論我國煤礦無軌及輸送機運輸設備現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

賈文靜 王 克

（1.焦作市科瑞森機械制造有限公司，河南 焦作 454150；2.河南中科散料技術(shù)咨詢有限公司，河南 焦作 454150）

如今，在人們生活水平逐漸提高的背景之下，煤炭的需求量已經(jīng)越來越大，并且煤炭經(jīng)濟也已經(jīng)成為我國經(jīng)濟的一個重要組成部分，為此，煤礦企業(yè)要保障生產(chǎn)的效率，以提高煤礦企業(yè)的經(jīng)濟增長。在煤礦生產(chǎn)過程中，井下運行是其中的一個重要的環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)當中，不僅需要具備一定的工作效率，更加的需要在工作中注意安全。當前，隨著科技的發(fā)展，煤礦企業(yè)的機械化水平已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，這大大的提高了煤礦生產(chǎn)的工作效率，使得煤礦企業(yè)的經(jīng)濟增長得到了一定的保障。

一、煤礦無軌運輸設備現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析

煤礦中無軌運輸設備的使用是非常重要的，近年來，我國煤礦無軌運輸設備的研制水平正在直線上升，在無軌運輸設備方面也有了很大的進步。

（一）煤礦企業(yè)無軌膠輪輔助運輸現(xiàn)狀分析。我國的一些大型煤礦去在20世紀90年代就已經(jīng)引進一些成套的無軌膠輪輔運輸設備，例如神東、晉城等大型礦區(qū)，成套的無軌膠輪輔運輸設備成功的引進，使得我國這些礦區(qū)的運輸效率以及員工的工作效率大大的提升。同時，我國與1999年研發(fā)出了20多種的柴油機無軌膠輪輔煤炭運輸車輛，這些車輛的使用同樣大大提升了煤炭運輸?shù)男?，使得煤炭行業(yè)的經(jīng)濟收入空前增長。最具代表性的運輸設備有載重量在8t以下的運人以及材料的具有防爆功能的，同時污染較低的膠輪車；另外還有10t以下的具有較多功能的膠輪運輸車等，這些運輸設備在國內(nèi)的使用大大提升煤炭的生產(chǎn)效率，并且與國家的先進水平的要求相符合。如今，有很多的煤炭生產(chǎn)企業(yè)也在探索在生產(chǎn)中能夠使用無軌膠輪輔助運輸設備，提高煤炭生產(chǎn)的安全性以及機動靈活性等。但是，從當前我國無軌輔助運輸設備使用情況看，總體使用水平還需要提高，在重型車輛使用水平方面與國際還有一定的差距，這些差距主要表現(xiàn)在：（1）研究力量薄弱。從目前我國在煤炭無軌輔助運輸設備研究力量上看，其力量依舊比較薄弱，在我國也屬于一個剛剛起步的階段，直到現(xiàn)在沒有建立起一個成套的，擁有科學依據(jù)的、完整的無軌運輸輔助設備的防爆體系。（2）核心技術(shù)掌握不全面。由于煤礦無軌運輸輔助設備在我國的研究還屬于一個剛剛起步階段，在設備核心技術(shù)方面掌握的還不夠全面。（3）與國外相比我國無軌輔助運輸設備發(fā)展有待提高。目前，與國外相比我國無軌輔助運輸設備發(fā)展還有待提高，從無軌輔助運輸設備可靠性能方面、發(fā)動機以及橋變等關(guān)鍵部件的可靠性方面看，其可靠性還比較低，無軌輔助運輸設備的發(fā)展較發(fā)達國家相比還比較滯后。

（二）淺析煤礦企業(yè)無軌膠輪輔助運輸設備未來發(fā)展趨勢。眾所周知，煤礦企業(yè)工作當中，無軌膠輪輔助運輸設備的使用需要在一定特定的條件下進行，通常在水平與傾角12度以下的煤層中更適合其使用。這樣一來，我國35%以上的大中型的煤礦都可以使用無軌膠輪輔助運輸設備，所以在我國無軌膠輪輔助運輸設備需量很大，其發(fā)展前景也是無限量大的。

二、煤礦帶式輸送機設備現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

（一）目前我國煤礦帶式輸送機設備發(fā)展現(xiàn)狀淺析。由于帶式輸送機具有運輸距離較長、運輸量大以及可實現(xiàn)連續(xù)運送等優(yōu)點，同時，使用帶式輸送機的過程中，帶式輸送機易于實現(xiàn)自動化集中控制，為此，在我國煤炭生產(chǎn)企業(yè)中帶式輸送機成為了關(guān)鍵的一個使用設備。隨著近年來帶式輸送機的不斷發(fā)展，目前我國的帶式輸送機機型比較多，在技術(shù)性能方面也有了很大程度的提高。對其研究在近幾年表現(xiàn)的尤為明顯，我國的一些科研機構(gòu)等充分的考慮了帶式輸送機的動態(tài)運行時的狀態(tài)，并且運用了動態(tài)的分析方法對帶式輸送機進行全面研究，同時也應用了智能化控制技術(shù)對帶式輸送機的鍵設備進行了開發(fā)，并且取得了一定的成效，這不僅該變了我國煤礦帶式輸送機的啟動性能，同時也大大提升了自動化的功能，提升了工作運輸?shù)男省?/p>

（二）帶式輸送機發(fā)展趨勢分析。目前，我國煤礦在運用帶式輸送機方面已經(jīng)有了很大的進步，取得了一定的成果，但是如果我國的帶式輸送機與國外的帶式輸送機相比，那么差距顯而易見。因為我國的帶式輸送機機型較小，帶速也比較緩慢，通常都在4m/s以下，同時，在帶式輸送機設計的過程中，設計人員僅僅采取了帶式輸送機靜態(tài)的設計方法，并且在設計方面，普遍都會采用靜態(tài)的設計方法，在動態(tài)運行情況方面欠缺考慮，這導致了帶式輸送機的成本高、可靠性與安全性低等。為了能夠適應我國現(xiàn)代化煤礦企業(yè)的發(fā)展要求，帶式輸送機的發(fā)展趨勢主要有：（1）大力提高帶式輸送機的設計能力。在進行設計的過程中，工作人員要全面考慮，打破靜態(tài)設計的方法，對動態(tài)運輸方式做出充分的考慮。（2）開發(fā)帶式輸送機不同機型。由于我國存在著地質(zhì)條件差異較大的特點，為此，在開發(fā)帶式輸送機機型的過程中，要與地質(zhì)條件實際情況相結(jié)合，開發(fā)出特殊的、不同的、適合該煤礦地質(zhì)條件的帶式輸送機。（3）提高設計質(zhì)量。我們都知道，煤礦的工作環(huán)境比較惡劣，那么在設計與制造帶式輸送機的過程中就要把好質(zhì)量觀，提高質(zhì)量，減少帶式輸送機正常工作中出現(xiàn)故障的頻率，以提高工作效率。

結(jié)語

近年來，隨著社會對煤炭需求量的不斷加大，煤炭生產(chǎn)企業(yè)在市場中的數(shù)量也正在逐漸的增加。隨著科技的不斷發(fā)展進步，煤炭井下的運輸設備也快速的發(fā)展起來，在無軌輔助運輸設備方面取得的成果更是顯著。但是需要注意的是，盡管煤炭生產(chǎn)在運輸設備方面取得了較大的成果，運輸設備的自動化與智能化的水平在發(fā)展中還需要進一步的提高，只有這樣才能夠適應我國現(xiàn)代社會在發(fā)展中的需求，使得我國的煤礦企業(yè)生產(chǎn)效率與工作效率大大提高。

[1]潘文祥.試論皮帶輸送機驅(qū)動系統(tǒng)及發(fā)展趨勢[J].輕工科技，2012（02）.