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      現(xiàn)代學徒制在汽車專業(yè)應用的可行性研究

      2015-04-03 17:21:54李舒揚楊興國
      時代農(nóng)機 2015年11期
      關(guān)鍵詞:學徒校企汽車

      李舒揚,楊興國,吳 凝

      (貴陽職業(yè)技術(shù)學院,貴州 貴陽 550081)

      1 汽車制造專業(yè)的試行現(xiàn)代學徒制的實踐

      早在2013年,長春職業(yè)技術(shù)學院作為教育部遴選的5所開展職業(yè)教育現(xiàn)代學徒制理論研究與實踐探索的高職院校之一,開始了汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的現(xiàn)代學徒制探索。該院與一汽大眾銷售有限責任公司合作,培養(yǎng)奧迪汽車售后服務技術(shù)技能人才。

      (1)培養(yǎng)方案與課程設(shè)置。根據(jù)就業(yè)首選崗位和發(fā)展崗位的技能要求,學校與合作企業(yè)成立了專業(yè)教學指導委員會,共同開發(fā)“企業(yè)課程”和“學校課程”?!皩W校課程”開發(fā)以學校教師為主、企業(yè)工程技術(shù)人員為輔,而“企業(yè)課程”開發(fā)是以企業(yè)人員為主、學校教師為輔。學生畢業(yè)除修滿學分外,還需取得國家頒發(fā)的職業(yè)資格證和合作企業(yè)頒發(fā)的技能認定證書。

      (2)教學運行與管理。教學運行和組織上,一年級為學徒準備期,以校內(nèi)教學為主;二年級為準學徒期,采用每周3天在學校、2天在企業(yè)的“3+2”教學方式,學生分別以學生和學徒的身份跟隨老師和師傅進行學習;三年級為學徒期,除四周的校內(nèi)教學外,均為企業(yè)學徒。對學徒期間的考核評價,見習階段用報告的形式;集中培訓階段,采用“理論+實踐+師傅評價”的形式;生產(chǎn)過程培訓階段,采用“理論+實踐+師傅評價+客戶滿意度”的形式。對校內(nèi)學習的考核評價,按照學歷教育考核方式進行。采用校企互動式的教學管理。根據(jù)學院和合作企業(yè)規(guī)章制度,各教學環(huán)節(jié)質(zhì)量標準和單項評估方案,對校內(nèi)外教學進行監(jiān)督檢查。分人分組負責企業(yè)學習的巡視和跟蹤監(jiān)測,加強安全教育,堅持學校、企業(yè)、家長間的信息通報制度。將考核結(jié)果與教師、師傅的待遇掛鉤。定期收集整理改善意見。以此保證教學的正常開展和學生管理的校企融合。

      (3)學徒的招收與就業(yè)。學校與企業(yè)簽訂合作協(xié)議,實行聯(lián)合招生,根據(jù)用人需求,實行先招生后招工。學生修滿學分畢業(yè)后,取得企業(yè)內(nèi)部技能認定證書,可就業(yè)于企業(yè)內(nèi)的職業(yè)崗位群。

      2 汽車制造專業(yè)培養(yǎng)目標與從業(yè)特點

      (1)專業(yè)培養(yǎng)目標。汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)主要為汽車制造行業(yè)培養(yǎng)技能型人才,適應生產(chǎn)一線的機械加工、涂裝、焊裝操作、裝配工藝設(shè)計、總裝、質(zhì)量檢測、故障診斷等生產(chǎn)與管理技術(shù)崗位。本專業(yè)的人才培養(yǎng),一方面,要求畢業(yè)生具備較強的安全生產(chǎn)意識、實際操作能力和現(xiàn)場處理能力,實踐性強。而學校教育多以理論為主,教師難以深入生產(chǎn)一線,如果企業(yè)僅僅向?qū)W生提供實習崗位而不參與到培養(yǎng)過程中來的話,校企文化的差異會使學生難以適應企業(yè)的一線生產(chǎn)環(huán)境和嚴格的管理方式,這些都可能造成產(chǎn)學脫節(jié)。另一方面,學校建設(shè)專業(yè)生產(chǎn)性實訓基地需要購置大型設(shè)備,有限的學校場地和教育經(jīng)費難以支撐。

      (2)從業(yè)企業(yè)與崗位特點。在我國整車制造業(yè)競爭日益激烈的環(huán)境下,汽車制造企業(yè)正向多品種、小批量的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變,產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高,企業(yè)希望得到高質(zhì)量的技術(shù)人才。但企業(yè)生產(chǎn)和用工需求呈周期性變化,缺乏人才儲備機制的企業(yè),人才流動性較大。因此,校企合作采用現(xiàn)代學徒制模式培養(yǎng)汽車制造人才,不僅達到了高職的專業(yè)培養(yǎng)目標,又滿足了企業(yè)的用人要求,同時還為企業(yè)儲備了人才。

      3 汽車制造專業(yè)施行現(xiàn)代學徒制的優(yōu)勢

      (1)定位準確,結(jié)合實際。職業(yè)教育人才培養(yǎng),本身就是以成功就業(yè)為目標,以為企業(yè)提供合格人才為最終目的?,F(xiàn)代學徒制,可由企業(yè)直接參與制定培養(yǎng)方案,主導培養(yǎng)的過程,人才培養(yǎng)的目標定位更加準確,更加貼近企業(yè)的實際需要。企業(yè)能根據(jù)崗位培養(yǎng)學生的能力,學以致用、適應性更強。

      (2)師徒相連,文化傳承。汽車制造企業(yè)雖然管理嚴格,但是由于人才流動性大,企業(yè)文化的傳承容易出現(xiàn)斷點?,F(xiàn)代學徒制的施行,一方面在人才培養(yǎng)期間能保證較穩(wěn)定的學徒規(guī)模,如果建立起相應穩(wěn)定的師徒關(guān)系,則對傳遞企業(yè)文化十分有利;另一方面,高職學生正值人格發(fā)展的青春期和早期成人階段,體現(xiàn)為較易建立同伴關(guān)系和尋求同伴及榜樣的認同,同時也處于尋求自我定位和職業(yè)選擇的成長期。這樣的特點,也能讓企業(yè)文化找到最需要它的土壤。正確的文化傳承,可讓企業(yè)吸收具有獨立思考能力、責任心強、有參與意愿的員工,也為企業(yè)的精益生產(chǎn)和質(zhì)量保障打下了基礎(chǔ)。

      (3)生產(chǎn)教學相長,相互促進。企業(yè)內(nèi)部需要進行各種培訓,但專業(yè)技術(shù)人員的教學能力有限;學校教師缺乏生產(chǎn)實踐經(jīng)驗,動手能力不足。為施行現(xiàn)代學徒制而展開的深度校企合作,也是雙方技術(shù)人員學習交流、相互促進的新平臺。

      (4)資源共享,合作共贏。在現(xiàn)代學徒制施行的過程中,學校與企業(yè)在一定程度上共享教學資源、生產(chǎn)資源、人力資源,在此過程中加強相互了解,也為未來更多的深入合作創(chuàng)造了機會。以現(xiàn)代學徒制的的深度校企合作,對高職院校實現(xiàn)了人才培養(yǎng)目標,對合作企業(yè)培養(yǎng)了自已所需的、合格的、適用的人才。

      4 汽車制造專業(yè)施行現(xiàn)代學徒制的挑戰(zhàn)

      (1)企業(yè)的投入和需求意愿問題。雖然施行現(xiàn)代學徒制能帶來諸多收益,但就目前的校企合作實踐看,企業(yè)還需投入更多的培訓成本、生產(chǎn)成本和管理成本,包括專門為此建立一套培訓、管理機制。這些,尤其在現(xiàn)代學徒制的施行初期,難免讓企業(yè)望而卻步。對于汽車制造企業(yè)而言,它們體量大,管理缺乏彈性的特點更是先天的障礙。如何讓企業(yè)轉(zhuǎn)變態(tài)度和觀念,如何在此過程中向企業(yè)提供必要的鼓勵和幫助,這是很關(guān)鍵的問題。

      (2)教學運行中校企溝通交流的障礙。企業(yè)的師傅和學校不具備勞動關(guān)系,學校的老師也不受企業(yè)的管轄,教師和企業(yè)培訓人員之間難免存在生疏和隔閡。如果加之校企距離遙遠,人員交流還涉及到交通差旅費用等。溝通不暢就會導致校企脫節(jié),對教學質(zhì)量監(jiān)控、學生管理帶來不良影響。因此,只有自上而下在學校和企業(yè)間建立起有效溝通的橋梁,才能保證現(xiàn)代學徒制的良好施行。

      (3)企業(yè)人才流動性和生產(chǎn)周期性帶來的不利影響。汽車生產(chǎn)企業(yè)的人才流動性比較大,勢必會影響現(xiàn)代學徒制中穩(wěn)定的師徒關(guān)系的建立,也不利于企業(yè)文化的傳承和學生管理。汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)訂單呈現(xiàn)出周期性的特點,這也會給教學安排帶來不便。在趕訂單的工忙季節(jié),教學質(zhì)量難免受到影響,這也是施行現(xiàn)代學徒制不得不面對的問題。

      (4)學校相關(guān)制度的完善問題。要施行現(xiàn)代學徒制,需要學校聯(lián)合企業(yè)制定新的人才培養(yǎng)方案、采用新的學生管理方式,在這種校企的深度合作中,以往的教學管理經(jīng)驗也不再適用。制定一套新的教學管理、學生管理、人事管理制度,建立新的課程體系、進行課程開發(fā),這些是學校必須要完成的任務。學校完善相關(guān)制度,是現(xiàn)代學徒制良好施行的需求。

      5 汽車制造專業(yè)施行現(xiàn)代學徒制的機遇

      (1)學校專業(yè)發(fā)展和企業(yè)的人才需求契合。“以服務為宗旨,以就業(yè)為導向”,高職院校的人才培養(yǎng)目標正是以就業(yè)崗位的能力需求為依據(jù)。從提高教學質(zhì)量和學生就業(yè)質(zhì)量的角度來看,現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)出的學生更加符合企業(yè)需求,并且這些學生和接受傳統(tǒng)學校教育的同學相比更能適應企業(yè)的管理和文化,這也使得他們具有更加穩(wěn)定的職業(yè)發(fā)展軌跡。對于汽車制造企業(yè)而言,現(xiàn)代學徒制能夠在學徒培養(yǎng)的過程中將企業(yè)文化傳遞到位,這在降低人才流動性上大有裨益,還能使企業(yè)文化更具延續(xù)性?,F(xiàn)代學徒制中建立起的師徒關(guān)系讓學徒出身的員工忠誠度更高。學校和企業(yè)的需求都能在現(xiàn)代學徒制中找到答案,這無疑是雙方推動現(xiàn)代學徒制發(fā)展的內(nèi)在動力之一。

      (2)政校企的合作平臺正在搭建。近年來,國家對職業(yè)教育越來越重視。2014年6月,國務院印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》,對職業(yè)教育發(fā)展進行了全面部署。在此背景下,各級地方政府也需要扮演好自己的角色,制定相關(guān)政策,推動校企的聯(lián)合與職業(yè)教育的發(fā)展。勢必會形成以政府為主導,職業(yè)教育推動地方經(jīng)濟,地方企業(yè)群、經(jīng)濟圈為職業(yè)教育提供發(fā)展沃土的政校企聯(lián)合狀態(tài)。部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)由政校企共同參與搭建的合作平臺。這樣的機制無疑為現(xiàn)代學徒制的施行提供了良好環(huán)境。

      (3)長期合作過程中的企業(yè)校園文化逐漸形成。職業(yè)教育與傳統(tǒng)教育的區(qū)別之一,就是緊密的校企合作。多年來,職業(yè)院校與企業(yè)間已經(jīng)建立了不同形式的合作關(guān)系,從職業(yè)院校走出的人才,相當一部分會進入到合作企業(yè)工作。畢業(yè)生將校園文化帶入企業(yè)中,在內(nèi)部呈現(xiàn)出學長學弟間“傳幫帶”的局面。這種“企業(yè)校園文化”在現(xiàn)代學徒制的過程中,能夠在師傅和學徒間多建立一層情感連接,在相互接受、認同、信任的過程中發(fā)揮積極作用。

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