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      對(duì)聊城運(yùn)河未來發(fā)展的思考

      2015-04-05 20:20:42武長征
      山東水利 2015年2期
      關(guān)鍵詞:航運(yùn)旅游

      武長征

      (聊城運(yùn)河管理處,山東 聊城 252000)

      對(duì)聊城運(yùn)河未來發(fā)展的思考

      武長征

      (聊城運(yùn)河管理處,山東 聊城 252000)

      【摘要】闡述了聊城運(yùn)河治理的主要成效,并對(duì)聊城運(yùn)河未來如何充分發(fā)掘運(yùn)河蘊(yùn)涵的豐富的自然、歷史文化資源,如何合理開發(fā)、利用和保護(hù),以及在航運(yùn)、旅游、文化等方面的發(fā)展進(jìn)行了簡要探究。

      【關(guān)鍵詞】聊城運(yùn)河;航運(yùn);旅游;開發(fā)保護(hù)

      京杭大運(yùn)河開鑿于春秋時(shí)期,全長約1764km,是世界上開鑿最早、里程最長、工程最大的運(yùn)河,也是人類共同的文化遺產(chǎn)和精神財(cái)富。隨著南水北調(diào)工程和大運(yùn)河申遺工作的推進(jìn),大運(yùn)河不只是流淌財(cái)富的“黃金水道”,還是傳承文化的“精神血脈”。古老的京杭大運(yùn)河所具有的深厚歷史文化底蘊(yùn),越發(fā)顯出他不可低估的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)價(jià)值。過去運(yùn)河的繁榮帶動(dòng)了聊城的繁榮,現(xiàn)在聊城的發(fā)展也離不開運(yùn)河的發(fā)展。

      1 聊城運(yùn)河治理的主要成效

      近年來,聊城市委、市政府高度重視及關(guān)注運(yùn)河的治理與開發(fā),運(yùn)河的功能在新的時(shí)代被賦予了許多新的內(nèi)容,煥發(fā)出勃勃生機(jī)?,F(xiàn)在的聊城段古運(yùn)河采用“截污、清淤、綠化、配水、保護(hù)、造景、管理”的改造和保護(hù)手段,強(qiáng)化了防洪、排澇、灌溉、生態(tài)、居住、文化、旅游等功能。

      1.1發(fā)揮了防洪、排澇、灌溉功能

      聊城以農(nóng)業(yè)為主,是重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū),近年來,政府積極疏浚運(yùn)河河床、改變航道、興修水利,現(xiàn)在,陽谷段運(yùn)河改為排水河道、東昌府區(qū)段改為引黃灌區(qū)二干渠等等,引黃灌溉給當(dāng)?shù)厝嗣駧砹酥坶恪⒐喔戎?、魚蝦之裕;除此之外,綜合整治恢復(fù)、提高了河道送水和沿線擋洪能力,還是城區(qū)防洪、排澇的便利通道,使得運(yùn)河的水利功能得到了更大更好的發(fā)揮。

      1.2改善了聊城市的生態(tài)環(huán)境

      由于運(yùn)河多處與東昌湖、鈴鐺湖相連,城區(qū)北端與周公河交匯,城區(qū)南段與徒駭河交匯于四河頭,水網(wǎng)形成一個(gè)巨大的水系,具有一定的生物多樣性功能、環(huán)境景觀功能、氣候調(diào)節(jié)功能等生態(tài)環(huán)境功能。隨著聊城市委、市政府的保護(hù)運(yùn)河自然環(huán)境和綜合整治工程的全面實(shí)施,建設(shè)“生態(tài)型強(qiáng)市名城”是聊城確立發(fā)展目標(biāo),水生生物多樣性的再現(xiàn)成了運(yùn)河生態(tài)環(huán)境功能恢復(fù)的重要標(biāo)志,同時(shí)優(yōu)美的環(huán)境,彰顯了人文生態(tài)的城市個(gè)性,宜居休閑的特色日益凸顯。

      1.3呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的文化、旅游休閑功能

      隨著大運(yùn)河入選《世界遺產(chǎn)名錄》,大運(yùn)河的世界知名度大幅提升,將出現(xiàn)觀光旅游熱潮,沿河的城市、居民也有望利益共沾。聊城是一個(gè)靠運(yùn)河而興的城市,其文化、文物古跡大都與運(yùn)河有關(guān),這是運(yùn)河自身的文化價(jià)值所決定的,大運(yùn)河的入遺對(duì)聊城而言自然是重大機(jī)遇,完全可以通過大運(yùn)河的復(fù)興帶動(dòng)聊城旅游、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,重現(xiàn)歷史輝煌。

      2 聊城運(yùn)河未來發(fā)展的思路

      保護(hù)好運(yùn)河、利用好運(yùn)河是傳承人類文明、弘揚(yáng)民族文化、促進(jìn)社會(huì)和諧的必然選擇,也是當(dāng)代人神圣的歷史責(zé)任。當(dāng)前,隨著南水北調(diào)工程和大運(yùn)河申遺工作的實(shí)施,沉寂多年的運(yùn)河將迎來重現(xiàn)昔日繁榮的機(jī)遇和希望。在當(dāng)前情況下,聊城將以此為契機(jī),找準(zhǔn)自身定位,做足做活運(yùn)河水文章,除要大力宣傳“運(yùn)河古都”品牌,讓外界了解、喜歡來聊城外,還需加大運(yùn)河知識(shí)普及,了解城市深厚運(yùn)河文化底蘊(yùn),進(jìn)而參與到運(yùn)河保護(hù)、宣傳、開發(fā)中來,收集更多文獻(xiàn)資料、繼承更多民間文化遺產(chǎn),將運(yùn)河與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)平衡、旅游振興等緊密聯(lián)系起來,成為一種全民運(yùn)動(dòng)與長期的事業(yè)。

      2.1完善航運(yùn)體系,拓寬經(jīng)營范圍

      南水北調(diào)首先解決了運(yùn)河通航的水源問題,但南水北調(diào)的水資源并非取之不盡用之不竭的,其引水期是每年的1~4月和11~12月非汛期,聊城能夠通航的只有3、4月份。所以為了保證非調(diào)水期的通航,需要考慮開源節(jié)流,綜合利用,做到攔蓄雨水、處理沉沙利用好黃河水以及切實(shí)搞好金堤河治污,為南水北調(diào)注入活力。

      通航后,京杭大運(yùn)河可以成為聊城的“水上高速”。南來北往的船只會(huì)停留補(bǔ)充必要的生產(chǎn)生活資料,將帶動(dòng)聊城的餐飲業(yè)、賓館服務(wù)業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)業(yè)、物流業(yè)、旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,隨著生活條件的提高,經(jīng)濟(jì)條件的改善,也會(huì)逐步增加生活、休閑、娛樂的需求,沿河船舶運(yùn)輸、船舶修造、港口裝卸發(fā)展,帶動(dòng)航運(yùn)業(yè)、制造業(yè)發(fā)展,必將促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)、建材產(chǎn)業(yè)和農(nóng)林漁業(yè)的發(fā)展,給沿河區(qū)域提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì),從而大幅提高人均收入,給聊城帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

      運(yùn)河通航要與現(xiàn)代化接軌,運(yùn)河沿線船閘要全部實(shí)現(xiàn)智能化控制,推廣應(yīng)用先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備、設(shè)施,爭取在通迅、監(jiān)控、導(dǎo)航、收費(fèi)等方面的智能化、現(xiàn)代化建設(shè)方面有新的突破,使運(yùn)河成為名副其實(shí)的黃金通道和拉動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通大動(dòng)脈。

      2.2借助大運(yùn)河的申遺成功,搞好旅游開發(fā)

      聊城作為大運(yùn)河沿線18城市之一,其文化底蘊(yùn)非常豐富,沿河留有眾多文物遺跡和非物質(zhì)文化遺產(chǎn),積淀下了豐富的運(yùn)河文化資源,國家級(jí)文物保護(hù)單位有:光岳樓、山陜會(huì)館、陽谷景陽岡、東阿曹植墓、鈔關(guān)、鰲頭磯、舍利塔、清真寺、鳳凰嶺等,但多以點(diǎn)狀分布,不具備長期、大規(guī)模、大流量旅游價(jià)值,無論是土橋、戴灣等閘座,還是碼頭,都缺乏相互貫通的聯(lián)系與交流,不能給游客留下一個(gè)總體印象,也沒有與運(yùn)河有機(jī)聯(lián)系起來。需沿河城鎮(zhèn)相結(jié)合,進(jìn)行統(tǒng)一的綜合整治,全線可以以運(yùn)河文化為主線,形成一條觀光旅游文化帶,比較全面地反映運(yùn)河城市風(fēng)貌,攜手打響聊城“江北水城”、臨清“運(yùn)河名城”等城市品牌,促進(jìn)各市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)共贏。近幾年,聊城市委、市政府運(yùn)河進(jìn)行了綜合整治,充分挖掘、保護(hù)運(yùn)河文化資源,將運(yùn)河整治如新,并且這些遺跡能夠作到集觀賞性、教育性于一身,為進(jìn)一步彰顯水城特色,提升城市形象,制定了依托東昌湖、古運(yùn)河夜游水城項(xiàng)目,開發(fā)運(yùn)河文化旅游資源,做到以運(yùn)河為紐帶把沿運(yùn)河人文自然景點(diǎn)串聯(lián)起來,并將湖河聯(lián)系起來,如孔繁森故居、運(yùn)河博物館、光岳樓等,形成集中的運(yùn)河文化游覽區(qū)。制定整體開發(fā)規(guī)劃,整合開發(fā)若干條湖河游覽線路,并加以精心包裝,在一些重要節(jié)點(diǎn)打造精品景觀,適當(dāng)加入文藝表演等內(nèi)容,讓游客充分領(lǐng)略水城魅力。

      結(jié)合江北水城文化旅游節(jié)的舉辦,保護(hù)、發(fā)掘可利用的民俗文化。做好沿線名勝、古跡、遺址、文物、傳統(tǒng)文化、民間藝術(shù)等的挖掘、整理、保護(hù)及包裝工作,推出旅游產(chǎn)品,保護(hù)好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和土特產(chǎn)品。

      在大力發(fā)展旅游業(yè)的同時(shí)也應(yīng)看到大運(yùn)河有其特殊性,一是不適易照搬其他文化遺產(chǎn)的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),“圈地買票”這種常規(guī)手段在無遮無攔的大運(yùn)河沿線不適用,所以不能只想著門票、船票。讓各個(gè)行業(yè)得到 “活水”。二是聊城經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá),在旅游開發(fā)資金上可能面臨很多困難,所以需突出特色,體現(xiàn)地域優(yōu)勢(shì),找到與其他運(yùn)河城市的不同之處,做到吸引人、留住人,讓城市魅力不斷展現(xiàn),讓豐富的運(yùn)河文化資源真正發(fā)揮出其價(jià)值。

      2.3運(yùn)河開發(fā)保護(hù)并重,重現(xiàn)運(yùn)河神韻

      自大運(yùn)河申遺工程啟動(dòng)以來,聊城市委、市政府高度重視,對(duì)文物保護(hù)維修、河道整治、周邊環(huán)境、交通設(shè)置等進(jìn)行了周密部署和安排。一是在運(yùn)河的開發(fā)和保護(hù)上按照“保護(hù)為主、搶救第一、加強(qiáng)管理、合理利用”原則,做到保護(hù)與開發(fā)的統(tǒng)一、形態(tài)與功能的統(tǒng)一、整體與局部的統(tǒng)一、傳承與更新的統(tǒng)一、物質(zhì)遺產(chǎn)與非物質(zhì)遺產(chǎn)的統(tǒng)一;二是在文物的保護(hù)方面做了一些工作,在充分尊重歷史環(huán)境,保護(hù)歷史文化的前提下,對(duì)一些歷史文化遺存進(jìn)行合理的開發(fā)和利用,完成了沿岸船閘、碼頭、古橋梁、古街區(qū)、古建筑等的遺產(chǎn)本體保護(hù),做到“整舊如故”,以存其真,文物古跡和歷史建筑的保護(hù)將使其“延年益壽”,而不是“返老還童”;三是重點(diǎn)培育文化創(chuàng)意、休閑旅游兩大產(chǎn)業(yè),同時(shí)建筑小品要和運(yùn)河兩岸整體風(fēng)貌和文化內(nèi)涵相匹配,景點(diǎn)景觀、立體綠化、路標(biāo)、路燈、路凳、廢物箱、船閘、碼頭建設(shè)等都要景觀化,形式上與所處環(huán)境和諧一致,實(shí)現(xiàn)運(yùn)河古跡、自然風(fēng)光和非物質(zhì)遺產(chǎn)三位一體,既要保留原有的特色,又要能反映出城市獨(dú)特的魅力和氣質(zhì),使新時(shí)代運(yùn)河古文化與現(xiàn)代都市氣息相結(jié)合。

      3 結(jié)語

      目前運(yùn)河沿岸陽谷、茌平等地村鎮(zhèn),很多河道已湮沒無聞,有的已被耕種,完全被破壞殆盡。一些經(jīng)過綜合整治的河段,因地理狀況差異,加上運(yùn)河屬于地上河,易淤墊河道,所以其水利設(shè)施修建、人工管理、日常維護(hù)也是一個(gè)較大問題。要重新恢復(fù)河淌魚游、兩岸花香、農(nóng)田灌溉的狀態(tài),真正盤活與搞活運(yùn)河,將聊城運(yùn)河沿線諸多城鎮(zhèn)用水聯(lián)系起來,就必須對(duì)古運(yùn)河進(jìn)行保護(hù)與整修,在開挖淤塞河道基礎(chǔ)上,從徒駭河、馬頰河等水源相對(duì)豐富的河道取水,引入運(yùn)河,同時(shí)在運(yùn)河沿岸修建大型水庫,夏秋季節(jié)將多余水蓄存起來,春冬水少時(shí)用于濟(jì)運(yùn)與灌溉,這樣無論是對(duì)于發(fā)展運(yùn)河旅游,還是對(duì)于農(nóng)業(yè)發(fā)展,都具有重要意義。

      (責(zé)任編輯趙其芬)

      【中圖分類號(hào)】TV85

      【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B

      【文章編號(hào)】1009-6159(2015)-02-0039-02

      收稿日期:2014-12-20

      作者簡介:武長征(1964—),男,高級(jí)工程師

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