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      “變型拖拉機”到底如何監(jiān)管?

      2015-04-03 17:21:54鐘龍萬
      時代農(nóng)機 2015年11期
      關鍵詞:變型道路交通貨車

      ■鐘龍萬

      “變型拖拉機”到底如何監(jiān)管?

      ■鐘龍萬

      近年來,一種被稱為“變形金剛”的“拖拉機”,在國省道上成群結隊地闖卡闖關,屢屢奏效,司機們稱這種拖拉機“超東風,越解放,實力賽過自卸王?!弊冃屯侠瓩C掛著拖拉機的“牌子”,從事道路交通運輸,與普通貨車相比“變形拖拉機”的優(yōu)勢明顯:裝載多、駕駛員準入門檻低、年檢成本低、違法成本可以忽略。“變拖”作為事故多發(fā)車輛,農(nóng)機部門有權管它,卻不能上路執(zhí)法;交警部門能上路執(zhí)法,卻無法監(jiān)管源頭。

      變型拖拉機的安全性比貨車差,這是一個不爭的事實,可明知“變拖”安全性比不上貨運汽車,為何“變拖”仍然大行其道?其一,變型拖拉機與載重貨車相比價格要低一截,而運載能力卻不相上下;其二,拖拉機比貨車在過路過橋過渡費、保險費、營運管理費等相關費用上要少;其三,有些地方對拖拉機交通違法行為的處罰標準比載貨汽車要輕;其四,生產(chǎn)廠家繼續(xù)大規(guī)模生產(chǎn)也是一個重要因素,不少拖拉機生產(chǎn)企業(yè)因沒有汽車生產(chǎn)資質(zhì),所以只能繼續(xù)生產(chǎn)拖拉機,廠家也是迎合市場需求,對變拖不斷進行改造提升。

      尷尬之下,為規(guī)范管理,很多地方選擇不再辦理變型拖拉機的落戶、掛牌等手續(xù),“管不了”的農(nóng)機部門只能公告注銷省內(nèi)所有“變形拖拉機”的信息了事。根據(jù)現(xiàn)行法規(guī),農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機械)主管部門應當定期向公安機關交通管理部門提供拖拉機登記等數(shù)據(jù),以便后者對拖拉機駕駛人做出處理。但長期以來,這些信息卻沒有在兩個部門間有效共享。

      以一紙公文注銷“變形拖拉機”信息了事,但注銷并沒有解決問題,反而讓本就“管不了”的拖拉機更沒人管?,F(xiàn)在許多地方的“變形拖拉機”成了“黑戶”,依然奔跑在各地的干道上。交警執(zhí)法一再面臨尷尬。罰,不合法;不罰,不合情理;罰與不罰皆是難題。不少“變形拖拉機”的車主希望能早日有個名分,好安心上路,但農(nóng)機部門表示,車輛注銷后,掛牌年審肯定不行。交警部門則表示,由于不在汽車產(chǎn)品目錄里,沒有完整的車輛手續(xù),肯定不能在交管部門登記。

      如何避免變型拖拉機帶來的無人監(jiān)管的尷尬局面?當務之急是完善、修改相關法規(guī),明確責任主體,把這些特殊車輛納入相關部門的管理范圍,莫讓“管不了”再為不作為買單。

      一是加強聯(lián)合監(jiān)管。各地農(nóng)機安全監(jiān)理機構要明確相關負責人,加強與當?shù)氐缆方煌ò踩ぷ髀?lián)席會議辦公室的聯(lián)系,按照地方統(tǒng)一部署,配合做好聯(lián)合專項整治工作。在配合做好變型拖拉機牌證信息協(xié)查的同時,結合本地區(qū)變拖安全生產(chǎn)實際,聯(lián)合地方安監(jiān)、公安、交通部門共同開展變拖道路交通違法行為集中治理工作。

      二是配合排查隱患。對于公安部門在道路交通違法行為檢查中發(fā)現(xiàn)需要核查的本省牌證變拖及駕駛人,農(nóng)機安全監(jiān)理機構及時通過查詢并反饋變拖登記和檢驗情況、駕駛人持證情況。公安部門需要正式函復的,發(fā)放牌證農(nóng)機安全監(jiān)理機構積極給予回復。對于持有外省拖拉機牌證的變拖及駕駛人,農(nóng)機安全監(jiān)理機構也積極配合公安部門,向有關省份發(fā)送牌證信息協(xié)查函。

      三是強化源頭管理。各地農(nóng)機安全監(jiān)理機構嚴格執(zhí)行變型拖拉機及其駕駛人“停牌、停訓、停考、停證”政策。對已經(jīng)領取了本省拖拉機牌證的變拖嚴格執(zhí)行“上線檢測、一年雙檢、逾檢注銷”制度,發(fā)現(xiàn)改型改裝等安全隱患應責令整改,并與所有人或駕駛人簽訂安全責任書。在受理變型拖拉機及其駕駛人相關牌證業(yè)務時,嚴格比對監(jiān)管系統(tǒng)“公安交管數(shù)據(jù)”中的拖拉機及駕駛人交通安全管理信息,對吊銷、撤銷駕駛證、終身禁駕,或者拖拉機道路交通違法、事故未處理完畢的,不得受理相關牌證業(yè)務申請;對于一個記分周期內(nèi)違法記分滿12分的變拖駕駛人,按規(guī)定及時組織安全教育和考試。

      四是加強宣傳教育。各地要充分利用廣播、電視、報刊、平安農(nóng)機通短信平臺等各種宣傳媒體,進行廣泛宣傳發(fā)動,營造整治氛圍。同時還應深入合作社、村組開展上門宣講活動,對變型拖拉機所有人、駕駛人進行面對面的安全宣傳教育,宣講安全文明駕駛常識,增強守法意識,并告誡違法作業(yè)、阻礙執(zhí)法造成的社會后果和承擔的法律責任。

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