進行確定,并進行綜合的分析。油氣長輸管道存在風險的因素有很多,本文重點對技術(shù)風險和管理風險進行分析。

      2.1.2 長輸管道工程施工中的技術(shù)風險。在長輸管道工程施工中,存在的技術(shù)風險可能是由以下四種原因造成的:第一,在對關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行施工的過程中,使用的施工工藝比較落后,從而影響了整個油氣長輸管道施工的質(zhì)量;第二,在施工的過程中使用了新的技術(shù),在施工之前沒有對新技術(shù)進行科學的驗證,施工人員對新技術(shù)也沒有完全的掌握,導致施工新技術(shù)和實際工程情況不符合,增加了長輸管道的施工風險;第三,在施工中如果采用了不成熟的施工技術(shù),由于施工技術(shù)本身存在的缺陷問題,導致施工風險增加;第四,在施工的過程中,施工質(zhì)量的控制方法存在不合理性和不科學性,也會造成施工風險的增加。

      2.1.3 長輸管道工程施工中的管理風險。在長輸管道工程施工中還存在管理風險,造成管理風險的原因主要是以下四個方面:第一,分包工程的定標和評審存在一定的失誤,導致分包單位在施工的過程中存在一定的風險和漏洞;第二,在制定油氣長輸管道施工方案的過程中,沒有對施工的實際情況進行嚴格的考察,使得施工方案和施工環(huán)節(jié)脫節(jié),影響了長輸管道施工的進度和質(zhì)量;第三,在進行長輸管道施工之前,沒有做好充分的施工準備,導致在施工的過程中,存在施工混亂,影響施工的進程;第四,在施工的過程中,沒有做好安全管理,沒有對工作人員進行安全的強度,使得安全事故頻發(fā)。

      2.2 對存在風險的分析

      2.2.1 風險分析。風險分析就是對工程施工發(fā)生風險的概率和發(fā)生風險后果進行分析。從風險發(fā)生的概率來說,主要有兩種,即主觀概率和客觀概率。油氣長輸管道的主觀概率就是對以前施工的歷史資料進行分析或者是通過理論的分析方式分析風險發(fā)生的概率。主觀分析主要是依據(jù)專家自身的知識條件、自身的判斷力以及自身的經(jīng)歷進行風險評估。

      2.2.2 風險評價。所謂的風險評價,就是對油氣長輸管道施工中對風險之間存在的關(guān)系和對風險產(chǎn)生的影響進行評價,做好應對風險的準備,在評價的過程中,要結(jié)合油氣長輸管道施工工程的特點制定風險評價的指標,為風險預警提供有效的依據(jù)。

      2.2.3 風險預警。在完成了風險分析和風險評價以后,就應該采取有效的措施,對油氣長輸管道工程中存在的風險隱患進行控制,注重對技術(shù)風險和管理風險的控制,如果其超出了風險的預警值,就應該采取緊急行動,在風險發(fā)生之前,將風險造成的損失減到最小。

      2.3 風險的應對措施

      對于油氣長輸管道工程施工中存在的技術(shù)風險,應該做好規(guī)避風險和控制損失兩項工作。在工程施工的過程中,對施工現(xiàn)場進行實際的考察,選擇合適的技術(shù)方案。如果在施工中,要采取新的施工技術(shù),要根據(jù)工程施工的實際情況進行選擇;在關(guān)鍵部位施工的過程中,要采用先進的技術(shù)進行施工,不采用不成熟的施工技術(shù);同時,還應該制定科學合理的質(zhì)量控制方案,做好技術(shù)交底工作,將技術(shù)風險減到最低。

      對于管理風險的應對措施,就要做好工程分包問題的嚴格控制,對分包單位的資質(zhì)進行嚴格的調(diào)查,選擇符合條件的分包單位承包施工;在施工之前,要做好施工前的準備工作,制定的工程進度方案和施工方案要符合施工線路的實際情況;在施工的過程中,要定期開展安全教育,保證施工的順利進行。

      3 結(jié)語

      我國關(guān)于油氣長輸管道工程施工的風險管理起步較晚,只經(jīng)歷了十多年的發(fā)展時間,在目前還處于探索的初級階段。因此,在進行油氣長輸管道工程的施工中,要加強對施工風險的研究,做好風險管理工作,找到應對風險的有效措施,提高油氣長輸管道工程的施工效率和施工質(zhì)量。

      參考文獻

      [1] 鄭賢斌.油氣長輸管道工程人因可靠性分析[J].石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督,2013,(6).

      [2] 鄭賢斌.油氣長輸管道工程安全評價及其確定方法

      [J].石油礦場機械,2011,(8).

      [3] 成煥佳.石油長輸管道工程項目PMC管理模式應用的風險評價研究[D].武漢科技大學,2012.

      [4] 鄭賢斌,郭志紅.油氣長輸管道工程HSE評價技術(shù)研究[J].油氣田環(huán)境保護,2012,(4).

      作者簡介:曾慶宇(1987-),吉林松原人,遼河油田油建二公司助理工程師,研究方向:油氣管道施工。

      (責任編輯:王 波)

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